Kamion korba FRANCIE použité - Strana 4
718 inzerátů na kamion korba FRANCIE použité
Na první straně
DAF FA
1 296 162 CZK
421 617 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
9
Kamion dvojitá korba Renault D-Series 16
NLTP
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : D-series|Model : 16|16 tuny|Klimatizace|232509 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|30 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Normes euro : 6|7.648 tuny|23.648 tuny|26 tuny|25 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11566100 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 16 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2016 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 232 509 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2016 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.65 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 23.65 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 25 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 11R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 11R22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
13
Kamion trojitá korba Renault Midlum 300 DXI
MECALOUR Centre Occasion
Prodejce od 17 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 300 dxi|8.489 tuny|300 HP|Klimatizace|262703 km|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Robotizovaná převodovka|Hák|Datum 1. registrace|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|Sériové číslo|7.511 tuny|16 tuny|32 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Omezovač rychlosti|VIN|Řízení : Volant vlevo|0.6 metry|2.3 metry|3.8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 639034 |
| Ref. stránky: | 11553587 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 300 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/01/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 262 703 km |
| Datum 1. registrace | 25/01/2011 |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.49 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.51 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.6 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.3 metry |
| Vnitřní délka korby | 3.8 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
13
New
Kamion dvojitá korba Iveco S-WAY 460
Groupe Brochard
Prodejce od 14 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Meiller|Řada : S-way|Model : 460|37000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Typ předního odpružení : Mechanický|první majitel|Normes euro : 6|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11624212 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | S-WAY |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/10/2023 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Vlastnosti Iveco S-WAY |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 37 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/10/2023 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Iveco 460 |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
17
New
Kamion stavební korba Renault Premium 420 DCI
BADA VI
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 420 dci|236723 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|14.9 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GN949 |
| Ref. stránky: | 11624209 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/07/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 14.9 tuny |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 236 723 km |
| Datum 1. registrace | 17/07/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
32
Kamion korba Renault G-series 300 Manager
DBA EXPORT
Prodejce od 3 lrt
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : G-series|Model : 300 manager|586000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Normes euro : 0|9200 tuny|40450 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11624000 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | G-series |
| Model | 300 Manager |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/07/1993 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Vlastnosti Renault G-series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 586 000 km |
| Datum 1. registrace | 30/07/1993 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 0 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | B18 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 9200 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40450 tuny |
6
Kamion dvojitá korba Iveco Stralis 480 X-WAY
TRUCKS TRAILERS TP49
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Jocquin|Řada : Stralis|Model : 480 x-way|17.17 tuny|480 HP|Klimatizace|245500 km|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Hák|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Normes euro : 6|Palubní počítač|14.830 tuny|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|32 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Telefon|Řízení : Volant vlevo|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 11449639 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Jocquin |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 480 X-WAY |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/02/2020 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 245 500 km |
| Datum 1. registrace | 18/02/2020 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17.17 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.83 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Iveco 480 X-WAY |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | INTARDER |
| |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
12
Kamion korba DAF 2300 TURBO INTERCOOLING
Karoserie : Korba|Značka : Daf|Řada : 2300|Model : Turbo intercooling|417211 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Motorová brzda|15 %|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 0|Počet zpráv : 8|19 tuny|19 tuny|30 %|Řízení : Volant vlevo|1825 Kg|8.5 metry|Model jeřábu|Jeřáb|6.5 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11582453 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | 2300 |
| Model | TURBO INTERCOOLING |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/05/1992 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 15 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vlastnosti DAF 2300 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 417 211 km |
| Datum 1. registrace | 29/05/1992 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 0 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 1825 Kg |
| Výška zdvihu | 8.5 metry |
| Pracovní dosah | 6.5 metry |
| Model jeřábu | F100.21 |
Další informace DAF TURBO INTERCOOLING |
|---|
|
Informace o kabině 2300 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
14
New
Kamion korba Mercedes Arocs 4151
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Prodejce od 19 lrt
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|169410 km|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Normes euro : 6|32 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EZ350RC |
| Ref. stránky: | 11623982 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/08/2018 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 169 410 km |
| Datum 1. registrace | 09/08/2018 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
23
Kamion trojitá korba Renault nový C-Series 320
Sarl Nicolas Maglioli
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 320|7 tuny|1000 km|Převodovka : Automatická skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 6|12 tuny|19 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11602418 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 320 |
| Stav | Nový |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
8
Kamion dvojitá korba Renault K
Truck Agence
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|16.47 tuny|480 HP|174500 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|12777 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|34 kW|Normes euro : 6|Sériové číslo|15.53 tuny|32 tuny|44 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|VIN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | NC |
| Ref. stránky: | 11604235 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/12/2017 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
| Výkon motoru | 34 kW |
| Objem válce | 12777 cm3 |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 13/11/2025 |
| Konec platnosti schválení | 13/11/2026 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13 R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13 R22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault K |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 174 500 km |
| Datum 1. registrace | 07/12/2017 |
| Crit'Air | 2 |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.47 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.53 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
7
Kamion korba Renault Midlum 270.16
Action Occasion Camion AOC
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Midlum|Model : 270.16|8.2 tuny|270 HP|Klimatizace|428000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.35 metry|Energie : Nafta|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|7.80 tuny|16 tuny|19.5 tuny|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|2.48 metry|3.80 metry|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly|5.2 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 270.16HIAB |
| Ref. stránky: | 11604051 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 270.16 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/10/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 088DUO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 5.2 m³ |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 428 000 km |
| Datum 1. registrace | 26/10/2004 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Další informace Renault 270.16 |
|---|
|
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.35 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní šířka korby | 2.48 metry |
| Vnitřní délka korby | 3.80 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
13
Kamion dvojitá korba Mercedes Actros 1830 L
DE WILLERMIN VALENCE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Actros|Model : 1830 l|Výstražné zařízení couvání|9.3 tuny|300 HP|Klimatizace|84500 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Proti krádeži|ASR|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 5|Posilovač řízení|EBS|Energie : Cng|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|10 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|12 měsíc|Centrální mazání|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Řada motoru|Normes euro : 6|Palubní počítač|9.7 tuny|19 tuny|22.50 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|10 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Název záruky|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | BIBENNE GAZ |
| Ref. stránky: | 11342628 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 1830 L |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/01/2021 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 12 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Další informace Mercedes 1830 L |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 5 |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
| Značka motoru | MERCEDES-BENZ |
| Řada motoru | NGT |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite automatique ALLISON |
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině Actros |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 84 500 km |
| Datum 1. registrace | 17/01/2021 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Název záruky | AMB |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | CNG |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | quasi neuf |
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80/R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80/R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
30
Kamion dvojitá korba Mercedes Arocs 3243 8x4/4 Bi-Benne Meiller
SAGA Trucks Occasions Angers
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|428 HP|220187 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Záruka na techniku|6 měsíc|první majite
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | S50V612894I491505 |
| Ref. stránky: | 11342643 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/09/2020 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 6 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vlastnosti Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 220 187 km |
| Datum 1. registrace | 17/09/2020 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 428 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
3
Kamion stavební korba Renault D-Series
SL Négoce
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : D-series|9.00 tuny|250 HP|96000 km|Převodovka : Robotizovaná převodovka|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0 %|0.47 metry|2.50 metry|6.00 metry|Značka nápravy|DPH nelze vrátit|Normes euro : 6|7.300 tuny|16 tuny|19.800 tuny|20 %|12 m²|Řízení : Volant vlevo|7 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10745358 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/08/2015 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Značka nápravy | 2 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.47 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 6.00 metry |
| Plocha | 12 m² |
| Objem | 7 m³ |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 96 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/08/2015 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19.8 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
6
Kamion dvojitá korba Volvo FM11
SAS CONCEPT VI
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Cif|Řada : Fm11|11.434 tuny|247000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|4.30 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|první majitel|8.665 metry|Normes euro : 6|14.566 tuny|26 tuny|44 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10938209 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cif |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM11 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/03/2020 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Délka | 8.665 metry |
Vlastnosti Volvo FM11 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 247 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/03/2020 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.43 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.57 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.30 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
6
Kamion korba Fuso Canter 9C18
SAS CONCEPT VI
Karoserie : Korba|Značka : Fuso|Řada : Canter|Model : 9c18|3.284 tuny|Klimatizace|145000 km|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Kufr|Datum 1. registrace|3.40 metry|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|10 %|Otočný majáček|první majitel|2.25 metry|6.19 metry|Normes euro : 6|Počet zpráv : 6|5.266 tuny|8.55 tuny|12.050 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|50 %|13.93 m²|Řízení : Volant vlevo|0.440 tuny|0.60 metry|2.25 metry|2.15 metry|3.35 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|9 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11540495 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Fuso |
| Řada (značka : Fuso) | Canter |
| Model | 9C18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/01/2019 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|---|
|
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.60 metry |
| Délka korby | 2.25 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.15 metry |
| Vnitřní délka korby | 3.35 metry |
Vybavení Camion Fuso |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Fuso Canter - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 145 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/01/2019 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Fuso Euro 6 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.440 tuny |
| Pracovní dosah | 9 metry |
| Model jeřábu | PK 5.501 SLD |
| Rok | 2018 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.28 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.27 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 8.55 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12.05 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.40 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Fuso 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.25 metry |
| Délka | 6.19 metry |
| Plocha | 13.93 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
6
Kamion trojitá korba Mercedes Atego 1218
SAS CONCEPT VI
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1218|180 HP|85000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|první majitel|Normes euro : 6|11.990 tuny|Řízení : Volant vlevo|0.60 metry|2.30 metry|4.40 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11591718 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1218 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/10/2022 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.60 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.30 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.40 metry |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 85 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/10/2022 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
6
Kamion korba Renault Midlum 270 DXI
SAS CONCEPT VI
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 270 dxi|53000 km|Datum 1. registrace|první majitel|Normes euro : 5|16 tuny|Řízení : Volant vlevo|0.380 tuny|2.17 metry|4 metry|16 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře|14 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11621205 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 270 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/04/2010 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|---|
|
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní šířka korby | 2.17 metry |
| Vnitřní délka korby | 4 metry |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 53 000 km |
| Datum 1. registrace | 02/04/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.380 tuny |
| Výška zdvihu | 16 metry |
| Pracovní dosah | 14 metry |
| Model jeřábu | PK9501 |
| Rok | 2006 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Další informace Renault 270 DXI |
|
|---|---|
| Typ dveří | Univerzální dveře |
2
Kamion stavební korba Mercedes nový Atego 1524 K
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Cif|Řada : Atego|Model : 1524 k|5.9 tuny|238 HP|Klimatizace|200 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|25 L|120 L|Hák|7700 cm3|Datum 1. registrace|3.260 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|2.82 metry|2.55 metry|6.44 metry|Délka kabiny : Krátká|175 kW|Normes euro : 6|9.1 tuny|15 tuny|15 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Odpružené sedadlo|16.42 m²|Název převodovky : Powershift|Typ kabiny : Pevný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Jeřáb|4 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11230663 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cif |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1524 K |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 30/12/2025 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Název převodovky | PowerShift |
Další informace Mercedes 1524 K |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Pevný |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 200 km |
| Datum 1. registrace | 30/12/2025 |
| Objem nádrže AdBlue | 25 L |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 120 L |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK 12 501 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 238 HP |
| Výkon motoru | 175 kW |
| Objem válce | 7700 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.260 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.82 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 6.44 metry |
| Plocha | 16.42 m² |
| Objem | 4 m³ |
Vybavení kabiny |
|---|
|
6
Kamion trojitá korba Mercedes nový Atego 1524 AK
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Cif|Řada : Atego|Model : 1524 ak|7.9 tuny|238 HP|Klimatizace|200 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|25 L|120 L|7700 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.6 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|první majitel|6.24 metry|Délka kabiny : Krátká|175 kW|Normes euro : 6|8.1 tuny|16 tuny|16 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Odpružené sedadlo|Název převodovky : Powershift|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|4 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11230633 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cif |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1524 AK |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 30/12/2025 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 238 HP |
| Výkon motoru | 175 kW |
| Objem válce | 7700 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.6 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Délka | 6.24 metry |
| Objem | 4 m³ |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 200 km |
| Datum 1. registrace | 30/12/2025 |
| Objem nádrže AdBlue | 25 L |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 120 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Název převodovky | PowerShift |
Další informace Mercedes 1524 AK |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
5
Kamion stavební korba Iveco Stralis 260 E 36
Groupe Synergies
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 260 e 36|360 HP|Klimatizace|147000 km|Převodovka : Automatická skříň|8700 cm3|Datum 1. registrace|DFR|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|30 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|11350 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|20 %|Rozměr zadní pneumatiky|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Červená|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | Vorut 26078 |
| Ref. stránky: | 11488434 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 260 E 36 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/08/2017 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 8700 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 147 000 km |
| Datum 1. registrace | 28/08/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Iveco 260 E 36 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Červená |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 11350 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Zobrazení 4 ze 35