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Kamion Lecitrailer
Kamion Lecitrailer

Kamion nosič kontejnerů Lecitrailer nový

  • 80026 Casoria
  • Lecitrailer
Kamion Nosič kontejnerů
Hlavní informace
Ref. stránky: 11614247
Karoserie Nosič kontejnerů
Značka Lecitrailer
Stav Nový
Datum 1. registrace
Země ITÁLIE
Výrobce Lecitrailer
Pneumatiky
Vlastnosti
ŘízeníVolant vlevo
Rychlostní skříň a převodovka
Poznámky
portacontainer multicontenitore pneumatico nuovo in pronta consegna
LeciTrailer
- lunghezza variabile;
- altezza ralla : da 1.150 mm a 1.180 mm;
- longheroni con altezza collo telaio 120 mm;
- allungamento centrale meccanico ,
- ⁠Allungamento posteriore pneumatico;
- barra paraincastro posteriore;
- ganci nave IMO RO – RO accompagnato ;
- adatto per il trasp. dei seguenti container:45” HC+40”, 20”+20” 30”,20” post.;
- n° 3 assali SAF INTEGRAL 22,5” con freni a disco da 430 mm ;
- assali 1° sollevabile 3° sterzante;
- sospensioni pneumatiche con rimessa in marcia automatica del manettino;
- zampe di appoggio meccaniche a due velocita’;
- impianto frenante omologato CE a doppio circuito;
- connessione aria con filtro incorporato;
- ESB WABCO con sistema RSS antiribaltamento;
- n° 6 Pneumatici PREMIUM 385/65 R 22.5; N° 6 Cerchi in acciaio
- T.P.M.S. controllo elettronico della pressione pneumatici;
- impianto elettrico ADR protetto a 24V con spine ISO 15 poli e avvisatore acustico di retrom.;
- luci anteriori e laterali a LED + gruppi ottici posteriori a LED ( FULL LED )
- telaio in cataforesi KTL spessore 50 micron, verniciato RAL 7016
- n° 1 cassetto porta attrezzi in PVC, paracolpi post.in acciaio zincato, porta doc. a tubo,
- estintore + porta estintore e Tabelle ADR
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LeciTrailer
- lunghezza variabile;
- altezza ralla : da 1.150 mm a 1.180 mm;
- longheroni con altezza collo telaio 120 mm;
- allungamento centrale meccanico ,
- ⁠Allungamento posteriore pneumatico;
- barra paraincastro posteriore;
- ganci nave IMO RO – RO accompagnato ;
- adatto per il trasp. dei seguenti container:45” HC+40”, 20”+20” 30”,20” post.;
- n° 3 assali SAF INTEGRAL 22,5” con freni a disco da 430 mm ;
- assali 1° sollevabile 3° sterzante;
- sospensioni pneumatiche con rimessa in marcia automatica del manettino;
- zampe di appoggio meccaniche a due velocita’;
- impianto frenante omologato CE a doppio circuito;
- connessione aria con filtro incorporato;
- ESB WABCO con sistema RSS antiribaltamento;
- n° 6 Pneumatici PREMIUM 385/65 R 22.5; N° 6 Cerchi in acciaio
- T.P.M.S. controllo elettronico della pressione pneumatici;
- impianto elettrico ADR protetto a 24V con spine ISO 15 poli e avvisatore acustico di retrom.;
- luci anteriori e laterali a LED + gruppi ottici posteriori a LED ( FULL LED )
- telaio in cataforesi KTL spessore 50 micron, verniciato RAL 7016
- n° 1 cassetto porta attrezzi in PVC, paracolpi post.in acciaio zincato, porta doc. a tubo,
- estintore + porta estintore e Tabelle ADR
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- altezza ralla : da 1.150 mm a 1.180 mm;
- longheroni con altezza collo telaio 120 mm;
- allungamento centrale meccanico ,
- ⁠Allungamento posteriore pneumatico;
- barra paraincastro posteriore;
- ganci nave IMO RO – RO accompagnato ;
- adatto per il trasp. dei seguenti container:45” HC+40”, 20”+20” 30”,20” post.;
- n° 3 assali SAF INTEGRAL 22,5” con freni a disco da 430 mm ;
- assali 1° sollevabile 3° sterzante;
- sospensioni pneumatiche con rimessa in marcia automatica del manettino;
- zampe di appoggio meccaniche a due velocita’;
- impianto frenante omologato CE a doppio circuito;
- connessione aria con filtro incorporato;
- ESB WABCO con sistema RSS antiribaltamento;
- n° 6 Pneumatici PREMIUM 385/65 R 22.5; N° 6 Cerchi in acciaio
- T.P.M.S. controllo elettronico della pressione pneumatici;
- impianto elettrico ADR protetto a 24V con spine ISO 15 poli e avvisatore acustico di retrom.;
- luci anteriori e laterali a LED + gruppi ottici posteriori a LED ( FULL LED )
- telaio in cataforesi KTL spessore 50 micron, verniciato RAL 7016
- n° 1 cassetto porta attrezzi in PVC, paracolpi post.in acciaio zincato, porta doc. a tubo,
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- ⁠Allungamento posteriore pneumatico;
- barra paraincastro posteriore;
- ganci nave IMO RO – RO accompagnato ;
- adatto per il trasp. dei seguenti container:45” HC+40”, 20”+20” 30”,20” post.;
- n° 3 assali SAF INTEGRAL 22,5” con freni a disco da 430 mm ;
- assali 1° sollevabile 3° sterzante;
- sospensioni pneumatiche con rimessa in marcia automatica del manettino;
- zampe di appoggio meccaniche a due velocita’;
- impianto frenante omologato CE a doppio circuito;
- connessione aria con filtro incorporato;
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- n° 6 Pneumatici PREMIUM 385/65 R 22.5; N° 6 Cerchi in acciaio
- T.P.M.S. controllo elettronico della pressione pneumatici;
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DI PALO AUTOCARRI

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ITALIE


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