Kamion plošina bočnice 4x2 jeřáb použité - Strana 2
55 inzerátů na kamion plošina bočnice 4x2 jeřáb použité
11
Kamion jeřáb bočnice Renault C-Series 430
Rabert Trucks Internacional SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 430|11 tuny|430 HP|407566 km|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|4.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|15.59 tuny|26 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.49 metry|6.99 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RENAULT C430 |
| Ref. stránky: | 11301537 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 430 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/07/2017 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.59 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22,5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.49 metry |
| Délka přihrádky | 6.99 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 407 566 km |
| Datum 1. registrace | 12/07/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | XDUO 188 ES4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.9 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
17
Kamion jeřáb bočnice Iveco Eurocargo 180 E 30
Viyafasa Vehículos Industriales
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 180 e 30|9.25 tuny|300 HP|377000 km|Převodovka : Ruční skříň|5880 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|8.750 tuny|18 tuny|18 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11261591 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 180 E 30 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/03/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.25 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.75 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 377 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/03/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK 10000 |
| Rok | 2007 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
| Objem válce | 5880 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
36
Kamion jeřáb bočnice Volvo FE 320
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fe|Model : 320|7.5 tuny|320 HP|497000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|5.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 6|10.5 tuny|18 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2777 |
| Ref. stránky: | 9967912 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FE |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/10/2016 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Dimensiones de los neumáticos delanteros 385/55R22.5 y traseros 315/70r22.5 |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/55R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70r22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Volvo FE - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 497 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/10/2016 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
10
Kamion jeřáb bočnice Iveco ML 120E22 Pritsche Palfinger Kran 11 m Funck
KOWALIK GmbH
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|218 HP|110157 km|Převodovka : Ruční skříň|5880 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 4|11.99 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 442509639 |
| Ref. stránky: | 10982156 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/08/2008 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 218 HP |
| Objem válce | 5880 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
Vlastnosti Iveco ML 120E22 Pritsche Palf... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 110 157 km |
| Datum 1. registrace | 01/08/2008 |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
12
Kamion jeřáb bočnice Volvo F10 FL 250 | Fassi F110*Flur&Funk*Navi*Kamera
Eschen Nutzfahrzeuge GmbH
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : F10|256 HP|312920 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|7698 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 6|16 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0413/26 |
| Ref. stránky: | 11511890 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | F10 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2017 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 256 HP |
| Objem válce | 7698 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vybavení Volvo truck |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo F10 - Crane |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 312 920 km |
| Datum 1. registrace | 01/10/2017 |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
8
Kamion jeřáb bočnice Renault Midlum 220.10
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220.10|4.654 tuny|220 HP|346990 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Hák|4000 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Záruka na techniku|3 měsíc|Výška kabiny : Nízká|2.32 metry|6.01 metry|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|6 tuny|10 tuny|13.500 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|12 m²|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1680 tuny|Barva : Bílý|2.20 metry|3.35 metry|2450 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10239296 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.10 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/10/2012 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Objem válce | 4000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.32 metry |
| Délka | 6.01 metry |
| Plocha | 12 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.20 metry |
| Délka přihrádky | 3.35 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 346 990 km |
| Datum 1. registrace | 04/10/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1680 tuny |
| Nosnost | 2450 Kg |
| Model jeřábu | 57.3 |
| Rok | 2012 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.65 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 220.10 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
6
Kamion jeřáb bočnice Isuzu F-SERIES
Talauto VI , SA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Isuzu|Řada : F-series|Klimatizace|1 km|ABS|Airbag|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11129367 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Isuzu |
| Řada (značka : Isuzu) | F-SERIES |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/02/2026 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Isuzu 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Isuzu F-SERIES - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 17/02/2026 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Isuzu Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK2900/B |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině F-SERIES |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Isuzu |
|
|---|---|
|
33
Kamion jeřáb bočnice Volvo FL 250
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 250|7.1 tuny|250 HP|926000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.95 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 3|10.9 tuny|18 tuny|18 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|0.75 tuny|Barva : Bílý|2.51 metry|5.92 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2890 |
| Ref. stránky: | 10238917 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/07/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Dimensiones de los neumáticos 315/80R22.5 |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.95 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.51 metry |
| Délka přihrádky | 5.92 metry |
Vlastnosti Volvo FL - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 926 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/07/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.75 tuny |
| Model jeřábu | 120.2 E |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Volvo 250 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
5
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium 320.19 DCI
DL TRUCKS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 320.19 dci|257000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Normes euro : 3|Počet zpráv : 8|19 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|Regulátor rychlosti|Řízení : Volant vlevo|6 metry|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly|Klanice
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11234043 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320.19 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/12/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 257 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/12/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F110 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Další informace Renault 320.19 DCI |
|---|
|
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 6 metry |
7
Kamion jeřáb bočnice Scania P 420
Dial Truck Valencia S.L.E.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : P|Model : 420|14.8 tuny|420 HP|525000 km|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|17.2 tuny|32.0 tuny|32 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11317739 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/07/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 525 000 km |
| Datum 1. registrace | 09/07/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
25
Kamion jeřáb bočnice Mercedes Atego 1624 | PK9501*Funk&Flur*AC*Safety
Eschen Nutzfahrzeuge GmbH
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Atego|238 HP|256360 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|7698 cm3|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 6|16 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0352/26 |
| Ref. stránky: | 11461083 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2018 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 238 HP |
| Objem válce | 7698 cm3 |
Další informace |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 01/03/2027 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Vlastnosti Mercedes Atego - Crane |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 256 360 km |
| Datum 1. registrace | 01/04/2018 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vybavení Mercedes truck |
|
|---|---|
|
29
Kamion jeřáb bočnice MAN 18.320 TGM BL | HIAB 144*Funk*AHK*Kamera*AC
Eschen Nutzfahrzeuge GmbH
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : 18.320|320 HP|183740 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 6|18 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0563/25 |
| Ref. stránky: | 11444462 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 18.320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/11/2018 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Objem válce | 6871 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vybavení MAN truck |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN 18.320 - Crane |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 183 740 km |
| Datum 1. registrace | 01/11/2018 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
3
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium 260
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 260|5.800000000000001 tuny|260 HP|550187 km|Převodovka : Ruční skříň|350 L|Kufr|1575 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|80 %|3.8 metry|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|9.3 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 2|Počet zpráv : 8|13.2 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|19 tuny|22.5 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|70 %|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|23.72 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|0.85 tuny|Barva : Tmavě modrá|850 Kg|16.7 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Klanice|16.7 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11447293 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 260 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.8 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.3 metry |
| Plocha | 23.72 m² |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 550 187 km |
| Datum 1. registrace | 01/04/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.85 tuny |
| Nosnost | 850 Kg |
| Výška zdvihu | 16.7 metry |
| Pracovní dosah | 16.7 metry |
| Model jeřábu | PK23002E |
| Rok | 2009 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
| Objem válce | 1575 cm3 |
| Počet hodin motoru | 50 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Počet ventilů | 24 |
| Značka motoru | Renault |
Další informace Renault 260 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 22/01/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 22/01/2026 |
| Konec platnosti schválení | 22/01/2027 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | Echappement |
| Barva | Tmavě modrá |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 70 % |
| Rozměr zadní pneumatiky | 22.5 |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
22
Kamion jeřáb bočnice MAN M 90 TGM 15.290 DOKA|Atlas AK 75,2*Funk*4x Sitze*Navi
Eschen Nutzfahrzeuge GmbH
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : M 90|290 HP|296880 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Normes euro : 6|15 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0206/25 |
| Ref. stránky: | 11443166 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | M 90 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2016 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
| Objem válce | 6871 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vybavení MAN truck |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN M 90 - Crane |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 296 880 km |
| Datum 1. registrace | 01/02/2016 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
15
Kamion jeřáb bočnice Mercedes Antos Antos 1830 L Pritsche Heckkran Funk
Auto Henze
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Antos|6.65 tuny|299 HP|Klimatizace|322371 km|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0.8 metry|2.45 metry|6.9 metry|Normes euro : 6|18 tuny|Regulátor rychlosti|Webasto|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 29785 |
| Ref. stránky: | 11460850 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Antos |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/06/2018 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.65 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.8 metry |
| Šířka | 2.45 metry |
| Délka | 6.9 metry |
Vybavení Mercedes truck |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Antos - Crane |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 322 371 km |
| Datum 1. registrace | 01/06/2018 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 299 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
7
Kamion jeřáb bočnice Iveco Eurocargo 120 E 18
BOSISIO COMMERCIO AUTOCARRI
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 120 e 18|5 tuny|180 HP|205000 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|7 tuny|12 tuny|12 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|2.5 metry|6.30 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10774249 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/11/2011 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 6.30 metry |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 205 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/11/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 066 |
| Rok | 2011 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
8
Kamion jeřáb bočnice Iveco Eurocargo 180 E 25
BOSISIO COMMERCIO AUTOCARRI
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 180 e 25|9 tuny|400000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|9 tuny|18 tuny|18 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|2.5 metry|7.50 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10793795 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 180 E 25 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/07/2012 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 7.50 metry |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 400 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/07/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 911 3S |
| Rok | 2012 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Nombre de cylindres | 6 |
35
Kamion jeřáb bočnice Volvo FM 330
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 330|7.5 tuny|330 HP|690000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|4.6 metry|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 6|10.5 tuny|18 tuny|18 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|1080 tuny|Barva : Bílý|2.48 metry|5.34 metry|12.5 metry|Model jeřábu|Jeřáb|10.5 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2894 |
| Ref. stránky: | 10726500 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 330 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/03/2017 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1080 tuny |
| Výška zdvihu | 12.5 metry |
| Pracovní dosah | 10.5 metry |
| Model jeřábu | 144 DS-4 HIDUO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Volvo 330 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 690 000 km |
| Datum 1. registrace | 14/03/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/70R22.5 |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.6 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.48 metry |
| Délka přihrádky | 5.34 metry |
43
Kamion jeřáb bočnice MAN 19.314 BL Jonsered-1020 *Manual/Shz/AHK/AP-Achse
AE Handels GmbH
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : 19.314|310 HP|143000 km|Převodovka : Ruční skříň|11967 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|3.9 metry|2.55 metry|8.98 metry|Normes euro : 3|18 tuny|Pneumatické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | j2343 , M323265 |
| Ref. stránky: | 11453200 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 19.314 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2001 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Objem válce | 11967 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vlastnosti MAN 19.314 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 143 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/04/2001 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.9 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.98 metry |
24
Kamion jeřáb bočnice MAN TGM 12.250
LE BRIS SA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : Tgm|4.086 tuny|250 HP|Klimatizace|221864 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|Kufr|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|4.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|60 %|Otočný majáček|Normes euro : 6|7.904 tuny|11.99 tuny|50 %|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Jeřáb|Odběr hnací síly|Klanice
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DS-104 |
| Ref. stránky: | 11446941 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/06/2015 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 22/04/2025 |
| Konec platnosti schválení | 22/04/2026 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.09 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Dimension pneumatique : 285/70R19.5 Usure AV 60% Usure AR 50% |
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.2 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 221 864 km |
| Datum 1. registrace | 29/06/2015 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
12
Kamion jeřáb bočnice Volvo FE 280
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fe|Model : 280|280 HP|Klimatizace|245216 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 6|Palubní počítač|19 tuny|19 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Omezovač rychlosti|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VE2027 |
| Ref. stránky: | 11253913 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FE |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/10/2014 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Značka motoru | Volvo |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FE - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 245 216 km |
| Datum 1. registrace | 28/10/2014 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 077 XS |
| Rok | 2014 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině FE |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Zobrazení 2 ze 3