Kamion podvozek Nafta 4x2 POLSKO použité
10 inzerátů na kamion podvozek Nafta 4x2 POLSKO použité
Kamion podvozek Mercedes 1824 ANTOS
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | NR47990 |
| Ref. stránky: | 10920988 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1824 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2017 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 70 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.8 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes 1824 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 399 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2017 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Kamion podvozek Renault D 12 210
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MW52023 |
| Ref. stránky: | 11497286 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2020 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 70 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.7 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault D 12 210 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 190 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2020 |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Kamion podvozek Volvo FL6 FL 618
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GJ44591 |
| Ref. stránky: | 10542125 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1999 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vlastnosti Volvo FL6 |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 01/01/1999 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
Kamion podvozek Mercedes 1824 ACTROS ANTOS 1830 EURO 6 RAMA DO ZABUDOWY BDF KABINA SYPIAL
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | XQ52975 |
| Ref. stránky: | 11613782 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1824 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2014 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 70 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.8 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes 1824 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 420 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2014 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Kamion podvozek Scania P 635
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | QX46712 |
| Ref. stránky: | 10741237 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2014 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 416 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2014 |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Kamion podvozek MAN TGX 18.440 Fahrgestell 7,00m + Anhänger 6,90m
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 359224817 |
| Ref. stránky: | 8166413 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGX |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2014 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 441 HP |
| Objem válce | 12419 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGX - Kran |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 685 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/10/2014 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Kamion podvozek Scania P 635K2
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | YZ48899 |
| Ref. stránky: | 11043985 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2016 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 415 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2016 |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Kamion podvozek Scania
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PQ13024 |
| Ref. stránky: | 10542113 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2006 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vlastnosti Scania |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 670 157 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2006 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Kamion podvozek Mercedes AXOR 1829 / RAMA POD ZABUDOWĘ
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AV50872 |
| Ref. stránky: | 11319169 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2010 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes AXOR 1829 / RAMA POD... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 248 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2010 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Kamion podvozek MAN TGA TGA 18.310 4x2 rama podwozie do zabudowy
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EX18555 |
| Ref. stránky: | 7858597 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2004 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 492 770 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2004 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.45 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |