Kamion použité - Strana 290
15 737 inzerátů na kamion použité
Na první straně
8
Kamion jeřáb bočnice Iveco Eurocargo 190 E 30
TRUCKS TRAILERS TP49
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 190 e 30|8.618 tuny|320 HP|Klimatizace|121000 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|Záruka na techniku|3 měsíc|Normes euro : 6|Palubní počítač|10.382 tuny|19 tuny|22.500 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Telefon|Řízení : Volant vlevo|1.66 tuny|7 metry|6160 Kg|10 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 11060243 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 190 E 30 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/06/2021 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.62 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.38 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 7 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 121 000 km |
| Datum 1. registrace | 09/06/2021 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.66 tuny |
| Nosnost | 6160 Kg |
| Výška zdvihu | 10 metry |
| Pracovní dosah | 8 metry |
| Model jeřábu | F155 radiocommande |
| Rok | 2021 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení kabiny |
|---|
|
7
Kamion dvojitá korba Renault K-Series 430
TRUCKS TRAILERS TP49
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : K-series|Model : 430|9.31 tuny|430 HP|Klimatizace|162000 km|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Kufr|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|Záruka na techniku|3 měsíc|GPS|Otočný majáček|Normes euro : 6|Palubní počítač|16.69 tuny|26 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Telefon|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|1.6 tuny|4900 Kg|13 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Typ dveří : Univerzální dveře|11 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 11317686 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | K-Series |
| Model | 430 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/06/2020 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.6 tuny |
| Nosnost | 4900 Kg |
| Výška zdvihu | 13 metry |
| Pracovní dosah | 11 metry |
| Model jeřábu | 188 B-3 |
| Rok | 2020 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
Vlastnosti Renault K-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 162 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/06/2020 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.31 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.69 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Renault 430 |
|
|---|---|
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
3
Kamion trojitá korba Fiat 684
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Fiat|Řada : 684|150000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Řízení : Volant vpravo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10864816 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Fiat |
| Řada (značka : Fiat) | 684 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1970 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti Fiat 684 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 150 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1970 |
| Řízení | Volant vpravo |
2
Kamion podvozek Scania 141
Karoserie : Podvozek|Značka : Scania|Řada : 141|1000000 km|Datum 1. registrace|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10480450 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | 141 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/01/1978 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Scania 141 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 000 000 km |
| Datum 1. registrace | 31/01/1978 |
| Řízení | Volant vlevo |
14
Kamion nosič strojů Mercedes Actros 2542
BLU Trucks srl - Commercio Veicoli Commerciali e Macchine movimento Terra
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Mercedes|Řada : Actros|Model : 2542|421 HP|860000 km|Datum 1. registrace|Normes euro : 5|26 tuny|40 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11479264 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 2542 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2012 |
| Země | ITÁLIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 421 HP |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 860 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
15
Kamion jeřáb Mercedes Axor 1824 EURO 4, Leaf spring, Manual
JB TRADING
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : Axor|8.598 tuny|240 HP|842000 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|177 kW|Normes euro : 4|10.402 tuny|19 tuny|Mechanické pérování|240 metry|699 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 229608 |
| Ref. stránky: | 11210928 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/07/2007 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Výkon motoru | 177 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 842 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/07/2007 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 240 metry |
| Délka přihrádky | 699 metry |
16
Kamion cisterna Renault Midlum 220 Manual gearbox, Petrol, 11,385 litres, 4-cylinder
JB TRADING
Karoserie : Cisterna|Značka : Renault|Řada : Midlum|10.11 tuny|220 HP|Klimatizace|401000 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|162 kW|5.89 tuny|16 tuny|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 001424 |
| Ref. stránky: | 11407130 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/04/2002 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.11 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.89 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 401 000 km |
| Datum 1. registrace | 26/04/2002 |
Možnosti karoserie. cisterna |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Výkon motoru | 162 kW |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 01/12/2025 |
| Konec platnosti schválení | 01/12/2026 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
17
Kamion cisterna Renault Midlum 220 EURO 5, LPG, GPL, 14990 Liter, Telma
JB TRADING
Karoserie : Cisterna|Značka : Renault|Řada : Midlum|7.42 tuny|220 HP|598500 km|ABS|ADR|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|162 kW|8.93 tuny|16.35 tuny|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 013969 |
| Ref. stránky: | 11184519 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/11/2005 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.42 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.93 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16.35 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 598 500 km |
| Datum 1. registrace | 07/11/2005 |
Možnosti karoserie. cisterna |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Výkon motoru | 162 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
16
Kamion podvozek MAN 18.320 TGA EURO 4
JB TRADING
Karoserie : Podvozek|Značka : Man|Řada : 18.320|6.32 tuny|319 HP|Klimatizace|1 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|235 kW|Normes euro : 4|13.18 tuny|19.5 tuny|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 074759 |
| Ref. stránky: | 11375263 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 18.320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/12/2006 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 319 HP |
| Výkon motoru | 235 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN 18.320 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 27/12/2006 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.32 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.18 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
15
Kamion podvozek Scania G P 310 CN 6X2, CN, EURO 5, Retarder
JB TRADING
Karoserie : Podvozek|Značka : Scania|Řada : G|12.38 tuny|309 HP|Klimatizace|318600 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Gnv|Nápravy : 6x2|228 kW|Normes euro : 5|14.12 tuny|26.5 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 061697 |
| Ref. stránky: | 10404124 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/06/2011 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | GNV |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 309 HP |
| Výkon motoru | 228 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině G |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania G |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 318 600 km |
| Datum 1. registrace | 07/06/2011 |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.38 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace |
|---|
|
Možnosti karoserie. podvozek |
|---|
|
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
14
Kamion korba Iveco Stralis 330 EURO 6, CNG, Palfinger, Retarder, PTO
JB TRADING
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Stralis|12.125 tuny|330 HP|Klimatizace|135000 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Gnv|Nápravy : 6x2|243 kW|Normes euro : 6|13.875 tuny|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|245 metry|474 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 394638 |
| Ref. stránky: | 11416043 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/01/2019 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | GNV |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
| Výkon motoru | 243 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 135 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/01/2019 |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.88 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace |
|---|
|
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 245 metry |
| Délka přihrádky | 474 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
13
Kamion plošina Renault Midlum 220 EURO 3, Telma
JB TRADING
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Midlum|10 tuny|220 HP|541000 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|162 kW|Normes euro : 3|6.35 tuny|16.35 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|244 metry|736 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 013361 |
| Ref. stránky: | 11338327 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/07/2005 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Výkon motoru | 162 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 541 000 km |
| Datum 1. registrace | 29/07/2005 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.35 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16.35 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 244 metry |
| Délka přihrádky | 736 metry |
19
Kamion beton frézovací stroj / míchačka DAF CF 360 8x4, Manual, Stetter 9m3, Steel suspension
JB TRADING
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Daf|Řada : Cf|17.52 tuny|360 HP|Klimatizace|361500 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|265 kW|Normes euro : 4|14.48 tuny|32 tuny|Regulátor rychlosti|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 812658 |
| Ref. stránky: | 11537980 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/05/2010 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17.52 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.48 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti DAF CF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 361 500 km |
| Datum 1. registrace | 11/05/2010 |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Výkon motoru | 265 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
19
Kamion posuvné závěsy Volvo FE 300 Klima, Euro 5, Manual
ADESO Trucks B.V.
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Volvo|Řada : Fe|10.288 tuny|300 HP|Klimatizace|981225 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|221 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|8.709 tuny|19 tuny|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|248 metry|605 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | V39895 |
| Ref. stránky: | 11538102 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FE |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/01/2010 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.29 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.71 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 248 metry |
| Délka přihrádky | 605 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FE |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 981 225 km |
| Datum 1. registrace | 21/01/2010 |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. posuvné závěsy |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
| Výkon motoru | 221 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
15
Kamion dvojitá korba Volvo FMX 460
Groupe Brochard
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Cif|Řada : Fmx|Model : 460|460 HP|144000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Typ předního odpružení : Mechanický|první majitel|Normes euro : 6|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11538468 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cif |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FMX |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/05/2022 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vlastnosti Volvo FMX |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 144 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/05/2022 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Volvo 460 |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
17
Kamion čerpadlo na beton MAN TGA 41.430
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Čerpadlo na beton|Značka : Man|Marque carrosserie : Putzmeister|Řada : Tga|Model : 41.430|430 HP|130000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 4|41 tuny|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11191007 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Putzmeister |
| Pod karoserií | Čerpadlo na beton |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 41.430 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/10/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 130 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/10/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
26
Kamion jeřáb bočnice Renault K-Series 440
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : K-series|Model : 440|700 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 6|26 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11436906 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | K-Series |
| Model | 440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/07/2026 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Renault K-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 700 km |
| Datum 1. registrace | 09/07/2026 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
21
Kamion vícečetná korba Scania P 310
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Marque carrosserie : Palfinger|Řada : P|Model : 310|310 HP|386000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 4|26 tuny|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11538259 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/10/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 386 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/10/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
12
Kamion dodávka Renault D-Series 12.240
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 18 lrt
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|Řada : D-series|Model : 12.240|5.527 tuny|240 HP|Klimatizace|190000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Datum 1. registrace|Deflektor|DFR|Posilovač řízení|EBS|4.40 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|6.473 tuny|12 tuny|15.500 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Žlutá|2.75 metry|2.50 metry|6.10 metry|Boční dveře|Turbokompresor|Typ zadních dveří : Dvoukřídlové dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EP678 |
| Ref. stránky: | 11553627 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 12.240 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/07/2017 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.53 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.47 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.40 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 245/70R19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 245/70R19.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 190 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/07/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 12.240 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Žlutá |
| Typ zadních dveří | Dvoukřídlové dveře |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.75 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.50 metry |
| Vnitřní délka korby | 6.10 metry |
7
Kamion plošina bočnice Volvo FM 500
Breuer Antoine
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 500|4075 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 8x4|Typ předního odpružení : Pneumatika|Normes euro : 6|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11165031 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 500 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/01/2025 |
| Země | BELGIE |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Volvo 500 |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 4 075 km |
| Datum 1. registrace | 17/01/2025 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | BELGIE | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
6
Kamion dodávka Renault M-Series 250
Breuer Antoine
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|Řada : M-series|Model : 250|250 HP|333667 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Normes euro : 6|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|2.48 metry|7.22 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10035105 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | M-Series |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/2019 |
| Země | BELGIE |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Renault 250 |
|---|
|
Vlastnosti Renault M-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 333 667 km |
| Datum 1. registrace | 01/03/2019 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.48 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.22 metry |
Zobrazení 290 ze 750