Kamion chladnička multi teplota Renault Carrier Premium 380.26 DXI 6x2 Nafta Euro 5 zadní čelo použitý
- 354 000 Km
- 26 tuny
- 30/01/2013
- 36250 ST MAUR
- Renault Euro 5
- Renault
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | A5120 |
| Ref. stránky: | 11371117 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 380.26 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/01/2013 |
| Země | FRANCIE |
| Výrobce | Renault |
Další informace Renault 380.26 DXI |
|
|---|---|
| Třída chladu | Třída C |
| Barva | Bílý |
| Typ skupiny chladu | Vznětový motor |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 03/10/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 24/12/2025 |
| Konec platnosti schválení | 23/01/2026 |
| |
| Typ technické kontroly | 24CPD13DC |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
| Konec platnosti ATP | 30/04/2022 |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 29 HP |
| Výkon motoru | 285 kW |
| Objem válce | 10837 cm3 |
| Počet hodin motoru | 13128 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | VOLVO |
| Řada motoru | DXI 11 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse robotisée OPTIDRIVER AT2412E |
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
| Počet zpráv | 12 |
| Název převodovky | Optidriver |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.25 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Typ předního odpružení | Mechanický |
| Typ zadního odpružení | Pneumatika |
| Značka nápravy | RENAULT |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní šířka korby | 2.46 metry |
| Vnitřní délka korby | 8.65 metry |
| Vnitřní výška korby | 2.43 metry |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 354 000 km |
| Kapacita nádrže | 315 L |
| Objem nádrže AdBlue | 40 L |
| Řízení | Volant vlevo |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Vybavení Kamion Renault |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 29.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus avant 385/55R22.5 à 8mm / arrière 315/70R22.5 essieu 2 rechapés neufs / essieu 3 à 6mm |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.85 metry |
| Šířka | 2.60 metry |
| Délka | 10.85 metry |
| Plocha | 28.21 m² |
| Objem | 52 m³ |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Poznámky |
|---|
|
FRIGORIFIQUE bi-température FRAPPA 52m3 / dimensions utiles 8,65 x 2,46 x 2,43 m – Porte arrière 2 vantaux – Plancher inox - Groupe CARRIER SUPRA 950MT diesel / électrique (13986 h.) – Hayon élévateur rétractable DHOLLANDIA 2000 kg - CARROSSAGE EN TRES MAUVAIS ETAT / cadre et portes arrières détruits / panneaux latéraux déformés et déchirés / groupe frigorifique démarre bien mais ne refroidit pas – 6x2 dernier essieu monte simple directionnel et relevable - Suspension pneumatique arrière – Motorisation DXI 11 / 10837cm3 / 388 hp / euro 5 – Frein moteur OPTIBRAKE - Boite de vitesse robotisée OPTIDRIVER – Jantes avant larges 385 - Cabine courte 2 places – Climatisation - Cruise-control - Pneus 385/55 et 315/70R22.5 bon état – Châssis-cabine propre et fonctionnel / bon état mécanique / carrossage hors d’usage / tarif en conséquence (A5120)
|
|
Zobrazit vše
|
Poznámky |
|---|
| FRIGORIFIQUE bi-température FRAPPA 52m3 / dimensions utiles 8,65 x 2,46 x 2,43 m – Porte arrière 2 vantaux – Plancher inox - Groupe CARRIER SUPRA 950MT diesel / électrique (13986 h.) – Hayon élévateur rétractable DHOLLANDIA 2000 kg - CARROSSAGE EN TRES MAUVAIS ETAT / cadre et portes arrières détruits / panneaux latéraux déformés et déchirés / groupe frigorifique démarre bien mais ne refroidit pas – 6x2 dernier essieu monte simple directionnel et relevable - Suspension pneumatique arrière – Motorisation DXI 11 / 10837cm3 / 388 hp / euro 5 – Frein moteur OPTIBRAKE - Boite de vitesse robotisée OPTIDRIVER – Jantes avant larges 385 - Cabine courte 2 places – Climatisation - Cruise-control - Pneus 385/55 et 315/70R22.5 bon état – Châssis-cabine propre et fonctionnel / bon état mécanique / carrossage hors d’usage / tarif en conséquence (A5120) |
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | A5120 |
| Ref. stránky: | 11371117 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 380.26 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/01/2013 |
| Země | FRANCIE |
| Výrobce | Renault |
Další informace Renault 380.26 DXI |
|
|---|---|
| Třída chladu | Třída C |
| Barva | Bílý |
| Typ skupiny chladu | Vznětový motor |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 03/10/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 24/12/2025 |
| Konec platnosti schválení | 23/01/2026 |
| |
| Typ technické kontroly | 24CPD13DC |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
| Konec platnosti ATP | 30/04/2022 |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 29 HP |
| Výkon motoru | 285 kW |
| Objem válce | 10837 cm3 |
| Počet hodin motoru | 13128 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | VOLVO |
| Řada motoru | DXI 11 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse robotisée OPTIDRIVER AT2412E |
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
| Počet zpráv | 12 |
| Název převodovky | Optidriver |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.25 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Typ předního odpružení | Mechanický |
| Typ zadního odpružení | Pneumatika |
| Značka nápravy | RENAULT |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní šířka korby | 2.46 metry |
| Vnitřní délka korby | 8.65 metry |
| Vnitřní výška korby | 2.43 metry |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 354 000 km |
| Kapacita nádrže | 315 L |
| Objem nádrže AdBlue | 40 L |
| Řízení | Volant vlevo |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Vybavení Kamion Renault |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 29.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus avant 385/55R22.5 à 8mm / arrière 315/70R22.5 essieu 2 rechapés neufs / essieu 3 à 6mm |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.85 metry |
| Šířka | 2.60 metry |
| Délka | 10.85 metry |
| Plocha | 28.21 m² |
| Objem | 52 m³ |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Poznámky |
|---|
|
FRIGORIFIQUE bi-température FRAPPA 52m3 / dimensions utiles 8,65 x 2,46 x 2,43 m – Porte arrière 2 vantaux – Plancher inox - Groupe CARRIER SUPRA 950MT diesel / électrique (13986 h.) – Hayon élévateur rétractable DHOLLANDIA 2000 kg - CARROSSAGE EN TRES MAUVAIS ETAT / cadre et portes arrières détruits / panneaux latéraux déformés et déchirés / groupe frigorifique démarre bien mais ne refroidit pas – 6x2 dernier essieu monte simple directionnel et relevable - Suspension pneumatique arrière – Motorisation DXI 11 / 10837cm3 / 388 hp / euro 5 – Frein moteur OPTIBRAKE - Boite de vitesse robotisée OPTIDRIVER – Jantes avant larges 385 - Cabine courte 2 places – Climatisation - Cruise-control - Pneus 385/55 et 315/70R22.5 bon état – Châssis-cabine propre et fonctionnel / bon état mécanique / carrossage hors d’usage / tarif en conséquence (A5120)
|
|
Zobrazit vše
|
Poznámky |
|---|
| FRIGORIFIQUE bi-température FRAPPA 52m3 / dimensions utiles 8,65 x 2,46 x 2,43 m – Porte arrière 2 vantaux – Plancher inox - Groupe CARRIER SUPRA 950MT diesel / électrique (13986 h.) – Hayon élévateur rétractable DHOLLANDIA 2000 kg - CARROSSAGE EN TRES MAUVAIS ETAT / cadre et portes arrières détruits / panneaux latéraux déformés et déchirés / groupe frigorifique démarre bien mais ne refroidit pas – 6x2 dernier essieu monte simple directionnel et relevable - Suspension pneumatique arrière – Motorisation DXI 11 / 10837cm3 / 388 hp / euro 5 – Frein moteur OPTIBRAKE - Boite de vitesse robotisée OPTIDRIVER – Jantes avant larges 385 - Cabine courte 2 places – Climatisation - Cruise-control - Pneus 385/55 et 315/70R22.5 bon état – Châssis-cabine propre et fonctionnel / bon état mécanique / carrossage hors d’usage / tarif en conséquence (A5120) |
Kamion chladnička multi teplota Renault Gamme D
Kamion chladnička mono teplota Scania P 280
Kamion chladnička multi teplota Iveco Eurocargo 160E21
Kamion chladnička mono teplota Renault Premium 310 DXI