Kamion trojitá korba Nafta použité - Strana 29
610 inzerátů na kamion trojitá korba Nafta použité
Na první straně
DAF FA
1 544 425 CZK
421 905 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
3
Kamion trojitá korba Scania H 92
LOAD IT Trucks
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Scania|Řada : H|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 1|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | L1292 |
| Ref. stránky: | 9778976 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | H |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/1985 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania H |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 01/02/1985 |
| Normy Euro | Scania Euro 1 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
29
Kamion trojitá korba Iveco Trakker AD380T45 6x4 €5 manuell Intarder HIAB
Barile Nutzfahrzeuge GmbH
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Trakker|452 HP|597957 km|Převodovka : Ruční skříň|12882 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 5|33 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 448968772 |
| Ref. stránky: | 11154374 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/08/2007 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 452 HP |
| Objem válce | 12882 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vlastnosti Iveco Trakker - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 597 957 km |
| Datum 1. registrace | 01/08/2007 |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 33 tuny |
20
Kamion trojitá korba Volvo N12 N 12 - 1987 - Tipper - Oldtimer
COMPANJEN BEDRIJFSWAGENS BV
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Volvo|Řada : N12|399 HP|273937 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|294 kW|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1eeed1ff-72d7-6f54-a62f-67b82ad73b2a |
| Ref. stránky: | 10561452 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | N12 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/06/1987 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Volvo N12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 273 937 km |
| Datum 1. registrace | 24/06/1987 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 12 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
10
Kamion trojitá korba Unimog U421
CASSANI DUBOIS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Unimog|Řada : U421|72830 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10408800 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U421 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/07/1969 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Unimog U421 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 72 830 km |
| Datum 1. registrace | 30/07/1969 |
| Řízení | Volant vlevo |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
6
Kamion trojitá korba Renault Midliner 180
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Midliner|Model : 180|7.2 tuny|180 HP|248048 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|Rozměr přední pneumatiky|první majitel|Délka kabiny : Krátká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|7.800 tuny|15 tuny|18.500 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10079641 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/12/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Renault Midliner - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 248 048 km |
| Datum 1. registrace | 21/12/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Další informace Renault 180 |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 285 - 70- 19.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 285 70 19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285 70 19.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
11
Kamion trojitá korba DAF CF75 250
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Cf75|Model : 250|250 HP|123226 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|9200 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|10 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|první majitel|2.50 metry|8.2 metry|Délka kabiny : Krátká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|10800 tuny|19 tuny|22500 tuny|20 %|Rozměr zadní pneumatiky|20.50 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 6112211 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/11/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Objem válce | 9200 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině CF75 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 10800 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22500 tuny |
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 123 226 km |
| Datum 1. registrace | 24/11/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | bons |
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 225 x 75 x 16 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 225x 75 x16 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 8.2 metry |
| Plocha | 20.50 m² |
7
Kamion trojitá korba Renault Midlum 180
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 180|7.66 tuny|180 HP|138536 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|6.340 tuny|14.000 tuny|17.5 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|2.30 metry|4.4 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7870281 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/10/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 138 536 km |
| Datum 1. registrace | 16/10/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 180 |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.66 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.34 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 265 70 19.5 av et ar neufs |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní šířka korby | 2.30 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.4 metry |
13
Kamion trojitá korba Mercedes 818 DK Kipper Dreiseitenkipper Meiller Doka
Autopark A5 Nutzfahrzeuge GmbH
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|177 HP|200498 km|Převodovka : Ruční skříň|4249 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Normes euro : 3|7.49 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 408538940 |
| Ref. stránky: | 10227302 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2006 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes 818 DK Kipper Dreise... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 200 498 km |
| Datum 1. registrace | 01/04/2006 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 177 HP |
| Objem válce | 4249 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.49 tuny |
26
Kamion trojitá korba Volvo F7 F 7 F 720 - 1982 - 3 sides tipping - rear crane - Oldtimer
COMPANJEN BEDRIJFSWAGENS BV
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Volvo|Řada : F7|6.55 tuny|209 HP|163000 km|Stav a rozměry pneumatik|Datum 1. registrace|3.4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.5 metry|7.15 metry|154 kW|9.45 tuny|16 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1eeed102-6c1a-687c-a391-852649766faf |
| Ref. stránky: | 9870026 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | F7 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/09/1982 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 209 HP |
| Výkon motoru | 154 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.4 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Volvo F7 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 163 000 km |
| Datum 1. registrace | 17/09/1982 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.55 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.45 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Tyre size: 12R/22.5; Front axle: Tyre profile left: 100%; Tyre profile right: 100%; Rear axle: Tyre profile left inner: 100%; Tyre profile left outer: 100%; Tyre profile right outer: 100%; Tyre profile right outer: 100% |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.15 metry |
20
Kamion trojitá korba Mercedes Atego 818K Euro6 manuell Meiller3-Seiten-Kipper
Barile Nutzfahrzeuge GmbH
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|177 HP|101697 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|5132 cm3|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|ESP|Normes euro : 6|7.49 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 396808922 |
| Ref. stránky: | 10022221 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2019 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.49 tuny |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 101 697 km |
| Datum 1. registrace | 01/04/2019 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 177 HP |
| Objem válce | 5132 cm3 |
Další informace |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 01/01/2025 |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
34
Kamion trojitá korba Volvo F10 F 10.320 .320 - 1992 - TD122 - Oldtimer
COMPANJEN BEDRIJFSWAGENS BV
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Volvo|Řada : F10|25.5 tuny|319 HP|Klimatizace|639586 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|3.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Mlhová světla|235 kW|11.5 tuny|37 tuny|Regulátor rychlosti|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1eeedec6-546c-6488-8ae8-bd626b59c059 |
| Ref. stránky: | 9872578 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | F10 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/05/1992 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 25.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 37 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Tyre size: 315/80/22.5; Front axle: Tyre profile left: 100%; Tyre profile right: 100%; Rear axle 1: Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Rear axle 2: Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90% |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.2 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo F10 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 639 586 km |
| Datum 1. registrace | 04/05/1992 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 319 HP |
| Výkon motoru | 235 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 12 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
8
Kamion trojitá korba Iveco Stralis 190 E 27
AF Trucks
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 190 e 27|270 HP|316225 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|19 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Hliníková skříň|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10134972 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 190 E 27 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/03/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 316 225 km |
| Datum 1. registrace | 12/03/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Iveco 190 E 27 |
|---|
|
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
5
Kamion trojitá korba Iveco Daily 60C14
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Daily|Model : 60c14|210000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|první majitel|Normes euro : 4|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10106719 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Daily |
| Model | 60C14 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/12/2006 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Vlastnosti Iveco Daily |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 210 000 km |
| Datum 1. registrace | 25/12/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
14
Kamion trojitá korba Iveco Daily 70C17
ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Jocquin|Řada : Daily|Model : 70c17|3.4 tuny|170 HP|170770 km|ABS|Proti krádeži|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|2998 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Centrální zamykání|Normes euro : 5|Palubní počítač|4 tuny|7 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 4034 |
| Ref. stránky: | 9590662 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Jocquin |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Daily |
| Model | 70C17 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/08/2015 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
| Objem válce | 2998 cm3 |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Daily |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 170 770 km |
| Datum 1. registrace | 07/08/2015 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
11
Kamion trojitá korba Unimog U300
CASSANI DUBOIS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Unimog|Řada : U300|3.539999999999999 tuny|92200 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|5.660 tuny|9.20 tuny|12.700 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8509810 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/05/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Unimog |
|---|
|
Vlastnosti Unimog U300 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 92 200 km |
| Datum 1. registrace | 16/05/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Unimog Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.54 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9.2 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12.7 tuny |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 28/05/2022 |
| |
Informace o kabině U300 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
22
Kamion trojitá korba MAN 35.414 8x4 , ZF Manual , EURO 3 , 3 way tipper , Spring suspension
STEDEFRA BV
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : 35.414|19.25 tuny|79152 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|11967 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|5.05 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|3.12 metry|2.5 metry|8.55 metry|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|12.75 tuny|32 tuny|Regulátor rychlosti|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|228 metry|555 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | +032088/067 |
| Ref. stránky: | 8537086 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 35.414 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/06/2003 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 19.25 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.75 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.05 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině 35.414 |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN 35.414 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 79 152 km |
| Datum 1. registrace | 30/06/2003 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Tyre size: 315/80 R - 22.5; Front axle 1: Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%; Front axle 2: Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%; Rear axle 1: Tyre profile left inner: 20%; Tyre profile left outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%; Tyre profile right outer: 10%; Rear axle 2: Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 20%; Tyre profile right outer: 10% |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 11967 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.12 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.55 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 228 metry |
| Délka přihrádky | 555 metry |
20
Kamion trojitá korba Renault Magnum AE 385 AE 385 , Manual , 6x4 , 3 Way Tipper , Spring suspension
STEDEFRA BV
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Magnum|14 tuny|588408 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|12024 cm3|Posilovač řízení|4.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|3.7 metry|2.5 metry|9.25 metry|Nombre de cylindres|12 tuny|26 tuny|Mechanické pérování|230 metry|580 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | +418062/000 |
| Ref. stránky: | 9410409 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Magnum |
| Stav | Použitý |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.9 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 230 metry |
| Délka přihrádky | 580 metry |
Vlastnosti Renault Magnum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 588 408 km |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Front axle: Tyre size: 315/80 R - 22.5; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%; Rear axle 1: Tyre size: 295/60 R - 22.5; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%; Rear axle 2: Tyre size: 295/60 R - 22.5; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20% |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 12024 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.7 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 9.25 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
26
Kamion trojitá korba Iveco Turbostar 190-38 , 6x2 , V8 Watercooling , 3 Way Tipper , Spring Suspension , Manual
STEDEFRA BV
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Turbostar|13 tuny|380 HP|884186 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|17174 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|3.15 metry|2.5 metry|8.55 metry|280 kW|Nombre de cylindres|11 tuny|24 tuny|Mechanické pérování|240 metry|600 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 226/118112+ |
| Ref. stránky: | 10744896 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Turbostar |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/06/1989 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 24 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 240 metry |
| Délka přihrádky | 600 metry |
Vlastnosti Iveco Turbostar |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 884 186 km |
| Datum 1. registrace | 30/06/1989 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Výkon motoru | 280 kW |
| Objem válce | 17174 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.15 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.55 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
20
Kamion trojitá korba MAN F 26.402 6x4 , Z Manual , Retarder , 3 Way tipper , Spring suspension
STEDEFRA BV
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : F|15 tuny|744147 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|11967 cm3|Datum 1. registrace|4.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|3 metry|2.5 metry|8.1 metry|Nombre de cylindres|Normes euro : 1|12.82 tuny|27.82 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|225 metry|475 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | +188898/040 |
| Ref. stránky: | 8177946 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | F |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/06/1994 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.82 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 27.82 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.6 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Další informace |
|---|
|
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 225 metry |
| Délka přihrádky | 475 metry |
Vlastnosti MAN F |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 744 147 km |
| Datum 1. registrace | 30/06/1994 |
| Normy Euro | MAN Euro 1 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 11967 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.1 metry |
Informace o kabině F |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
23
Kamion trojitá korba Volvo FH12 - 460 , 6x2 , 3 Way Tipper, Spring Suspension , Manual Gearbox, Airco
STEDEFRA BV
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Volvo|Řada : Fh12|12.7 tuny|459 HP|Klimatizace|531612 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|12130 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|5.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Centrální mazání|3.25 metry|2.5 metry|8.85 metry|338 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|13.3 tuny|26 tuny|Regulátor rychlosti|Mechanické pérování|230 metry|610 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 369/326192+ |
| Ref. stránky: | 10835499 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH12 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/06/2004 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.7 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 230 metry |
| Délka přihrádky | 610 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FH12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 531 612 km |
| Datum 1. registrace | 30/06/2004 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 459 HP |
| Výkon motoru | 338 kW |
| Objem válce | 12130 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.25 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.85 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
21
Kamion trojitá korba Renault Magnum AE 385 TI , 6x4, 3 Way Tipper ,Manual , Airco ,Spring suspension
STEDEFRA BV
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Magnum|8.55 tuny|384 HP|Klimatizace|472767 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|12024 cm3|Datum 1. registrace|4.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Mlhová světla|3.85 metry|2.5 metry|7.85 metry|283 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 1|9.45 tuny|18 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|225 metry|480 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | +000334/100 |
| Ref. stránky: | 7790638 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Magnum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/06/1993 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.55 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.45 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.9 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině Magnum |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Magnum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 472 767 km |
| Datum 1. registrace | 30/06/1993 |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 384 HP |
| Výkon motoru | 283 kW |
| Objem válce | 12024 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.85 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.85 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 225 metry |
| Délka přihrádky | 480 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Zobrazení 29 ze 30