Kamion vícečetná korba Nafta Euro 5 Palfinger použité
15 inzerátů na kamion vícečetná korba Nafta Euro 5 Palfinger použité
Kamion vícečetná korba MAN TGS 26.400
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11507883 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 26.400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/02/2011 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 410 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/02/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
| Objem válce | 10518 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | POLSKO |
Kamion vícečetná korba Renault Premium 340.26 DXI
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11442528 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 340.26 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/02/2008 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 340.26 DXI |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.6 tuny |
| Výška zdvihu | 14 metry |
| Pracovní dosah | 14 metry |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
| Výkon motoru | 29 kW |
| Počet hodin motoru | 700000 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Renault |
| Řada motoru | 450 |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| |
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 64 800 km |
| Datum 1. registrace | 15/02/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Objem nádrže AdBlue | 30 L |
| Crit'Air | 3 |
| Kapacita nádrže | 600 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 24020 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13.4 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneu AV changés en mai 2026 |
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 1 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Kamion vícečetná korba Iveco Trakker 410
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10937264 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/10/2009 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.82 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.18 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 550 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/10/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Další informace Iveco 410 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Kamion vícečetná korba Iveco Stralis 420
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | IVECO |
| Ref. stránky: | 11063486 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/09/2010 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.44 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.56 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.52 metry |
| Délka | 7.36 metry |
| Plocha | 18.55 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 661 000 km |
| Datum 1. registrace | 24/09/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Iveco 420 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Kamion vícečetná korba Mercedes 6X2 essieu relevable ACTR0S 2544
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2050 |
| Ref. stránky: | 11528009 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/11/2013 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 14 |
| Datum poslední technické kontroly | 11/06/2025 |
| Konec platnosti schválení | 11/06/2026 |
| Typ technické kontroly | 930.20UPBV43BXP7X48XH2A1AZAXX |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.72 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.28 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.79 metry |
| Plocha | 22.414 m² |
Vlastnosti Mercedes 6X2 essieu relevable... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 820 290 km |
| Datum 1. registrace | 07/11/2013 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 435 HP |
| Objem válce | 11946 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
Kamion vícečetná korba Volvo FMX 330
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1769766 |
| Ref. stránky: | 11437243 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FMX |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/05/2013 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.68 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.32 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vlastnosti Volvo FMX |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 531 000 km |
| Datum 1. registrace | 14/05/2013 |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Kamion vícečetná korba MAN TGS 18.320
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9802237 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 18.320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/02/2010 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 170 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/02/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 430 DXI
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11478225 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 430 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/01/2012 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 459 000 km |
| Datum 1. registrace | 23/01/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 2041 |
| Rok | 2012 |
| Pracovní dosah | 7 metry |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Kamion vícečetná korba Scania R 400
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10422317 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/12/2013 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania R |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 766 444 km |
| Datum 1. registrace | 31/12/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Kamion vícečetná korba Renault Premium Lander 380.26 DXI
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11463972 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 380.26 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/09/2012 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 729 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/09/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
|
Kamion vícečetná korba Mercedes Axor 2633
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11297308 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 2633 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/12/2009 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13130 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12870 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26000 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vlastnosti Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 344 500 km |
| Datum 1. registrace | 10/12/2009 |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Kamion vícečetná korba DAF XF105 460
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CS099RF |
| Ref. stránky: | 10543017 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | XF105 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/04/2013 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 12900 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti DAF XF105 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 882 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/04/2013 |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Kamion vícečetná korba Renault Premium Lander 380 6x4
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BT350KN |
| Ref. stránky: | 11485039 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/08/2011 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 675 000 km |
| Datum 1. registrace | 31/08/2011 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 380 DXI
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BZ-471-BA |
| Ref. stránky: | 11479492 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 380 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/12/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 129 226 km |
| Datum 1. registrace | 15/12/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.34 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Kamion vícečetná korba MAN TGS 26.440
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11433204 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 26.440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/12/2013 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.74 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44150 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 425 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/12/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1800 tuny |
| Nosnost | 4800 Kg |
| Výška zdvihu | 11 metry |
| Pracovní dosah | 10.2 metry |
| Model jeřábu | PK20001-K B |
| Rok | 2013 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.8 metry |
| Plocha | 16 m² |