Kamion plošina bočnice Volvo FM 410 GRUE PALFINGER PK 22002 EH-D FMX 8x4 Nafta Euro 5 jeřáb použitý
- 337 060 Km
- 32 tuny
- 05/07/2013
- 77780 BOURRON MARLOTTE
- Volvo Euro 5
- Volvo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 927 |
| Ref. stránky: | 6604463 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM 410 |
| Model | GRUE PALFINGER PK 22002 EH-D FMX |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/07/2013 |
| Země | FRANCIE |
| Výrobce | Volvo |
Další informace Volvo GRUE PALFINGER PK... |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 06/08/2025 |
| Konec platnosti schválení | 06/08/2026 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.37 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.63 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | - |
Informace o kabině FM 410 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Délka | 11.01 metry |
Vybavení Kamion Volvo |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FM 410 - Jeřáb |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 337 060 km |
| Finanční výkon | 29 |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Objem válce | 10837 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | - |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2 metry |
| Délka přihrádky | 7 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Poznámky |
|---|
|
GRUE PALFINGER 22002 EH-D
4t450 à 4m50 et 1t080 à 14m80 5 rallonges hydraulique Télécommande rotator hydraulique Longueur plateau : 7m50 Ridelles |
|
Zobrazit vše
|
Poznámky |
|---|
|
GRUE PALFINGER 22002 EH-D 4t450 à 4m50 et 1t080 à 14m80 5 rallonges hydraulique Télécommande rotator hydraulique Longueur plateau : 7m50 Ridelles |
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 927 |
| Ref. stránky: | 6604463 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM 410 |
| Model | GRUE PALFINGER PK 22002 EH-D FMX |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/07/2013 |
| Země | FRANCIE |
| Výrobce | Volvo |
Další informace Volvo GRUE PALFINGER PK... |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 06/08/2025 |
| Konec platnosti schválení | 06/08/2026 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.37 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.63 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | - |
Informace o kabině FM 410 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Délka | 11.01 metry |
Vybavení Kamion Volvo |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FM 410 - Jeřáb |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 337 060 km |
| Finanční výkon | 29 |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Objem válce | 10837 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | - |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2 metry |
| Délka přihrádky | 7 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Poznámky |
|---|
|
GRUE PALFINGER 22002 EH-D
4t450 à 4m50 et 1t080 à 14m80 5 rallonges hydraulique Télécommande rotator hydraulique Longueur plateau : 7m50 Ridelles |
|
Zobrazit vše
|
Poznámky |
|---|
|
GRUE PALFINGER 22002 EH-D 4t450 à 4m50 et 1t080 à 14m80 5 rallonges hydraulique Télécommande rotator hydraulique Longueur plateau : 7m50 Ridelles |
Kamion plošina bočnice MAN TGS TGS 18.440 Plane Zug Schlafplatz AHK Retarder
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium 340
Kamion plošina nosič plynu Renault Premium 270 DXI
Kamion jeřáb standardní Renault C-Series 380