Kamion Euro 3 4x2 použité
479 inzerátů na kamion Euro 3 4x2 použité
Na první straně
DAF FA
1 790 887 CZK
444 576 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
12
Kamion hasiči Renault Midlum 270 FIRE TRUCK 2006
FHUT Nego Anna Stanczak
Karoserie : Hasiči|Značka : Renault|Řada : Midlum|270 HP|56000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | LR34102 |
| Ref. stránky: | 9517219 |
| Karoserie | Hasiči |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2006 |
| Země | POLSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 56 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2006 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Ruční skříň |
23
Kamion hasiči Mercedes ACTROS 1835 4x2 ZIEGLER FIRE BRIGADE
STAR SAN DUO DOMINIK PATER, PAWEŁ PATER SPÓŁKA KOMANDYTOWA
Karoserie : Hasiči|Značka : Mercedes|354 HP|20250 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | QJ47613 |
| Ref. stránky: | 10855083 |
| Karoserie | Hasiči |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1998 |
| Země | POLSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 354 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
Vlastnosti Mercedes ACTROS 1835 4x2 ZIEG... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 20 250 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1998 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Automatická skříň |
11
New
Kamion dodávka Renault Midlum 180 DCI
NEGOMAT
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 180 dci|5.95 tuny|180 HP|485100 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|5.05 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|6.05 tuny|12 tuny|Řízení : Volant vlevo|2.37 metry|2.54 metry|7.3 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11530580 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/02/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.95 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.05 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.37 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.54 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.3 metry |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 485 100 km |
| Datum 1. registrace | 24/02/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.05 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
29
New
Kamion hasiči Mercedes Atego 1528 F 1600 L - Ziegler Pump - - Lier - Fire Department, Fire Department, Fire truck - Crewcab
Karoserie : Hasiči|Značka : Mercedes|Řada : Atego|5.76 tuny|280 HP|53948 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x2|3.3 metry|2.45 metry|8.7 metry|206 kW|Normes euro : 3|10.24 tuny|16 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Video odkaz|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TT 4979 |
| Ref. stránky: | 11530618 |
| Karoserie | Hasiči |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/08/2005 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.76 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.24 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 53 948 km |
| Datum 1. registrace | 09/08/2005 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. hasiči |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Výkon motoru | 206 kW |
| Počet hodin motoru | 4868 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.3 metry |
| Šířka | 2.45 metry |
| Délka | 8.7 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
8
Kamion stavební korba MAN LE 15.220
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Marque carrosserie : Gruau|Řada : Le|Model : 15.220|7 tuny|250 HP|228000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|20 %|0.19 metry|první majitel|2.340 metry|6.430 metry|Normes euro : 3|7.980 tuny|15 tuny|15 tuny|20 %|41.34 m²|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.1 tuny|Model jeřábu|Jeřáb|8 m³|7.6 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11489885 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Gruau |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | LE |
| Model | 15.220 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/05/2006 |
| Země | FRANCIE |
Další informace MAN 15.220 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.1 tuny |
| Pracovní dosah | 7.6 metry |
| Model jeřábu | PK9501 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.19 metry |
| Šířka | 2.340 metry |
| Délka | 6.430 metry |
| Plocha | 41.34 m² |
| Objem | 8 m³ |
Vlastnosti MAN LE - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 228 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/05/2006 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.98 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
10
Kamion vícečetná korba Scania P 94P230
MONTSENY TRUCKS, SL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Marque carrosserie : Hiab|Řada : P|Model : 94p230|6 tuny|230 HP|Klimatizace|484000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|9000 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|12 tuny|18 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Zadní zdvih
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11459544 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Hiab |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 94P230 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/03/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace Scania 94P230 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Bílý |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 035-2 |
| Rok | 2002 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania P - Grúa |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 484 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/03/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
| Objem válce | 9000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Řada motoru | DC9 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Hlavní vlastnosti |
|---|
|
Vybavení Camión Scania |
|
|---|---|
|
22
Kamion cisterna Volvo FM9 FM 9/260 HMK Bilcon 4x2 12.865 L ADR Tanktruck
Euro Nor A/S
Prodejce od 9 lrt
Karoserie : Cisterna|Značka : Volvo|Řada : Fm9|260 HP|566000 km|ABS|ADR|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Datum 1. registrace|EBS|4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|31580225 %|Normes euro : 3|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | QK50401 |
| Ref. stránky: | 11249358 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM9 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2003 |
| Země | DÁNSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 31580225 % |
Vlastnosti Volvo FM9 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 566 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2003 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | DÁNSKO |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
20
Kamion plošina MAN TGL TGL 10.180 4x2 Flatbed 6,,80 m. Euro 3
Euro Nor A/S
Prodejce od 9 lrt
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tgl|180 HP|401000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | YJ47855 |
| Ref. stránky: | 10907487 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2006 |
| Země | DÁNSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 401 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2006 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | DÁNSKO |
10
New
Kamion nosič strojů Scania G 114G340
GARAGE ROBINEAU
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Scania|Řada : G|Model : 114g340|9.16 tuny|340 HP|363409 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Hák|11000 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 2|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|10 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|9.840 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|10 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Černý|2.55 metry|7 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11530542 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Model | 114G340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/03/2003 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Scania 114G340 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 2 |
| Barva | Černý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.84 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80/22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80/22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní šířka korby | 2.55 metry |
| Vnitřní délka korby | 7 metry |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vlastnosti Scania G |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 363 409 km |
| Datum 1. registrace | 31/03/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině G |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Možnosti karoserie. nosič strojů |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion chladnička Scania D 94D260
Diego Castejón e Hijos
Karoserie : Chladnička|Značka : Scania|Řada : D|Model : 94d260|260 HP|Klimatizace|882000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|9000 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 3|Počet zpráv : 8|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Přídavná nádrž|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8505 |
| Ref. stránky: | 11371564 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | D |
| Model | 94D260 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/12/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania D |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 882 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/12/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
| Objem válce | 9000 cm3 |
Informace o kabině D |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Scania 94D260 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
6
New
Kamion vícečetná korba Iveco Trakker AD 190 T 31
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Hiab|Řada : Trakker|Model : Ad 190 t 31|310 HP|168770 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|7790 cm3|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|228 kW|Normes euro : 3|19 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Typ kabiny : Pevný|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.14 tuny|Barva : Žlutá|1140 Kg|7 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11530391 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Hiab |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | AD 190 T 31 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/09/2009 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Výkon motoru | 228 kW |
| Objem válce | 7790 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Trakker |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Pevný |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Trakker - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 168 770 km |
| Datum 1. registrace | 25/09/2009 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.14 tuny |
| Nosnost | 1140 Kg |
| Výška zdvihu | 7 metry |
| Model jeřábu | BS-2HIDUO |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte à vitesse 1 : 9 rapports avant et 1 arrière Boîte à vitesse 2 : 16 rapports avant et 2 arrière |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Další informace Iveco AD 190 T 31 |
|
|---|---|
| Barva | Žlutá |
10
Kamion posuvné závěsy DAF LF55 55180 +DHOLLANDIA 2.5T
BRAEM SA Belgique
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Daf|Řada : Lf55|180 HP|196345 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|5880 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.25 metry|2.41 metry|7.6 metry|Normes euro : 3|8.07 tuny|18 tuny|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E63995 |
| Ref. stránky: | 11244597 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF55 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/01/2006 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 295/80/r22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 295/80/r22,5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 8.07 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vlastnosti DAF LF55 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 196 345 km |
| Datum 1. registrace | 17/01/2006 |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Objem válce | 5880 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.25 metry |
| Šířka | 2.41 metry |
| Délka | 7.6 metry |
10
Kamion korba Renault PREMIUM 320+HIAB 112+2EXT
BRAEM FRANCE SA
Karoserie : Korba|Značka : Renault|320 HP|438076 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0.7 metry|2.41 metry|5.47 metry|Normes euro : 3|10.56 tuny|19 tuny|Video odkaz|Jeřáb|9.22789 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E64874 |
| Ref. stránky: | 11101923 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/05/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | nombre de rapports: 8 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.7 metry |
| Šířka | 2.41 metry |
| Délka | 5.47 metry |
| Objem | 9.22789 m³ |
Vlastnosti Renault PREMIUM 320+HIAB 112... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 438 076 km |
| Datum 1. registrace | 31/05/2006 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 13R22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 13R22,5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 10.56 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
10
Kamion dodávka Renault 220.16 MIDLUM (16t) DCI + DHOLLANDIA
BRAEM FRANCE SA
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|Řada : 220.16|220 HP|Klimatizace|297092 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.14 metry|2.5 metry|7.5 metry|Normes euro : 3|16 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E63976 |
| Ref. stránky: | 11235954 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | 220.16 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/05/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 285/70R19,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 285/70R19,5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Vlastnosti Renault 220.16 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 297 092 km |
| Datum 1. registrace | 10/05/2005 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | nombre de rapports: 6 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.14 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.5 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
9
Kamion nosič kontejnerů Renault 270 DCI PREMIUM - Problème moteur
BRAEM FRANCE SA
Karoserie : Nosič kontejnerů|Značka : Renault|Řada : 270 dci|270 HP|728985 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|6174 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|7.22 tuny|19 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E49334 |
| Ref. stránky: | 9912947 |
| Karoserie | Nosič kontejnerů |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | 270 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/05/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 315/70R22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 315/70R22,5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault 270 DCI |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 728 985 km |
| Datum 1. registrace | 18/05/2005 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
| Objem válce | 6174 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | nombre de rapports: 8 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 7.22 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
12
Další kamiony Iveco Eurocargo 180 E 28
Diego Castejón e Hijos
Karoserie : Další kamiony|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 180 e 28|280 HP|Klimatizace|722000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 3|18 tuny|18 tuny|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 6415 |
| Ref. stránky: | 11507899 |
| Karoserie | Další kamiony |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 180 E 28 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/05/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Iveco 180 E 28 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 722 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/05/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
11
New
Kamion jeřáb standardní Renault Premium 270 DCI
Auto Transportadora Moderna Portuense SA
Prodejce od 8 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Premium|270 HP|202991 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|19 tuny|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1790771 |
| Ref. stránky: | 11530380 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/09/2006 |
| Země | PORTUGALSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F 130 |
| Rok | 2006 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 202 991 km |
| Datum 1. registrace | 19/09/2006 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
9
New
Kamion autoškola Renault Premium 420 DCI
Karoserie : Autoškola|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 420 dci|Výstražné zařízení couvání|8 tuny|420 HP|Klimatizace|709771 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Hák|11116 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Posilovač řízení|5.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|70 %|Rozměr přední pneumatiky|3.1 metry|Výška kabiny : Střední|2.55 metry|10 metry|Délka kabiny : Střední|303 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Počet zpráv : 16|10 tuny|18 tuny|18 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|80 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Omezovač rychlosti|20120 m²|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11528166 |
| Karoserie | Autoškola |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/09/2001 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace Renault 420 DCI |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 80% DESGASTADOS |
| Opotřebení předních pneumatik | 70 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70R22.5 |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.1 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10 metry |
| Plocha | 20120 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 709 771 km |
| Datum 1. registrace | 14/09/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Výkon motoru | 303 kW |
| Objem válce | 11116 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 16 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.7 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
25
Kamion vícečetná korba Renault Midlum 220.13
A.V.I Carrosserie
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Midlum|Model : 220.13|6.46 tuny|220 HP|92500 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 3|Posilovač řízení|3.350 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Normes euro : 3|6.540 tuny|13 tuny|16.500 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | AN-049-BL |
| Ref. stránky: | 11507929 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.13 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/11/2003 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 220.13 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 3 |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 31/08/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 31/08/2026 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.46 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.54 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 92 500 km |
| Datum 1. registrace | 27/11/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.350 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
44
Kamion nosič vozidel Volvo FM 340 4X2 Tijhof Car transporter Full Air suspension Automatic Euro 3
BAS WORLD
Prodejce od 14 lrt
Karoserie : Nosič vozidel|Značka : Volvo|Řada : Fm|8.83 tuny|339 HP|Klimatizace|1349907 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|415 L|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.55 metry|19.4 metry|250 kW|Normes euro : 3|11.17 tuny|20 tuny|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Vyhřívané sedadlo|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|243 metry|856 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70326297 |
| Ref. stránky: | 11348604 |
| Karoserie | Nosič vozidel |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/06/2006 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 339 HP |
| Výkon motoru | 250 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 243 metry |
| Délka přihrádky | 856 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 349 907 km |
| Datum 1. registrace | 19/06/2006 |
| Kapacita nádrže | 415 L |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.83 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.17 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 20 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 19.4 metry |
Možnosti karoserie. nosič vozidel |
|---|
|
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
4
Kamion dodávka víceúčelové dno Iveco Eurocargo 120 E 18 D tector
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Víceúčelové dno|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 120 e 18 d tector|5.49 tuny|578478 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.50 metry|Výška kabiny : Střední|2.55 metry|8.26 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Počet zpráv : 6|6.500 tuny|11.990 tuny|15.490 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|21.068 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.55 metry|2.45 metry|2.50 metry|6.30 metry|Zadní dvířka|52.66 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11514963 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Víceúčelové dno |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 18 D tector |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/03/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.49 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 2.55 metry |
| Vnitřní výška korby | 2.45 metry |
| Délka korby | 2.50 metry |
| Délka přihrádky | 6.30 metry |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 578 478 km |
| Datum 1. registrace | 17/03/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.50 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.26 metry |
| Plocha | 21.068 m² |
| Objem | 52.66 m³ |
Další informace Iveco 120 E 18 D tector |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Zobrazení 1 ze 23