Kamion 4x4 krátká kabina FRANCIE použité
16 inzerátů na kamion 4x4 krátká kabina FRANCIE použité
Na první straně
DAF FA
1 680 833 CZK
480 092 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
DAF FA
1 544 418 CZK
421 905 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
11
Kamion korba Renault 380 Gamme K
RBVI
Karoserie : Korba|Značka : Renault|7.05 tuny|380 HP|Klimatizace|219615 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|20 %|2.55 metry|7.26 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|11.95 tuny|19 tuny|44 tuny|20 %|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|18.513 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1741410 |
| Ref. stránky: | 11220423 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/03/2015 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 099E - 2 HIDUO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.05 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.95 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | AVANT 385 / 65 R 22.5 ARRIERE 315 / 80 R 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault 380 Gamme K - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 219 615 km |
| Datum 1. registrace | 17/03/2015 |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.26 metry |
| Plocha | 18.513 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
8
Kamion dodávka s čerpadlem/silniční asistence Iveco Magirus 120-16
Karoserie : Hasiči|Pod karoserií : Dodávka s čerpadlem/silniční asistence|Značka : Iveco|Řada : Magirus|Model : 120-16|4.779999999999999 tuny|160 HP|24000 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Typ předního odpružení : Mechanický|10 %|Rozměr přední pneumatiky|3 metry|Výška kabiny : Nízká|první majitel|7.15 metry|2.45 metry|Délka kabiny : Krátká|118 kW|Normes euro : 0|Sériové číslo|Počet zpráv : 6|7.320 tuny|12.1 tuny|16.1 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|10 %|Rozměr zadní pneumatiky|17.64 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Pevný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11332614 |
| Karoserie | Hasiči |
| Pod karoserií | Dodávka s čerpadlem/silniční asistence |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Magirus |
| Model | 120-16 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/04/1985 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.78 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.32 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12.1 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16.1 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 vitesse sans étages |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3 metry |
| Šířka | 7.15 metry |
| Délka | 2.45 metry |
| Plocha | 17.64 m² |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Magirus |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 24 000 km |
| Datum 1. registrace | 09/04/1985 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 0 |
Možnosti karoserie. hasiči |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 160 HP |
| Výkon motoru | 118 kW |
Další informace Iveco 120-16 |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 26/05/2026 |
| Konec platnosti schválení | 25/05/2027 |
| Typ technické kontroly | D1FB8M |
| Barva | Červená |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 10R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 10R22.5 |
Informace o kabině Magirus |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Pevný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion trojitá korba Mercedes nový Atego 1524 AK
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Cif|Řada : Atego|Model : 1524 ak|7.9 tuny|238 HP|Klimatizace|200 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|25 L|120 L|7700 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.6 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|první majitel|6.24 metry|Délka kabiny : Krátká|175 kW|Normes euro : 6|8.1 tuny|16 tuny|16 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Odpružené sedadlo|Název převodovky : Powershift|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|4 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11230633 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cif |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1524 AK |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 30/12/2025 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 238 HP |
| Výkon motoru | 175 kW |
| Objem válce | 7700 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.6 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Délka | 6.24 metry |
| Objem | 4 m³ |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 200 km |
| Datum 1. registrace | 30/12/2025 |
| Objem nádrže AdBlue | 25 L |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 120 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Název převodovky | PowerShift |
Další informace Mercedes 1524 AK |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
18
Kamion vícečetná korba Scania P 340
Truckadvisor
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Řada : P|Model : 340|340 HP|380000 km|ABS|Airbag|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|19 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Žlutá
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P340AMP4x4 |
| Ref. stránky: | 10116181 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/05/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Další informace Scania 340 |
|
|---|---|
| Barva | Žlutá |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 380 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/05/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
22
Kamion odstraňování poruch Mitsubishi Fuso Canter 6C18
MERCEDES Groupe CLIM
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Mitsubishi fuso|Řada : Canter|Model : 6c18|2.280 tuny|180 HP|30400 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|2998 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 14|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Typ předního odpružení : Mechanický|40 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|2.05 metry|5.79 metry|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Počet zpráv : 5|Palubní počítač|4.220 tuny|65 tuny|6.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|40 %|Rozměr zadní pneumatiky|11.87 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11604801 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | Mitsubishi Fuso |
| Řada (značka : Mitsubishi Fuso) | Canter |
| Model | 6C18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/11/2023 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Mitsubishi Fuso 6C18 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 14 |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.28 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.22 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 65 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 6.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 205.75R17.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 205.75R17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 205.75R17.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mitsubishi Fuso 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.05 metry |
| Délka | 5.79 metry |
| Plocha | 11.87 m² |
Vybavení Camion Mitsubishi Fuso |
|---|
|
Vlastnosti Mitsubishi Fuso Canter |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 30 400 km |
| Datum 1. registrace | 30/11/2023 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mitsubishi Fuso Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Objem válce | 2998 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 5 |
Informace o kabině Canter |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Možnosti karoserie. odstraňování poruch |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
7
Kamion vrtací stroj MAN FE 310 A
KOSTA EURO TRUCKS
Karoserie : Vrtací stroj|Značka : Man|Řada : Fe|Model : 310 a|4.42 tuny|310 HP|399000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Deflektor|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|2.5 metry|7.78 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|14.58 tuny|19 tuny|40 tuny|19.45 m²|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11627926 |
| Karoserie | Vrtací stroj |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | FE |
| Model | 310 A |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/10/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Informace o kabině FE |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.78 metry |
| Plocha | 19.45 m² |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN FE |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 399 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/10/2003 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.42 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.58 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Další informace MAN 310 A |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
12
Kamion vícečetná korba Scania 113 H320 P
Trux4me sàrl
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Marque carrosserie : Marrel|Řada : 113|9.78 tuny|24497 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|4.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|5 %|3.4 metry|2.5 metry|8.2 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 1|9.22 tuny|19 tuny|22.5 tuny|5 %|20.5 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1754767 |
| Ref. stránky: | 11326634 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | 113 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/02/1993 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 11/03/2024 |
| Konec platnosti schválení | 11/03/2025 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.78 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.22 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.4 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.2 metry |
| Plocha | 20.5 m² |
Vlastnosti Scania 113 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 24 497 km |
| Datum 1. registrace | 23/02/1993 |
| Normy Euro | Scania Euro 1 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13R22,5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 5 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 5 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.6 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině 113 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
42
Kamion trojitá korba Mercedes Unimog
B.A.S
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Unimog|3.44 tuny|145000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|2.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Střední|2 metry|4.5 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 1|Sériové číslo|5.06 tuny|8.5 tuny|19 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|9 m²|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|9 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TD66429 |
| Ref. stránky: | 11437260 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Unimog |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/11/1994 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 14.5R20 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 14.5R20 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2 metry |
| Délka | 4.5 metry |
| Plocha | 9 m² |
| Objem | 9 m³ |
Vlastnosti Mercedes Unimog |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 145 000 km |
| Datum 1. registrace | 17/11/1994 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.44 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.06 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 8.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.8 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Unimog |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
Další informace |
|
|---|---|
| Typ technické kontroly | 12710 |
| Barva | Bílý |
30
Kamion podvozek Mercedes nový Atego 1327 AK
MERCEDES-BENZ GROUPE CHOPARD ETOILE 21 VI
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1327 ak|Výstražné zařízení couvání|270 HP|Klimatizace|0 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|ASR|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Robotizovaná převodovka|Bluetooth|Couvací kamera|25 L|120 L|7700 cm3|DFR|EBS|3.56 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|0 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|36 měsíc|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|200 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Počet zpráv : 8|Palubní počítač|13 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|0 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Název převodovky : Powershift|VIN|Řízení : Volant vlevo|Název záruky|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 11325155 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1327 AK |
| Stav | Nový |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 36 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | NEUF |
| Rozměr přední pneumatiky | 11 R 22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 11 R 22,5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.56 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Název záruky | CONSTRUCTEUR MBP |
| Objem nádrže AdBlue | 25 L |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 120 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
| Výkon motoru | 200 kW |
| Objem válce | 7700 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | OM936 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BOITE DE TRANSFERT 4X4 VG1000 |
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
| Počet zpráv | 8 |
| Název převodovky | PowerShift |
Další informace Mercedes 1327 AK |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
5
Kamion korba Iveco nový T-WAY
Atlantiz connect
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : T-way|Výstražné zařízení couvání|3284 tuny|Klimatizace|150 km|ABS|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|Kufr|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|5 %|GPS|Centrální mazání|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|15716 tuny|18 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Telma|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|700 tuny|2.4 metry|4 metry|6200 Kg|24 metry|Rok|Jeřáb|20 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BENNE GRUE |
| Ref. stránky: | 11543717 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | T-WAY |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 21/09/2023 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3284 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15716 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Motor |
|
|---|---|
| Počet hodin motoru | 100 |
Další informace |
|---|
|
Informace o kabině T-WAY |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Iveco T-WAY - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 150 km |
| Datum 1. registrace | 21/09/2023 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 700 tuny |
| Nosnost | 6200 Kg |
| Výška zdvihu | 24 metry |
| Pracovní dosah | 20 metry |
| Rok | 2023 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 5 % |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní šířka korby | 2.4 metry |
| Vnitřní délka korby | 4 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
7
Kamion armádní Mercedes 1017
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Armádní|Značka : Mercedes|Řada : 1017|5 tuny|45000 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 0|14 tuny|19 tuny|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10316563 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1017 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1988 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 1000R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes 1017 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 45 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1988 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 0 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině 1017 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
16
Kamion gondola kloubová teleskopická Renault Midlum 240 DXI
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 18 lrt
Karoserie : Gondola|Pod karoserií : Kloubová teleskopická|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 240 dxi|2.0999999999999996 tuny|240 HP|225000 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|Couvací kamera|Kufr|Hák|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Mechanický|0 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|11.900 tuny|14 tuny|17.500 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|0 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|18 metry|Barva : Bílý|265 Kg|12 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EK752 |
| Ref. stránky: | 11579176 |
| Karoserie | Gondola |
| Pod karoserií | Kloubová teleskopická |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 240 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/03/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. gondola |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 225 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/03/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Pracovní výška | 18 metry |
| Maximální poloměr rejdu | 12 metry |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Renault 240 DXI |
|
|---|---|
| Nosnost | 265 Kg |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 365/85R20 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 365/85R20 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
5
Kamion armádní Renault TRM 2000
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Armádní|Značka : Renault|Řada : Trm|Model : 2000|2.5 tuny|130 HP|55000 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|30 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 0|4.1 tuny|7.2 tuny|20 %|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Tmavě zelená
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10126331 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | TRM |
| Model | 2000 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1991 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 130 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině TRM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault TRM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 55 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1991 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 0 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.2 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 5 vitesses + transfert 4x4 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 335-80r20 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 335-80r20 |
Další informace Renault 2000 |
|
|---|---|
| Barva | Tmavě zelená |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
5
Kamion armádní Renault TRM 4000
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Armádní|Značka : Renault|Řada : Trm|Model : 4000|5 tuny|25000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|5 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|7 tuny|12 tuny|20 tuny|5 %|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10966583 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | TRM |
| Model | 4000 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1980 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 5 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 5 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 1200x20 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 1200x20 |
Vlastnosti Renault TRM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 25 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1980 |
| Řízení | Volant vlevo |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 20 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině TRM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
10
Kamion korba Unimog U1300
CASSANI DUBOIS
Karoserie : Korba|Značka : Unimog|Řada : U1300|130 HP|36355 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|DPH nelze vrátit|Počet zpráv : 8|8 tuny|11500 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11419037 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U1300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/06/1987 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Informace o kabině U1300 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Unimog U1300 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 36 355 km |
| Datum 1. registrace | 15/06/1987 |
| Řízení | Volant vlevo |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 130 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 8 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11500 tuny |
11
Kamion trojitá korba Unimog U300
CASSANI DUBOIS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Unimog|Řada : U300|3.539999999999999 tuny|92200 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|5.660 tuny|9.20 tuny|12.700 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8509810 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/05/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Unimog |
|---|
|
Vlastnosti Unimog U300 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 92 200 km |
| Datum 1. registrace | 16/05/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Unimog Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.54 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9.2 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12.7 tuny |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 28/05/2022 |
| |
Informace o kabině U300 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Tyto inzeráty vás také mohou zajímat:
22
Mercedes 2640
1 702 757 CZK
2016
202092 km
Německo -
Bottrop
4
Mercedes Arocs 3363
4 628 381 CZK
2021
300000 km
Francie -
Villars (42)
14
Renault C-Series C440.26
Cena na vyžádání
2019
305639 km
Francie -
Servon sur vilaine (35)
25
Iveco Eurocargo ML75E19/P...
1 629 434 CZK
273 km
Německo -
Burghaun-gruben
49
DAF CF CF 450 / ZESTAW...
971 960 CZK
2018
692000 km
Polsko -
Bodzentyn
11
Iveco Eurocargo 180E30
523 738 CZK
2011
308000 km
španělsko -
torrejon de velasco - madrid
13
MAN 33.403 6x4 belg truck
494 506 CZK
1997
633733 km
Francie -
Aulnat (63)
5
Scania P 94P260
365 398 CZK
2000
166000 km
španělsko -
Cubillas de santa marta
9
Iveco Eurocargo 100E19
243 599 CZK
2009
163980 km
Francie -
Ablis (78)
10
Mitsubishi Fuso Canter 7C15
Cena na vyžádání
2010
487384 km
Portugalsko -
Anadia