Kamion 6x2 ŠPANĚLSKO použité - Strana 2
472 inzerátů na kamion 6x2 ŠPANĚLSKO použité
Na první straně
DAF FA
1 807 897 CZK
421 905 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
6
New
Kamion podvozek Scania G 450
Homs Import, SL
Karoserie : Podvozek|Značka : Scania|Řada : G|Model : 450|10.48 tuny|450 HP|350000 km|Převodovka : Automatická skříň|500 L|Lůžko : 1 lehátko|12742 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|4.7 metry|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Pneumatika|Záruka na techniku|3 měsíc|4 metry|Výška kabiny : Střední|2.55 metry|10.100 metry|Délka kabiny : Hluboká|Značka motoru|331 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|15.52 tuny|26 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|BDF|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 11235835 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Model | 450 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/04/2018 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Možnosti karoserie. podvozek |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
| Výkon motoru | 331 kW |
| Objem válce | 12742 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | SCANIA |
| Řada motoru | DC13 147 |
Informace o kabině G |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
| |
Další informace Scania 450 |
|---|
|
Vlastnosti Scania G |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 350 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/04/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 500 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.48 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.52 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.7 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 4 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.100 metry |
6
New
Kamion podvozek MAN TGS 26.360
Homs Import, SL
Karoserie : Podvozek|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 26.360|16 tuny|360 HP|315000 km|Převodovka : Automatická skříň|400 L|10518 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|4.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Pneumatika|Záruka na techniku|3 měsíc|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|10.00 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|265 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|10 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|26 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|25.5 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|BDF|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 11164965 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 26.360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/03/2018 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.8 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.00 metry |
| Plocha | 25.5 m² |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 315 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/03/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. podvozek |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Výkon motoru | 265 kW |
| Objem válce | 10518 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | MAN |
| Řada motoru | D2066LF83 |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace MAN 26.360 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | 3 POSICIONES |
7
New
Kamion posuvné závěsy Renault D-Series 320.26 DTI 8
Homs Import, SL
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Renault|Řada : D-series|Model : 320.26 dti 8|15 tuny|320 HP|563000 km|Převodovka : Automatická skříň|630 L|7698 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|5.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Záruka na techniku|3 měsíc|3.75 metry|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|11.20 metry|Délka kabiny : Krátká|240 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|11 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|26 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|28560 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.55 metry|2.50 metry|2.55 metry|2.48 metry|9.40 metry|9.25 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 11471629 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 320.26 DTI 8 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/04/2018 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.5 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.75 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 11.20 metry |
| Plocha | 28560 m² |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 563 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/04/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 630 L |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. posuvné závěsy |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Výkon motoru | 240 kW |
| Objem válce | 7698 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Řada motoru | VOLVO POWERTRAIN CORPORATION |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 320.26 DTI 8 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | VEB |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 2.55 metry |
| Vnitřní výška korby | 2.50 metry |
| Délka korby | 2.55 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.48 metry |
| Délka přihrádky | 9.40 metry |
| Vnitřní délka korby | 9.25 metry |
6
New
Kamion vícečetná korba DAF CF 480
Homs Import, SL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Hyva|Řada : Cf|Model : 480|14.10 tuny|480 HP|511000 km|Převodovka : Automatická skříň|430 L|12902 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|4.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Záruka na techniku|3 měsíc|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|8.65 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|355 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|11.9 tuny|26 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|22.06 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.55 metry|Odběr hnací síly|Zadní zdvih
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 11152787 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Hyva |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Model | 480 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/02/2018 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.6 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.65 metry |
| Plocha | 22.06 m² |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF CF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 511 000 km |
| Datum 1. registrace | 09/02/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 430 L |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
| Výkon motoru | 355 kW |
| Objem válce | 12902 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | DAF |
| Řada motoru | DAF TRUCKS NV |
Informace o kabině CF |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace DAF 480 |
|---|
|
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.55 metry |
6
New
Kamion podvozek MAN TGS 26.360
Homs Import, SL
Karoserie : Podvozek|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 26.360|16 tuny|360 HP|253000 km|Převodovka : Automatická skříň|400 L|10515 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|4.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Pneumatika|4 metry|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|10.15 metry|Značka motoru|265 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|10 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|26 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|25.88 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|BDF|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11297966 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 26.360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/04/2018 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.8 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 4 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.15 metry |
| Plocha | 25.88 m² |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 253 000 km |
| Datum 1. registrace | 24/04/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. podvozek |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Výkon motoru | 265 kW |
| Objem válce | 10515 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | MAN |
| Řada motoru | D2066LF83 |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace MAN 26.360 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | 3 POSICIONES |
11
Kamion nosič kontejnerů MAN TGS 28.400
TRUCK TRADE NAVARRA SL
Karoserie : Nosič kontejnerů|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 28.400 |Klimatizace|372000 km|ABS|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Otočný majáček|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|Position du réservoir adblue : Pravá|26 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11364788 |
| Karoserie | Nosič kontejnerů |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 28.400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/10/2016 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 372 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/10/2016 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace MAN 28.400 |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
49
Kamion BDF Scania P 500 6X2 Eje Direccional+Elevable Suspensión Neumática Retarder Euro 6
BAS World Spain SL
Karoserie : Bdf|Značka : Scania|Řada : P|16.2 tuny|500 HP|Klimatizace|424648 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|300 L|Datum 1. registrace|Deflektor|4.76 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|3.6 metry|2.55 metry|10.3 metry|368 kW|Normes euro : 6|11.8 tuny|28 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Vyhřívané sedadlo|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70315485 |
| Ref. stránky: | 11445818 |
| Karoserie | Bdf |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/04/2019 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 HP |
| Výkon motoru | 368 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.76 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|---|
|
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 424 648 km |
| Datum 1. registrace | 02/04/2019 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Informace o kabině P |
|---|
|
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.3 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
24
Kamion cisterna plynový Scania P 310
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Plynový|Značka : Scania|Řada : P|12 tuny|310 HP|900000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|8970 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|60 %|Normes euro : 2|14.2 tuny|26 tuny|60 %|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-2710 |
| Ref. stránky: | 10046768 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Plynový |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/07/1999 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Objem válce | 8970 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 900 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/07/1999 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
49
Kamion vícečetná korba MAN TGS
Transler SL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : Tgs|16.275 tuny|490 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|400 L|12419 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|4.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|60 %|3.01 metry|2.51 metry|8.985 metry|Normes euro : 6|11.725 tuny|28 tuny|60 %|22.55235 m²|Pneumatické pérování|Video odkaz|Odkaz na video 360°
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-4338 |
| Ref. stránky: | 10567390 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/12/2014 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.28 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.73 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 16 MARCHAS BLOQUEO DIFERENCIAL ABS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 490 km |
| Datum 1. registrace | 02/12/2014 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | MEDIDA NEUMATICOS 315/80R 22.5 DESGASTE 3º EJE 80% |
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 12419 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.01 metry |
| Šířka | 2.51 metry |
| Délka | 8.985 metry |
| Plocha | 22.55235 m² |
49
Kamion cisterna na vodu Iveco Magirus AD260SY/PS
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Na vodu|Značka : Iveco|Řada : Magirus|14.982 tuny|270000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|300 L|7790 cm3|Datum 1. registrace|3.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|50 %|3.23 metry|2.55 metry|9.7 metry|Normes euro : 5|11.018 tuny|26 tuny|50 %|24.735 m²|Pneumatické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-2531 |
| Ref. stránky: | 10072187 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Na vodu |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Magirus |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/05/2015 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS 315/80R 22.5 DESGASTE 3º EJE 60% |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 7790 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.23 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.7 metry |
| Plocha | 24.735 m² |
Vlastnosti Iveco Magirus |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 270 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/05/2015 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.98 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.02 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ABS |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.8 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
24
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault 32026S 320 26S
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|16.09 tuny|320 HP|900000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Převodovka : Ruční skříň|11116 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|30 %|Normes euro : 3|9.91 tuny|26 tuny|70 %
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-8993 |
| Ref. stránky: | 10046987 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/04/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Objem válce | 11116 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault 32026S 320 26S |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 900 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/04/2004 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.09 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.91 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | MEDIDA NEUMATICOS 3º EJE 315/80R 22.5 DESGASTE 30% |
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 70 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
16
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium 320
Transler SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|300 HP|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Normes euro : 3|26 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-8410 |
| Ref. stránky: | 10046890 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/09/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 13/09/2006 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
49
Kamion cisterna potravinářský Mercedes Atego 2528 L
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Potravinářský|Značka : Mercedes|Řada : Atego|15.755 tuny|280 HP|Klimatizace|890000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Převodovka : Ruční skříň|6374 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|20 %|Normes euro : 3|10.245 tuny|26 tuny|30 %|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-8836 |
| Ref. stránky: | 10047040 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Potravinářský |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/11/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 6374 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 890 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/11/2002 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.76 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.25 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS 3º EJE: 315/80 R22.5 DESGASTE: 30% |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
10
Kamion posuvné závěsy MAN TGX 26.460
COCABI - comercial de camiones Bizkaia SL
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Man|Řada : Tgx|Model : 26.460|460 HP|Klimatizace|611000 km|ABS|Proti krádeži|ASR|Převodovka : Automatická skříň|Kufr|Lůžko : 2 lůžka|Hák|Datum 1. registrace|Deflektor|Posilovač řízení|5.1 metry|Energie : Nafta|ESP|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|Hydraulická zpomalovací brzda|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|2.90 metry|2.48 metry|8.20 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11011333 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGX |
| Model | 26.460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/09/2019 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.1 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Další informace MAN 26.460 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | Intarder |
| |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGX |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 611 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/09/2019 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
Informace o kabině TGX |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70/22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70/22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.90 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.48 metry |
| Vnitřní délka korby | 8.20 metry |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
15
Kamion podvozek DAF XF 480
CIAL CAMION SL
Karoserie : Podvozek|Značka : Daf|Řada : Xf|13.945 tuny|480 HP|Klimatizace|730627 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 2 lůžka|12902 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|5.05 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|20 %|4 metry|2.55 metry|10.65 metry|Délka kabiny : Hluboká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|12.055 tuny|26 tuny|26 tuny|0 %|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|27.1575 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1260 |
| Ref. stránky: | 10925142 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | XF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/06/2020 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 09/01/2025 |
| Konec platnosti schválení | 09/01/2026 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.95 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.06 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/60R22,5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
Informace o kabině XF |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 4 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.65 metry |
| Plocha | 27.1575 m² |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF XF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 730 627 km |
| Datum 1. registrace | 12/06/2020 |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
| Objem válce | 12902 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 12 VELOCIDADES |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.05 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
36
Kamion jeřáb bočnice Scania R 520
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : R|Model : 520|12 tuny|520 HP|879000 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|4.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 6|14 tuny|26 tuny|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|1.68 tuny|Barva : Bílý|2.50 metry|6.45 metry|18 metry|Model jeřábu|Jeřáb|14.5 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2863 |
| Ref. stránky: | 10490071 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Model | 520 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/08/2017 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Dimensiones de los neumáticos del 1º eje 385/55r22.5, 2º y 3º eje 315/70R22.5 |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/55r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.7 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.50 metry |
| Délka přihrádky | 6.45 metry |
Vlastnosti Scania R - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 879 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/08/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.68 tuny |
| Výška zdvihu | 18 metry |
| Pracovní dosah | 14.5 metry |
| Model jeřábu | PK 33002-EH D |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 520 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Scania 520 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
32
Kamion vícečetná korba MAN TGS 26.420
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Hiab|Řada : Tgs|Model : 26.420|14.5 tuny|420 HP|416000 km|Tažné zařízení|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Datum 1. registrace|4.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 6|11.5 tuny|26 tuny|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3005 |
| Ref. stránky: | 11186179 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Hiab |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 26.420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/05/2018 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80r22.5 |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 416 000 km |
| Datum 1. registrace | 16/05/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.2 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Další informace MAN 26.420 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
1
Kamion vícečetná korba Volvo FM 300
AUTOCAMIONES PONCE SL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 300|Výstražné zařízení couvání|12.5 tuny|300 HP|Klimatizace|680000 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|ASR|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|9365 cm3|Datum 1. registrace|4.90 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|40 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|226 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 4|Počet zpráv : 14|13.5 tuny|25.5 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|60 %|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Název převodovky : I-shift|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|6.10 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 00810 |
| Ref. stránky: | 11364841 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/07/2009 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 25.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | AUTOMÁTICO |
| Počet zpráv | 14 |
| Název převodovky | I-Shift |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70R22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 6.10 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 680 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/07/2009 |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F 165 |
| Rok | 2009 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
| Výkon motoru | 226 kW |
| Objem válce | 9365 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Počet ventilů | 24 |
| Značka motoru | VOLVO POWERTRAIN |
| Řada motoru | FM 9 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.90 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
44
New
Kamion BDF Mercedes Antos 2535
My Ocean Zone, S.L.
Karoserie : Bdf|Značka : Mercedes|Řada : Antos|15.97 tuny|350 HP|Klimatizace|592000 km|ABS|ADR|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|660 L|Lůžko : 1 lehátko|7698 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|5.2 metry|Energie : Nafta|ESP|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|9.03 tuny|25 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Webasto
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1710766 |
| Ref. stránky: | 11022050 |
| Karoserie | Bdf |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Antos |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/07/2015 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.97 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.03 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 25 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.2 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Antos |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 592 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/07/2015 |
| Kapacita nádrže | 660 L |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 350 HP |
| Objem válce | 7698 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Informace o kabině Antos |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Typ kabiny | Sklopný |
| |
Vybavení kabiny |
|---|
|
16
Kamion dodávka Renault D-Series 320.26
AUTOMOCION EMMANUEL V.I. SL
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|Řada : D-series|14.4 tuny|326 HP|Klimatizace|552000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Airbag|Proti krádeži|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Kufr|Lůžko : 1 lehátko|7698 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 28|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|2.6 metry|2.48 metry|9.4 metry|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 6|Palubní počítač|11.6 tuny|26 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|23.312 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|2.6 metry|2 metry|2.48 metry|9 metry|9.4 metry|Zadní dvířka|Typ zadních dveří : Dvoukřídlové dveře|60.611 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EM426DF |
| Ref. stránky: | 11508009 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/05/2017 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 28 |
| Typ zadních dveří | Dvoukřídlové dveře |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 326 HP |
| Objem válce | 7698 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.6 metry |
| Délka korby | 2 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.48 metry |
| Délka přihrádky | 9 metry |
| Vnitřní délka korby | 9.4 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 552 000 km |
| Datum 1. registrace | 02/05/2017 |
| Crit'Air | 2 |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/70R22.5 |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.6 metry |
| Šířka | 2.48 metry |
| Délka | 9.4 metry |
| Plocha | 23.312 m² |
| Objem | 60.611 m³ |
Vybavení kabiny |
|---|
|
9
Kamion chladnička mono teplota Iveco Stralis AD 260 S 36 Y/P
Algar Motor SL
Prodejce od 4 lrt
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Thermoking|Řada : Stralis|Model : Ad 260 s 36 y/p|360 HP|Klimatizace|505309 km|Převodovka : Ruční skříň|8710 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|5.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Pneumatika|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|26 tuny|2.6 tuny|Regulátor rychlosti|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Marquage atp : Frc|Konec platnosti ATP|Barva : Bílý|2.6 metry|2.45 metry|9.03 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 14114 |
| Ref. stránky: | 11447765 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Thermoking |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | AD 260 S 36 Y/P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/07/2015 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 8710 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | IVECO |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.7 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Pneumatika |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 2.6 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.6 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.45 metry |
| Vnitřní délka korby | 9.03 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 505 309 km |
| Datum 1. registrace | 03/07/2015 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
| Konec platnosti ATP | 01/07/2027 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Iveco AD 260 S 36 Y/P |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Zobrazení 2 ze 23