Kamion Euro 2 6x2 ŠPANĚLSKO použité
16 inzerátů na kamion Euro 2 6x2 ŠPANĚLSKO použité
24
Kamion auto pro transport hovězího dobytka Iveco
Transler SL
Karoserie : Přívěs pro přepravu dobytka|Pod karoserií : Auto pro transport hovězího dobytka|Značka : Iveco|13 tuny|300 HP|300000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 2|13 tuny|26 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-8294 |
| Ref. stránky: | 10047006 |
| Karoserie | Přívěs pro přepravu dobytka |
| Pod karoserií | Auto pro transport hovězího dobytka |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/06/1995 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | MEDIDA NEUMATICOS 3º EJE 315/80R 22.5 DESGASTE; 50% |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
Vlastnosti Iveco |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 300 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/06/1995 |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
9
Kamion plošina bočnice Iveco Eurotech 260E31
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurotech|Model : 260e31|10.5 tuny|260 HP|172000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|5.5 tuny|16 tuny|16 tuny|1.75 m²|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.5 metry|6 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1969 |
| Ref. stránky: | 10127774 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | 260E31 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/06/2001 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Plocha | 1.75 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 6 metry |
Vlastnosti Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 172 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/06/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Další informace Iveco 260E31 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
47
Kamion korba Mercedes 2544
Transler SL
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|750000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|40 %|3.2 metry|2.5 metry|9.1 metry|Normes euro : 2|25 tuny|60 %|22.75 m²|Pneumatické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-1545 |
| Ref. stránky: | 10046812 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/09/2000 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 16 MARCHAS RETARDADOR DE FRENO BLOQUEO DIFERENCIAL ABS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.2 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 9.1 metry |
| Plocha | 22.75 m² |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes 2544 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 750 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/09/2000 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | MEDIDA NEUMATICOS 385/65R 22.5 DESGASTE 3º EJE 40% |
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.3 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 25 tuny |
16
Kamion savojský Mercedes 2538
Transler SL
Karoserie : Savojský|Značka : Mercedes|Řada : 2538|380 HP|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-5680 |
| Ref. stránky: | 10046915 |
| Karoserie | Savojský |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 2538 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/05/1997 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mercedes 2538 |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 21/05/1997 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
48
Kamion chladnička mono teplota DAF
Transler SL
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Daf|13.85 tuny|430 HP|Klimatizace|1130000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 2 lůžka|12580 cm3|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|80 %|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 2|12.15 tuny|26 tuny|90 %|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-0683 |
| Ref. stránky: | 10046931 |
| Karoserie | Chladnička |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | DAF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/01/1999 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.85 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS 3º EJE 385/65R 22.5 DESGASTE 50% |
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 90 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 295/80R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 295/80R 22.5 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti DAF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 130 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/01/1999 |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| Objem válce | 12580 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
27
Kamion nosič strojů Volvo FM12 380
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Volvo|Řada : Fm12|Model : 380|380 HP|Klimatizace|416000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|12100 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|26 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PORTAMAQ-A-077 |
| Ref. stránky: | 11519961 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/05/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM12 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 416 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/05/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině FM12 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
27
Kamion nosič strojů Volvo FM12 380
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Volvo|Řada : Fm12|Model : 380|380 HP|Klimatizace|416000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|12100 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|26 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PORTAMAQ-A-077 |
| Ref. stránky: | 11498832 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/05/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM12 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 416 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/05/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině FM12 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
24
Kamion cisterna plynový Scania P 310
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Plynový|Značka : Scania|Řada : P|12 tuny|310 HP|900000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|8970 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|60 %|Normes euro : 2|14.2 tuny|26 tuny|60 %|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-2710 |
| Ref. stránky: | 10046768 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Plynový |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/07/1999 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Objem válce | 8970 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 900 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/07/1999 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
42
Kamion jeřáb bočnice MAN F2000 19.402
Gruas y Excavaciones Olivas SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : F2000|Model : 19.402|Výstražné zařízení couvání|11 tuny|400 HP|Klimatizace|460000 km|ABS|ADR|Airbag|Proti krádeži|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|400 L|Kufr|Lůžko : 1 lehátko|9500 cm3|Datum 1. registrace|Trojrozměrný deflektor|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 5|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|ESP|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Pneumatika|80 %|Centrální mazání|Otočný majáček|3.5 metry|Výška kabiny : Střední|2.55 metry|10 metry|Délka kabiny : Střední|Značka motoru|400 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Počet zdvihatelných náprav : 1|Normes euro : 2|Palubní počítač|15 tuny|26 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|80 %|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|20 m²|Otvírací střecha|Název převodovky : Traxon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.5 tuny|2.5 metry|6 metry|12000 Kg|23 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Na pomocném rámu|Naložený vozík|Odběr hnací síly|Klanice|Snížený|20 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3 |
| Ref. stránky: | 11499683 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | F2000 |
| Model | 19.402 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/07/2000 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace MAN 19.402 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.5 tuny |
| Nosnost | 12000 Kg |
| Výška zdvihu | 23 metry |
| Pracovní dosah | 20 metry |
| Model jeřábu | 400E7 |
| Rok | 2000 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Výkon motoru | 400 kW |
| Objem válce | 9500 cm3 |
| Počet hodin motoru | 20000 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | MAN |
| Řada motoru | ALTA |
Informace o kabině F2000 |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 6 metry |
Vlastnosti MAN F2000 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 460 000 km |
| Datum 1. registrace | 13/07/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Název převodovky | TraXon |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Pneumatika | Počet zdvihatelných náprav | 1 | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10 metry |
| Plocha | 20 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
16
Kamion cisterna plynový Scania P 310
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Plynový|Značka : Scania|Řada : P|310 HP|500000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|26 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-4130 |
| Ref. stránky: | 10046877 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Plynový |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/12/1998 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 500 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/12/1998 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
49
Kamion cisterna na vodu Iveco Eurotech MP 240 E 34/TN
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Na vodu|Značka : Iveco|Řada : Eurotech|10.5 tuny|2 HP|155 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ADR|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|350 L|9500 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|30 %|3.54 metry|2.5 metry|9.315 metry|Normes euro : 2|15.5 tuny|26 tuny|30 %|23.287 m²|Mechanické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-4345 |
| Ref. stránky: | 9938641 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Na vodu |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotech |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/11/1998 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 2 HP |
| Objem válce | 9500 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 8 MARCHAS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.54 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 9.315 metry |
| Plocha | 23.287 m² |
Vlastnosti Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 155 km |
| Datum 1. registrace | 20/11/1998 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS: 315/80R 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
24
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Volvo FM9 290 FM7
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Volvo|Řada : Fm9|16.726 tuny|290 HP|1000000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Převodovka : Ruční skříň|7000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|40 %|Normes euro : 2|9.274 tuny|26 tuny|20 %
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-6367 |
| Ref. stránky: | 10046983 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM9 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/12/1999 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
| Objem válce | 7000 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM9 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 000 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/12/1999 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.73 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.27 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS 3º EJE 315/80R 22.5 DESGASTE 40% |
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
16
Kamion posuvné závěsy Scania
Transler SL
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Scania|308 HP|700000 km|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Normes euro :
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-5518/GC-5814 |
| Ref. stránky: | 9901932 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Scania |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/06/1998 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 308 HP |
Vlastnosti Scania |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 700 000 km |
| Datum 1. registrace | 16/06/1998 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
23
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Mercedes 2628
CIAL CAMION SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Mercedes|Řada : 2628|16.85 tuny|280 HP|Klimatizace|282451 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ADR|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|6374 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|5.85 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|20 %|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Palubní počítač|9.15 tuny|26 tuny|26 tuny|90 %|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1326 |
| Ref. stránky: | 11488711 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 2628 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/06/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.85 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80 R 22,5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 90 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.85 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes 2628 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 282 451 km |
| Datum 1. registrace | 24/06/2003 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 6374 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 12 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině 2628 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
8
Kamion s návěsem cisterna potravinářský DAF CF85 330 ATI
Camiones Seseña SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Potravinářský|Značka : Daf|Řada : Cf85|674211 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|0.001 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1629983 |
| Ref. stránky: | 10386249 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Potravinářský |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/07/2000 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti DAF CF85 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 674 211 km |
| Datum 1. registrace | 01/07/2000 |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 0 tuny |
13
Kamion cisterna uhlovodíková paliva MAN 18.284
CIAL CAMION SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Man|Řada : 18.284|17.08 tuny|280 HP|695802 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|6871 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|20 %|3.43 metry|2.5 metry|8.635 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|8.92 tuny|26 tuny|26 tuny|10 %|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|21.588 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1052 |
| Ref. stránky: | 10027372 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 18.284 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/10/2000 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 6871 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 8v |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Informace o kabině 18.284 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN 18.284 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 695 802 km |
| Datum 1. registrace | 28/10/2000 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17.08 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.92 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80 R22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 05/01/2024 |
| Konec platnosti schválení | 05/01/2025 |
| |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.43 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.635 metry |
| Plocha | 21.588 m² |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Tyto inzeráty vás také mohou zajímat:
14
Renault Midliner 210
Cena na vyžádání
2000
119193 km
Francie -
Saint priest (69)
15
nc X-Way AD360X40Z/P 8x4...
2 805 525 CZK
Belgie -
Roksem
25
Mercedes Actros 4150
Cena na vyžádání
2007
233000 km
španělsko -
Carmona
22
Renault Premium Lander 370...
Cena na vyžádání
2008
396950 km
Francie -
Limay (78)
12
Iveco Eurocargo 100 E 19
582 664 CZK
2018
300000 km
Itálie -
Tolentino
15
Renault 420.18
558 386 CZK
2003
1023043 km
španělsko -
Madrid
7
Nissan L ATLEON
97 111 CZK
2000
1 km
Itálie -
Lodi
10
Mercedes Actros 2632 K-MP3...
1 304 924 CZK
2010
340126 km
Belgie -
Handzame
33
MAN TGX...
470 986 CZK
2019
997000 km
Německo -
Mannheim
15
Mercedes Atego Atego 1627 L
731 534 CZK
2016
346460 km
Belgie -
Roksem