Kamion Euro 3 použité - Strana 30
1 210 inzerátů na kamion Euro 3 použité
Na první straně
DAF FA
1 790 481 CZK
444 576 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
18
Kamion podvozek Mercedes KAMAG WBH 25 Wiesel Terberg Umsetzfahrz. Sattelk
Engel & Engel GmbH
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|9.4 tuny|150 HP|Klimatizace|24583 km|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Normes euro : 3|Sériové číslo|18 tuny|VIN|Webasto
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 23394_287 |
| Ref. stránky: | 10144682 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/11/2010 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes KAMAG WBH 25 Wiesel ... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 24 583 km |
| Datum 1. registrace | 01/11/2010 |
| Crit'Air | 5 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Mercedes LKW |
|
|---|---|
|
20
Kamion podvozek Mercedes KAMAG WBH 25 Wiesel Terberg Umsetzfahrz. Sattelk
Engel & Engel GmbH
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|9.5 tuny|150 HP|Klimatizace|19420 km|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Normes euro : 3|Sériové číslo|18 tuny|VIN|Webasto
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 22889_154 |
| Ref. stránky: | 10144684 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/11/2011 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes KAMAG WBH 25 Wiesel ... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 19 420 km |
| Datum 1. registrace | 01/11/2011 |
| Crit'Air | 5 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Mercedes LKW |
|
|---|---|
|
19
Kamion podvozek Mercedes KAMAG WBH 25 Wiesel Terberg Umsetzfahrz. Sattelk
Engel & Engel GmbH
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|9.4 tuny|150 HP|23625 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Normes euro : 3|Sériové číslo|18 tuny|VIN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 23372_274 |
| Ref. stránky: | 10144690 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2012 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Vybavení Mercedes LKW |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes KAMAG WBH 25 Wiesel ... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 23 625 km |
| Datum 1. registrace | 01/02/2012 |
| Crit'Air | 5 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
16
Kamion cisterna plynový Scania P 94300
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Plynový|Značka : Scania|Řada : P|300 HP|516000 km|Převodovka : Ruční skříň|9000 cm3|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Normes euro : 3|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-9497 |
| Ref. stránky: | 10046904 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Plynový |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/11/2001 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Možnosti karoserie. cisterna |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 516 000 km |
| Datum 1. registrace | 02/11/2001 |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
| Objem válce | 9000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
45
Kamion vícečetná korba MAN LE 18.250
Transler SL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : Le|9.32 tuny|245 HP|650000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|4.5 metry|Nápravy : 4x4|20 %|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 3|8.68 tuny|18 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Video odkaz|Odkaz na video 360°
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-8670 |
| Ref. stránky: | 10046988 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | LE |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/07/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.32 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.68 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 12R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 12R 22.5 |
Vlastnosti MAN LE |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 650 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/07/2005 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 245 HP |
| Objem válce | 6871 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
11
Kamion plošina bočnice Iveco Turbostar 190.36
ROSSINI TRUCK & VAN
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Turbostar|Model : 190.36|360 HP|313000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|19 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11385873 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Turbostar |
| Model | 190.36 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/06/1988 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Turbostar |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 313 000 km |
| Datum 1. registrace | 23/06/1988 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
22
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault Midlum 220 10500L FUEL / CARBURANT - 4 COMP/A LAMES
TR-D TRUCKS
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|Řada : Midlum|10.18 tuny|220 HP|407986 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|6174 cm3|Datum 1. registrace|Energie : -|Nápravy : 4x2|2.45 metry|2.55 metry|6.95 metry|162 kW|Normes euro : 3|5.82 tuny|16 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 01995cf1-7bf1-78a5-b87a-bc8fe512b96c |
| Ref. stránky: | 10823651 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/06/2003 |
| Země | BELGIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.18 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.82 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.45 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 6.95 metry |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 407 986 km |
| Datum 1. registrace | 30/06/2003 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Výkon motoru | 162 kW |
| Objem válce | 6174 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
7
Kamion s návěsem nosič vozidel Renault Premium 420 DCI
Car4you Lda
Karoserie : Nosič vozidel|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 420 dci|420 HP|1220124 km|Převodovka : Ruční skříň|1400 L|12000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|Hydraulická zpomalovací brzda|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8078984 |
| Karoserie | Nosič vozidel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/06/2003 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 220 124 km |
| Datum 1. registrace | 06/06/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 1400 L |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
Další informace Renault 420 DCI |
|
|---|---|
|
2
Kamion dodávka Iveco Eurocargo 150 E 21
Karoserie : Dodávka|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 150 e 21|210 HP|450000 km|Datum 1. registrace|Normes euro : 3|15 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11513219 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 150 E 21 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/01/2004 |
| Země | FRANCIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 450 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/01/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
3
Kamion plošina Renault Midliner 180
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 180|400 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|10.000 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11472936 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/11/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 400 km |
| Datum 1. registrace | 19/11/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
10
Kamion cisterna potravinářský Renault Premium 420 DCI
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Potravinářský|Značka : Renault|Řada : Premium|15.07 tuny|420 HP|693600 km|Převodovka : Ruční skříň|11100 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 3|10.93 tuny|26 tuny|44 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DP010AT |
| Ref. stránky: | 1891503 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Potravinářský |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/01/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Objem válce | 11100 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 693 600 km |
| Datum 1. registrace | 31/01/2005 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.07 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.93 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
9
Kamion dvojitá korba MAN TGA 35.410
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Řada : Tga|410 HP|546000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Normes euro : 3|35 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FB914FS |
| Ref. stránky: | 10385530 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/06/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 35 tuny |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 546 000 km |
| Datum 1. registrace | 09/06/2004 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
8
Kamion posuvné závěsy Mercedes Atego 1322
SODEXIM
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1322|220 HP|250000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|13 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VS 3105 |
| Ref. stránky: | 11502983 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1322 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/06/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 250 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/06/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. posuvné závěsy |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
32
Kamion trojitá korba Iveco Eurotrakker 260E31
LCP GROUP s.r.l
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurotrakker|Model : 260e31|310 HP|150000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 3|26 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10676120 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Model | 260E31 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/02/2005 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x4 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Eurotrakker |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 150 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/02/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
49
Kamion jeřáb Ginaf X 4241 S
VERHAEGH TRADING B.V.
Karoserie : Plošina|Značka : Ginaf|22.26 tuny|428 HP|Klimatizace|334326 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Datum 1. registrace|0.75 metry|Nápravy : 8x4|315 kW|Normes euro : 3|Sériové číslo|Palubní počítač|18.74 tuny|41 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|VIN|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 497201 |
| Ref. stránky: | 9554137 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Ginaf |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/05/2004 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 428 HP |
| Výkon motoru | 315 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 0.75 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Ginaf 8x4 |
Vybavení Camion Ginaf |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Ginaf X 4241 S - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 334 326 km |
| Datum 1. registrace | 04/05/2004 |
| Normy Euro | Ginaf Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 22.26 tuny |
| Vlastní hmotnost | 18.74 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
44
Kamion trojitá korba Renault Midlum 220 dCI DayCab BB Meiller *HMF-683/5m³
AE Handels GmbH
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|215 HP|143000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|6174 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.9 metry|2.45 metry|Normes euro : 3|11.99 tuny|Jeřáb|5 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AP046 , 003949 |
| Ref. stránky: | 11296840 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/11/2002 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 215 HP |
| Objem válce | 6174 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 143 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/11/2002 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.9 metry |
| Šířka | 2.45 metry |
| Objem | 5 m³ |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
7
Kamion beton frézovací stroj / míchačka MAN TGA 35.350
Veinluc sa - LUCENA
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Man|Marque carrosserie : Baryval|Řada : Tga|Model : 35.350|350 HP|Klimatizace|450000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|300 L|10500 cm3|Datum 1. registrace|3.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|35 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|10 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7894 |
| Ref. stránky: | 10696071 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Baryval |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 35.350 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/04/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 350 HP |
| Objem válce | 10500 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | MAN |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.2 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 35 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 450 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/04/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 10 m³ |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
10
Kamion podvozek Isuzu
Rio Vema lda
Karoserie : Podvozek|Značka : Isuzu|1 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11503424 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Isuzu |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/12/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Isuzu |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 28/12/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Isuzu Euro 3 |
22
Kamion nosič strojů Renault Premium 270 DCI
Rio Vema lda
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 270 dci|270 HP|378000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Typ předního odpružení : Pneumatika|Normes euro : 3|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11503425 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 270 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/07/2004 |
| Země | PORTUGALSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Typ předního odpružení | Pneumatika |
| Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 378 000 km |
| Datum 1. registrace | 14/07/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
4
Kamion vícečetná korba Renault Premium Lander
HENAUX BAL PARIS SAS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Premium lander|15.48 tuny|442100 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Hák|Datum 1. registrace|DFR|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|10.520 tuny|26 tuny|40 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|Zadní zdvih
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10536391 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/01/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.48 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.52 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 442 100 km |
| Datum 1. registrace | 15/01/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Hlavní vlastnosti |
|---|
|
16
Kamion beton frézovací stroj / míchačka Renault Premium 370 DCI
DYSCASA
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 370 dci|590000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 8x4|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11360157 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 370 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/02/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 590 000 km |
| Datum 1. registrace | 14/02/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Zobrazení 30 ze 58