Kamion Euro 4 použité - Strana 40
1 079 inzerátů na kamion Euro 4 použité
Kamion plošina Renault Midlum *Grue Effer 62-3S*257000 km*
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | YipFVJ_nKjJRIrnroGYNz |
| Ref. stránky: | 11469798 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/03/2010 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 214 HP |
| Výkon motoru | 158 kW |
| Objem válce | 4764 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 257 836 km |
| Datum 1. registrace | 10/03/2010 |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 1.95 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.47 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.49 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 223 metry |
| Délka přihrádky | 386 metry |
Kamion korba MAN TGS TGS 26.400 6X4H-2 Kran Fassi F235XP bis 25 Meter
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3790 |
| Ref. stránky: | 11348009 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.55 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGS - Gru |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 212 700 km |
| Datum 1. registrace | |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 10518 cm3 |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Další kamiony MAN TGA 26.320
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | ap1 |
| Ref. stránky: | 11070671 |
| Karoserie | Další kamiony |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 26.320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/11/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. další kamiony |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 80% |
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80r22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 800 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/11/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Kamion korba Nissan L 45.13 + EURO 4 + C patent + tipper + MANUA
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1265 |
| Ref. stránky: | 11157387 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Nissan |
| Řada (značka : Nissan) | L |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/11/2011 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 130 HP |
| Výkon motoru | 96 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Nissan 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion Nissan |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Nissan L |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 147 161 km |
| Datum 1. registrace | 15/11/2011 |
| Normy Euro | Nissan Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.4 metry |
| Šířka | 1.82 metry |
| Délka | 3.15 metry |
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 410 DXI
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 11468076 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/06/2007 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1625 tuny |
| Nosnost | 5000 Kg |
| Výška zdvihu | 12.4 metry |
| Model jeřábu | 5200 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19.1 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40.1 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus AV 385/65R22.5 Pneus AR HANKOOK 13R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.50 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 271 981 km |
| Datum 1. registrace | 20/06/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Kamion dodávka MAN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FURGON-E-028 |
| Ref. stránky: | 11449177 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | MAN |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/03/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
Vlastnosti MAN |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 675 000 km |
| Datum 1. registrace | 24/03/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Kamion cisterna MAN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CISTERNA-D-089 |
| Ref. stránky: | 11309308 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | MAN |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/01/2010 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
Vlastnosti MAN |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 443 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/01/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Kamion posuvné závěsy MAN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TAUTLIN-E-018 |
| Ref. stránky: | 11449142 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | MAN |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/06/2010 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
Vlastnosti MAN |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 457 000 km |
| Datum 1. registrace | 09/06/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Kamion chladnička Scania
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FRIGOS-E-010 |
| Ref. stránky: | 11449134 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Značka | Scania |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/10/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
Vlastnosti Scania |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 472 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/10/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Kamion cisterna Scania
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CISTERNA-D-081 |
| Ref. stránky: | 11309244 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Scania |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/12/2009 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vlastnosti Scania |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 276 316 km |
| Datum 1. registrace | 03/12/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Kamion korba Scania
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BASCUL-D-068 |
| Ref. stránky: | 11309118 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Scania |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/04/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
Vlastnosti Scania |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 419 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/04/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Kamion cisterna Scania
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CISTERNA-D-081 |
| Ref. stránky: | 11444053 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Scania |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/12/2009 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vlastnosti Scania |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 276 316 km |
| Datum 1. registrace | 03/12/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Kamion jeřáb Scania
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GRUAS-E-097 |
| Ref. stránky: | 11445251 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/03/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vlastnosti Scania - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 460 000 km |
| Datum 1. registrace | 02/03/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
Kamion posuvné závěsy MAN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TAUTLIN-E-019 |
| Ref. stránky: | 11449161 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | MAN |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/11/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vlastnosti MAN |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 518 777 km |
| Datum 1. registrace | 01/11/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Kamion trojitá korba Scania R 480 6x4, etarder, Manual, Steel suspension
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 168794 |
| Ref. stránky: | 11434649 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/07/2007 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.11 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.89 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace |
|---|
|
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 245 metry |
| Délka přihrádky | 485 metry |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania R |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 470 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/07/2007 |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 479 HP |
| Výkon motoru | 353 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině R |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Kamion jeřáb Scania P 340 6X2 EURO 4 / AUTOMARTIC 3 PEDALS
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 26629 |
| Ref. stránky: | 11248781 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/06/2010 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Tyre profile: 50%; Front tyre size: 385-65-22.5; Rear axle 1: Tyre size: 315-80-22.5; Rear axle 2: Tyre size: 315-80-22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.17 metry |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P 340 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 699 448 km |
| Datum 1. registrace | 06/06/2010 |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 339 HP |
| Výkon motoru | 250 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Kamion vícečetná korba Scania R124 420
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GANCHOS-B-048- |
| Ref. stránky: | 11443891 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R124 |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/03/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Scania R124 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 428 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/03/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Informace o kabině R124 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Kamion chladnička Volvo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FRIGOS-D-005 |
| Ref. stránky: | 11446923 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka | Volvo |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/04/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vlastnosti Volvo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 272 000 km |
| Datum 1. registrace | 13/04/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Kamion jeřáb Volvo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GRUAS-B-069 |
| Ref. stránky: | 11377479 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/11/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Volvo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 232 000 km |
| Datum 1. registrace | 23/11/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Kamion posuvné závěsy MAN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TAUTLIN-E-014 |
| Ref. stránky: | 11449138 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | MAN |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/03/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
Vlastnosti MAN |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 494 000 km |
| Datum 1. registrace | 17/03/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Kamion dodávka Renault
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FURGON-E-027 |
| Ref. stránky: | 11449176 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/09/2010 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Vlastnosti Renault |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 313 184 km |
| Datum 1. registrace | 27/09/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 190 HP |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |