Kamion FRANCIE jeřáb použité
432 inzerátů na kamion FRANCIE jeřáb použité
Na první straně
DAF FA
1 807 897 CZK
421 905 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
27
Kamion korba Renault C-Series 320
Pro Sud Matériels
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 320|167000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|4.1 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 6|12190 tuny|19 tuny|44 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Jeřáb|18.9 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11050898 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/09/2019 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 12190 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 18.9 m³ |
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 167 000 km |
| Datum 1. registrace | 26/09/2019 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.1 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Další informace Renault 320 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
8
Kamion stavební korba MAN LE 15.220
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Marque carrosserie : Gruau|Řada : Le|Model : 15.220|7 tuny|250 HP|228000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|20 %|0.19 metry|první majitel|2.340 metry|6.430 metry|Normes euro : 3|7.980 tuny|15 tuny|15 tuny|20 %|41.34 m²|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.1 tuny|Model jeřábu|Jeřáb|8 m³|7.6 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11489885 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Gruau |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | LE |
| Model | 15.220 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/05/2006 |
| Země | FRANCIE |
Další informace MAN 15.220 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.1 tuny |
| Pracovní dosah | 7.6 metry |
| Model jeřábu | PK9501 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.19 metry |
| Šířka | 2.340 metry |
| Délka | 6.430 metry |
| Plocha | 41.34 m² |
| Objem | 8 m³ |
Vlastnosti MAN LE - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 228 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/05/2006 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.98 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
3
Kamion jeřáb MAN TGS 26.470
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 26.470|24.325 tuny|470 HP|317000 km|Převodovka : Automatická skříň|390 L|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|první majitel|346 kW|Normes euro : 6|1.675 tuny|26 tuny|44 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.8 tuny|4550 Kg|14.20 metry|Model jeřábu|Jeřáb|10.70 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11507651 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 26.470 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/07/2021 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 24.33 tuny |
| Vlastní hmotnost | 1.68 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 317 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/07/2021 |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 390 L |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.8 tuny |
| Nosnost | 4550 Kg |
| Výška zdvihu | 14.20 metry |
| Pracovní dosah | 10.70 metry |
| Model jeřábu | PM 17.0 TP |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 470 HP |
| Výkon motoru | 346 kW |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
10
Kamion vícečetná korba Scania P 450
CLOMAT SARL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Marque carrosserie : Palfinger|Řada : P|Model : 450|11.510000000000002 tuny|450 HP|Klimatizace|280000 km|Tažné zařízení|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|5.70 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Normes euro : 6|20.490 tuny|32 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Odkaz na video 360°|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9705170 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 450 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/08/2018 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.51 tuny |
| Vlastní hmotnost | 20.49 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Scania 450 |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 280 000 km |
| Datum 1. registrace | 02/08/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | Pk53 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.70 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
12
Kamion jeřáb bočnice Volvo FMX 540
CLOMAT SARL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fmx|Model : 540|265000 km|Datum 1. registrace|Nápravy : 8x4|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9891405 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FMX |
| Model | 540 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/05/2016 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FMX - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 265 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/05/2016 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
12
Kamion jeřáb standardní Renault C-Series 380
CLOMAT SARL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 380|13.3 tuny|380 HP|243721 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|5.10 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Motorová brzda|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|18.700 tuny|32 tuny|44 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9978086 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/05/2017 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.10 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 243 721 km |
| Datum 1. registrace | 10/05/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 18.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Renault 380 |
|---|
|
2
Kamion jeřáb Mercedes Actros
CLOMAT SARL
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : Actros|308000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|20 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10784311 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/11/2016 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 308 000 km |
| Datum 1. registrace | 25/11/2016 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F 365 |
| Rok | 2016 |
| Pracovní dosah | 20 metry |
8
Kamion jeřáb Iveco Stralis 360
CLOMAT SARL
Karoserie : Plošina|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 360|134000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Normes euro : 4|32 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11366497 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/07/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 134 000 km |
| Datum 1. registrace | 29/07/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
10
Kamion vícečetná korba MAN TGS 35.500
CLOMAT SARL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Ampliroll|Řada : Tgs|Model : 35.500|500 HP|Klimatizace|208638 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Airbag|Tažné zařízení|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|Kufr|Lůžko : 1 lehátko|Hák|12429 cm3|Datum 1. registrace|EBS|Energie : Nafta|ESP|Chladicí|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|830 tuny|4300 Kg|32 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11442351 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Ampliroll |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.500 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2018 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 HP |
| Objem válce | 12429 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 208 638 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 830 tuny |
| Nosnost | 4300 Kg |
| Výška zdvihu | 32 metry |
| Model jeřábu | PK65002SH |
| Rok | 2018 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
9
Kamion s návěsem jeřáb bočnice Renault T-Series 480.26 DTI 13
CIAPE
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : T-series|Model : 480.26 dti 13|8.8 tuny|Klimatizace|768661 km|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 2 lůžka|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Datum registrrace návěsu|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 6|17.2 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|26 tuny|44.00 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11228585 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | T-Series |
| Model | 480.26 DTI 13 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/10/2017 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F365 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Renault 480.26 DTI 13 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 02/10/2026 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | OPTIBRAKE + |
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault T-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 768 661 km |
| Datum 1. registrace | 27/10/2017 |
| Datum registrrace návěsu | 30/10/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Informace o kabině T-Series |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Délka kabiny | Hluboká |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
8
Kamion jeřáb bočnice Renault T-Series 480.26 DTI 13
CIAPE
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : T-series|Model : 480.26 dti 13|8.8 tuny|Klimatizace|768661 km|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 2 lůžka|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 6|17.2 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|26 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11228644 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | T-Series |
| Model | 480.26 DTI 13 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/10/2017 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F365 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Renault 480.26 DTI 13 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 02/10/2026 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | OPTIBRAKE + |
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault T-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 768 661 km |
| Datum 1. registrace | 27/10/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Informace o kabině T-Series |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Délka kabiny | Hluboká |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
6
Kamion stavební korba Renault Midlum 280 DXI
GAILLARD
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 280 dxi|7.439 tuny|280 HP|Klimatizace|342481 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|3.80 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|0 %|Otočný majáček|2.45 metry|6.10 metry|Normes euro : 4|Palubní počítač|8.560 tuny|16 tuny|19.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|50 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|14.95 m²|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11174356 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 280 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/11/2007 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.44 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.56 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 342 481 km |
| Datum 1. registrace | 21/11/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.80 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.45 metry |
| Délka | 6.10 metry |
| Plocha | 14.95 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
6
Kamion korba Volvo FH 480
GAILLARD
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : Fh|Model : 480|6.34 tuny|480 HP|Klimatizace|416200 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Lůžko : 1 lehátko|Hák|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|4.60 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Pneumatika|30 %|Otočný majáček|Normes euro : 4|Palubní počítač|12.66 tuny|19 tuny|44.0 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|50 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11433169 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH |
| Model | 480 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/02/2009 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.34 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.60 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Další informace Volvo 480 |
|---|
|
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FH - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 416 200 km |
| Datum 1. registrace | 13/02/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
Informace o kabině FH |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení kabiny |
|---|
|
4
Kamion vícečetná korba Renault Premium 340
GAILLARD
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Premium|Model : 340|12.85 tuny|340 HP|632093 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|5.10 metry|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Pneumatika|2.50 metry|8.83 metry|Normes euro : 2|Palubní počítač|13.600 tuny|26.450 tuny|44.450 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Elektrická zpětná zrcátka|22.08 m²|Telma|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11436871 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/05/1999 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 8.83 metry |
| Plocha | 22.08 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 632 093 km |
| Datum 1. registrace | 17/05/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.85 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26.45 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44.45 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | USURE DES PNEUS: - 1 er essieu: 50% - 2ème essieu: 50% - 3ème essieu: 50% |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.10 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
6
Kamion jeřáb Renault Premium Lander 370 DXI
GAILLARD
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 370 dxi|7.82 tuny|370 HP|Klimatizace|375429 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|5.5 metry|Energie : Nafta|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|2.53 metry|10.60 metry|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 4|Palubní počítač|11.180 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|40 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|50 %|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|26.82 m²|Telma|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|0.480 tuny|Jeřáb|Odběr hnací síly|21.1 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11514935 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/02/2007 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.5 metry |
| Typ předního odpružení | Mechanický |
| Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.53 metry |
| Délka | 10.60 metry |
| Plocha | 26.82 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 375 429 km |
| Datum 1. registrace | 02/02/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.480 tuny |
| Pracovní dosah | 21.1 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.82 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.18 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Renault 370 DXI |
|---|
|
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
10
New
Kamion stavební korba Mercedes 1622
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : 1622|17 tuny|220 HP|35000 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Hák|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Listové pružiny|10 %|první majitel|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 0|17 tuny|16 tuny|18250 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|10 %|VIN|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|14 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11529941 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1622 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/09/1989 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18250 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Très bon état |
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Vlastnosti Mercedes 1622 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 35 000 km |
| Datum 1. registrace | 25/09/1989 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 0 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Pracovní dosah | 14 metry |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Řada motoru | V6 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite Manuel |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
6
New
Kamion vícečetná korba Iveco Trakker AD 190 T 31
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Hiab|Řada : Trakker|Model : Ad 190 t 31|310 HP|168770 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|7790 cm3|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|228 kW|Normes euro : 3|19 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Typ kabiny : Pevný|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.14 tuny|Barva : Žlutá|1140 Kg|7 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11530391 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Hiab |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | AD 190 T 31 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/09/2009 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Výkon motoru | 228 kW |
| Objem válce | 7790 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Trakker |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Pevný |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Trakker - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 168 770 km |
| Datum 1. registrace | 25/09/2009 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.14 tuny |
| Nosnost | 1140 Kg |
| Výška zdvihu | 7 metry |
| Model jeřábu | BS-2HIDUO |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte à vitesse 1 : 9 rapports avant et 1 arrière Boîte à vitesse 2 : 16 rapports avant et 2 arrière |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Další informace Iveco AD 190 T 31 |
|
|---|---|
| Barva | Žlutá |
3
New
Kamion dvojitá korba Volvo FM 380
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Cox|Řada : Fm|Model : 380|5.8 tuny|380 HP|Klimatizace|25000 km|ABS|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|Tažné zařízení|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|50 L|300 L|Kufr|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Pneumatika|Otočný majáček|první majitel|Normes euro : 6|Palubní počítač|13.2 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Řízení : Volant vlevo|Barva : Světle šedá|Jeřáb|12 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11527985 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cox |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/09/2026 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Volvo 380 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Světle šedá |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Pracovní dosah | 12 metry |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 25 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/09/2026 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Objem nádrže AdBlue | 50 L |
| Crit'Air | 2 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
13
New
Kamion stavební korba Volvo FMX 370
NEGOMAT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Marque carrosserie : Cif|Řada : Fmx|Model : 370|10.77 tuny|Klimatizace|302810 km|Převodovka : Automatická skříň|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|4.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 6|15.23 tuny|26 tuny|44 tuny|Řízení : Volant vlevo|1.2 tuny|6.5 metry|12.3 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11530366 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cif |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FMX |
| Model | 370 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/04/2016 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.77 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.23 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Další informace Volvo 370 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 29/04/2027 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 6.5 metry |
Vlastnosti Volvo FMX - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 302 810 km |
| Datum 1. registrace | 05/04/2016 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.2 tuny |
| Výška zdvihu | 12.3 metry |
| Model jeřábu | HIAB 188 BS-3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.9 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
13
New
Kamion vícečetná korba Renault C-Series 430
A.V.I Carrosserie
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Jimeca|Řada : C-series|Model : 430|Výstražné zařízení couvání|16 tuny|430 HP|Klimatizace|249000 km|ABS|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Kufr|Hák|11120 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|4.3 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 8x4|Typ předního odpružení : Mechanický|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|3.5 metry|2.55 metry|8.67 metry|Nombre de cylindres|Počet zdvihatelných náprav : 1|Normes euro : 6|Palubní počítač|16 tuny|32 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|22.11 m²|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|1.050 tuny|1140 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|16.9 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | EZ-553-MJ |
| Ref. stránky: | 11530389 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Jimeca |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 430 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/08/2018 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| Objem válce | 11120 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.3 metry |
| |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Počet zdvihatelných náprav | 1 | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 249 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/08/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.050 tuny |
| Nosnost | 1140 Kg |
| Pracovní dosah | 16.9 metry |
| Model jeřábu | PK 27000 |
| Rok | 2018 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.67 metry |
| Plocha | 22.11 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
10
New
Kamion vícečetná korba Mercedes Arocs 3240
A.V.I Carrosserie
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Jimeca|Řada : Arocs|Model : 3240|Výstražné zařízení couvání|15.5 tuny|400 HP|Klimatizace|160000 km|ABS|ADR|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|Blokování diferenciálu|30 L|Kufr|Hák|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|5.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|20 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|3.2 metry|2.55 metry|9.30 metry|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|16.5 tuny|32 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|20 %|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|23.72 m²|Telefon|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|1140 Kg|18 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|14.5 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | FF-595-ZX |
| Ref. stránky: | 11530342 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Jimeca |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 3240 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/05/2019 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.5 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.2 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.30 metry |
| Plocha | 23.72 m² |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 160 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/05/2019 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Objem nádrže AdBlue | 30 L |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 1140 Kg |
| Výška zdvihu | 18 metry |
| Pracovní dosah | 14.5 metry |
| Model jeřábu | PK 230001-EH D |
| Rok | 2019 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Další informace Mercedes 3240 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 14/09/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 14/09/2026 |
| Konec platnosti schválení | 14/09/2027 |
| Barva | Bílý |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
Zobrazení 1 ze 21