Kamion POLSKO jeřáb použité - Strana 4
117 inzerátů na kamion POLSKO jeřáb použité
11
Kamion podvozek MAN TGX 18.440 Fahrgestell 7,00m + Anhänger 6,90m
LSI
Karoserie : Podvozek|Značka : Man|Řada : Tgx|441 HP|685000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|12419 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|18 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 359224817 |
| Ref. stránky: | 8166413 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGX |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2014 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 441 HP |
| Objem válce | 12419 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGX - Kran |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 685 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/10/2014 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
15
Kamion odstraňování poruch MAN 26.360 TGS * Abschleppwagen 7,95 m * TOPZUSTAND
LSI
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Man|Řada : 26.360|361 HP|330000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|10518 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|26 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 461627825 |
| Ref. stránky: | 11466070 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 26.360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2011 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 361 HP |
| Objem válce | 10518 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN 26.360 - Kran |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 330 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/04/2011 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
19
Kamion trojitá korba Scania P 380
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Scania|Řada : P|Model : 380|Výstražné zařízení couvání|15000 tuny|380 HP|Klimatizace|385000 km|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|10640 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 8x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Pneumatika|Značka motoru|Počet zdvihatelných náprav : 1|Normes euro : 4|Palubní počítač|17000 tuny|32 tuny|32000 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Název převodovky : Opticruise|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Ocelová skříň|Hliníková skříň|1 tuny|Barva : Oranžová|4 Kg|Jeřáb|Řídicí náprava|11 m³|12.8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11616344 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/05/2008 |
| Země | POLSKO |
Další informace Scania 380 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Oranžová |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1 tuny |
| Nosnost | 4 Kg |
| Pracovní dosah | 12.8 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15000 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17000 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32000 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Półautomatyczna skrzynia biegow |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Název převodovky | Opticruise |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 11 m³ |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 385 000 km |
| Datum 1. registrace | 29/05/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vedlejší vlastnosti |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 10640 cm3 |
| Značka motoru | Scania |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x2 |
| Země (řada) | POLSKO | Typ předního odpružení | Pneumatika | Počet zdvihatelných náprav | 1 | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení kabiny |
|---|
|
21
Kamion stavební korba Volvo FM 410
SMUSZKIEWICZ S.C.
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 410|410 HP|363000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|první majitel|Normes euro : 5|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11498835 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/06/2010 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 363 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/06/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
9
Kamion korba Renault Kerax
FHU KINEK Krzysztof Lach
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|8 tuny|370 HP|Klimatizace|325146 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|11116 cm3|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x6|Centrální zamykání|Motorová brzda|266 kW|Normes euro : 3|17 tuny|26 tuny|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|0.88 tuny|5000 Kg|15 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|12.23 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10557128 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/01/2003 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.88 tuny |
| Nosnost | 5000 Kg |
| Výška zdvihu | 15 metry |
| Pracovní dosah | 12.23 metry |
| Model jeřábu | V815 4S |
| Rok | 2002 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| Výkon motoru | 266 kW |
| Objem válce | 11116 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x6 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 325 146 km |
| Datum 1. registrace | 16/01/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
10
Kamion jeřáb bočnice MAN TGA 24.390
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : Tga|Model : 24.390|715000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 4|Řízení : Volant vlevo|2.3 tuny|7200 Kg|Model jeřábu|Jeřáb|13 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11494389 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 24.390 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2004 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 715 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 2.3 tuny |
| Nosnost | 7200 Kg |
| Pracovní dosah | 13 metry |
| Model jeřábu | Hiab 350 |
27
Kamion stroj s více korbami DAF LF 45.220 ABROLLKIPPER + PAINGER PK 7001 FUNK
LSI
Karoserie : Stroj s více korbami|Značka : Daf|Řada : Lf|221 HP|391000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|6693 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|12 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 52808715681088 |
| Ref. stránky: | 11614534 |
| Karoserie | Stroj s více korbami |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/06/2008 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 221 HP |
| Objem válce | 6693 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení DAF LKW |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF LF - Kran |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 391 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/06/2008 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
24
Kamion jeřáb bočnice MAN TGX 26.470
Ciezarowki.pl
Prodejce od 10 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : Tgx|Model : 26.470|14.63 tuny|470 HP|Klimatizace|30000 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Lůžko : 2 lůžka|12419 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Chladicí|Typ předního odpružení : Mechanický|první majitel|Počet zdvihatelných náprav : 1|Normes euro : 6|Palubní počítač|11.37 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|26 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.58 metry|6.4 metry|2850 Kg|Jeřáb|10.8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 262620 |
| Ref. stránky: | 11561407 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGX |
| Model | 26.470 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/06/2023 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.63 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.37 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Informace o kabině TGX |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
Další informace MAN 26.470 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGX - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 30 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/06/2023 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 2850 Kg |
| Pracovní dosah | 10.8 metry |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 470 HP |
| Objem válce | 12419 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | POLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Počet zdvihatelných náprav | 1 | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.58 metry |
| Délka přihrádky | 6.4 metry |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
24
Kamion jeřáb standardní Renault C-Series 380
Ciezarowki.pl
Prodejce od 10 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 380|9835 tuny|380 HP|Klimatizace|150000 km|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|10837 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Typ předního odpružení : Mechanický|první majitel|Normes euro : 6|16165 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|26 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.5 metry|6.8 metry|9220 Kg|Jeřáb|12.3 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 262403 |
| Ref. stránky: | 11560200 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/06/2022 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9835 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16165 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Renault 380 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 150 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/06/2022 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 9220 Kg |
| Pracovní dosah | 12.3 metry |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 10837 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | POLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 6.8 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
6
Kamion s návěsem vůz na klády MAN TGA 26.430
Karoserie : Vůz na klády|Značka : Man|Řada : Tga|Model : 26.430|430 HP|Klimatizace|1225000 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|400 L|Lůžko : 1 lehátko|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Chladicí|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Hluboká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|Počet zpráv : 18|14.865 tuny|40 tuny|40 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11613657 |
| Karoserie | Vůz na klády |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 26.430 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/12/2005 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | POLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 14.87 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 40 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení Camion remorque MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 225 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/12/2005 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 18 |
Další informace MAN 26.430 |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 15/04/2026 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65/22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80/22,5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
9
Kamion vůz na klády Volvo FH16 610
Karoserie : Vůz na klády|Značka : Volvo|Řada : Fh16|Model : 610|25.48 tuny|610 HP|Klimatizace|1100000 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|400 L|Lůžko : 1 lehátko|16000 cm3|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|70 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Vysoká|Délka kabiny : Hluboká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|Počet zpráv : 14|14.520 tuny|40 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|70 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Barva : Červená|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11613671 |
| Karoserie | Vůz na klády |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH16 |
| Model | 610 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/06/2004 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 25.48 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.52 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 40 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 14 |
Další informace Volvo 610 |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 11/06/2026 |
| |
| Barva | Červená |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 70 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 70 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65/22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80/22,5 |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FH16 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 100 000 km |
| Datum 1. registrace | 16/06/2004 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 1020 |
| Rok | 2008 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 610 HP |
| Objem válce | 16000 cm3 |
| |
Informace o kabině FH16 |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | POLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
1
Kamion vůz na klády Volvo FH12 500
Karoserie : Vůz na klády|Značka : Volvo|Řada : Fh12|Model : 500|25.48 tuny|500 HP|Klimatizace|1360000 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Robotizovaná převodovka|Bluetooth|80 L|600 L|Lůžko : 1 lehátko|12000 cm3|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Chladicí|Typ předního odpružení : Mechanický|20 %|Rozměr přední pneumatiky|4 metry|Výška kabiny : Vysoká|2.5 metry|10.5 metry|Délka kabiny : Hluboká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 5|Počet zpráv : 14|14.520 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|40 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Omezovač rychlosti|20 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Barva : Bílý|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11613654 |
| Karoserie | Vůz na klády |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH12 |
| Model | 500 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/12/2011 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 25.48 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.52 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 40 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
| Počet zpráv | 14 |
Další informace Volvo 500 |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 25/05/2026 |
| |
| Barva | Bílý |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65/22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80/22,5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
Vlastnosti Volvo FH12 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 360 000 km |
| Datum 1. registrace | 09/12/2011 |
| Objem nádrže AdBlue | 80 L |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 600 L |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 96S |
| Rok | 2012 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
Informace o kabině FH12 |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | POLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 4 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 10.5 metry |
| Plocha | 20 m² |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
16
Kamion nosič kontejnerů Iveco Stralis
FHU KINEK Krzysztof Lach
Karoserie : Nosič kontejnerů|Značka : Iveco|Řada : Stralis|9.8 tuny|400 HP|Klimatizace|345413 km|ABS|Airbag|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Dvojitá kabina|Lůžko : 1 lehátko|10308 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Chladicí|Výška kabiny : Vysoká|294 kW|Normes euro : 3|16 tuny|25 tuny|26 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|6700 Kg|18 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10701313 |
| Karoserie | Nosič kontejnerů |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/04/2006 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 25 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 345 413 km |
| Datum 1. registrace | 27/04/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 6700 Kg |
| Výška zdvihu | 18 metry |
| Model jeřábu | PK32080D |
| Rok | 2006 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
| Objem válce | 10308 cm3 |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| |
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
13
Kamion korba MAN TGS 35.440 * KIPPER WANNA * 8x4 * TOP
LSI
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tgs|441 HP|381000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|12419 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|34 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 440844925 |
| Ref. stránky: | 10959470 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2017 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 441 HP |
| Objem válce | 12419 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS - Kran |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 381 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/2017 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 34 tuny |
15
Kamion odstraňování poruch MAN TGX 35.580 * ABSCHLEPPWAGEN 9,00m * 8x4 * TOP
LSI
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Man|Řada : Tgx|581 HP|887000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|15216 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Normes euro : 6|32 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 456861545 |
| Ref. stránky: | 11338493 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGX |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2022 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 581 HP |
| Objem válce | 15216 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGX - Kran |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 887 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/04/2022 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
16
Kamion jeřáb Renault D 7.5 *TIPPER 3,25m *MAXILIFT 150 D.2 * TOP!
LSI
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|131 HP|98000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|2953 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|7.5 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 455260554 |
| Ref. stránky: | 11300336 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2016 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 131 HP |
| Objem válce | 2953 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Vybavení Renault LKW |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault D 7.5 *TIPPER 3,25m *... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 98 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/10/2016 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
13
Kamion korba MAN TGS 33.400 * KIPPER 5,10 m / 6x4 * TOPZUSTAND
LSI
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tgs|400 HP|315000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|10518 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|26 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 450109659 |
| Ref. stránky: | 11174782 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/05/2010 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 10518 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS - Kran |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 315 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/05/2010 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
15
Kamion korba MAN TGM 12.230 * Kipper 4,40 m * TOPZUSTAND
LSI
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tgm|230 HP|482000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|12 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 450110898 |
| Ref. stránky: | 11174783 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2017 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
| Objem válce | 6871 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGM - Kran |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 482 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/04/2017 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
14
Kamion odstraňování poruch Volvo FM 330 * ABSCHLEPPWAGEN 6,00 m * TOPZUSTAND
LSI
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Volvo|Řada : Fm|331 HP|523000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|10837 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|20 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 448134092 |
| Ref. stránky: | 11120479 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/06/2012 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 331 HP |
| Objem válce | 10837 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení Volvo LKW |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM - Kran |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 523 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/06/2012 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 20 tuny |
13
Kamion jeřáb Iveco STRALIS 400 * ABROLLKIPPER * ESSEL 0902* TOP
LSI
Karoserie : Plošina|Značka : Iveco|400 HP|253000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|10310 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|26 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 453286989 |
| Ref. stránky: | 11253235 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/2006 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 10310 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
Vybavení Iveco LKW |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco STRALIS 400 * ABROLLKIP... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 253 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/03/2006 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
19
Kamion odstraňování poruch MAN TGS 35.360* Abschleppwagen 7,80m * KRAN/ FUNK
LSI
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Man|Řada : Tgs|361 HP|561000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|10518 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|32 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 458402885 |
| Ref. stránky: | 11372139 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/05/2014 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 361 HP |
| Objem válce | 10518 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS - Kran |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 561 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/05/2014 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Zobrazení 4 ze 6