Kamion Nafta 4x2 jeřáb použité - Strana 2
462 inzerátů na kamion Nafta 4x2 jeřáb použité
Na první straně
DAF FA
1 790 675 CZK
444 576 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
31
Kamion jeřáb bočnice Renault C-Series 280
Ciezarowki.pl
Prodejce od 10 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 280|8.03 tuny|280 HP|Klimatizace|200000 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|7698 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|první majitel|Normes euro : 6|10.97 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|19 tuny|Řízení : Volant vlevo|2.46 metry|6.2 metry|5580 Kg|Jeřáb|8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 238278 |
| Ref. stránky: | 10859493 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/06/2020 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.03 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.97 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.46 metry |
| Délka přihrádky | 6.2 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 200 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/06/2020 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 5580 Kg |
| Pracovní dosah | 8 metry |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 7698 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
30
Kamion vícečetná korba DAF LF 18.310
Ciezarowki.pl
Prodejce od 10 lrt
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Řada : Lf|Model : 18.310|8.02 tuny|310 HP|34500 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|6700 cm3|Datum 1. registrace|4.25 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 4x2|Normes euro : 6|9.98 tuny|18 tuny|18 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|1850 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 223822 |
| Ref. stránky: | 10444051 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF |
| Model | 18.310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2015 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.02 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.98 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace DAF 18.310 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vlastnosti DAF LF - Dźwig |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 34 500 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2015 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 1850 Kg |
| Model jeřábu | 735 K2 |
| Rok | 2014 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Objem válce | 6700 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.25 metry |
| |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení Ciężarówka DAF |
|
|---|---|
|
30
Kamion stroj s více korbami DAF LF 18.310
Ciezarowki.pl
Prodejce od 10 lrt
Karoserie : Stroj s více korbami|Značka : Daf|Řada : Lf|Model : 18.310|8.02 tuny|310 HP|345000 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|6700 cm3|Datum 1. registrace|4.25 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 6|9.98 tuny|18 tuny|18 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|1850 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 223822 |
| Ref. stránky: | 10443790 |
| Karoserie | Stroj s více korbami |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF |
| Model | 18.310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2015 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.02 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.98 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace DAF 18.310 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vlastnosti DAF LF - Dźwig |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 345 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2015 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 1850 Kg |
| Model jeřábu | 735 K2 |
| Rok | 2014 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Objem válce | 6700 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.25 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení Ciężarówka DAF |
|
|---|---|
|
11
Kamion podvozek MAN TGX 18.440 Fahrgestell 7,00m + Anhänger 6,90m
LSI
Karoserie : Podvozek|Značka : Man|Řada : Tgx|441 HP|685000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|12419 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|18 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 359224817 |
| Ref. stránky: | 8166413 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGX |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2014 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 441 HP |
| Objem válce | 12419 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGX - Kran |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 685 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/10/2014 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
16
Kamion odstraňování poruch MAN TGL 12.220 * ABSCHLEPPWAGEN 5,95 m* TOP
LSI
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Man|Řada : Tgl|221 HP|413000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|4580 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|11.99 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 461337768 |
| Ref. stránky: | 11459127 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2019 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 221 HP |
| Objem válce | 4580 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGL - Kran |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 413 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/10/2019 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
14
Kamion korba Mercedes AXOR 1829 * KIPPER 4,70 m * TOPZUSTAND
LSI
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|290 HP|399000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|6374 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|19 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 454295284 |
| Ref. stránky: | 11278509 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2009 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
| Objem válce | 6374 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
Vybavení Mercedes LKW |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes AXOR 1829 * KIPPER 4... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 399 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2009 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
29
Kamion korba Mercedes Atego 1318N Kipper Crane HDS Fassi F95
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|177 HP|41661 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|4249 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|13.5 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 431799036 |
| Ref. stránky: | 11065527 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2014 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 177 HP |
| Objem válce | 4249 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 41 661 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2014 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 13.5 tuny |
22
Kamion jeřáb Iveco Daily
VOL-TRANS Usługi- Transport - Handel MIERNIK EMIL
Karoserie : Plošina|Značka : Iveco|Řada : Daily|180 HP|Klimatizace|185000 km|ABS|ASR|Převodovka : Automatická skříň|2998 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|2.5 metry|8.1 metry|132 kW|Normes euro : 6|Palubní počítač|16 m²|Řízení : Volant vlevo|0.47 tuny|4.45 metry|3100 Kg|14.5 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|11 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11507885 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Daily |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/02/2018 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Výkon motoru | 132 kW |
| Objem válce | 2998 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 4.45 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Daily - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 185 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/02/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.47 tuny |
| Nosnost | 3100 Kg |
| Výška zdvihu | 14.5 metry |
| Pracovní dosah | 11 metry |
| Model jeřábu | PK7001 |
| Rok | 2016 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.1 metry |
| Plocha | 16 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
18
Kamion jeřáb Iveco Daily
VOL-TRANS Usługi- Transport - Handel MIERNIK EMIL
Karoserie : Plošina|Značka : Iveco|Řada : Daily|3050 tuny|170 HP|Klimatizace|214800 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ASR|Převodovka : Ruční skříň|2998 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Pneumatika|2.7 metry|2.35 metry|8 metry|125 kW|Normes euro : 5|Palubní počítač|3950 tuny|7000 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|16 m²|Řízení : Volant vlevo|Webasto|410 tuny|2.25 metry|5.2 metry|9.5 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|7.5 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11483735 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Daily |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/12/2013 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3050 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3950 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 7000 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | rozstaw osi: 4 750 mm koła bliźniacze pierwsza oś: 225/75R16, stan opon 100 %, hamulce - disc druga oś: 225/75R16, stan opon 70 %, hamulce - disc |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO | Typ předního odpružení | Pneumatika |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.25 metry |
| Délka přihrádky | 5.2 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Daily - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 214 800 km |
| Datum 1. registrace | 19/12/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 410 tuny |
| Výška zdvihu | 9.5 metry |
| Pracovní dosah | 7.5 metry |
| Model jeřábu | 044 D-3 |
| Rok | 2013 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
| Výkon motoru | 125 kW |
| Objem válce | 2998 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.7 metry |
| Šířka | 2.35 metry |
| Délka | 8 metry |
| Plocha | 16 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
17
Kamion stroj s více korbami Mercedes Atego 1522
STP Transport Sp. z o.o.
Karoserie : Stroj s více korbami|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Hiab|Řada : Atego|Model : 1522|7.9 tuny|220 HP|238400 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|4801 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 4|8 tuny|15 tuny|15 tuny|Řízení : Volant vlevo|10000 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11467033 |
| Karoserie | Stroj s více korbami |
| Značka (karoserie) | Hiab |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1522 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/06/2008 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 238 400 km |
| Datum 1. registrace | 11/06/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 10000 Kg |
| Model jeřábu | FORNAL NKR100 - 10t |
| Rok | 2008 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Objem válce | 4801 cm3 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
9
Kamion vůz na klády Iveco Eurocargo 160 E 28 K tector
Karoserie : Vůz na klády|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 160 e 28 k tector|8.0 tuny|280 HP|Klimatizace|174000 km|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|5880 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 28|Posilovač řízení|EBS|3.69 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|první majitel|2.50 metry|7.07 metry|Délka kabiny : Krátká|205 kW|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 5|Počet zpráv : 8|8 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Podrobné údaje k motorové brzdě|16 tuny|16 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|17.68 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0529 |
| Ref. stránky: | 11528057 |
| Karoserie | Vůz na klády |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 160 E 28 K tector |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/07/2011 |
| Země | ITÁLIE |
Další informace Iveco 160 E 28 K tector |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 28 |
| Barva | Bílý |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 11/12/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 11/12/2025 |
| Konec platnosti schválení | 11/12/2026 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | frenomotore |
| Typ technické kontroly | mctc |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Rok | 2011 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ZF |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 11R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 11R22,5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 7.07 metry |
| Plocha | 17.68 m² |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 174 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/07/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. vůz na klády |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Výkon motoru | 205 kW |
| Objem válce | 5880 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Počet ventilů | 6 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.69 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
27
Kamion korba Renault C-Series 320
Pro Sud Matériels
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 320|167000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|4.1 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 6|12190 tuny|19 tuny|44 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Jeřáb|18.9 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11050898 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/09/2019 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 12190 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 18.9 m³ |
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 167 000 km |
| Datum 1. registrace | 26/09/2019 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.1 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Další informace Renault 320 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
8
Kamion stavební korba MAN LE 15.220
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Marque carrosserie : Gruau|Řada : Le|Model : 15.220|7 tuny|250 HP|228000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|20 %|0.19 metry|první majitel|2.340 metry|6.430 metry|Normes euro : 3|7.980 tuny|15 tuny|15 tuny|20 %|41.34 m²|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.1 tuny|Model jeřábu|Jeřáb|8 m³|7.6 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11489885 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Gruau |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | LE |
| Model | 15.220 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/05/2006 |
| Země | FRANCIE |
Další informace MAN 15.220 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.1 tuny |
| Pracovní dosah | 7.6 metry |
| Model jeřábu | PK9501 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.19 metry |
| Šířka | 2.340 metry |
| Délka | 6.430 metry |
| Plocha | 41.34 m² |
| Objem | 8 m³ |
Vlastnosti MAN LE - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 228 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/05/2006 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.98 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
3
Kamion stroj s více korbami Mercedes Axor 1829 K
MONTSENY TRUCKS, SL
Karoserie : Stroj s více korbami|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Hyva|Řada : Axor|Model : 1829 k|8.3 tuny|290 HP|Klimatizace|598000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|6374 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Počet zpráv : 8|9.7 tuny|18 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Světle zelená|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11089767 |
| Karoserie | Stroj s více korbami |
| Značka (karoserie) | Hyva |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1829 K |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/03/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. stroj s více korbami |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
| Objem válce | 6374 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camión Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Axor - Grúa |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 598 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/03/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Rok | 2008 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Další informace Mercedes 1829 K |
|
|---|---|
| |
| Barva | Světle zelená |
Vybavení kabiny |
|---|
|
10
Kamion vícečetná korba Scania P 94P230
MONTSENY TRUCKS, SL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Marque carrosserie : Hiab|Řada : P|Model : 94p230|6 tuny|230 HP|Klimatizace|484000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|9000 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|12 tuny|18 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Zadní zdvih
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11459544 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Hiab |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 94P230 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/03/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace Scania 94P230 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Bílý |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 035-2 |
| Rok | 2002 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania P - Grúa |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 484 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/03/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
| Objem válce | 9000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Řada motoru | DC9 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Hlavní vlastnosti |
|---|
|
Vybavení Camión Scania |
|
|---|---|
|
6
Kamion stavební korba Renault Midlum 280 DXI
GAILLARD
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 280 dxi|7.439 tuny|280 HP|Klimatizace|342481 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|3.80 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|0 %|Otočný majáček|2.45 metry|6.10 metry|Normes euro : 4|Palubní počítač|8.560 tuny|16 tuny|19.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|50 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|14.95 m²|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11174356 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 280 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/11/2007 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.44 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.56 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 342 481 km |
| Datum 1. registrace | 21/11/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.80 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.45 metry |
| Délka | 6.10 metry |
| Plocha | 14.95 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
6
Kamion korba Volvo FH 480
GAILLARD
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : Fh|Model : 480|6.34 tuny|480 HP|Klimatizace|416200 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Lůžko : 1 lehátko|Hák|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|4.60 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Pneumatika|30 %|Otočný majáček|Normes euro : 4|Palubní počítač|12.66 tuny|19 tuny|44.0 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|50 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11433169 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH |
| Model | 480 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/02/2009 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.34 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.60 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Další informace Volvo 480 |
|---|
|
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FH - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 416 200 km |
| Datum 1. registrace | 13/02/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
Informace o kabině FH |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení kabiny |
|---|
|
10
New
Kamion stavební korba Mercedes 1622
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : 1622|17 tuny|220 HP|35000 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Hák|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Listové pružiny|10 %|první majitel|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 0|17 tuny|16 tuny|18250 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|10 %|VIN|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|14 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11529941 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1622 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/09/1989 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18250 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Très bon état |
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Vlastnosti Mercedes 1622 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 35 000 km |
| Datum 1. registrace | 25/09/1989 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 0 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Pracovní dosah | 14 metry |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Řada motoru | V6 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite Manuel |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
6
New
Kamion vícečetná korba Iveco Trakker AD 190 T 31
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Hiab|Řada : Trakker|Model : Ad 190 t 31|310 HP|168770 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|7790 cm3|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|228 kW|Normes euro : 3|19 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Typ kabiny : Pevný|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.14 tuny|Barva : Žlutá|1140 Kg|7 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11530391 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Hiab |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | AD 190 T 31 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/09/2009 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Výkon motoru | 228 kW |
| Objem válce | 7790 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Trakker |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Pevný |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Trakker - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 168 770 km |
| Datum 1. registrace | 25/09/2009 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.14 tuny |
| Nosnost | 1140 Kg |
| Výška zdvihu | 7 metry |
| Model jeřábu | BS-2HIDUO |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte à vitesse 1 : 9 rapports avant et 1 arrière Boîte à vitesse 2 : 16 rapports avant et 2 arrière |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Další informace Iveco AD 190 T 31 |
|
|---|---|
| Barva | Žlutá |
3
New
Kamion dvojitá korba Volvo FM 380
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Cox|Řada : Fm|Model : 380|5.8 tuny|380 HP|Klimatizace|25000 km|ABS|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|Tažné zařízení|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|50 L|300 L|Kufr|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Pneumatika|Otočný majáček|první majitel|Normes euro : 6|Palubní počítač|13.2 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Řízení : Volant vlevo|Barva : Světle šedá|Jeřáb|12 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11527985 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cox |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/09/2026 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Volvo 380 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Světle šedá |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Pracovní dosah | 12 metry |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 25 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/09/2026 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Objem nádrže AdBlue | 50 L |
| Crit'Air | 2 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
10
Kamion jeřáb standardní MAN TGL 12.190 BL + HIAB 055 D-1 HIDUO
BRAEM SA Belgique
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Man|Řada : Tgl|190 HP|Klimatizace|173562 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|GPS|0.37 metry|2.38 metry|3.57 metry|Normes euro : 6|6.74 tuny|11.99 tuny|Video odkaz|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E64206 |
| Ref. stránky: | 10819988 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/02/2020 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 190 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | modèle: 6 AS 800 OD PTM nombre de rapports: 6 |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.37 metry |
| Šířka | 2.38 metry |
| Délka | 3.57 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGL - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 173 562 km |
| Datum 1. registrace | 12/02/2020 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 265/70R17.5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 265/70R17.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 6.74 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Zobrazení 2 ze 22