Kamion Nafta 4x2 jeřáb použité - Strana 20
445 inzerátů na kamion Nafta 4x2 jeřáb použité
Na první straně
DAF FA
1 280 913 CZK
444 576 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
34
Kamion jeřáb MAN LE 220 B + PALFINGER PK 14080 - 3X EXT + HOOK ARM SYSTEM
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Le|9.05 tuny|280 HP|242227 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Délka kabiny : Krátká|206 kW|9.25 tuny|18.3 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1969 |
| Ref. stránky: | 11481976 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | LE |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/06/2002 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.05 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.25 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18.3 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině LE |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vlastnosti MAN LE - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 242 227 km |
| Datum 1. registrace | 07/06/2002 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Výkon motoru | 206 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
34
Kamion vícečetná korba MAN LE 220 B + PALFINGER PK 14080 - 3X EXT + HOOK ARM SYSTEM
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : Le|9.05 tuny|280 HP|242227 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Délka kabiny : Krátká|206 kW|9.25 tuny|18.3 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1969-A |
| Ref. stránky: | 11484261 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | LE |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/06/2002 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.05 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.25 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18.3 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině LE |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vlastnosti MAN LE - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 242 227 km |
| Datum 1. registrace | 07/06/2002 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Výkon motoru | 206 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
6
Kamion jeřáb standardní Scania P 410
GERMAIN POIDS LOURDS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Scania|Řada : P|Model : 410|14.113 tuny|410 HP|Klimatizace|331000 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|GPS|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|17.887 tuny|32 tuny|35.500 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.080 tuny|2250 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11504227 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/12/2018 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.11 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.89 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 35.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Další informace Scania 410 |
|---|
|
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 331 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/12/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.080 tuny |
| Výška zdvihu | 2250 metry |
| Model jeřábu | PK 33002 |
| Rok | 2018 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
3
Kamion vícečetná korba Isuzu nový NPR
GARAGE Loc Alpes ISUZU PARIS EST
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Isuzu|Řada : Npr|258 HP|Klimatizace|1 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Normes euro : 6|Palubní počítač|7.5 tuny|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1735390 |
| Ref. stránky: | 11228567 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Isuzu |
| Řada (značka : Isuzu) | NPR |
| Stav | Nový |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
Vybavení Camion Isuzu |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Isuzu NPR - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Normy Euro | Isuzu Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 258 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Isuzu 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení kabiny |
|---|
|
30
Kamion jeřáb Scania P P280 4X2 EURO 5 + HIAB 088 B-3 + REMOTE CONTRO + ZEPRO IFT 2000 KG
RH TRUCKS
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : P|6.3 tuny|280 HP|Klimatizace|819434 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|9290 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|90 %|206 kW|Normes euro : 5|11.7 tuny|18 tuny|80 %|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT20900 |
| Ref. stránky: | 11491538 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/08/2011 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Výkon motoru | 206 kW |
| Objem válce | 9290 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 819 434 km |
| Datum 1. registrace | 02/08/2011 |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 90 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
6
Kamion vícečetná korba Renault C-Series 460.26 DTI 11
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Řada : C-series|Model : 460.26 dti 11|Výstražné zařízení couvání|10.765 tuny|460 HP|Klimatizace|108000 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Kufr|Hák|10837 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|DFR|Svislý výfuk|4.60 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|9.30 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|345 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|15.235 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|26 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|30 %|Rozměr zadní pneumatiky|23.72 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|0.720 tuny|Barva : Bílý|0.80 metry|2.40 metry|5.54 metry|21 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|16.75 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11486627 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 460.26 DTI 11 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/08/2016 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Výkon motoru | 345 kW |
| Objem válce | 10837 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | VOLVO POWERTRAIN |
| Řada motoru | DTI 11 460 EUVI |
| |
Další informace Renault 460.26 DTI 11 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 11/08/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 14/08/2026 |
| Konec platnosti schválení | 13/08/2027 |
| Barva | Bílý |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13 R 22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.30 metry |
| Plocha | 23.72 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 108 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/08/2016 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.720 tuny |
| Výška zdvihu | 21 metry |
| Pracovní dosah | 16.75 metry |
| Model jeřábu | PM 21526 S |
| Rok | 2016 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.77 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.24 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.60 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.80 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.40 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.54 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
2
Kamion jeřáb Iveco Daily
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Plošina|Značka : Iveco|Řada : Daily|145000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11463817 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Daily |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/12/2017 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Iveco Daily - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 145 000 km |
| Datum 1. registrace | 25/12/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
30
Kamion jeřáb Mercedes E Actros 1846 4X2 + 3-LADER + FASSI F120C.23
RH TRUCKS
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : E actros|5.9 tuny|455 HP|Klimatizace|264175 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|11946 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|70 %|335 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|12.2 tuny|18.1 tuny|60 %|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT20725-B |
| Ref. stránky: | 11460938 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | E Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/05/2006 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 455 HP |
| Výkon motoru | 335 kW |
| Objem válce | 11946 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes E Actros - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 264 175 km |
| Datum 1. registrace | 08/05/2006 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18.1 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 70 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
9
Kamion trojitá korba Renault Kerax 370.19 DXI
OBVP Lda
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370.19 dxi|370 HP|514000 km|Převodovka : Ruční skříň|11000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|19 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11430046 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.19 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/11/2007 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 514 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/11/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK15500 |
| Rok | 2007 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
23
Kamion dodávka Volvo FL 240-12
GHEYSEN TRUCKS BVBA
Karoserie : Dodávka|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 240-12|4.2 tuny|240 HP|Klimatizace|163408 km|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|Couvací kamera|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Chladicí|Typ předního odpružení : Mechanický|GPS|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 6|Počet zpráv : 6|Palubní počítač|7.8 tuny|12 tuny|12 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Telefon|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11415507 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 240-12 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/02/2017 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Informace o kabině FL |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FL - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 163 408 km |
| Datum 1. registrace | 21/02/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení kabiny |
|---|
|
36
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium 270.26
Stand Auto Gois Comercio de Automoveis LDA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 270.26|0 tuny|270 HP|312000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 4|26 tuny|26 tuny|13.9 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11094626 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 270.26 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2007 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 26 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13.9 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 312 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
24
Kamion jeřáb Volvo F16 FM 340 4X2 EURO 3 PALFINGER PK16000 + REMOTE CONTROL
RH TRUCKS
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : F16|9.58 tuny|339 HP|Klimatizace|907120 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|9364 cm3|Datum 1. registrace|4.1 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Mlhová světla|2.52 metry|6.27 metry|250 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|10.42 tuny|20 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT / VO426101- |
| Ref. stránky: | 11334429 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | F16 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/04/2006 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 339 HP |
| Výkon motoru | 250 kW |
| Objem válce | 9364 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.52 metry |
| Délka | 6.27 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo F16 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 907 120 km |
| Datum 1. registrace | 12/04/2006 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.58 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.42 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 20 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.1 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
17
Kamion jeřáb Mercedes 1213 NG NG Hiab 4x2
HOLLAND TRADING TRANSPORT & REPAIR BV
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : 1213|6 tuny|130 HP|126000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|96 kW|6.5 tuny|12.5 tuny|Video odkaz|6500 Kg|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 019d9aa2-a520-7d1c-97a8-14f590d83391 |
| Ref. stránky: | 11326879 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1213 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/09/1980 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12.5 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Mercedes 1213 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 126 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/09/1980 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 6500 Kg |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 130 HP |
| Výkon motoru | 96 kW |
12
Kamion dvojitá korba Mercedes Axor 1833
OBVP Lda
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 1833|330 HP|268000 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|18 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11235655 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1833 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/04/2007 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vlastnosti Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 268 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/04/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK15500 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
10
Kamion korba Volvo N7
LOAD IT Trucks
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : N7|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 1|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | L1344 |
| Ref. stránky: | 10782372 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | N7 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/11/1980 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Volvo N7 - Grue |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 11/11/1980 |
| Normy Euro | Volvo Euro 1 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
17
Kamion jeřáb Mercedes 1213 NG NG Hiab 4x2
HOLLAND TRADING TRANSPORT & REPAIR BV
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : 1213|6 tuny|130 HP|126000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|96 kW|6.5 tuny|12.5 tuny|Video odkaz|6500 Kg|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 019afde7-71e1-78e3-abd0-b373943092be |
| Ref. stránky: | 10999460 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1213 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/09/1980 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12.5 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Mercedes 1213 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 126 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/09/1980 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 6500 Kg |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 130 HP |
| Výkon motoru | 96 kW |
6
Kamion jeřáb Renault M-Series 150
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : M-series|Model : 150|6.02 tuny|238000 km|Stav a rozměry pneumatik|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 1|6.980 tuny|13 tuny|16.5 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10906049 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | M-Series |
| Model | 150 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/07/1994 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.02 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.98 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16.5 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault M-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 238 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/07/1994 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | etat neufs av et ar |
| Rozměr přední pneumatiky | 285 70 19.5 |
8
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 300
ALM SAS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Kerax|Model : 300|300 HP|265000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7299815 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/01/1998 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 265 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/01/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
26
Kamion jeřáb MAN TGM 18.250 Open box + HIAB 166-3
CEVOMAN
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tgm|8 tuny|250 HP|517279 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|5.77 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|184 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|10 tuny|18 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|248 metry|730 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 01996130-ee9b-7a09-a771-4ea7ffa57066 |
| Ref. stránky: | 10825780 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/06/2014 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Front axle: Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 55%; Rear axle: Tyre profile left inner: 85%; Tyre profile left outer: 85%; Tyre profile right outer: 85%; Tyre profile right outer: 85% |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.77 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vlastnosti MAN TGM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 517 279 km |
| Datum 1. registrace | 20/06/2014 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Výkon motoru | 184 kW |
| Objem válce | 6871 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 248 metry |
| Délka přihrádky | 730 metry |
24
Kamion vícečetná korba MAN M 90 TGM 18.290 4x2 Euro 6 + Crane Palfinger PK15500
CEVOMAN
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : M 90|8.35 tuny|289 HP|439700 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|5.77 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|213 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|9.65 tuny|18 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0197f465-fda1-7727-9c5e-ed16460e4dd7 |
| Ref. stránky: | 10702242 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | M 90 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/10/2015 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.35 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.65 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Front axle: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Rear axle: Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40% |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.77 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vlastnosti MAN M 90 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 439 700 km |
| Datum 1. registrace | 29/10/2015 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 289 HP |
| Výkon motoru | 213 kW |
| Objem válce | 6871 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
28
Kamion vícečetná korba MAN TGL 12.250 City-Abroller Container + Palfinger PK5001 Remote
CEVOMAN
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : Tgl|4.5 tuny|250 HP|439860 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|4.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|184 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|7.5 tuny|11.99 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 01966c9a-0280-70e4-b021-8b5043b165ef |
| Ref. stránky: | 10518224 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/06/2015 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Front axle: Tyre profile left: 35%; Tyre profile right: 35%; Rear axle: Tyre profile left inner: 45%; Tyre profile left outer: 45%; Tyre profile right outer: 45%; Tyre profile right outer: 45% |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vlastnosti MAN TGL - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 439 860 km |
| Datum 1. registrace | 02/06/2015 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Výkon motoru | 184 kW |
| Objem válce | 6871 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Zobrazení 20 ze 22