Kamion Nafta 4x2 krátká kabina použité - Strana 51
1 106 inzerátů na kamion Nafta 4x2 krátká kabina použité
Na první straně
DAF FA
1 678 424 CZK
480 092 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
34
Kamion jeřáb MAN LE 220 B + PALFINGER PK 14080 - 3X EXT + HOOK ARM SYSTEM
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Le|9.05 tuny|280 HP|242227 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Délka kabiny : Krátká|206 kW|9.25 tuny|18.3 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1969 |
| Ref. stránky: | 11481976 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | LE |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/06/2002 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.05 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.25 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18.3 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině LE |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vlastnosti MAN LE - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 242 227 km |
| Datum 1. registrace | 07/06/2002 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Výkon motoru | 206 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
34
Kamion vícečetná korba MAN LE 220 B + PALFINGER PK 14080 - 3X EXT + HOOK ARM SYSTEM
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : Le|9.05 tuny|280 HP|242227 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Délka kabiny : Krátká|206 kW|9.25 tuny|18.3 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1969-A |
| Ref. stránky: | 11484261 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | LE |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/06/2002 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.05 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.25 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18.3 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině LE |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vlastnosti MAN LE - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 242 227 km |
| Datum 1. registrace | 07/06/2002 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Výkon motoru | 206 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
10
Kamion chladnička DAF LF 220
SELECT POIDS LOURDS 49
Karoserie : Chladnička|Značka : Daf|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Lf|4.55 tuny|220 HP|Klimatizace|572900 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Proti krádeži|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|6692 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|10 %|2.5 metry|7.36 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|7.44 tuny|11.99 tuny|15.489 tuny|10 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|18.4 m²|Typ kabiny : Sklopný|2 metry|5 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2586N |
| Ref. stránky: | 11525173 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/10/2013 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 01/05/2024 |
| Konec platnosti schválení | 01/05/2025 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.55 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.44 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 245/70/R17.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině LF |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti DAF LF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 572 900 km |
| Datum 1. registrace | 21/10/2013 |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Objem válce | 6692 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.36 metry |
| Plocha | 18.4 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2 metry |
| Délka přihrádky | 5 metry |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
20
Kamion jeřáb standardní Scania P 410
GERMAIN POIDS LOURDS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Scania|Řada : P|Model : 410|14.113 tuny|410 HP|Klimatizace|331000 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|GPS|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|17.887 tuny|32 tuny|35.500 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.080 tuny|2.48 metry|7.10 metry|2250 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11504227 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/12/2018 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.11 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.89 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 35.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Další informace Scania 410 |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 331 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/12/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.080 tuny |
| Výška zdvihu | 2250 metry |
| Model jeřábu | PK 33002 |
| Rok | 2018 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.48 metry |
| Délka přihrádky | 7.10 metry |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
17
Kamion stroj s více korbami Mercedes Antos 1836 LS
MESPLET TRUCKS SL
Karoserie : Stroj s více korbami|Značka : Mercedes|Řada : Antos|Model : 1836 ls|360 HP|Klimatizace|36900 km|ABS|ADR|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|3.9 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|50 %|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|18 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|40 %|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11497894 |
| Karoserie | Stroj s více korbami |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Antos |
| Model | 1836 LS |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/06/2014 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Počet hodin motoru | 15200 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Antos |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 36 900 km |
| Datum 1. registrace | 18/06/2014 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. stroj s více korbami |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Další informace Mercedes 1836 LS |
|---|
|
Informace o kabině Antos |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
31
Kamion chladnička Scania P 380
BORRAS TRUCKS SARL
Karoserie : Chladnička|Značka : Scania|Marque carrosserie : Carrier|Řada : P|Model : 380|8.2 tuny|380 HP|670000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|10640 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|4.300 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|2.6 metry|8.5 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Počet zpráv : 8|10.80 tuny|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19 tuny|22.650 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|40 %|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|22.1 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|Konec platnosti ATP|Barva : Bílý|2.24 metry|2.46 metry|6.46 metry|Třída chladu : Třída c|Přepážka|Zadní dvířka|Typ skupiny chladu : Vznětový motor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | p380 |
| Ref. stránky: | 11473749 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/10/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania 380 |
|
|---|---|
| Třída chladu | Třída C |
| Barva | Bílý |
| Typ skupiny chladu | Vznětový motor |
| Datum poslední technické kontroly | 01/01/2026 |
| Konec platnosti schválení | 01/01/2027 |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | 150 |
| |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 10640 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.300 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.24 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.46 metry |
| Vnitřní délka korby | 6.46 metry |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 670 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/10/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
| Konec platnosti ATP | 01/08/2018 |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.65 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BOITE SCANIA 8 |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80/22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80/22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.6 metry |
| Délka | 8.5 metry |
| Plocha | 22.1 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
3
Kamion chladnička Renault D Wide
KERTRUCKS SAS
Karoserie : Chladnička|Značka : Renault|6.94 tuny|320 HP|Klimatizace|396185 km|220 L|8000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum 1. registrace|4.75 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Sériové číslo|19 tuny|22.5 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|VIN|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 72635 |
| Ref. stránky: | 11326397 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/11/2019 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.94 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 30/11/2001 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R22,5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault D Wide |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 396 185 km |
| Datum 1. registrace | 06/11/2019 |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 220 L |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Objem válce | 8000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.75 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
17
Kamion stroj s více korbami Mercedes Axor 1828 A
MESPLET TRUCKS SL
Karoserie : Stroj s více korbami|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 1828 a|280 HP|730000 km|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|60 %|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Počet zpráv : 8|18 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|80 %|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11452173 |
| Karoserie | Stroj s více korbami |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1828 A |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/09/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 730 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/09/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. stroj s více korbami |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Další informace Mercedes 1828 A |
|---|
|
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
17
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault Midlum 220 DXI
JESTIN POIDS LOURDS SAS
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220 dxi|6.73 tuny|220 HP|271386 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Počet zpráv : 6|5.260 tuny|11.990 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Počet přihrádek|8000 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11435327 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/08/2008 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 220 DXI |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Bílý |
| Datum poslední technické kontroly | 01/07/2025 |
| Konec platnosti schválení | 01/07/2026 |
| Typ technické kontroly | 44AGL1CC30 |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 8000 litry |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 vitesses |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
| Počet přihrádek | 2 |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 271 386 km |
| Datum 1. registrace | 26/08/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.73 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.26 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 245/70/19.5 - 50% usure |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
6
Kamion korba Renault Premium 300
BG TRANS POIDS LOURDS
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 300|10 tuny|300 HP|164000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|80 %|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|9 tuny|19 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|50 %|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P300 19t benne |
| Ref. stránky: | 11434660 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/07/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 164 000 km |
| Datum 1. registrace | 02/07/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Další informace Renault 300 |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
9
Kamion trojitá korba Renault Kerax 370.19 DXI
OBVP Lda
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370.19 dxi|370 HP|514000 km|Převodovka : Ruční skříň|11000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|19 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11430046 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.19 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/11/2007 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 514 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/11/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK15500 |
| Rok | 2007 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
18
Kamion plošina bočnice Renault Midlum 150
JESTIN POIDS LOURDS SAS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 150|150 HP|302230 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Období : Za hodinu|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Počet zpráv : 6|12.000 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11375612 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 150 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/09/2000 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 150 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 vitesses |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 302 230 km |
| Datum 1. registrace | 17/09/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 245/70/17.5 état neuf |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
19
Kamion vícečetná korba Renault Midlum 220 DXI
BORRAS TRUCKS SARL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Midlum|Model : 220 dxi|3.82 tuny|220 HP|265000 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|3.10 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|2.28 metry|6.80 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|8.17 tuny|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|11.99 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|15.5 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MIDLUM220POLY |
| Ref. stránky: | 11372784 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/07/2010 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.82 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.17 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 220 DXI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | 350 |
| |
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 265 000 km |
| Datum 1. registrace | 02/07/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.10 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.28 metry |
| Délka | 6.80 metry |
| Plocha | 15.5 m² |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
15
Kamion gondola kloubová teleskopická Mercedes Atego 1223
SARL NDNV
Karoserie : Gondola|Pod karoserií : Kloubová teleskopická|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1223|1.3599999999999994 tuny|230 HP|299000 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|10 %|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Palubní počítač|10.630 tuny|11.990 tuny|15.490 tuny|10 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 4884880 |
| Karoserie | Gondola |
| Pod karoserií | Kloubová teleskopická |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1223 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/11/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 1.36 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.63 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 vitesses |
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 299 000 km |
| Datum 1. registrace | 13/11/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. gondola |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion chladnička multi teplota MAN TGL 12.180
SARL NDNV
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Multi teplota|Značka : Man|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Tgl|Model : 12.180|180 HP|358000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|4580 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|11.99 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Přepážka|Typ skupiny chladu : Vznětový motor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9784447 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Model | 12.180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2009 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Objem válce | 4580 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 358 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/02/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině TGL |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace MAN 12.180 |
|
|---|---|
| Typ skupiny chladu | Vznětový motor |
50
Kamion vrtací stroj Iveco Eurocargo 140-250
FCE
Karoserie : Vrtací stroj|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 140-250|250 HP|110000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Havarovaný|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|17 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 260067 |
| Ref. stránky: | 11333806 |
| Karoserie | Vrtací stroj |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 140-250 |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 22/12/2020 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 110 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/12/2020 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 17 tuny |
14
Kamion vícečetná korba Mercedes Arocs 1832
MESPLET TRUCKS SL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Hiab|Řada : Arocs|Model : 1832|Výstražné zařízení couvání|320 HP|Klimatizace|610000 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|5.1 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|30 %|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|18 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|10 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11332616 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Hiab |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 1832 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/07/2014 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.1 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 610 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/07/2014 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Další informace Mercedes 1832 |
|---|
|
Informace o kabině Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
32
Vyhrazeno pro profíky
Kamion chladnička Renault Midlum 180 DCI
BORRAS TRUCKS SARL
Karoserie : Chladnička|Značka : Renault|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Midlum|Model : 180 dci|5.14 tuny|180 HP|457000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|první majitel|2.4 metry|7.99 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Počet zpráv : 6|7.860 tuny|13 tuny|16.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|30 %|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|19.18 m²|Telma|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.17 metry|2.20 metry|5.9 metry|Přepážka|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MIDLUM180FRIGO |
| Ref. stránky: | 11325236 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/03/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
| |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 180 DCI |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 457 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/03/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.14 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.86 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BOITE 6 |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 265/70R19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 265/70R19.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.4 metry |
| Délka | 7.99 metry |
| Plocha | 19.18 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.17 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.20 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.9 metry |
20
Kamion dodávka víceúčelové dno Renault D-Series 240.14 DTI 5
JESTIN POIDS LOURDS SAS
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Víceúčelové dno|Značka : Renault|Řada : D-series|Model : 240.14 dti 5|6.680 tuny|240 HP|Klimatizace|243606 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Airbag|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|5000 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Sériové číslo|Počet zpráv : 6|7.320 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|14.000 tuny|17.500 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Elektrická zpětná zrcátka|Název převodovky : As-tronic|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Zadní dvířka|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FG 189 FE |
| Ref. stránky: | 11318339 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Víceúčelové dno |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 240.14 DTI 5 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/05/2019 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 240.14 DTI 5 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
| Barva | Bílý |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Objem válce | 5000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | AUTOMATIQUE |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 6 |
| Název převodovky | AS-Tronic |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 243 606 km |
| Datum 1. registrace | 17/05/2019 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.68 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.32 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 285/70/19.5 - NEUF |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení kabiny |
|---|
|
9
Kamion korba Renault D-Series
billiar vi sa
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : D-series|Výstražné zařízení couvání|2.070 tuny|210 HP|Klimatizace|9150 km|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|5.430 tuny|7.5 tuny|Regulátor rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|0.6 metry|2.2 metry|4.2 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9636709 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/12/2019 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.07 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.43 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BV ZF.6S800 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 9 150 km |
| Datum 1. registrace | 12/12/2019 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.6 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.2 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.2 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
21
Kamion dodávka Renault D7.5 TELMA - AUTOMATIC - LAADKLEP/LBW - TOP TRUCK
TS TRUCKS BV
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|2.735 tuny|179 HP|198269 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Datum 1. registrace|Deflektor|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Délka kabiny : Krátká|132 kW|Normes euro : 6|4.765 tuny|7.5 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|225 metry|474 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TS455116-A |
| Ref. stránky: | 11309948 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/05/2017 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.74 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.77 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 225 metry |
| Délka přihrádky | 474 metry |
Vlastnosti Renault D7.5 TELMA - AUTOMATI... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 198 269 km |
| Datum 1. registrace | 18/05/2017 |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 179 HP |
| Výkon motoru | 132 kW |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| |
| Délka kabiny | Krátká |
Další informace |
|---|
|
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Zobrazení 51 ze 53