Kamion Nafta Euro 2 použité
494 inzerátů na kamion Nafta Euro 2 použité
Na první straně
7
Kamion dvojitá korba Volvo FM7 290
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Volvo|Řada : Fm7|Model : 290|290 HP|471000 km|Převodovka : Ruční skříň|7000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|10 %|Normes euro : 2|19 tuny|10 %|Řízení : Volant vlevo|1.2 tuny|3800 Kg|11 metry|Model jeřábu|Jeřáb|4 m³|11 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11563708 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM7 |
| Model | 290 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/07/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
| Objem válce | 7000 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 4 m³ |
Vlastnosti Volvo FM7 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 471 000 km |
| Datum 1. registrace | 26/07/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.2 tuny |
| Nosnost | 3800 Kg |
| Výška zdvihu | 11 metry |
| Pracovní dosah | 11 metry |
| Model jeřábu | PK11000 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
28
Kamion hasiči DAF 1700 ATI (FIRETRUCK / 60.000 KM / MANUAL PUMP / POMPE MANUELLE)
Elro Trucks Belgium Nv
Karoserie : Hasiči|Značka : Daf|Řada : 1700|59000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|3.2 metry|2.5 metry|7.5 metry|Normes euro : 2|50 %|Mechanické pérování|Video odkaz|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EL25151 |
| Ref. stránky: | 11339593 |
| Karoserie | Hasiči |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | 1700 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/04/1991 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Tyre profile: 50% |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF 1700 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 59 000 km |
| Datum 1. registrace | 18/04/1991 |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Možnosti karoserie. hasiči |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.2 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.5 metry |
6
Kamion dvojitá korba MAN F2000 19.314
Action Occasion Camion AOC
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Řada : F2000|Model : 19.314|7 tuny|310 HP|Klimatizace|395000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|4.4 metry|Energie : Nafta|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|12.160 tuny|19 tuny|40 tuny|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|4.47 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MANF2000 |
| Ref. stránky: | 11602269 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | F2000 |
| Model | 19.314 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/08/2001 |
| Země | FRANCIE |
Další informace MAN 19.314 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 13A22 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.4 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní délka korby | 4.47 metry |
Vlastnosti MAN F2000 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 395 000 km |
| Datum 1. registrace | 31/08/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.16 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině F2000 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
12
Kamion korba Volvo FL10 320
TOB Trading, Lda.
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : Fl10|Model : 320|320 HP|622151 km|10000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TOBT22043 |
| Ref. stránky: | 9663091 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL10 |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/07/1997 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FL10 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 622 151 km |
| Datum 1. registrace | 08/07/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Objem válce | 10000 cm3 |
10
Kamion cisterna potravinářský Scania L 124.340 - AMBRECHT-INOX-5 Comp.
BRAEM FRANCE SA
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Potravinářský|Značka : Scania|Řada : L|340 HP|651785 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 2|26 tuny|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E63977 |
| Ref. stránky: | 11513482 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Potravinářský |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/05/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 385/65R22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 315/80R22,5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 315/80R22,5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Scania L |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 651 785 km |
| Datum 1. registrace | 11/05/1999 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | nombre de rapports: 6 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
8
Kamion odstraňování poruch Scania G 114G340
GAILLARD
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Scania|Řada : G|Model : 114g340|4.949 tuny|764877 km|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|5.55 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|90 %|2.5 metry|10.30 metry|Normes euro : 2|Počet zpráv : 14|14.05 tuny|19 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|90 %|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|25.75 m²|Řízení : Volant vlevo|2250 tuny|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|6.2 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11535143 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Model | 114G340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/07/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.95 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.05 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.55 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 90 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 90 % |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vlastnosti Scania G - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 764 877 km |
| Datum 1. registrace | 19/07/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 2250 tuny |
| Pracovní dosah | 6.2 metry |
| Model jeřábu | 145407 |
| Rok | 1999 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | GRS900 : 14 rapports, boîte Range + Split, avec 12 rapports normaux + 2 extra-lents |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 14 |
Další informace Scania 114G340 |
|---|
|
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 10.30 metry |
| Plocha | 25.75 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
8
Kamion jeřáb standardní Scania G 144G530
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Scania|Řada : G|Model : 144g530|530 HP|Klimatizace|595137 km|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|300 L|Lůžko : 2 lůžka|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 14|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Otočný majáček|4 metry|Výška kabiny : Střední|2.50 metry|10 metry|Délka kabiny : Střední|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|32 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|Regulátor rychlosti|25 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|11025350 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Klanice|13 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11429938 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Model | 144G530 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/12/1988 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Scania 144G530 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 14 |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 11025350 Kg |
| Pracovní dosah | 13 metry |
| Model jeřábu | FASSI 1100AXP24 |
| Rok | 2007 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
Vlastnosti Scania G - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 595 137 km |
| Datum 1. registrace | 17/12/1988 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 530 HP |
| Značka motoru | SCANIA |
| Nombre de cylindres | 8 |
Informace o kabině G |
|
|---|---|
| |
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 4 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 10 metry |
| Plocha | 25 m² |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
4
Kamion gondola Scania P 340
Karoserie : Gondola|Značka : Scania|Řada : P 340|190000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 2|26 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11602257 |
| Karoserie | Gondola |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/10/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti Scania P 340 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 190 000 km |
| Datum 1. registrace | 18/10/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
26
New
Kamion nosič kontejnerů Terberg FL1350-WDG1 6x6 Atlas crane 14TM Remote control
VAN HEZIK MACHINES
Prodejce od 3 lrt
Karoserie : Nosič kontejnerů|Značka : Terberg|21.22 tuny|395 HP|427279 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|5.4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x6|2.52 metry|8 metry|291 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|13.38 tuny|34.5 tuny|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VH1076 |
| Ref. stránky: | 11288354 |
| Karoserie | Nosič kontejnerů |
| Značka | Terberg |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/03/1993 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 21.22 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.38 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 34.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.52 metry |
| Délka | 8 metry |
Vlastnosti Terberg FL1350-WDG1 6x6 Atlas... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 427 279 km |
| Datum 1. registrace | 10/03/1993 |
| Normy Euro | Terberg Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 395 HP |
| Výkon motoru | 291 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.4 metry |
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | Terberg 6x6 |
Možnosti karoserie. nosič kontejnerů |
|
|---|---|
|
7
Další kamiony Volvo FL6 19
Mauffrey
Karoserie : Další kamiony|Značka : Volvo|Řada : Fl6|8.56 tuny|116000 km|5500 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|10.44 tuny|19 tuny|VIN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 4380 SW 62 |
| Ref. stránky: | 11565304 |
| Karoserie | Další kamiony |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/01/2000 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
| Datum poslední technické kontroly | 09/11/2024 |
| Konec platnosti schválení | 09/11/2025 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.56 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.44 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FL6 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 116 000 km |
| Datum 1. registrace | 13/01/2000 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 5500 cm3 |
15
Kamion vůz na dopravu koní Mercedes Atego 1223
OPTIMA TRUCKS
Karoserie : Vůz na dopravu koní|Značka : Mercedes|Řada : Atego|3.23 tuny|229 HP|475130 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Mlhová světla|2.5 metry|169 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|8.76 tuny|11.99 tuny|Omezovač rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | SF248620 |
| Ref. stránky: | 11603847 |
| Karoserie | Vůz na dopravu koní |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/04/1999 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 229 HP |
| Výkon motoru | 169 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 12 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 475 130 km |
| Datum 1. registrace | 27/04/1999 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.23 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.76 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 19.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
9
Kamion dodávka Mercedes 917 AF 4x4 Koffer
KOWALIK GmbH
Karoserie : Dodávka|Značka : Mercedes|Řada : 917|170 HP|196879 km|Převodovka : Ruční skříň|5958 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Normes euro : 2|9.5 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 43103667172960 |
| Ref. stránky: | 11510900 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 917 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/07/1995 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 9.5 tuny |
Vlastnosti Mercedes 917 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 196 879 km |
| Datum 1. registrace | 01/07/1995 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
| Objem válce | 5958 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
15
Kamion jeřáb bočnice Scania R R144 460 6X4 Fassi 360 bis 25 Meter
Duminski Trucks GmbH
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : R|8.9 tuny|Klimatizace|708100 km|ABS|Tažné zařízení|14190 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 2|26 tuny|Regulátor rychlosti|Video odkaz|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3345 |
| Ref. stránky: | 10764591 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Stav | Použitý |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania R - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 708 100 km |
| Datum 1. registrace | |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 14190 cm3 |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
10
Kamion korba Volvo FL6 FL 619 - PK 9501
BRAEM SA Belgique
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : Fl6|204 HP|328895 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|5480 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0.9 metry|2.43 metry|4.65 metry|Normes euro : 2|9.17 tuny|19 tuny|Jeřáb|10.16955 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E64365 |
| Ref. stránky: | 10821049 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/02/1997 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 204 HP |
| Objem válce | 5480 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | nombre de rapports: 8 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.9 metry |
| Šířka | 2.43 metry |
| Délka | 4.65 metry |
| Objem | 10.16955 m³ |
Vlastnosti Volvo FL6 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 328 895 km |
| Datum 1. registrace | 06/02/1997 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 315/80R22.5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 315/80R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 9.17 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
10
Kamion vícečetná korba Iveco Eurocargo 130E18
BRAEM SA Belgique
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|180 HP|112615 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|7.89 tuny|13.35 tuny|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E56970 |
| Ref. stránky: | 9913176 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/10/1999 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 285/70R19.5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 76%-100% 76%-100% Dimension: 285/70R19.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 112 615 km |
| Datum 1. registrace | 11/10/1999 |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 7.89 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13.35 tuny |
31
Kamion korba MAN TGA 35.D28 8X4 15m3 tipper Steel suspension Big-Axle Manual Euro 2
BAS WORLD
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tga|410 HP|Klimatizace|545004 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|300 L|Datum 1. registrace|4.32 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|2.55 metry|8.65 metry|302 kW|Normes euro : 2|32 tuny|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Mechanické pérování|Video odkaz|223 metry|592 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70320764 |
| Ref. stránky: | 11302474 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/07/2003 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Výkon motoru | 302 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.65 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 223 metry |
| Délka přihrádky | 592 metry |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 545 004 km |
| Datum 1. registrace | 22/07/2003 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.32 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
41
Kamion hasiči Renault Midlum 150 4X2 Sides FSR 400 Feuerwehr 2 compartments Winch Euro 2
BAS WORLD
Karoserie : Hasiči|Značka : Renault|Řada : Midlum|149 HP|118008 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|80 L|Datum 1. registrace|3.85 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.55 metry|7.35 metry|110 kW|Normes euro : 2|7.5 tuny|Přídavná nádrž|Mechanické pérování|Video odkaz|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70325808 |
| Ref. stránky: | 11402657 |
| Karoserie | Hasiči |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/2002 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 149 HP |
| Výkon motoru | 110 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.35 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 118 008 km |
| Datum 1. registrace | 01/03/2002 |
| Kapacita nádrže | 80 L |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Možnosti karoserie. hasiči |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 17.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.85 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
17
Kamion nosič vozidel Iveco Eurocargo 120E23
CAMEX
Karoserie : Nosič vozidel|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|230 HP|796000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|10.63 tuny|14.88 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1702836 |
| Ref. stránky: | 10980709 |
| Karoserie | Nosič vozidel |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/06/1994 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 796 000 km |
| Datum 1. registrace | 29/06/1994 |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 10.63 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 14.88 tuny |
22
New
Kamion podvozek DAF 75 ATI 270 (EURO 2 / MANUAL PUMP / POMPE MANUELLE / MANUAL GEARBOX)
Elro Trucks Belgium Nv
Karoserie : Podvozek|Značka : Daf|Řada : 75 ati|270 HP|765540 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|3.2 metry|2.5 metry|5.5 metry|199 kW|Normes euro : 2|50 %|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EL25571 |
| Ref. stránky: | 11571731 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | 75 ATI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/11/1995 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Tyre profile: 50% |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF 75 ATI |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 765 540 km |
| Datum 1. registrace | 24/11/1995 |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
| Výkon motoru | 199 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.2 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 5.5 metry |
20
New
Kamion trojitá korba Mercedes E Actros 3240 (EPS / LAMES / BIG AXLE / GRAND PONT / MP1)
Elro Trucks Belgium Nv
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : E actros|399 HP|427260 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|50 %|3.5 metry|2.5 metry|8.5 metry|294 kW|Normes euro : 2|50 %|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EL25579 |
| Ref. stránky: | 11574207 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | E Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/1999 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Semi-automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.5 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes E Actros |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 427 260 km |
| Datum 1. registrace | 01/03/1999 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Tyre profile: 50% |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
Informace o kabině E Actros |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
14
Kamion jeřáb Terberg FM2000-T 8x8, EURO 2, Manitex 30100C, manual
JB TRADING
Karoserie : Plošina|Značka : Terberg|17.26 tuny|420 HP|87500 km|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x8|309 kW|Normes euro : 2|28.74 tuny|46 tuny|Regulátor rychlosti|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 482032 |
| Ref. stránky: | 11603860 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Terberg |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/11/2000 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Výkon motoru | 309 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x8 |
| Nápravy (Značka) | Terberg 8x8 |
Vybavení Camion Terberg |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Terberg FM2000-T 8x8, EURO 2,... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 87 500 km |
| Datum 1. registrace | 15/11/2000 |
| Normy Euro | Terberg Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17.26 tuny |
| Vlastní hmotnost | 28.74 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 46 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 12 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Zobrazení 1 ze 24