Kamion Nafta Euro 3 použité - Strana 20
1 008 inzerátů na kamion Nafta Euro 3 použité
Na první straně
DAF FA
1 789 858 CZK
444 576 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
DAF FA
1 806 858 CZK
421 905 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
15
Kamion chladnička mono teplota Renault Premium 440 DXI
Veinluc sa - LUCENA
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Renault|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Premium|Model : 440 dxi|14 tuny|440 HP|Klimatizace|1198000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|11000 cm3|Datum 1. registrace|5.25 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Pneumatika|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Hluboká|440 kW|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 3|Počet zpráv : 16|12 tuny|26 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|8.2 metry|Zadní dvířka|53 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 4616 |
| Ref. stránky: | 11144475 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 440 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/08/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| Výkon motoru | 440 kW |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Počet ventilů | 24 |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní délka korby | 8.2 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 198 000 km |
| Datum 1. registrace | 17/08/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 16 |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 16 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.25 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 53 m³ |
41
Kamion korba Scania P PK 27000 D
Trucktrade Germany GmbH
Karoserie : Korba|Značka : Scania|Řada : P|420 HP|387040 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|385652258 %|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Hydraulická zpomalovací brzda|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|11.71 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 26157M |
| Ref. stránky: | 11328024 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2001 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 385652258 % |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 11.71 m³ |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 387 040 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2001 |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Další informace |
|---|
|
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
35
Kamion dodávka MAN DF 591 18.413 FLLC BDF+/ Swiss-Vehicle
Trucktrade Germany GmbH
Karoserie : Dodávka|Značka : Man|Řada : Df|482 HP|377162 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|EBS|5.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Pneumatické pérování|Zadní dvířka|0.421 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 25341M |
| Ref. stránky: | 10869941 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | DF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2000 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 482 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vlastnosti MAN DF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 377 162 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2000 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 0.421 m³ |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
28
Kamion plošina Volvo FH12 638 460
Trucktrade Germany GmbH
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : Fh12|460 HP|684054 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Centrální zamykání|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 26159M |
| Ref. stránky: | 11372733 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH12 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2005 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vlastnosti Volvo FH12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 684 054 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2005 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
16
Kamion odstraňování poruch Renault Kerax 420 DCI
A.G Transactions
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 420 dci|420 HP|100000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|19 tuny|44 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11528215 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/06/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 100 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/06/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
6
Kamion dvojitá korba Volvo FM7
KOSTA EURO TRUCKS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Volvo|Řada : Fm7|200000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|19 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11527982 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM7 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/10/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Volvo FM7 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 200 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/10/2001 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
18
Kamion cisterna Volvo F6 FM 260 Steel/Air - Diesel/Petrol/Oil - Automatic - 14.000 Ltr.
EUROPE TRUCKS BV
Karoserie : Cisterna|Značka : Volvo|Řada : F6|259 HP|376636 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Délka kabiny : Krátká|191 kW|Normes euro : 3|Omezovač rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | T07951 |
| Ref. stránky: | 11528059 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | F6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/03/2004 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině F6 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vlastnosti Volvo F6 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 376 636 km |
| Datum 1. registrace | 10/03/2004 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 259 HP |
| Výkon motoru | 191 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
16
Kamion dodávka MAN TGL 12.210 BL
URIBE TRUCKS SL
Prodejce od 12 lrt
Karoserie : Dodávka|Značka : Man|Řada : Tgl|3.5 tuny|239 HP|655000 km|ABS|Airbag|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|6867 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|30 %|2.46 metry|2.47 metry|7.2 metry|Délka kabiny : Hluboká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|6.5 tuny|10 tuny|10 tuny|27 %|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|17.784 m²|Typ kabiny : Sklopný|7 metry|Zadní dvířka|Typ zadních dveří : Dvoukřídlové dveře|43.74864 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1790404 |
| Ref. stránky: | 11528144 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/05/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
| Typ zadních dveří | Dvoukřídlové dveře |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 239 HP |
| Objem válce | 6867 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Informace o kabině TGL |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 27 % |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 7 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 655 000 km |
| Datum 1. registrace | 02/05/2008 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 9 v |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.46 metry |
| Šířka | 2.47 metry |
| Délka | 7.2 metry |
| Plocha | 17.784 m² |
| Objem | 43.74864 m³ |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
24
Kamion podvozek Scania L 164 - 580 (MANUA GEARBOX / AMES / STEE SUSPENSION / BIG AXE / GRANDES EJES / BOITE MANUEE)
Elro Trucks Belgium Nv
Karoserie : Podvozek|Značka : Scania|Řada : L|580 HP|Klimatizace|407199 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Mlhová světla|50 %|3.6 metry|2.5 metry|8.5 metry|427 kW|Normes euro : 3|50 %|Mechanické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EL25491 |
| Ref. stránky: | 11527970 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/03/2001 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Tyre profile: 50% |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania L |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 407 199 km |
| Datum 1. registrace | 13/03/2001 |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 580 HP |
| Výkon motoru | 427 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.5 metry |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
22
Kamion beton míchačka + čerpadlo Mercedes Atego 1828 Euro 3, Steel suspension, 2x Remote, Schwing
JB TRADING
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Míchačka + čerpadlo|Značka : Mercedes|Řada : Atego|0.84 tuny|280 HP|615500 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|206 kW|Normes euro : 3|18.16 tuny|19 tuny|Regulátor rychlosti|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 589677 |
| Ref. stránky: | 11528094 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Míchačka + čerpadlo |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2001 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 0.84 tuny |
| Vlastní hmotnost | 18.16 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 615 500 km |
| Datum 1. registrace | 01/10/2001 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Výkon motoru | 206 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
20
Kamion korba Renault Midlum 220 EURO 3, Palfinger, Steel suspension, Manual
JB TRADING
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|7.4 tuny|220 HP|196000 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|162 kW|Normes euro : 3|8.6 tuny|16 tuny|Regulátor rychlosti|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|230 metry|340 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 009594 |
| Ref. stránky: | 11528093 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/07/2004 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Výkon motoru | 162 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 230 metry |
| Délka přihrádky | 340 metry |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 196 000 km |
| Datum 1. registrace | 23/07/2004 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
4
Kamion korba Mercedes Actros 2628
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Actros|Model : 2628|280 HP|190000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|32 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10156153 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 2628 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/03/2004 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vlastnosti Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 190 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/03/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
10
Kamion vícečetná korba Iveco Eurocargo 75 E 17
VVO MAN - Truck Services
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Eurocargo|Model : 75 e 17|170 HP|268200 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|7.5 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11434723 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 75 E 17 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/01/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 268 200 km |
| Datum 1. registrace | 19/01/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
5
Kamion vícečetná korba Renault Premium 420 DCI
VVO MAN - Truck Services
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Palfinger|Řada : Premium|Model : 420 dci|547000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11142605 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/04/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 547 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/04/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
5
Kamion chladnička mono teplota MAN TGA 18.313
VVO MAN - Truck Services
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Man|Marque carrosserie : Thermoking|Řada : Tga|Model : 18.313|310 HP|700346 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|18 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11447676 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Thermoking |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 18.313 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/05/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 700 346 km |
| Datum 1. registrace | 26/05/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
25
Kamion vůz na dopravu koní Renault Midlum 180
GARAGE TONON
Prodejce od 15 lrt
Karoserie : Vůz na dopravu koní|Značka : Renault|Řada : Midlum|6.35 tuny|180 HP|364000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|10 %|Normes euro : 3|6.65 tuny|13 tuny|16 tuny|10 %
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1763204 |
| Ref. stránky: | 11383913 |
| Karoserie | Vůz na dopravu koní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/08/2006 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.35 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.65 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 265/70R19.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 364 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/08/2006 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
49
Kamion beton frézovací stroj / míchačka Mercedes nový Arocs 4142 Mercedes-Benz 5 4542 8x4 SWAN TSP 47-5 160RZ ( 47m )
Euromix MTP GmbH
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|420 HP|Klimatizace|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|309 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Palubní počítač|45 tuny|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Video odkaz|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | SWAN TSP 47-5 160RZ ( 47m ) -2 |
| Ref. stránky: | 11430875 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Stav | Nový |
| Země | NĚMECKO |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vlastnosti Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Výkon motoru | 309 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 45 tuny |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
49
Kamion beton frézovací stroj / míchačka Mercedes nový Arocs 4142 Mercedes-Benz 5 4542 8x4 SWAN TSP 47-5 160RZ ( 47m )
Euromix MTP GmbH
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|420 HP|Klimatizace|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|309 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Palubní počítač|45 tuny|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Video odkaz|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | SWAN TSP 47-5 160RZ ( 47m ) |
| Ref. stránky: | 11260800 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Stav | Nový |
| Země | NĚMECKO |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vlastnosti Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Výkon motoru | 309 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 45 tuny |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
15
Kamion beton frézovací stroj / míchačka Mercedes nový Arocs 4142 Mercedes-Benz 5 4142 B 8X4 Euro 3 EuromixMTP EM 10
Euromix MTP GmbH
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|420 HP|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|309 kW|Normes euro : 3|41 tuny|Video odkaz|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MB 4142 8x4 2026 |
| Ref. stránky: | 11386000 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Stav | Nový |
| Země | NĚMECKO |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | C.V.T. |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vlastnosti Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Výkon motoru | 309 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
17
Kamion korba Mercedes nový Arocs 4142 Mercedes-Benz 4142 8X4 Mulden- Kipper - EuromixMTP 20m³
Euromix MTP GmbH
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|571 HP|Klimatizace|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|420 kW|Normes euro : 3|Palubní počítač|41 tuny|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Video odkaz|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 019cb2a9-a274-783a-bf86-e4e64cea135b |
| Ref. stránky: | 11159426 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Stav | Nový |
| Země | NĚMECKO |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vlastnosti Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 571 HP |
| Výkon motoru | 420 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
12
Kamion beton frézovací stroj / míchačka MAN TGA 35.360 MAN TGM 35.360 8x4 Liebherr 10m³
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Man|Řada : Tga|10 tuny|360 HP|639000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|265 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|25 tuny|35 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 292 |
| Ref. stránky: | 11157990 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/06/2003 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Výkon motoru | 265 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 639 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/06/2003 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10 tuny |
| Vlastní hmotnost | 25 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 35 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Zobrazení 20 ze 48