Kamion Nafta Euro 3 použité - Strana 2
1 008 inzerátů na kamion Nafta Euro 3 použité
Na první straně
DAF FA
1 807 897 CZK
421 905 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
1
Kamion vícečetná korba Scania G 114G340
MONTSENY TRUCKS, SL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Řada : G|Model : 114g340|17.3 tuny|340 HP|Klimatizace|1070000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|11000 cm3|Datum 1. registrace|4.185 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|8.7 tuny|26 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly|Zadní zdvih
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10759242 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Model | 114G340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/09/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Scania 114G340 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Hlavní vlastnosti |
|---|
|
Vybavení Camión Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania G |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 070 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/09/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.185 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Informace o kabině G |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
10
Kamion vícečetná korba Scania P 94P230
MONTSENY TRUCKS, SL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Marque carrosserie : Hiab|Řada : P|Model : 94p230|6 tuny|230 HP|Klimatizace|484000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|9000 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|12 tuny|18 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Zadní zdvih
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11459544 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Hiab |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 94P230 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/03/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace Scania 94P230 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Bílý |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 035-2 |
| Rok | 2002 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania P - Grúa |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 484 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/03/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
| Objem válce | 9000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Řada motoru | DC9 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Hlavní vlastnosti |
|---|
|
Vybavení Camión Scania |
|
|---|---|
|
7
Kamion beton frézovací stroj / míchačka Iveco Trakker CURSOR 350
Camiones Seseña SL
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Iveco|Řada : Trakker|1 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Normes euro : 3|0.001 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1727178 |
| Ref. stránky: | 11137545 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 0 tuny |
Vlastnosti Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2003 |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
7
Kamion podvozek DAF CF85 430 85CF
Camiones Seseña SL
Karoserie : Podvozek|Značka : Daf|Řada : Cf85|1 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|Normes euro : 3|0.001 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1308876 |
| Ref. stránky: | 6917368 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 8x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti DAF CF85 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2006 |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 0 tuny |
44
Kamion nosič kontejnerů BT 120
HYDROCUREUR.FR
Karoserie : Nosič kontejnerů|Značka : Nc|3999 km|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 8x8|3 metry|10.1 metry|Normes euro : 3|43 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1624563 |
| Ref. stránky: | 10327114 |
| Karoserie | Nosič kontejnerů |
| Značka | nc |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/07/1999 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x8 |
| Nápravy (Značka) | nc 8x8 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 43 tuny |
Vlastnosti BT 120 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 3 999 km |
| Datum 1. registrace | 01/07/1999 |
| Normy Euro | nc Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 3 metry |
| Délka | 10.1 metry |
22
Kamion cisterna Volvo FM9 FM 9/260 HMK Bilcon 4x2 12.865 L ADR Tanktruck
Euro Nor A/S
Prodejce od 9 lrt
Karoserie : Cisterna|Značka : Volvo|Řada : Fm9|260 HP|566000 km|ABS|ADR|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Datum 1. registrace|EBS|4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|31580225 %|Normes euro : 3|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | QK50401 |
| Ref. stránky: | 11249358 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM9 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2003 |
| Země | DÁNSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 31580225 % |
Vlastnosti Volvo FM9 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 566 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2003 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | DÁNSKO |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
20
Kamion plošina MAN TGL TGL 10.180 4x2 Flatbed 6,,80 m. Euro 3
Euro Nor A/S
Prodejce od 9 lrt
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tgl|180 HP|401000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | YJ47855 |
| Ref. stránky: | 10907487 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2006 |
| Země | DÁNSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 401 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2006 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | DÁNSKO |
6
Kamion vícečetná korba Renault Kerax
GAILLARD
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|892610 km|ABS|Blokování diferenciálu|Datum 1. registrace|3.90 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|50 %|Otočný majáček|Normes euro : 3|Palubní počítač|30 %|Mechanické pérování|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Webasto
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10871348 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/02/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 892 610 km |
| Datum 1. registrace | 26/02/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.90 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
8
Kamion dvojitá korba MAN FE 310 A
GAILLARD
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Řada : Fe|Model : 310 a|8.36 tuny|310 HP|140080 km|ABS|Airbag|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.80 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Typ předního odpružení : Mechanický|Otočný majáček|2.5 metry|7.32 metry|Normes euro : 3|10.64 tuny|19 tuny|29 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Odpružené sedadlo|18.3 m²|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11152638 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | FE |
| Model | 310 A |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/11/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.36 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.64 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 29 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.32 metry |
| Plocha | 18.3 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN FE |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 140 080 km |
| Datum 1. registrace | 19/11/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.80 metry |
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
5
Kamion vícečetná korba Renault Midlum 220 DCI
GAILLARD
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Ampliroll|Řada : Midlum|Model : 220 dci|Výstražné zařízení couvání|9.4 tuny|220 HP|215852 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|Kufr|Datum 1. registrace|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|2.5 metry|7.2 metry|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Počet zpráv : 8|8.60 tuny|18 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Omezovač rychlosti|18 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2678WJ76 |
| Ref. stránky: | 11527965 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Ampliroll |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/11/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Typ předního odpružení | Mechanický |
| Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.2 metry |
| Plocha | 18 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 215 852 km |
| Datum 1. registrace | 27/11/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Další informace Renault 220 DCI |
|---|
|
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
24
New
Kamion jeřáb Scania L R 114 6x2 PK 24500 / PATFORM =6878 mm
KB Auto Estonia OÜ
Prodejce od 3 lrt
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : L|12.85 tuny|339 HP|867222 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|3.6 metry|2.55 metry|10.4 metry|Délka kabiny : Krátká|250 kW|Normes euro : 3|15.15 tuny|28 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|248 metry|687 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | M642-3561 |
| Ref. stránky: | 11530556 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2001 |
| Země | ESTONSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 339 HP |
| Výkon motoru | 250 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.9 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ESTONSKO |
Informace o kabině L |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania L - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 867 222 km |
| Datum 1. registrace | 01/02/2001 |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.85 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.4 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 248 metry |
| Délka přihrádky | 687 metry |
10
New
Kamion nosič strojů Scania G 114G340
GARAGE ROBINEAU
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Scania|Řada : G|Model : 114g340|9.16 tuny|340 HP|363409 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Hák|11000 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 2|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|10 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|9.840 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|10 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Černý|2.55 metry|7 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11530542 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Model | 114G340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/03/2003 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Scania 114G340 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 2 |
| Barva | Černý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.84 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80/22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80/22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní šířka korby | 2.55 metry |
| Vnitřní délka korby | 7 metry |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vlastnosti Scania G |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 363 409 km |
| Datum 1. registrace | 31/03/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině G |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Možnosti karoserie. nosič strojů |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion chladnička Scania D 94D260
Diego Castejón e Hijos
Karoserie : Chladnička|Značka : Scania|Řada : D|Model : 94d260|260 HP|Klimatizace|882000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|9000 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 3|Počet zpráv : 8|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Přídavná nádrž|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8505 |
| Ref. stránky: | 11371564 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | D |
| Model | 94D260 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/12/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania D |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 882 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/12/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
| Objem válce | 9000 cm3 |
Informace o kabině D |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Scania 94D260 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
6
New
Kamion vícečetná korba Iveco Trakker AD 190 T 31
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Hiab|Řada : Trakker|Model : Ad 190 t 31|310 HP|168770 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|7790 cm3|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|228 kW|Normes euro : 3|19 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Typ kabiny : Pevný|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.14 tuny|Barva : Žlutá|1140 Kg|7 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11530391 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Hiab |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | AD 190 T 31 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/09/2009 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Výkon motoru | 228 kW |
| Objem válce | 7790 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Trakker |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Pevný |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Trakker - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 168 770 km |
| Datum 1. registrace | 25/09/2009 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.14 tuny |
| Nosnost | 1140 Kg |
| Výška zdvihu | 7 metry |
| Model jeřábu | BS-2HIDUO |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte à vitesse 1 : 9 rapports avant et 1 arrière Boîte à vitesse 2 : 16 rapports avant et 2 arrière |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Další informace Iveco AD 190 T 31 |
|
|---|---|
| Barva | Žlutá |
10
Kamion jeřáb standardní MAN TGA 41.430 BB - PK 72002/3xhydr.
BRAEM SA Belgique
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Man|Řada : Tga|430 HP|Klimatizace|689982 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|1 metry|2.4 metry|6.35 metry|Normes euro : 3|23.06 tuny|32 tuny|Video odkaz|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E65031 |
| Ref. stránky: | 11088029 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/05/2006 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | modèle: 16S nombre de rapports: 16 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 1 metry |
| Šířka | 2.4 metry |
| Délka | 6.35 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 689 982 km |
| Datum 1. registrace | 02/05/2006 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 76%-100% 0%-25% Dimension: 315/80R22.5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 76%-100% 76%-100% Dimension: 315/80R22.5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 315/80R22.5 Essieu 4 Usure des pneus droite et gauche: 76%-100% 76%-100% Dimension: 315/80R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 23.06 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
10
Kamion vícečetná korba MAN TGA 41.430 BB - PK 17502/3xhydr.
BRAEM SA Belgique
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : Tga|430 HP|579952 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Normes euro : 3|32 tuny|Video odkaz|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E65149 |
| Ref. stránky: | 11111314 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/07/2003 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | modèle: ZF 16S nombre de rapports: 16 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 579 952 km |
| Datum 1. registrace | 24/07/2003 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 315/80R22.5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 315/80R22.5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 76%-100% 76%-100% Dimension: 315/80R22.5 Essieu 4 Usure des pneus droite et gauche: 76%-100% 76%-100% Dimension: 315/80R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
10
Kamion posuvné závěsy DAF LF55 55180 +DHOLLANDIA 2.5T
BRAEM SA Belgique
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Daf|Řada : Lf55|180 HP|196345 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|5880 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.25 metry|2.41 metry|7.6 metry|Normes euro : 3|8.07 tuny|18 tuny|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E63995 |
| Ref. stránky: | 11244597 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF55 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/01/2006 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 295/80/r22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 295/80/r22,5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 8.07 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vlastnosti DAF LF55 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 196 345 km |
| Datum 1. registrace | 17/01/2006 |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Objem válce | 5880 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.25 metry |
| Šířka | 2.41 metry |
| Délka | 7.6 metry |
10
Kamion vícečetná korba MAN TGA 33.410 BB
BRAEM SA Belgique
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : Tga|410 HP|307804 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|11967 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 3|26 tuny|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E64471 |
| Ref. stránky: | 11088028 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/09/2002 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 26%-50% Dimension: 425/65R22.5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 13R22.5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 0%-25% Dimension: 13R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 307 804 km |
| Datum 1. registrace | 06/09/2002 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Objem válce | 11967 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | modèle: ZF 16S nombre de rapports: 16 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
9
Kamion jeřáb standardní MAN TGA 33.440 BB - ATLAS 240.2E
BRAEM SA Belgique
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Man|Řada : Tga|440 HP|441675 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|0.6 metry|2.36 metry|5.3 metry|Normes euro : 3|14.98 tuny|26 tuny|Video odkaz|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E65150 |
| Ref. stránky: | 11111313 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/05/2007 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.6 metry |
| Šířka | 2.36 metry |
| Délka | 5.3 metry |
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 441 675 km |
| Datum 1. registrace | 31/05/2007 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 385/65r22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 315/80r22,5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 315/80r22,5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 14.98 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
10
Kamion vícečetná korba MAN TGA 33.430 BB
BRAEM SA Belgique
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : Tga|430 HP|Klimatizace|847584 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 3|26 tuny|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E64943 |
| Ref. stránky: | 10964676 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/09/2005 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 385/65/r22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 315/80/r22,5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 315/80/r22,5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 847 584 km |
| Datum 1. registrace | 26/09/2005 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
10
Kamion korba Renault PREMIUM 320+HIAB 112+2EXT
BRAEM FRANCE SA
Karoserie : Korba|Značka : Renault|320 HP|438076 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0.7 metry|2.41 metry|5.47 metry|Normes euro : 3|10.56 tuny|19 tuny|Video odkaz|Jeřáb|9.22789 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E64874 |
| Ref. stránky: | 11101923 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/05/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | nombre de rapports: 8 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.7 metry |
| Šířka | 2.41 metry |
| Délka | 5.47 metry |
| Objem | 9.22789 m³ |
Vlastnosti Renault PREMIUM 320+HIAB 112... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 438 076 km |
| Datum 1. registrace | 31/05/2006 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 13R22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 13R22,5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 10.56 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Zobrazení 2 ze 48