Kamion Nafta FRANCIE použité - Strana 4
2 492 inzerátů na kamion Nafta FRANCIE použité
Na první straně
DAF FA
1 806 858 CZK
421 905 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
DAF FA
1 789 858 CZK
444 576 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
3
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium 260
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 260|5.800000000000001 tuny|260 HP|550187 km|Převodovka : Ruční skříň|350 L|Kufr|1575 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|80 %|3.8 metry|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|9.3 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 2|Počet zpráv : 8|13.2 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|19 tuny|22.5 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|70 %|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|23.72 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|0.85 tuny|Barva : Tmavě modrá|850 Kg|16.7 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Klanice|16.7 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11447293 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 260 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.8 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.3 metry |
| Plocha | 23.72 m² |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 550 187 km |
| Datum 1. registrace | 01/04/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.85 tuny |
| Nosnost | 850 Kg |
| Výška zdvihu | 16.7 metry |
| Pracovní dosah | 16.7 metry |
| Model jeřábu | PK23002E |
| Rok | 2009 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
| Objem válce | 1575 cm3 |
| Počet hodin motoru | 50 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Počet ventilů | 24 |
| Značka motoru | Renault |
Další informace Renault 260 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 22/01/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 22/01/2026 |
| Konec platnosti schválení | 22/01/2027 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | Echappement |
| Barva | Tmavě modrá |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 70 % |
| Rozměr zadní pneumatiky | 22.5 |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
New
Kamion beton frézovací stroj / míchačka Volvo FM 440
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Liebherr|Řada : Fm|Model : 440|Výstražné zařízení couvání|440 HP|Klimatizace|481000 km|ABS|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|Airbag|ASR|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Kufr|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Mlhová světla|Otočný majáček|Normes euro : 4|Počet zpráv : 12|32 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|Turbokompresor|9 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11529364 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Liebherr |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/02/2009 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 12 rapports |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 9 m³ |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 481 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/02/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
6
Kamion korba Renault Premium 270 DCI
POIDS LOURDS 89
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 270 dci|270 HP|453000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|první majitel|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|14000 Kg|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11507689 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 270 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/04/2003 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 14000 Kg |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 453 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/04/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 270 DCI |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
12
New
Kamion nosič strojů Volvo FMX 420
RBVI
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Volvo|Řada : Fmx|13.73 tuny|420 HP|Klimatizace|224488 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Kufr|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|Centrální zamykání|5 %|Otočný majáček|2.55 metry|12 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|18.27 tuny|32 tuny|0 %|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|30.6 m²|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1791105 |
| Ref. stránky: | 11531452 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FMX |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/02/2020 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F 275 |
| Rok | 2020 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 12 metry |
| Plocha | 30.6 m² |
Možnosti karoserie. nosič strojů |
|---|
|
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FMX - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 224 488 km |
| Datum 1. registrace | 17/02/2020 |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.73 tuny |
| Vlastní hmotnost | 18.27 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | AVANT 385/ 65 R 22.5 ARRIERE 315 / 80 R 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 5 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině FMX |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
18
New
Kamion vícečetná korba Iveco Stralis 420
SELECT POIDS LOURDS 49
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Stralis|Výstražné zařízení couvání|12.033 tuny|420 HP|Klimatizace|174120 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Proti krádeži|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|Kufr|11120 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|DFR|Posilovač řízení|EBS|5.1 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|40 %|Otočný majáček|2.55 metry|9.45 metry|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|13.967 tuny|26 tuny|44 tuny|30 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|24.0975 m²|Typ kabiny : Sklopný|5050 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|7.8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2785N |
| Ref. stránky: | 11531613 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/07/2018 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 18/05/2025 |
| Konec platnosti schválení | 18/05/2026 |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 5050 Kg |
| Pracovní dosah | 7.8 metry |
| Model jeřábu | PM 18-SDT |
| Rok | 2018 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.03 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.97 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 385/65/22.5 315/80/22.5 essieu 1 : 40% usure essieu 2 : 30% usure essieu 3 : 30% usure |
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.1 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 174 120 km |
| Datum 1. registrace | 13/07/2018 |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Objem válce | 11120 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.45 metry |
| Plocha | 24.0975 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
13
Kamion vícečetná korba Iveco Eurocargo 120 E 22
A.V.I Carrosserie
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Jimeca|Řada : Eurocargo|Model : 120 e 22|6.11 tuny|220 HP|Klimatizace|287800 km|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Kufr|Hák|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Posilovač řízení|3.690 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Pneumatika|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|5.880 tuny|11.990 tuny|15.490 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | CJ-621-KB |
| Ref. stránky: | 11452427 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Jimeca |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 22 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/08/2012 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Další informace Iveco 120 E 22 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 20/07/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 20/07/2026 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.690 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 287 800 km |
| Datum 1. registrace | 02/08/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.11 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.88 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
9
Kamion vícečetná korba Iveco Eurocargo 160 E 21
A.V.I Carrosserie
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Jimeca|Řada : Eurocargo|Model : 160 e 21|9.5 tuny|210 HP|Klimatizace|59000 km|ASR|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|DFR|Posilovač řízení|EBS|3.690 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Pneumatika|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Normes euro : 6|6.500 tuny|16 tuny|19.500 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | EW-028-QZ |
| Ref. stránky: | 11507921 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Jimeca |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 160 E 21 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/04/2018 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Další informace Iveco 160 E 21 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
| Barva | Bílý |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 31/08/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 31/08/2026 |
| |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.690 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 59 000 km |
| Datum 1. registrace | 17/04/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
25
Kamion vícečetná korba Renault Midlum 220.13
A.V.I Carrosserie
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Midlum|Model : 220.13|6.46 tuny|220 HP|92500 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 3|Posilovač řízení|3.350 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Normes euro : 3|6.540 tuny|13 tuny|16.500 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | AN-049-BL |
| Ref. stránky: | 11507929 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.13 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/11/2003 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 220.13 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 3 |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 31/08/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 31/08/2026 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.46 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.54 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 92 500 km |
| Datum 1. registrace | 27/11/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.350 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
11
New
Vyhrazeno pro profíky
Kamion s návěsem posuvné závěsy Renault T-Series 460 P4X2 LOW E6
LOIRET TRUCKS ETS DOURS
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Renault|Řada : T-series|Model : 460 p4x2 low e6|730000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VOR24043 |
| Ref. stránky: | 11001435 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | T-Series |
| Model | 460 P4X2 LOW E6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/06/2018 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Vlastnosti Renault T-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 730 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/06/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
8
New
Kamion chladnička mono teplota Iveco Eurocargo 140 E 25
L.DISTRI
Prodejce od 2 lrt
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Eurocargo|Model : 140 e 25|4.98 tuny|250 HP|Klimatizace|393964 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Převodovka : Robotizovaná převodovka|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Záruka na techniku|3 měsíc|Normes euro : 6|Palubní počítač|9.02 tuny|14 tuny|Regulátor rychlosti|Omezovač rychlosti|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|2.35 metry|7.49 metry|2.47 metry|Zadní dvířka|43 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | 364FR210 |
| Ref. stránky: | 11531474 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 140 E 25 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/06/2019 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 43 m³ |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 393 964 km |
| Datum 1. registrace | 14/06/2019 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.98 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.02 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.35 metry |
| Vnitřní šířka korby | 7.49 metry |
| Vnitřní délka korby | 2.47 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
37
Kamion nosič strojů MAN TGS 33.360
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 33.360|Výstražné zařízení couvání|16 tuny|28 HP|Klimatizace|412000 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Robotizovaná převodovka|Bluetooth|Couvací kamera|350 L|11000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 8x2|Typ předního odpružení : Mechanický|0 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|3.6 metry|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|11.98 metry|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|16 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|32 tuny|42 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|10 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|30.55 m²|Otvírací střecha|Název převodovky : Traxon|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.8 tuny|Barva : Světle modrá|2.50 metry|8 metry|5.6 Kg|13 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|10.20 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11490080 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 33.360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/12/2017 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 42 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
| Počet zpráv | 12 |
| Název převodovky | TraXon |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 11.98 metry |
| Plocha | 30.55 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.50 metry |
| Délka přihrádky | 8 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 412 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/12/2017 |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 350 L |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.8 tuny |
| Nosnost | 5.6 Kg |
| Výška zdvihu | 13 metry |
| Pracovní dosah | 10.20 metry |
| Model jeřábu | X-HIDUO 228 E-3 |
| Rok | 2017 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 28 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Další informace MAN 33.360 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 18/08/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 18/08/2026 |
| Konec platnosti schválení | 26/08/2027 |
| Barva | Světle modrá |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Možnosti karoserie. nosič strojů |
|---|
|
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
7
Kamion s návěsem nosič vozidel DAF XF105
Karoserie : Nosič vozidel|Značka : Daf|Marque carrosserie : Lohr|Řada : Xf105|1020000 km|Datum 1. registrace|Datum registrrace návěsu|Energie : Nafta|Normes euro : 4|Position du réservoir adblue : Pravá|17.990 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11225044 |
| Karoserie | Nosič vozidel |
| Značka (karoserie) | Lohr |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | XF105 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/03/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti DAF XF105 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 020 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/03/2008 |
| Datum registrrace návěsu | 03/05/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 17.99 tuny |
10
Kamion vrtací stroj Renault Premium
Karoserie : Vrtací stroj|Značka : Renault|Řada : Premium|Výstražné zařízení couvání|Klimatizace|225000 km|ABS|Airbag|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Otočný majáček|Normes euro : 4|Počet zpráv : 8|Palubní počítač|19 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11488995 |
| Karoserie | Vrtací stroj |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/04/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 225 000 km |
| Datum 1. registrace | 30/04/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
12
Kamion vícečetná korba MAN TGS TGS 26.470 6X4 BB
MAN TopUsed Center Sud-Est
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : Tgs|0 tuny|470 HP|Klimatizace|224230 km|ABS|Proti krádeži|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Normes euro : 6|Sériové číslo|26 tuny|Regulátor rychlosti|VIN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0002049307 |
| Ref. stránky: | 11446909 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/11/2019 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 470 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 224 230 km |
| Datum 1. registrace | 01/11/2019 |
| Crit'Air | 2 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
6
Kamion dvojitá korba Renault D-Series
DIESEL VI SAS
Prodejce od 16 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : D-series|280 HP|Klimatizace|232463 km|Blokování diferenciálu|215 L|8000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum 1. registrace|3.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 6|Sériové číslo|13 tuny|13 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 69998 |
| Ref. stránky: | 11359301 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/02/2018 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 30/11/2001 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 265/70 R19,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 265/70 R19,5 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 232 463 km |
| Datum 1. registrace | 05/02/2018 |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 215 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 8000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
5
Kamion dodávka Renault D-Series
DIESEL VI SAS
Prodejce od 16 lrt
Karoserie : Dodávka|Značka : Renault|Řada : D-series|210 HP|Klimatizace|210000 km|215 L|5000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum 1. registrace|5.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Sériové číslo|11.99 tuny|11.99 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|VIN|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 71782 |
| Ref. stránky: | 11359288 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/09/2021 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
| Objem válce | 5000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.3 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 210 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/09/2021 |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 215 L |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 30/11/2001 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 245/70 R19,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 245/70 R19,5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11.99 tuny |
21
Kamion jeřáb standardní Scania P 410
HYDROCUREUR.FR
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Scania|Řada : P|242600 km|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|2.55 metry|11.26 metry|Normes euro : 6|19.276 tuny|32 tuny|7300 Kg|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1725065 |
| Ref. stránky: | 11119754 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/03/2016 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 7300 Kg |
| Model jeřábu | PK 27002 SH-G |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 11.26 metry |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 242 600 km |
| Datum 1. registrace | 30/03/2016 |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 19.28 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
11
Kamion vícečetná korba Renault D-Series 13.240
LABESQUE VI SAS
Prodejce od 19 lrt
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : D-series|Model : 13.240|6.083 tuny|240 HP|Klimatizace|77250 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Centrální zamykání|Motorová brzda|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|2.4 metry|6.59 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|6.917 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|13 tuny|16.5 tuny|60 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|15.82 m²|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11071241 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 13.240 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/04/2020 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.08 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.92 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 10R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 10R22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.4 metry |
| Délka | 6.59 metry |
| Plocha | 15.82 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 77 250 km |
| Datum 1. registrace | 23/04/2020 |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Další informace Renault 13.240 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 01/06/2027 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | OPTIBRAKE |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
10
Kamion jeřáb standardní Renault C-Series 280.19 DTI 8
LABESQUE VI SAS
Prodejce od 19 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 280.19 dti 8|8.44 tuny|280 HP|Klimatizace|183000 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Kufr|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|10.56 tuny|19 tuny|22.5 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.5 metry|6 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Klanice
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10816399 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 280.19 DTI 8 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/06/2017 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Další informace Renault 280.19 DTI 8 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 01/09/2026 |
| |
| Barva | Bílý |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 6 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 183 000 km |
| Datum 1. registrace | 13/06/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK 14002 EH |
| Rok | 2017 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.44 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.56 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
12
Kamion jeřáb standardní Renault C-Series 380.19 DTI 11
LABESQUE VI SAS
Prodejce od 19 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 380.19 dti 11|5.789999999999999 tuny|380 HP|Klimatizace|156200 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Kufr|11000 cm3|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|4.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|30 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|12.5 tuny|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|10 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.4 tuny|Barva : Bílý|6 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Klanice|10.5 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10463185 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 380.19 DTI 11 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/11/2019 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Další informace Renault 380.19 DTI 11 |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 30/10/2025 |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | VOITH |
| |
| Barva | Bílý |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 6 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 156 200 km |
| Datum 1. registrace | 21/11/2019 |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.4 tuny |
| Pracovní dosah | 10.5 metry |
| Model jeřábu | PK17001 SLD 3 |
| Rok | 2019 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.79 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.9 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
10
Kamion dvojitá korba Renault D-Series 250.14 DTI 8
LABESQUE VI SAS
Prodejce od 19 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : D-series|Model : 250.14 dti 8|250 HP|Klimatizace|93220 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|8 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|14 tuny|17.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Elektrická zpětná zrcátka|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11070871 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 250.14 DTI 8 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/02/2020 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 11R22.5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 93 220 km |
| Datum 1. registrace | 06/02/2020 |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Další informace Renault 250.14 DTI 8 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Objem válce | 8 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Zobrazení 4 ze 119