Kamion Nafta použité - Strana 370
13 088 inzerátů na kamion Nafta použité
Na první straně
9
Kamion cisterna Scania G 114G380
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Cisterna|Značka : Scania|Řada : G|Model : 114g380|380 HP|1102895 km|11000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Normes euro : 4|32 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8173 |
| Ref. stránky: | 2703372 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Model | 114G380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/05/2003 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Další informace Scania 114G380 |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania G |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 102 895 km |
| Datum 1. registrace | 22/05/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
11
Kamion jeřáb standardní Renault C-Series 380
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 380|380 HP|Klimatizace|445479 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|11000 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Řada motoru|Normes euro : 6|Palubní počítač|26 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Omezovač rychlosti|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VE2038 |
| Ref. stránky: | 11255539 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/04/2015 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| Značka motoru | Volvo |
| Řada motoru | D11 K |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 445 479 km |
| Datum 1. registrace | 14/04/2015 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK 18002 |
| Rok | 2015 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
9
Kamion podvozek Scania 141
Karoserie : Podvozek|Značka : Scania|Řada : 141|450 HP|900000 km|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 0|Position du réservoir adblue : Vlevo|24 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10733985 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | 141 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/03/1980 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Informace o kabině 141 |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 24 tuny |
Vlastnosti Scania 141 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 900 000 km |
| Datum 1. registrace | 13/03/1980 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 0 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Barva | Červená |
8
Kamion armádní Iveco
Karoserie : Armádní|Značka : Iveco|2 tuny|230 HP|40000 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Hák|5861 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Mlhová světla|80 %|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|168 kW|5.5 tuny|7.5 tuny|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | IVECO 4x4 |
| Ref. stránky: | 11549571 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/11/1979 |
| Země | ITÁLIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 40 000 km |
| Datum 1. registrace | 29/11/1979 |
| Řízení | Volant vlevo |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
| Výkon motoru | 168 kW |
| Objem válce | 5861 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
6
Kamion vícečetná korba Iveco Stralis AD 260 S 30
GERVASI ECOLOGICA S.R.L.
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : Ad 260 s 30|300 HP|521700 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|26 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11589492 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | AD 260 S 30 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/08/2006 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 521 700 km |
| Datum 1. registrace | 07/08/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
24
Kamion cisterna na vodu Renault Midliner ST 160
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Na vodu|Značka : Renault|Řada : Midliner|4 tuny|154 HP|290000 km|Převodovka : Ruční skříň|5488 cm3|Datum 1. registrace|3.25 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|30 %|Normes euro : 1|5.5 tuny|9.5 tuny|30 %
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-4342 |
| Ref. stránky: | 10046971 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Na vodu |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/06/1990 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 154 HP |
| Objem válce | 5488 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.25 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 290 000 km |
| Datum 1. registrace | 28/06/1990 |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
14
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Scania P O94 DB 6X2 NA 310
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Scania|Řada : P|310 HP|320000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 2|26 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-6013 |
| Ref. stránky: | 10046876 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/08/1998 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 320 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/08/1998 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
49
Kamion vícečetná korba MAN TGS
Transler SL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Řada : Tgs|16.275 tuny|490 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|400 L|12419 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|4.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|60 %|3.01 metry|2.51 metry|8.985 metry|Normes euro : 6|11.725 tuny|28 tuny|60 %|22.55235 m²|Pneumatické pérování|Video odkaz|Odkaz na video 360°
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-4338 |
| Ref. stránky: | 10567390 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/12/2014 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.28 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.73 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 16 MARCHAS BLOQUEO DIFERENCIAL ABS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 490 km |
| Datum 1. registrace | 02/12/2014 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | MEDIDA NEUMATICOS 315/80R 22.5 DESGASTE 3º EJE 80% |
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 12419 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.01 metry |
| Šířka | 2.51 metry |
| Délka | 8.985 metry |
| Plocha | 22.55235 m² |
16
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Nissan T.160 ECO
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Nissan|480 HP|362000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|11 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-6718 |
| Ref. stránky: | 10046804 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Nissan |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/05/1998 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Nissan 4x2 |
Vlastnosti Nissan T.160 ECO |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 362 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/05/1998 |
| Normy Euro | Nissan Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11 tuny |
49
Kamion plošina bočnice Renault Kerax 370
Transler SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Kerax|8.72 tuny|503 HP|Klimatizace|250 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|350 L|11 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|50 %|2.55 metry|10.623 metry|Normes euro : 1|23.28 tuny|32 tuny|70 %|27.089 m²|Mechanické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-0791 |
| Ref. stránky: | 9938643 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/06/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 503 HP |
| Objem válce | 11 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 16 MARCHAS BLOQUEO DIFERENCIAL |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.623 metry |
| Plocha | 27.089 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 250 km |
| Datum 1. registrace | 30/06/2005 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.72 tuny |
| Vlastní hmotnost | 23.28 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | MEDIDA NEUMATICOS: 385/64R 22.5; 13R 22.5 DESGASTE NEUMATICOS 3º EJE 90% DESGASTE NEUMATICOS 4º EJE 90% |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 70 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
49
Kamion cisterna na vodu Iveco Eurotech MP 240 E 34/TN
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Na vodu|Značka : Iveco|Řada : Eurotech|10.5 tuny|2 HP|155 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ADR|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|350 L|9500 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|30 %|3.54 metry|2.5 metry|9.315 metry|Normes euro : 2|15.5 tuny|26 tuny|30 %|23.287 m²|Mechanické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-4345 |
| Ref. stránky: | 9938641 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Na vodu |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotech |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/11/1998 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 2 HP |
| Objem válce | 9500 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 8 MARCHAS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.54 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 9.315 metry |
| Plocha | 23.287 m² |
Vlastnosti Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 155 km |
| Datum 1. registrace | 20/11/1998 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS: 315/80R 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
46
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Volvo FL4 FLL-42-240
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Volvo|Řada : Fl4|6.125 tuny|670 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ADR|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|150 L|7146 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|3.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|70 %|3.3 metry|2.35 metry|6.491 metry|Normes euro : 4|5.875 tuny|12 tuny|100 %|15.25385 m²|Mechanické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-7596 |
| Ref. stránky: | 11360826 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL4 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/06/2009 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.88 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 8 MARCHAS ABS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FL4 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 670 km |
| Datum 1. registrace | 12/06/2009 |
| Kapacita nádrže | 150 L |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 6 NEUMATICOS MEDIDA 265/70R 19.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 70 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 100 % |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 7146 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.3 metry |
| Šířka | 2.35 metry |
| Délka | 6.491 metry |
| Plocha | 15.25385 m² |
38
Kamion nosič kontejnerů Mercedes 2024 k
Transler SL
Karoserie : Nosič kontejnerů|Značka : Mercedes|Řada : 2024|8.04 tuny|400 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|300 L|10964 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|3.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|80 %|4 metry|2.52 metry|6.65 metry|Normes euro : 2|9.96 tuny|18 tuny|30 %|16.758 m²|Mechanické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-1466 |
| Ref. stránky: | 11449360 |
| Karoserie | Nosič kontejnerů |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 2024 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/11/1998 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.04 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.96 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | FRENO ELECTRICO 7 MARCHAS ABS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.8 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mercedes 2024 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 400 km |
| Datum 1. registrace | 10/11/1998 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION 13R 22.5 6 NEUMATICOS |
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 10964 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 4 metry |
| Šířka | 2.52 metry |
| Délka | 6.65 metry |
| Plocha | 16.758 m² |
24
Kamion nosič kontejnerů Volvo FM
Transler SL
Karoserie : Nosič kontejnerů|Značka : Volvo|Řada : Fm|14.134 tuny|450 HP|780000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Převodovka : Automatická skříň|10837 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 5|11.866 tuny|26 tuny|40 %|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-7784 |
| Ref. stránky: | 10046973 |
| Karoserie | Nosič kontejnerů |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/06/2013 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
| Objem válce | 10837 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 780 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/06/2013 |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.87 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS 3º EJE 385/65R 22.5 DESGASTE 60% |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 385/65R 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
24
Kamion cisterna plynový Scania P 310
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Plynový|Značka : Scania|Řada : P|12 tuny|310 HP|900000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|8970 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|60 %|Normes euro : 2|14.2 tuny|26 tuny|60 %|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-2710 |
| Ref. stránky: | 10046768 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Plynový |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/07/1999 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Objem válce | 8970 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 900 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/07/1999 |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
18
Kamion chladnička multi teplota Iveco Stralis 260 S 36
CIAL CAMION SL
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Multi teplota|Značka : Iveco|Řada : Stralis|14.885 tuny|360 HP|Klimatizace|642000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Airbag|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|8710 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|4.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|20 %|3.5 metry|2.6 metry|9.75 metry|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|11.115 tuny|26 tuny|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|20 %|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|25.35 m²|Pneumatické pérování|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|2 metry|7 metry|Typ skupiny chladu : Vznětový motor|88.725 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1156 |
| Ref. stránky: | 10168430 |
| Karoserie | Chladnička |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/05/2019 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 8710 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 12V |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.8 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 642 000 km |
| Datum 1. registrace | 23/05/2019 |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.89 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 385/55 R 22,5 DEL 315/70 R22.5 TRAS. |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 28/10/2024 |
| Konec platnosti schválení | 28/10/2025 |
| |
| Typ skupiny chladu | Vznětový motor |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metry |
| Šířka | 2.6 metry |
| Délka | 9.75 metry |
| Plocha | 25.35 m² |
| Objem | 88.725 m³ |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2 metry |
| Délka přihrádky | 7 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
18
Kamion dodávka MAN TGL 8.180
CIAL CAMION SL
Karoserie : Dodávka|Značka : Man|Řada : Tgl|3.395 tuny|180 HP|463807 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|4580 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|4.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|50 %|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|5.205 tuny|8.6 tuny|8.6 tuny|20 %|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|2 metry|6 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1297 |
| Ref. stránky: | 11207415 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/04/2012 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.21 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 8.6 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 8.6 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 215/75 R 17,5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.2 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2 metry |
| Délka přihrádky | 6 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 463 807 km |
| Datum 1. registrace | 18/04/2012 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Objem válce | 4580 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 VELOCIDADES |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině TGL |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
19
Kamion chladnička multi teplota Iveco Stralis 260 S 36
CIAL CAMION SL
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Multi teplota|Značka : Iveco|Řada : Stralis|14.96 tuny|360 HP|Klimatizace|702000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|8710 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|4.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|0 %|4 metry|2.6 metry|9.75 metry|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|11.04 tuny|26 tuny|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|20 %|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|25.35 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|2 metry|7 metry|101.4 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1157 |
| Ref. stránky: | 10331475 |
| Karoserie | Chladnička |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/05/2019 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 8710 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 12V |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.8 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 702 000 km |
| Datum 1. registrace | 23/05/2019 |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.96 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.04 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 385/55 R22.5 315/70 R22.5 285/55 R22.5 |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 17/01/2025 |
| Konec platnosti schválení | 17/01/2026 |
| |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 4 metry |
| Šířka | 2.6 metry |
| Délka | 9.75 metry |
| Plocha | 25.35 m² |
| Objem | 101.4 m³ |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2 metry |
| Délka přihrádky | 7 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
11
Kamion chladnička multi teplota Renault D-Series D 280
SAREVI
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Multi teplota|Značka : Renault|Řada : D-series|10.95 tuny|Klimatizace|340389 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ASR|Převodovka : Automatická skříň|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|25 %|2.55 metry|11 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|8.05 tuny|19 tuny|35 %|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|28.05 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|2 metry|8 metry|Přepážka|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | D FRIGO 280 |
| Ref. stránky: | 11322099 |
| Karoserie | Chladnička |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/06/2015 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 02/12/2025 |
| Konec platnosti schválení | 02/12/2026 |
| |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.95 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.05 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 11 metry |
| Plocha | 28.05 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2 metry |
| Délka přihrádky | 8 metry |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 340 389 km |
| Datum 1. registrace | 01/06/2015 |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/70 R22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 25 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 35 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
9
Kamion vícečetná korba DAF XF460 – 8x2 hooklift truck
S-TRUCKS BV
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Řada : Xf460|21.718 tuny|462 HP|Klimatizace|718000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|12902 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|6.1 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|Centrální zamykání|2.55 metry|8.8 metry|340 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|14.282 tuny|36 tuny|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 25016 |
| Ref. stránky: | 10458963 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | XF460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/04/2016 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 21.72 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.28 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 36 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Informace o kabině XF460 |
|---|
|
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.8 metry |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF XF460 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 718 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/04/2016 |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 462 HP |
| Výkon motoru | 340 kW |
| Objem válce | 12902 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.1 metry |
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 8x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
11
Kamion dvojitá korba Scania P 340
FROMENT Garage Mercedes SAS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Scania|Řada : P|Model : 340|12.81 tuny|340 HP|390838 km|Převodovka : Ruční skříň|11705 cm3|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|7.95 metry|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|13.190 tuny|26.000 tuny|40.000 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|20.27 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 35/26 |
| Ref. stránky: | 11490028 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/01/2009 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.81 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.19 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 390 838 km |
| Datum 1. registrace | 09/01/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Scania 340 |
|
|---|---|
| |
| Konec platnosti schválení | 22/10/2026 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 11705 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.95 metry |
| Plocha | 20.27 m² |
Zobrazení 370 ze 624