Kamion Nafta použité - Strana 440
13 141 inzerátů na kamion Nafta použité
Na první straně
14
Kamion chladnička Volvo FL 240 4x2 Kühlkoffer*Thermoking, LBW, Garantie*
Popp Fahrzeugbau GmbH- Used Trucks
Karoserie : Chladnička|Značka : Volvo|Řada : Fl|245 HP|270 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|7698 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Normes euro : 6|Pneumatické pérování|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | HOF20 |
| Ref. stránky: | 11610247 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/2026 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 245 HP |
| Objem válce | 7698 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vlastnosti Volvo FL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 270 km |
| Datum 1. registrace | 01/09/2026 |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Volvo truck |
|
|---|---|
|
15
Kamion trojitá korba Scania L R560 6x4 DSK *Kempf,Retarder,Navi,1-iege*
Popp Fahrzeugbau GmbH- Used Trucks
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Scania|Řada : L|561 HP|136612 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|12742 cm3|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|1 metry|2.4 metry|4.8 metry|Normes euro : 6|26 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | U6.77 |
| Ref. stránky: | 11610246 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2024 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Scania L |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 136 612 km |
| Datum 1. registrace | 01/04/2024 |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 561 HP |
| Objem válce | 12742 cm3 |
Další informace |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 01/07/2027 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 1 metry |
| Šířka | 2.4 metry |
| Délka | 4.8 metry |
Vybavení Scania truck |
|
|---|---|
|
36
Kamion jeřáb MAN TGS 35.360 8x2 - Fassi F165.2.22 - 360 HP - Euro 5 - Winch - Lock - Engine brake
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tgs|15.84 tuny|360 HP|Klimatizace|356021 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|5.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|3.85 metry|2.55 metry|11.65 metry|Délka kabiny : Krátká|265 kW|Normes euro : 5|16.16 tuny|32 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|250 metry|778 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TT 5013 |
| Ref. stránky: | 11610013 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/02/2014 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Výkon motoru | 265 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.9 metry |
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 356 021 km |
| Datum 1. registrace | 05/02/2014 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.84 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.16 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 31/03/2026 |
| Konec platnosti schválení | 31/03/2027 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.85 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 11.65 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 250 metry |
| Délka přihrádky | 778 metry |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
21
Kamion stroj s více korbami MAN TGM 18.330|Multilift LHS 19246*AC*8-Gang manuell
Eschen Nutzfahrzeuge GmbH
Karoserie : Stroj s více korbami|Značka : Man|Řada : Tgm|327 HP|506370 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 4|18 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0506/26 |
| Ref. stránky: | 11610138 |
| Karoserie | Stroj s více korbami |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/08/2007 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vlastnosti MAN TGM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 506 370 km |
| Datum 1. registrace | 01/08/2007 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 327 HP |
| Objem válce | 6871 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vybavení MAN truck |
|
|---|---|
|
20
Kamion chladnička DAF CF CF 400
THZ Trucks
Karoserie : Chladnička|Značka : Daf|Řada : Cf|400 HP|540502 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 6|Boční dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | ZP49979 |
| Ref. stránky: | 11488662 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2015 |
| Země | ŠVÝCARSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | ŠVÝCARSKO |
Vlastnosti DAF CF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 540 502 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/2015 |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Automatická skříň |
17
Kamion podvozek Scania P P380
THZ Trucks
Karoserie : Podvozek|Značka : Scania|Řada : P|380 HP|291570 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 4
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FF51930 |
| Ref. stránky: | 11488668 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2007 |
| Země | ŠVÝCARSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 291 570 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2007 |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
15
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 450
THZ Trucks
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|450 HP|258885 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 5
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | ZR44928 |
| Ref. stránky: | 11488647 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2008 |
| Země | ŠVÝCARSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 258 885 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/2008 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
16
Kamion posuvné závěsy Iveco EuroCargo ML80
THZ Trucks
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Iveco|180 HP|278769 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 5|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | UE49381 |
| Ref. stránky: | 11488661 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/07/2008 |
| Země | ŠVÝCARSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Vlastnosti Iveco EuroCargo ML80 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 278 769 km |
| Datum 1. registrace | 01/07/2008 |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. posuvné závěsy |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Ruční skříň |
15
Kamion podvozek Scania P P320
THZ Trucks
Karoserie : Podvozek|Značka : Scania|Řada : P|320 HP|163267 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 5
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | YF51859 |
| Ref. stránky: | 11488669 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2009 |
| Země | ŠVÝCARSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 163 267 km |
| Datum 1. registrace | 01/04/2009 |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ŠVÝCARSKO |
12
Kamion podvozek Mercedes Actros 1846
Motor Tarrega Trucks 360 SLU
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|Řada : Actros|Model : 1846|460 HP|625368 km|11946 cm3|Datum 1. registrace|5.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 6|18 tuny|44 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11609779 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 1846 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/10/2018 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.3 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 625 368 km |
| Datum 1. registrace | 22/10/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 11946 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
20
Kamion korba Iveco Trakker
G.L.S. srl
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Trakker|286000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo|20 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11609847 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/10/2003 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 286 000 km |
| Datum 1. registrace | 30/10/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 20 m³ |
12
Kamion podvozek Mercedes E Actros 3244 Full Steel - EPS 3 Ped - Airco
EUROPE TRUCKS BV
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|Řada : E actros|440 HP|375185 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Datum 1. registrace|Deflektor|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Délka kabiny : Krátká|324 kW|Normes euro : 4|Omezovač rychlosti|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | T08052 |
| Ref. stránky: | 11609871 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | E Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/09/2006 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Semi-automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Mercedes E Actros |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 375 185 km |
| Datum 1. registrace | 28/09/2006 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| Výkon motoru | 324 kW |
Informace o kabině E Actros |
|
|---|---|
| |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
5
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 410 DXI
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Kerax|Model : 410 dxi|14.3 tuny|410 HP|547556 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 4|11.7 tuny|26 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GJ366AS |
| Ref. stránky: | 11609844 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/09/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 547 556 km |
| Datum 1. registrace | 30/09/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
32
Kamion dodávka víceúčelové dno MAN TGL 12.190 BL
WILMET TRUCKS SA
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Víceúčelové dno|Značka : Man|Řada : Tgl|Model : 12.190 bl|4.9 tuny|190 HP|219794 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Proti krádeži|ASR|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|4580 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|Trojrozměrný deflektor|Posilovač řízení|EBS|5.550 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|140 kW|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 6|Počet zpráv : 6|Palubní počítač|7.09 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|11.99 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Název převodovky : Tipmatic|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.50 metry|2.47 metry|8.00 metry|Zadní dvířka|Boční dveře|Turbokompresor|Typ zadních dveří : Roleta fit|49 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 160 |
| Ref. stránky: | 11609838 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Víceúčelové dno |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Model | 12.190 BL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/05/2019 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 190 HP |
| Výkon motoru | 140 kW |
| Objem válce | 4580 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Počet ventilů | 16 |
| Značka motoru | MAN |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | TIPMATIC 6 RAPPORT S |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 6 |
| Název převodovky | TipMatic |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.550 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.50 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.47 metry |
| Vnitřní délka korby | 8.00 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 219 794 km |
| Datum 1. registrace | 03/05/2019 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.09 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 265/70 R 17.5 |
Informace o kabině TGL |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace MAN 12.190 BL |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
| Typ zadních dveří | Roleta FIT |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 49 m³ |
31
Kamion korba MAN TGS 10x8 bladvering, handgeschakeld met 24m³ Hyva kipper en aluminium milieukleppen.
BART STRAATMAN LANDHORST
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tgs|28.59 tuny|440 HP|454702 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|12419 cm3|Datum 1. registrace|6.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : Vyšší než 8|Centrální mazání|2.55 metry|9.88 metry|Délka kabiny : Krátká|324 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|20.51 tuny|49 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|230 metry|720 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BS2102 |
| Ref. stránky: | 11428210 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/10/2014 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 28.59 tuny |
| Vlastní hmotnost | 20.51 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 49 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.8 metry |
| Nápravy | Vyšší než 8 |
| Nápravy (Značka) | MAN Vyšší než 8 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 454 702 km |
| Datum 1. registrace | 30/10/2014 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| Výkon motoru | 324 kW |
| Objem válce | 12419 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.88 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 230 metry |
| Délka přihrádky | 720 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
31
Kamion korba Ginaf X5250 TS 10x4 met geisoleerde 23,4m³ Hyva kipper en aluminium milieukleppen.
BART STRAATMAN LANDHORST
Karoserie : Korba|Značka : Ginaf|30.88 tuny|406 HP|869863 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|12902 cm3|Datum 1. registrace|7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : Vyšší než 8|Centrální mazání|2.54 metry|9.75 metry|Délka kabiny : Krátká|299 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|19.309 tuny|50 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|235 metry|716 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BS2075 |
| Ref. stránky: | 11361456 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Ginaf |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/03/2007 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 30.88 tuny |
| Vlastní hmotnost | 19.31 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 50 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 7 metry |
| Nápravy | Vyšší než 8 |
| Nápravy (Značka) | Ginaf Vyšší než 8 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Ginaf |
|---|
|
Vlastnosti Ginaf X5250 TS 10x4 met geiso... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 869 863 km |
| Datum 1. registrace | 01/03/2007 |
| Normy Euro | Ginaf Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 406 HP |
| Výkon motoru | 299 kW |
| Objem válce | 12902 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.54 metry |
| Délka | 9.75 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 235 metry |
| Délka přihrádky | 716 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
30
Kamion korba MAN TGS 49.440 10X8 met 22m³ geisoleerde kipper en aluminium milieukleppen.
BART STRAATMAN LANDHORST
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tgs|28.88 tuny|478 HP|608747 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|12419 cm3|Datum 1. registrace|6.82 metry|Energie : Nafta|Nápravy : Vyšší než 8|Centrální mazání|2.55 metry|9.47 metry|Délka kabiny : Krátká|352 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|20.22 tuny|49 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|233 metry|685 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BS2064 |
| Ref. stránky: | 11345910 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/10/2016 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 28.88 tuny |
| Vlastní hmotnost | 20.22 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 49 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.82 metry |
| Nápravy | Vyšší než 8 |
| Nápravy (Značka) | MAN Vyšší než 8 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 608 747 km |
| Datum 1. registrace | 21/10/2016 |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 478 HP |
| Výkon motoru | 352 kW |
| Objem válce | 12419 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.47 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 233 metry |
| Délka přihrádky | 685 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
29
Kamion korba Ginaf X 4345 TSV 8x6 handgeschakeld met 20m³ geisoleerde kipper en aluminium milieukleppen.
BART STRAATMAN LANDHORST
Karoserie : Korba|Značka : Ginaf|24.88 tuny|462 HP|894230 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|12902 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|6.25 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x6|2.55 metry|9.45 metry|Délka kabiny : Krátká|340 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|19.83 tuny|44.5 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|230 metry|680 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BS2058 |
| Ref. stránky: | 11345908 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Ginaf |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/02/2009 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 24.88 tuny |
| Vlastní hmotnost | 19.83 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 44.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 11/01/2026 |
| Konec platnosti schválení | 11/01/2027 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.45 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 230 metry |
| Délka přihrádky | 680 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Ginaf X 4345 TSV 8x6 handgesc... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 894 230 km |
| Datum 1. registrace | 20/02/2009 |
| Normy Euro | Ginaf Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 462 HP |
| Výkon motoru | 340 kW |
| Objem válce | 12902 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.25 metry |
| Nápravy | 8x6 |
| Nápravy (Značka) | Ginaf 8x6 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Ginaf |
|---|
|
28
Kamion plošina Scania R 520 6x2 Topline volledig luchtgeveerd.
BART STRAATMAN LANDHORST
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : R|11.67 tuny|519 HP|1262281 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|16353 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|5.85 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|2.55 metry|9.5 metry|Délka kabiny : Krátká|382 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|15.43 tuny|27 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|255 metry|700 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BS2049 |
| Ref. stránky: | 11320523 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/07/2014 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 519 HP |
| Výkon motoru | 382 kW |
| Objem válce | 16353 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.85 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 255 metry |
| Délka přihrádky | 700 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania R |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 262 281 km |
| Datum 1. registrace | 22/07/2014 |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.67 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.43 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 27 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Informace o kabině R |
|
|---|---|
| |
| Délka kabiny | Krátká |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.5 metry |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
31
Kamion korba Volvo F6 FM 460 10x4 bladgeveerd met 21.5m³ geisoleerde TIBEG kipper aluminium milieukleppen.
BART STRAATMAN LANDHORST
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : F6|29.63 tuny|469 HP|734728 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|12777 cm3|Datum 1. registrace|6.97 metry|Energie : Nafta|Nápravy : Vyšší než 8|2.55 metry|9.88 metry|Délka kabiny : Krátká|345 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|19.47 tuny|49 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|226 metry|715 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BS2048 |
| Ref. stránky: | 11320522 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | F6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/06/2018 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 29.63 tuny |
| Vlastní hmotnost | 19.47 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 49 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.97 metry |
| Nápravy | Vyšší než 8 |
| Nápravy (Značka) | Volvo Vyšší než 8 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině F6 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vlastnosti Volvo F6 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 734 728 km |
| Datum 1. registrace | 13/06/2018 |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 469 HP |
| Výkon motoru | 345 kW |
| Objem válce | 12777 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.88 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 226 metry |
| Délka přihrádky | 715 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
34
Kamion korba Ginaf X6 4142 CF 8x2 met 22 m3 geisoleerde kipper met doorlaadklep.
BART STRAATMAN LANDHORST
Karoserie : Korba|Značka : Ginaf|25.09 tuny|462 HP|667018 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|12902 cm3|Datum 1. registrace|6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|2.55 metry|8.47 metry|Délka kabiny : Krátká|340 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|16.51 tuny|41.5 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|226 metry|593 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BS1993 |
| Ref. stránky: | 11207923 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Ginaf |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/10/2016 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 25.09 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.51 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 41.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6 metry |
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Ginaf 8x2 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Ginaf |
|---|
|
Vlastnosti Ginaf X6 4142 CF 8x2 met 22 m... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 667 018 km |
| Datum 1. registrace | 21/10/2016 |
| Normy Euro | Ginaf Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 462 HP |
| Výkon motoru | 340 kW |
| Objem válce | 12902 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.47 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 226 metry |
| Délka přihrádky | 593 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Zobrazení 440 ze 626