Návěs korba pohyblivé dno Fliegl SDS390 Schubboden nový

07819 Triptis
Fliegl

Hlavní informace
Ref. zákazníka:	Produktpalette
Ref. stránky:	11509036
Karoserie	Korba
Pod karoserií	Pohyblivé dno
Značka	Fliegl
Řada (značka : Fliegl)	SDS390
Model	Schubboden
Stav	Nový
Rok	-
Datum 1. registrace
Země	NĚMECKO
Výrobce	Fliegl

Rychlostní skříň a převodovka
Podrobné údaje k rychlostní skříni	Boîte automatique

Vybavení Návěs Fliegl
Pneumatické pérování EBS

Pneumatiky
Stav a rozměry pneumatik	-

Odpružení / nápravy
Sklopná náprava

Poznámky
Localisation : • Allemagne Triptis Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis Structure soudée en acier à grain fin, construction légère, jusqu''aux supports, plaque d''attelage avec 2 pivots de roi interchangeables Préparation pour les sangles d''arrimage, latéralement dans le plancher (max. 13 paires) Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée Échelle escamotable à l''arrière Butée de porte latérale 2 cales de roue + support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier avec large racleur Fliegl, écran de protection rabattable pour feu Passes de roue quart de cercle Protection anti-collision à l''arrière Échelle en aluminium d''environ 3 550 mm, avec support latéral Barre de bâche avec support 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond rapporté, l = 650 mm / h = 520 mm / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas 1 support pour roue de secours, pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Alignement laser des essieux/suspension pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par 3 fois sur le frein (l''assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu''à un dépassement de la charge de l''essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits, câblage de couleur pour faciliter l''entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d''accouplement à sécurité intégrée à l''avant EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l''ABS ! avec vanne de levage et d''abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/55R22.5 selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d''usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l''avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l''avant Hydraulique embarquée Cylindre hydraulique avec dispositif de coulissement intégré dans le plancher. Système hydraulique à 2 circuits. Le passage du mouvement avant/arrière s''effectue électriquement via une télécommande avec câble. - Alimentation en courant du plancher coulissant via les feux de position - Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion Raccord hydraulique avec tuyau sur la paroi avant et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm Remarque : un système hydraulique à 2 circuits est requis ! Puissance de pompe recommandée : Débit : 110 l/min Pression : 250 bars Volume minimum du réservoir d''huile : 100 l Plancher coulissant Plancher coulissant avec plaque d''usure à l''arrière Planches de plancher en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version à nervures Benne basculante Benne à caisson en aluminium, parois avant et latérales en profilés creux en aluminium, reliées en haut par un large profil de renforcement spécial en aluminium, soudées en bas avec un cadre spécial. Paroi coulissante pour faciliter la vidange Be Aoi Riwxowr Eg Rjdg L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Poznámky

Localisation :
• Allemagne Triptis

Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Châssis
Structure soudée en acier à grain fin, construction légère, jusqu''aux supports, plaque d''attelage avec 2 pivots de roi interchangeables
Préparation pour les sangles d''arrimage, latéralement dans le plancher (max. 13 paires)
Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
Échelle escamotable à l''arrière
Butée de porte latérale
2 cales de roue + support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier avec large racleur Fliegl, écran de protection rabattable pour feu
Passes de roue quart de cercle
Protection anti-collision à l''arrière
Échelle en aluminium d''environ 3 550 mm, avec support latéral
Barre de bâche avec support
1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond rapporté, l = 650 mm / h = 520 mm / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas
1 support pour roue de secours, pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Alignement laser des essieux/suspension pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par 3 fois sur le frein (l''assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu''à un dépassement de la charge de l''essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits, câblage de couleur pour faciliter l''entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d''accouplement à sécurité intégrée à l''avant
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l''ABS !
avec vanne de levage et d''abaissement
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneus
385/55R22.5 selon le choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d''usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l''avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l''avant
Hydraulique embarquée
Cylindre hydraulique avec dispositif de coulissement intégré dans le plancher. Système hydraulique à 2 circuits.
Le passage du mouvement avant/arrière s''effectue électriquement via une télécommande avec câble.
- Alimentation en courant du plancher coulissant via les feux de position
- Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion
Raccord hydraulique avec tuyau sur la paroi avant et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm
Remarque : un système hydraulique à 2 circuits est requis !
Puissance de pompe recommandée :
Débit : 110 l/min
Pression : 250 bars
Volume minimum du réservoir d''huile : 100 l
Plancher coulissant
Plancher coulissant avec plaque d''usure à l''arrière
Planches de plancher en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version à nervures
Benne basculante
Benne à caisson en aluminium, parois avant et latérales en profilés creux en aluminium, reliées en haut par un large profil de renforcement spécial en aluminium, soudées en bas avec un cadre spécial.
Paroi coulissante pour faciliter la vidange
Be Aoi Riwxowr Eg Rjdg L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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Localisation : • Allemagne Triptis Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis Structure soudée en acier à grain fin, construction légère, jusqu''aux supports, plaque d''attelage avec 2 pivots de roi interchangeables Préparation pour les sangles d''arrimage, latéralement dans le plancher (max. 13 paires) Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée Échelle escamotable à l''arrière Butée de porte latérale 2 cales de roue + support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier avec large racleur Fliegl, écran de protection rabattable pour feu Passes de roue quart de cercle Protection anti-collision à l''arrière Échelle en aluminium d''environ 3 550 mm, avec support latéral Barre de bâche avec support 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond rapporté, l = 650 mm / h = 520 mm / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas 1 support pour roue de secours, pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Alignement laser des essieux/suspension pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par 3 fois sur le frein (l''assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu''à un dépassement de la charge de l''essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits, câblage de couleur pour faciliter l''entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d''accouplement à sécurité intégrée à l''avant EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l''ABS ! avec vanne de levage et d''abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/55R22.5 selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d''usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l''avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l''avant Hydraulique embarquée Cylindre hydraulique avec dispositif de coulissement intégré dans le plancher. Système hydraulique à 2 circuits. Le passage du mouvement avant/arrière s''effectue électriquement via une télécommande avec câble. - Alimentation en courant du plancher coulissant via les feux de position - Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion Raccord hydraulique avec tuyau sur la paroi avant et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm Remarque : un système hydraulique à 2 circuits est requis ! Puissance de pompe recommandée : Débit : 110 l/min Pression : 250 bars Volume minimum du réservoir d''huile : 100 l Plancher coulissant Plancher coulissant avec plaque d''usure à l''arrière Planches de plancher en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version à nervures Benne basculante Benne à caisson en aluminium, parois avant et latérales en profilés creux en aluminium, reliées en haut par un large profil de renforcement spécial en aluminium, soudées en bas avec un cadre spécial. Paroi coulissante pour faciliter la vidange Be Aoi Riwxowr Eg Rjdg L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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Karoserie	Korba
Pod karoserií	Pohyblivé dno
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Řada (značka : Fliegl)	SDS390
Model	Schubboden
Stav	Nový
Rok	-
Datum 1. registrace
Země	NĚMECKO
Výrobce	Fliegl

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Localisation : • Allemagne Triptis Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis Structure soudée en acier à grain fin, construction légère, jusqu''aux supports, plaque d''attelage avec 2 pivots de roi interchangeables Préparation pour les sangles d''arrimage, latéralement dans le plancher (max. 13 paires) Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée Échelle escamotable à l''arrière Butée de porte latérale 2 cales de roue + support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier avec large racleur Fliegl, écran de protection rabattable pour feu Passes de roue quart de cercle Protection anti-collision à l''arrière Échelle en aluminium d''environ 3 550 mm, avec support latéral Barre de bâche avec support 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond rapporté, l = 650 mm / h = 520 mm / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas 1 support pour roue de secours, pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Alignement laser des essieux/suspension pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par 3 fois sur le frein (l''assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu''à un dépassement de la charge de l''essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits, câblage de couleur pour faciliter l''entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d''accouplement à sécurité intégrée à l''avant EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l''ABS ! avec vanne de levage et d''abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/55R22.5 selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d''usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l''avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l''avant Hydraulique embarquée Cylindre hydraulique avec dispositif de coulissement intégré dans le plancher. Système hydraulique à 2 circuits. Le passage du mouvement avant/arrière s''effectue électriquement via une télécommande avec câble. - Alimentation en courant du plancher coulissant via les feux de position - Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion Raccord hydraulique avec tuyau sur la paroi avant et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm Remarque : un système hydraulique à 2 circuits est requis ! Puissance de pompe recommandée : Débit : 110 l/min Pression : 250 bars Volume minimum du réservoir d''huile : 100 l Plancher coulissant Plancher coulissant avec plaque d''usure à l''arrière Planches de plancher en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version à nervures Benne basculante Benne à caisson en aluminium, parois avant et latérales en profilés creux en aluminium, reliées en haut par un large profil de renforcement spécial en aluminium, soudées en bas avec un cadre spécial. Paroi coulissante pour faciliter la vidange Be Aoi Riwxowr Eg Rjdg L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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