Návěs korba pohyblivé dno Fliegl SDS390 nový

07819 Triptis
Fliegl

Hlavní informace
Ref. zákazníka:	Produktpalette
Ref. stránky:	11509165
Karoserie	Korba
Pod karoserií	Pohyblivé dno
Značka	Fliegl
Řada (značka : Fliegl)	SDS390
Stav	Nový
Rok	-
Datum 1. registrace
Země	NĚMECKO
Výrobce	Fliegl

Rychlostní skříň a převodovka
Podrobné údaje k rychlostní skříni	Boîte automatique

Vybavení Návěs Fliegl
Pneumatické pérování EBS

Pneumatiky
Stav a rozměry pneumatik	100 %

Rozměry
Objem	0.092 m³

Poznámky
Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • longueur - 13,46 m, largeur - 2,47 m Informations supplémentaires : • gris Informations complémentaires Châssis Structure en acier à grain fin soudée, de conception légère, jusqu''aux supports, plateau d''attelage avec 2 boulons de timon remplaçables Préparation pour les anneaux d''arrimage sur le côté, dans le plancher Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Échelle rétractable à l''arrière Butée de porte sur le côté 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier avec larges déflecteurs de boue Fliegl, bavette de protection rabattable pour le feu arrière Aile quart de cercle Protection anti-choc à l''arrière Échelle en aluminium d''environ 3 550 mm, avec support latéral Barre de bâche avec support 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plancher amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas (cadenas non inclus) 1 support pour roue de secours, pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/train de roulement mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois par les freins (l''aide au démarrage est fonctionnelle jusqu''à un dépassement de la charge de l''essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage de couleur pour faciliter l''entretien Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d''attelage à code couleur à l''avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison avec vanne de levage et d''abaissement Véhicule - Système de stabilité de conduite Roues et pneus 385/55 R22.5, selon le choix du fabricant Jantes en acier, argent d''usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l''avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l''arrière 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l''avant, sans câble de liaison Hydraulique surdimensionnée Cylindre hydraulique avec dispositif coulissant monté dans le plancher. Hydraulique à 2 circuits. Le passage du mouvement vers l''avant/vers l''arrière s''effectue électriquement via une télécommande avec câble. - Alimentation électrique du plancher coulissant via les feux de position Actionnement hydraulique via une prise de force de camion Raccord hydraulique avec flexible au paroi frontale et connecteur vissé HDK, diamètre = 48 mm Remarque : un système hydraulique à 2 circuits est requis ! Puissance de pompe recommandée : Débit : 110 l/min Pression : 250 bars Volume minimum du réservoir d''huile : 100 l Plancher coulissant Plancher coulissant avec plaque d''usure à l''arrière Planches de plancher en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version striée Benne surdimensionnée Benne en aluminium à caisson fabriquée à partir d''un matériau de haute qualité, résistant à l''abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux en aluminium, partie supérieure reliée tout autour par un large profil de renfort spécial en aluminium, partie inférieure reliée par un cadre spécial. Paroi coulissante pour faciliter la vidange de la charge, avec rabats de bâche renforcés en bas. avec nettoyeur de rails Paroi arrière en profilés creux en aluminium, en tant que porte à 2 vantaux, avec sépara Boww H Aji Riyws Hisdg L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Poznámky

Localisation :
  • Allemagne Triptis
Carrosserie :
  • longueur - 13,46 m, largeur - 2,47 m
Informations supplémentaires :
  • gris

Informations complémentaires
Châssis
Structure en acier à grain fin soudée, de conception légère, jusqu''aux supports, plateau d''attelage avec 2 boulons de timon remplaçables
Préparation pour les anneaux d''arrimage sur le côté, dans le plancher
Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Échelle rétractable à l''arrière
Butée de porte sur le côté
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier avec larges déflecteurs de boue Fliegl, bavette de protection rabattable pour le feu arrière
Aile quart de cercle
Protection anti-choc à l''arrière
Échelle en aluminium d''environ 3 550 mm, avec support latéral
Barre de bâche avec support
1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plancher amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas (cadenas non inclus)
1 support pour roue de secours, pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux/train de roulement mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois par les freins (l''aide au démarrage est fonctionnelle jusqu''à un dépassement de la charge de l''essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage de couleur pour faciliter l''entretien
Frein de stationnement à accumulation de ressort
2 têtes d''attelage à code couleur à l''avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison
avec vanne de levage et d''abaissement
Véhicule - Système de stabilité de conduite
Roues et pneus
385/55 R22.5, selon le choix du fabricant
Jantes en acier, argent d''usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l''avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l''arrière
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l''avant, sans câble de liaison
Hydraulique surdimensionnée
Cylindre hydraulique avec dispositif coulissant monté dans le plancher. Hydraulique à 2 circuits.
Le passage du mouvement vers l''avant/vers l''arrière s''effectue électriquement via une télécommande avec câble.
- Alimentation électrique du plancher coulissant via les feux de position
Actionnement hydraulique via une prise de force de camion
Raccord hydraulique avec flexible au paroi frontale et connecteur vissé HDK, diamètre = 48 mm
Remarque : un système hydraulique à 2 circuits est requis !
Puissance de pompe recommandée :
Débit : 110 l/min
Pression : 250 bars
Volume minimum du réservoir d''huile : 100 l
Plancher coulissant
Plancher coulissant avec plaque d''usure à l''arrière
Planches de plancher en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version striée
Benne surdimensionnée
Benne en aluminium à caisson fabriquée à partir d''un matériau de haute qualité, résistant à l''abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux en aluminium, partie supérieure reliée tout autour par un large profil de renfort spécial en aluminium, partie inférieure reliée par un cadre spécial.
Paroi coulissante pour faciliter la vidange de la charge, avec rabats de bâche renforcés en bas.
avec nettoyeur de rails
Paroi arrière en profilés creux en aluminium, en tant que porte à 2 vantaux, avec sépara
Boww H Aji Riyws Hisdg L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • longueur - 13,46 m, largeur - 2,47 m Informations supplémentaires : • gris Informations complémentaires Châssis Structure en acier à grain fin soudée, de conception légère, jusqu''aux supports, plateau d''attelage avec 2 boulons de timon remplaçables Préparation pour les anneaux d''arrimage sur le côté, dans le plancher Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Échelle rétractable à l''arrière Butée de porte sur le côté 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier avec larges déflecteurs de boue Fliegl, bavette de protection rabattable pour le feu arrière Aile quart de cercle Protection anti-choc à l''arrière Échelle en aluminium d''environ 3 550 mm, avec support latéral Barre de bâche avec support 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plancher amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas (cadenas non inclus) 1 support pour roue de secours, pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/train de roulement mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois par les freins (l''aide au démarrage est fonctionnelle jusqu''à un dépassement de la charge de l''essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage de couleur pour faciliter l''entretien Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d''attelage à code couleur à l''avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison avec vanne de levage et d''abaissement Véhicule - Système de stabilité de conduite Roues et pneus 385/55 R22.5, selon le choix du fabricant Jantes en acier, argent d''usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l''avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l''arrière 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l''avant, sans câble de liaison Hydraulique surdimensionnée Cylindre hydraulique avec dispositif coulissant monté dans le plancher. Hydraulique à 2 circuits. Le passage du mouvement vers l''avant/vers l''arrière s''effectue électriquement via une télécommande avec câble. - Alimentation électrique du plancher coulissant via les feux de position Actionnement hydraulique via une prise de force de camion Raccord hydraulique avec flexible au paroi frontale et connecteur vissé HDK, diamètre = 48 mm Remarque : un système hydraulique à 2 circuits est requis ! Puissance de pompe recommandée : Débit : 110 l/min Pression : 250 bars Volume minimum du réservoir d''huile : 100 l Plancher coulissant Plancher coulissant avec plaque d''usure à l''arrière Planches de plancher en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version striée Benne surdimensionnée Benne en aluminium à caisson fabriquée à partir d''un matériau de haute qualité, résistant à l''abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux en aluminium, partie supérieure reliée tout autour par un large profil de renfort spécial en aluminium, partie inférieure reliée par un cadre spécial. Paroi coulissante pour faciliter la vidange de la charge, avec rabats de bâche renforcés en bas. avec nettoyeur de rails Paroi arrière en profilés creux en aluminium, en tant que porte à 2 vantaux, avec sépara Boww H Aji Riyws Hisdg L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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