Návěs plošina Fliegl 3-Achs Mega Gardine zum Aufbau nový

01/01/2026
Fliegl
07819 Triptis

Hlavní informace
Ref. zákazníka:	Produktpalette
Ref. stránky:	11509201
Karoserie	Plošina
Značka	Fliegl
Model	3-Achs Mega Gardine zum Aufbau
Stav	Nový
Rok	2026
Datum 1. registrace	01/01/2026
Země	NĚMECKO
Výrobce	Fliegl

Rychlostní skříň a převodovka
Podrobné údaje k rychlostní skříni	Boîte automatique

Pneumatiky
Stav a rozměry pneumatik	100 %

Vybavení Návěs Fliegl
Pneumatické pérování

Poznámky
Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • 13,65 m × 2,48 m × 3 m Réduisez vos coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu''à trois semi-remorques à rideaux en une pile de trois pour optimiser l''espace. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement réduits. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis, sellette, transport Construction en acier à grains fins soudé, avec une précontrainte légère dans la zone du col, plaque de sellette avec une boulon de roi remplaçable de 2". Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l''accrochage des sangles d''arrimage. 24 tonnes, système de levage à deux vitesses, manipulation d''un seul côté. Échelle rétractable à l''arrière. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-choc à l''arrière. 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm. 1 coffre de rangement pour extincteurs jusqu''à 6 kg. #Essieux + suspension Essieux à freins à disque. "Mesure laser des essieux/du châssis", réduction de l''usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu à levage automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein". #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Passage des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d''accouplement à sécurité inversée à l''avant, sans raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant. Avec valve de levage et d''abaissement. Hauteur de conduite en combinaison avec l''essieu à levage : la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm lorsque l''essieu à levage est relevé. Système de stabilité de conduite du véhicule. #Roues et pneus 445/45 R19,5", jantes en acier, couleur argent. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. Bdebyt Ipezmub Howwsg 2 feux de position blancs à l''avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l''arrière. 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l''avant. #Plancher Panneaux sérigraphiés d''environ 30 mm d''épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge axiale maximale pour le chariot élévateur de 7 100 kg. Dans la zone arrière, revêtement en tôle d''acier/antidérapante, posé sur une longueur d''environ 300 mm. #Paroi avant / montants d''angle à l''avant Hauteur de 2 580 mm, montants d''angle en acier dans une version volumique, dispositif de verrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant. "Crash-Blocker", en bas à l''intérieur, à une hauteur d''environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier. Paroi avant recouverte intérieurement d''un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut. #Montants centraux 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 encoches et, en bas, une longue poche. 3 paires de positions de montants. 4 rangées de lattes d''insertion en V en aluminium. #Paroi arrière / montants d''angle à l''arrière Montants d''angle arrière en acier jusqu''à la partie inférieure du toit, dispositif de fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche. Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à barre tournante internes par v L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Localisation :
• Allemagne Triptis
Carrosserie :
• 13,65 m × 2,48 m × 3 m

Réduisez vos coûts de transport !
Sur demande, nous livrons jusqu''à trois semi-remorques à rideaux en une pile de trois pour optimiser l''espace. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement réduits.
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
#Châssis, sellette, transport
Construction en acier à grains fins soudé, avec une précontrainte légère dans la zone du col, plaque de sellette avec une boulon de roi remplaçable de 2".
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l''accrochage des sangles d''arrimage.
24 tonnes, système de levage à deux vitesses, manipulation d''un seul côté.
Échelle rétractable à l''arrière.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Protection anti-choc à l''arrière.
1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm.
1 coffre de rangement pour extincteurs jusqu''à 6 kg.
#Essieux + suspension
Essieux à freins à disque.
"Mesure laser des essieux/du châssis", réduction de l''usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
1er essieu : essieu à levage automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein".
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Passage des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d''accouplement à sécurité inversée à l''avant, sans raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant.
Avec valve de levage et d''abaissement.
Hauteur de conduite en combinaison avec l''essieu à levage : la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm lorsque l''essieu à levage est relevé.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
#Roues et pneus
445/45 R19,5", jantes en acier, couleur argent.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
Bdebyt Ipezmub Howwsg
2 feux de position blancs à l''avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l''arrière.
2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l''avant.
#Plancher
Panneaux sérigraphiés d''environ 30 mm d''épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge axiale maximale pour le chariot élévateur de 7 100 kg.
Dans la zone arrière, revêtement en tôle d''acier/antidérapante, posé sur une longueur d''environ 300 mm.
#Paroi avant / montants d''angle à l''avant
Hauteur de 2 580 mm, montants d''angle en acier dans une version volumique, dispositif de verrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant.
"Crash-Blocker", en bas à l''intérieur, à une hauteur d''environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier.
Paroi avant recouverte intérieurement d''un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut.
#Montants centraux
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 encoches et, en bas, une longue poche.
3 paires de positions de montants.
4 rangées de lattes d''insertion en V en aluminium.
#Paroi arrière / montants d''angle à l''arrière
Montants d''angle arrière en acier jusqu''à la partie inférieure du toit, dispositif de fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche.
Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à barre tournante internes par v L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • 13,65 m × 2,48 m × 3 m Réduisez vos coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu''à trois semi-remorques à rideaux en une pile de trois pour optimiser l''espace. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement réduits. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis, sellette, transport Construction en acier à grains fins soudé, avec une précontrainte légère dans la zone du col, plaque de sellette avec une boulon de roi remplaçable de 2". Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l''accrochage des sangles d''arrimage. 24 tonnes, système de levage à deux vitesses, manipulation d''un seul côté. Échelle rétractable à l''arrière. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-choc à l''arrière. 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm. 1 coffre de rangement pour extincteurs jusqu''à 6 kg. #Essieux + suspension Essieux à freins à disque. "Mesure laser des essieux/du châssis", réduction de l''usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu à levage automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein". #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Passage des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d''accouplement à sécurité inversée à l''avant, sans raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant. Avec valve de levage et d''abaissement. Hauteur de conduite en combinaison avec l''essieu à levage : la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm lorsque l''essieu à levage est relevé. Système de stabilité de conduite du véhicule. #Roues et pneus 445/45 R19,5", jantes en acier, couleur argent. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. Bdebyt Ipezmub Howwsg 2 feux de position blancs à l''avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l''arrière. 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l''avant. #Plancher Panneaux sérigraphiés d''environ 30 mm d''épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge axiale maximale pour le chariot élévateur de 7 100 kg. Dans la zone arrière, revêtement en tôle d''acier/antidérapante, posé sur une longueur d''environ 300 mm. #Paroi avant / montants d''angle à l''avant Hauteur de 2 580 mm, montants d''angle en acier dans une version volumique, dispositif de verrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant. "Crash-Blocker", en bas à l''intérieur, à une hauteur d''environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier. Paroi avant recouverte intérieurement d''un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut. #Montants centraux 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 encoches et, en bas, une longue poche. 3 paires de positions de montants. 4 rangées de lattes d''insertion en V en aluminium. #Paroi arrière / montants d''angle à l''arrière Montants d''angle arrière en acier jusqu''à la partie inférieure du toit, dispositif de fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche. Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à barre tournante internes par v L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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Rok	2026
Datum 1. registrace	01/01/2026
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