Návěs posuvné závěsy Fliegl RoadRunner použitý

01/01/2019
Fliegl
07819 Triptis

Hlavní informace
Ref. zákazníka:	WFDFLT33902024288
Ref. stránky:	11509218
Karoserie	Posuvné závěsy
Značka	Fliegl
Řada (značka : Fliegl)	RoadRunner
Stav	Použitý
Rok	2019
Datum 1. registrace	01/01/2019
Země	NĚMECKO
Výrobce	Fliegl

Rychlostní skříň a převodovka
Podrobné údaje k rychlostní skříni	Boîte automatique

Pneumatiky
Stav a rozměry pneumatik	50 %

Vybavení Návěs Fliegl
Pneumatické pérování

Poznámky
Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • 13,65 m × 2,48 m × 2,79 m Informations supplémentaires : • bleu foncé - Photos d''archives – l''aspect peut différer, le véhicule peut déjà être en service. # Châssis (semi-remorque pour transport routier) - Construction soudée en acier à grain fin, sellette d''attelage avec pivot 2" interchangeable Bebyr Tjy Dfprob Hlsdg - Châssis extérieur légèrement incliné, avec profilé "Load-Lock-Profil" pour l''arrimage des sangles (ridelles à ouvrir pour les accrocher) - Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande d''un seul côté, patin droit, sans compensation de décalage - Échelle escamotable à l''arrière - Arrêt de porte latéral - Attention ! Uniquement châssis n° 2024286–89 : coffre à palettes pour 30 europalettes (garde au sol env. 220 mm) - Protection anti-encastrement en acier galvanisé - Bavettes anti-projections conformes CE - Protection anti-choc arrière - Coffre à outils en plastique avec tiroir et tablette, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable par cadenas (non fourni) # Essieux et suspension - Essieux SAF - Essieux/train roulant réglés au laser, réduisant l''usure des pneumatiques et la consommation de carburant - Suspension pneumatique - 1er essieu : essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage (activée par 3 pressions de frein ; fonctionne jusqu''à 30 % de dépassement de charge à l''essieu et 25 km/h max.) # Système de freinage - Système de freinage pneumatique à 2 conduites, repérage des conduites par couleur pour un entretien facilité - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d''accouplement anti-erreur à l''avant, sans flexible de raccordement - Système de freinage électronique EBS, prise avant, sans câble de raccordement - Attention : à tracter uniquement avec des tracteurs garantissant l''efficacité de l''ABS ! - Avec vanne de levage et d''abaissement - Système de stabilisation du véhicule # Roues et pneumatiques - 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant - Jantes acier, coloris gris argent d''origine # Équipement électrique - 24 V, feux multichambres, feux de gabarit latéraux à LED jaunes - 2 feux de position blancs à l''avant - 2 feux d''encombrement arrière blanc/rouge - 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-erreur à l''avant, sans câble de raccordement # Paroi avant / montants d''angle avant - Hauteur 580 mm, montants d''angle en acier de construction allégée (à volume optimisé), décrochage de la bâche latérale en paroi avant - "Crash-Blocker" – protection anti-choc en acier à l''intérieur en bas, hauteur env. 140 mm # Montants centraux - 3 paires de montants coulissants, réglables sur toute la longueur, avec 4 poches d''insertion chacun et une longue poche en bas - 3 paires de positions de montants # Paroi arrière / montants d''angle arrière - Montants d''angle arrière, acier, jusqu''au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche par tube rond et cliquet de tension - Portes arrière en portefeuille, 2 vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs # Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Fermetures de tension en acier inoxydable # Toit - Toit coulissant, arceau arrière relevable, coulissant de l''arrière vers l''avant, couleur de bâche : blanc - Rejet d''eau optimisé en haut de l''arceau arrière, au-dessus des portes # Consignes d''utilisation - Respecter la hauteur totale légale lors de la formation de l''ensemble ! Au-delà de 4 000 mm : le transporteur est responsable des dommages ; le convoyeur doit obtenir une autorisation § 29 StVO ; nous déclinons toute responsabilité pour le convoyage.
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Poznámky

Localisation :
  • Allemagne Triptis
Carrosserie :
  • 13,65 m × 2,48 m × 2,79 m
Informations supplémentaires :
  • bleu foncé

- Photos d''archives – l''aspect peut différer, le véhicule peut déjà être en service.
# Châssis (semi-remorque pour transport routier)
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette d''attelage avec pivot 2" interchangeable
Bebyr Tjy Dfprob Hlsdg
- Châssis extérieur légèrement incliné, avec profilé "Load-Lock-Profil" pour l''arrimage des sangles (ridelles à ouvrir pour les accrocher)
- Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande d''un seul côté, patin droit, sans compensation de décalage
- Échelle escamotable à l''arrière
- Arrêt de porte latéral
- Attention ! Uniquement châssis n° 2024286–89 : coffre à palettes pour 30 europalettes (garde au sol env. 220 mm)
- Protection anti-encastrement en acier galvanisé
- Bavettes anti-projections conformes CE
- Protection anti-choc arrière
- Coffre à outils en plastique avec tiroir et tablette, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable par cadenas (non fourni)
# Essieux et suspension
- Essieux SAF
- Essieux/train roulant réglés au laser, réduisant l''usure des pneumatiques et la consommation de carburant
- Suspension pneumatique
- 1er essieu : essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage (activée par 3 pressions de frein ; fonctionne jusqu''à 30 % de dépassement de charge à l''essieu et 25 km/h max.)
# Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites, repérage des conduites par couleur pour un entretien facilité
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d''accouplement anti-erreur à l''avant, sans flexible de raccordement
- Système de freinage électronique EBS, prise avant, sans câble de raccordement
- Attention : à tracter uniquement avec des tracteurs garantissant l''efficacité de l''ABS !
- Avec vanne de levage et d''abaissement
- Système de stabilisation du véhicule
# Roues et pneumatiques
- 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
- Jantes acier, coloris gris argent d''origine
# Équipement électrique
- 24 V, feux multichambres, feux de gabarit latéraux à LED jaunes
- 2 feux de position blancs à l''avant
- 2 feux d''encombrement arrière blanc/rouge
- 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-erreur à l''avant, sans câble de raccordement
# Paroi avant / montants d''angle avant
- Hauteur 580 mm, montants d''angle en acier de construction allégée (à volume optimisé), décrochage de la bâche latérale en paroi avant
- "Crash-Blocker" – protection anti-choc en acier à l''intérieur en bas, hauteur env. 140 mm
# Montants centraux
- 3 paires de montants coulissants, réglables sur toute la longueur, avec 4 poches d''insertion chacun et une longue poche en bas
- 3 paires de positions de montants
# Paroi arrière / montants d''angle arrière
- Montants d''angle arrière, acier, jusqu''au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche par tube rond et cliquet de tension
- Portes arrière en portefeuille, 2 vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs
# Bâche
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
- Fermetures de tension en acier inoxydable
# Toit
- Toit coulissant, arceau arrière relevable, coulissant de l''arrière vers l''avant, couleur de bâche : blanc
- Rejet d''eau optimisé en haut de l''arceau arrière, au-dessus des portes
# Consignes d''utilisation
- Respecter la hauteur totale légale lors de la formation de l''ensemble ! Au-delà de 4 000 mm : le transporteur est responsable des dommages ; le convoyeur doit obtenir une autorisation § 29 StVO ; nous déclinons toute responsabilité pour le convoyage.

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Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • 13,65 m × 2,48 m × 2,79 m Informations supplémentaires : • bleu foncé - Photos d''archives – l''aspect peut différer, le véhicule peut déjà être en service. # Châssis (semi-remorque pour transport routier) - Construction soudée en acier à grain fin, sellette d''attelage avec pivot 2" interchangeable Bebyr Tjy Dfprob Hlsdg - Châssis extérieur légèrement incliné, avec profilé "Load-Lock-Profil" pour l''arrimage des sangles (ridelles à ouvrir pour les accrocher) - Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande d''un seul côté, patin droit, sans compensation de décalage - Échelle escamotable à l''arrière - Arrêt de porte latéral - Attention ! Uniquement châssis n° 2024286–89 : coffre à palettes pour 30 europalettes (garde au sol env. 220 mm) - Protection anti-encastrement en acier galvanisé - Bavettes anti-projections conformes CE - Protection anti-choc arrière - Coffre à outils en plastique avec tiroir et tablette, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable par cadenas (non fourni) # Essieux et suspension - Essieux SAF - Essieux/train roulant réglés au laser, réduisant l''usure des pneumatiques et la consommation de carburant - Suspension pneumatique - 1er essieu : essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage (activée par 3 pressions de frein ; fonctionne jusqu''à 30 % de dépassement de charge à l''essieu et 25 km/h max.) # Système de freinage - Système de freinage pneumatique à 2 conduites, repérage des conduites par couleur pour un entretien facilité - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d''accouplement anti-erreur à l''avant, sans flexible de raccordement - Système de freinage électronique EBS, prise avant, sans câble de raccordement - Attention : à tracter uniquement avec des tracteurs garantissant l''efficacité de l''ABS ! - Avec vanne de levage et d''abaissement - Système de stabilisation du véhicule # Roues et pneumatiques - 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant - Jantes acier, coloris gris argent d''origine # Équipement électrique - 24 V, feux multichambres, feux de gabarit latéraux à LED jaunes - 2 feux de position blancs à l''avant - 2 feux d''encombrement arrière blanc/rouge - 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-erreur à l''avant, sans câble de raccordement # Paroi avant / montants d''angle avant - Hauteur 580 mm, montants d''angle en acier de construction allégée (à volume optimisé), décrochage de la bâche latérale en paroi avant - "Crash-Blocker" – protection anti-choc en acier à l''intérieur en bas, hauteur env. 140 mm # Montants centraux - 3 paires de montants coulissants, réglables sur toute la longueur, avec 4 poches d''insertion chacun et une longue poche en bas - 3 paires de positions de montants # Paroi arrière / montants d''angle arrière - Montants d''angle arrière, acier, jusqu''au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche par tube rond et cliquet de tension - Portes arrière en portefeuille, 2 vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs # Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Fermetures de tension en acier inoxydable # Toit - Toit coulissant, arceau arrière relevable, coulissant de l''arrière vers l''avant, couleur de bâche : blanc - Rejet d''eau optimisé en haut de l''arceau arrière, au-dessus des portes # Consignes d''utilisation - Respecter la hauteur totale légale lors de la formation de l''ensemble ! Au-delà de 4 000 mm : le transporteur est responsable des dommages ; le convoyeur doit obtenir une autorisation § 29 StVO ; nous déclinons toute responsabilité pour le convoyage.

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