Návěs posuvné závěsy fliegl roadrunner sds 390 použitý
Ref: WFDFLT33902017848
Návěs posuvné závěsy Fliegl RoadRunner SDS 390 použitý
- 01/10/2015
- Fliegl
- 07819 Triptis
Návěs Posuvné závěsy
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | WFDFLT33902017848 |
| Ref. stránky: | 11509235 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Fliegl |
| Řada (značka : Fliegl) | RoadRunner |
| Model | SDS 390 |
| Stav | Použitý |
| Rok | 2015 |
| Datum 1. registrace | 01/10/2015 |
| Země | NĚMECKO |
| Výrobce | Fliegl |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
Vybavení Návěs Fliegl |
|
|---|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | - |
Odpružení / nápravy |
|---|
|
Poznámky |
|---|
|
Localisation :
• Allemagne Triptis Carrosserie : • 13,65 m × 2,48 m × 2,79 m Les photos sont des photos d''archive ! Le véhicule peut être en service. Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, butée de porte latérale, cales avec support, caisse pour palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d’environ 300 mm). Remarque : dimension libre de l’angle du pied de support, respectivement rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm, ailes de quart de cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu, avec rabats anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu, protection anti-choc à l’arrière, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 à 25 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’environ 20 à 25 mm. Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande de 3 freins (avec l’assistance au démarrage jusqu’à un maximum de 25 km/h). Bs Ajkyrmie Htk Ruodg Plancher : plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, traverses transversales avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à un maximum de 7 100 kg. Paroi avant/montants d’angle avant : 2 480 mm de haut, montants d’angle en acier de conception volumétrique, dispositif de fixation pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l’intérieur, à environ 140 mm de haut, avec protection anti-choc en acier. Toit : bâche coulissante, hayon élévateur arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, longeron de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque montant d’angle, hauteur réglable de 400 mm. Peut être conduit avec le toit relevable, réglable de 4 x 50 mm vers le haut. Tenir compte de la hauteur totale ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, uniquement en combinaison avec la bâche. L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître. |
|
Zobrazit vše
|
Poznámky |
|---|
|
Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • 13,65 m × 2,48 m × 2,79 m Les photos sont des photos d''archive ! Le véhicule peut être en service. Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, butée de porte latérale, cales avec support, caisse pour palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d’environ 300 mm). Remarque : dimension libre de l’angle du pied de support, respectivement rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm, ailes de quart de cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu, avec rabats anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu, protection anti-choc à l’arrière, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 à 25 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’environ 20 à 25 mm. Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande de 3 freins (avec l’assistance au démarrage jusqu’à un maximum de 25 km/h). Bs Ajkyrmie Htk Ruodg Plancher : plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, traverses transversales avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à un maximum de 7 100 kg. Paroi avant/montants d’angle avant : 2 480 mm de haut, montants d’angle en acier de conception volumétrique, dispositif de fixation pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l’intérieur, à environ 140 mm de haut, avec protection anti-choc en acier. Toit : bâche coulissante, hayon élévateur arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, longeron de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque montant d’angle, hauteur réglable de 400 mm. Peut être conduit avec le toit relevable, réglable de 4 x 50 mm vers le haut. Tenir compte de la hauteur totale ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, uniquement en combinaison avec la bâche. L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître. |
Prodejní sazba
Návěs Posuvné závěsy
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | WFDFLT33902017848 |
| Ref. stránky: | 11509235 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Fliegl |
| Řada (značka : Fliegl) | RoadRunner |
| Model | SDS 390 |
| Stav | Použitý |
| Rok | 2015 |
| Datum 1. registrace | 01/10/2015 |
| Země | NĚMECKO |
| Výrobce | Fliegl |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
Vybavení Návěs Fliegl |
|
|---|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | - |
Odpružení / nápravy |
|---|
|
Poznámky |
|---|
|
Localisation :
• Allemagne Triptis Carrosserie : • 13,65 m × 2,48 m × 2,79 m Les photos sont des photos d''archive ! Le véhicule peut être en service. Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, butée de porte latérale, cales avec support, caisse pour palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d’environ 300 mm). Remarque : dimension libre de l’angle du pied de support, respectivement rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm, ailes de quart de cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu, avec rabats anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu, protection anti-choc à l’arrière, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 à 25 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’environ 20 à 25 mm. Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande de 3 freins (avec l’assistance au démarrage jusqu’à un maximum de 25 km/h). Bs Ajkyrmie Htk Ruodg Plancher : plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, traverses transversales avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à un maximum de 7 100 kg. Paroi avant/montants d’angle avant : 2 480 mm de haut, montants d’angle en acier de conception volumétrique, dispositif de fixation pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l’intérieur, à environ 140 mm de haut, avec protection anti-choc en acier. Toit : bâche coulissante, hayon élévateur arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, longeron de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque montant d’angle, hauteur réglable de 400 mm. Peut être conduit avec le toit relevable, réglable de 4 x 50 mm vers le haut. Tenir compte de la hauteur totale ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, uniquement en combinaison avec la bâche. L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître. |
|
Zobrazit vše
|
Poznámky |
|---|
|
Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • 13,65 m × 2,48 m × 2,79 m Les photos sont des photos d''archive ! Le véhicule peut être en service. Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, butée de porte latérale, cales avec support, caisse pour palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d’environ 300 mm). Remarque : dimension libre de l’angle du pied de support, respectivement rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm, ailes de quart de cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu, avec rabats anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu, protection anti-choc à l’arrière, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 à 25 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’environ 20 à 25 mm. Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande de 3 freins (avec l’assistance au démarrage jusqu’à un maximum de 25 km/h). Bs Ajkyrmie Htk Ruodg Plancher : plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, traverses transversales avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à un maximum de 7 100 kg. Paroi avant/montants d’angle avant : 2 480 mm de haut, montants d’angle en acier de conception volumétrique, dispositif de fixation pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l’intérieur, à environ 140 mm de haut, avec protection anti-choc en acier. Toit : bâche coulissante, hayon élévateur arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, longeron de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque montant d’angle, hauteur réglable de 400 mm. Peut être conduit avec le toit relevable, réglable de 4 x 50 mm vers le haut. Tenir compte de la hauteur totale ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, uniquement en combinaison avec la bâche. L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître. |
Prodejní sazba
Již 2 let na Evropa-Kamiony.cz
Prodejce
+49 (0)364 82 83 01 30
Kontaktovat prodejce
Prodejce
- Němčina
Vaše údaje
Vytvořit účet /
Připojit se
Vaše údaje
Upravit
Telefon
E-mail
Lokalizace
Podnik
Prohlédnout víc
Zobrazit méně
Kontaktovat prodejce Upravit
-
Telefon
-
E-mail
-
Lokalizace
-
Podnik
Prohlédnout víc
Zobrazit méně
Rady pro bezpečnost
Podobné inzeráty
16
Návěs posuvné závěsy Krone SD SD, Tautliner Mega,1 Vorbesitzer,
A1 Truck GmbH
14
Návěs posuvné závěsy Schmitz Cargobull Curtainsider Standard Getränke
Cargobull Trailer Store GmbH
15
Návěs posuvné závěsy Schmitz Cargobull SCS SCS 24/L-13.62 C E B
Hegmann Nutzfahrzeuge GmbH
36
Návěs posuvné závěsy Kögel nový 3 Achs MEGA NEU Curtain SAF Lift XL 9,5
Truck Center Neckar-Alb GmbH
5
Návěs posuvné závěsy Krone Pritsche Plane*
Raschka Trucks GmbH
Ostatní značky návěs Fliegl
Les autres sites du groupes :
Evropa-Kamiony.cz :
Nákup a prodej ojetého kamionu
Evropa-Stavba.cz :
Achat vente de matériel TP d'occasion
Evropa-Dodavky.cz :
Nákup a a prodej ojetých užitkových vozidel
Evropa-Manipulace.cz :
Nákup prodej použitých zdvižných vozíků
Evropa-Agri.cz :
Nákup prodej ojeté zemědělské techniky