Přívěs nosič strojů Louault PORTE ENGINS DISPO FIN SEPTEMBRE 2026 2 nápravy nový

19 tuny
Louault
Záruka 12 měsíc
60200 COMPIEGNE

Hlavní informace
Záruka na techniku
Ref. zákazníka:	PORTES ENGINS
Ref. stránky:	11531630
Karoserie	Nosič strojů
Značka	Louault
Model	PORTE ENGINS DISPO FIN SEPTEMBRE 2026
Stav	Nový
Datum 1. registrace
Záruka na techniku	Ano
Záruční lhůta	12 měsíc
Země	FRANCIE
Výrobce	Louault

Další informace Louault PORTE ENGINS...
Barva	Tmavě šedá

Pneumatiky
Stav a rozměry pneumatik	-
Rozměr přední pneumatiky	235/75/17,5
Rozměr zadní pneumatiky	235/75/17,5

Vybavení Přívěs Louault
ABS

Vlastnosti Louault PORTE ENGINS DISPO FI...
Nápravy	2 nápravy
Název záruky	CONSTRUCTEUR

Nosnost
Užitečné zatížení	14.2 tuny
Vlastní hmotnost	4.8 tuny
Celková hmotnost vozidla	19 tuny

Odpružení / nápravy
Typ předního odpružení	Mechanický
Typ zadního odpružení	Mechanický

Poznámky
VEHICULE VENDU AVEC GARANTIE 12 MOIS SAUF ESSIEUX 3 ANS ET/OU 300 000 KM 1 REMORQUE 2 ESSIEUX CENTRAUX PLATEAU BASCULANT - PORTE ENGINS TYPE R2CB15 TPMS Descriptif technique : PTC (poids total en charge) 19T Poids à vide 4T8 environ Charge utile +/- 14T2 environ Hauteur d’accouplement en charge +/- à fournir Longueur de plateau de chargement 7m000 Largeur +/- 2m540 PLATEAU - Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé à définir, réglable en hauteur - Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée - Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE - Plateau de 7m000 x 2m540 (hors tout 2m550) - Béquille cric de stationnement mécanique - Basculage par gravité avec vérin amortisseur - Plancher bois dur 45mm RAMPES - 2 rampes de chargement de 1m500 x 0m600 - Entièrement métalliques, avec ½ barrettes antidérapantes à l’extérieur et ½ bois à l’intérieur - Relevables par ressort compensateur - Réglables en largeur manuellement vers l’intérieur ESSIEUX ET SUSPENSION - Suspension mécanique à ressorts paraboliques - 2 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS ROUES - 8 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé - Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau -TPMS contrôle de pression des pneumatiques (obligatoire) FREINAGE - Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS - Frein de parc par vase à ressort - Flexibles d’air à spirales ELECTRICITE - Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 1 prise gyrophare - Bandes rétro réfléchissantes périphériques FINITION - Toutes les parties métalliques sont grenaillées - Métallisation au zinc de l’extérieur des rives (projection à chaud d’un mélange composé de 85% de zinc et 15% d’aluminium) - 2 couches d’apprêt polyuréthanne - 2 couches de finition polyuréthanne gris foncé DIVERS - 1 coffre PVC de 620 x 610 x 360 fermé à clé - 3+3 emboîtements par côté pour ranchers - 3+3 anneaux de brêlage 8T soudés dans la rive avec entaille dans la partie supérieure de la rive - Pare cyclistes tubulaires - Pare chocs homologués - Signalisation angles morts - Clé de roue - Réception aux mines (conforme au code de la route) - Carte grise + plaque d’immatriculation
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Poznámky

VEHICULE VENDU AVEC GARANTIE 12 MOIS

SAUF ESSIEUX 3 ANS ET/OU 300 000 KM

1 REMORQUE 2 ESSIEUX CENTRAUX

PLATEAU BASCULANT - PORTE ENGINS

TYPE R2CB15

TPMS

Descriptif technique :

PTC (poids total en charge) 19T

Poids à vide 4T8 environ

Charge utile +/- 14T2 environ

Hauteur d’accouplement en charge +/- à fournir

Longueur de plateau de chargement 7m000

Largeur +/- 2m540

PLATEAU

- Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé à définir, réglable en hauteur

- Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée

- Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE

- Plateau de 7m000 x 2m540 (hors tout 2m550)

- Béquille cric de stationnement mécanique

- Basculage par gravité avec vérin amortisseur

- Plancher bois dur 45mm

RAMPES

- 2 rampes de chargement de 1m500 x 0m600

- Entièrement métalliques, avec ½ barrettes antidérapantes à l’extérieur et ½ bois à l’intérieur

- Relevables par ressort compensateur

- Réglables en largeur manuellement vers l’intérieur

ESSIEUX ET SUSPENSION

- Suspension mécanique à ressorts paraboliques

- 2 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS

ROUES

- 8 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé

- Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau

-TPMS contrôle de pression des pneumatiques (obligatoire)

FREINAGE

- Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS

- Frein de parc par vase à ressort

- Flexibles d’air à spirales

ELECTRICITE

- Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 1 prise gyrophare

- Bandes rétro réfléchissantes périphériques

FINITION

- Toutes les parties métalliques sont grenaillées

- Métallisation au zinc de l’extérieur des rives (projection à chaud d’un mélange composé de 85% de zinc et

15% d’aluminium)

- 2 couches d’apprêt polyuréthanne

- 2 couches de finition polyuréthanne gris foncé

DIVERS

- 1 coffre PVC de 620 x 610 x 360 fermé à clé

- 3+3 emboîtements par côté pour ranchers

- 3+3 anneaux de brêlage 8T soudés dans la rive avec entaille dans la partie supérieure de la rive

- Pare cyclistes tubulaires

- Pare chocs homologués

- Signalisation angles morts

- Clé de roue

- Réception aux mines (conforme au code de la route)

- Carte grise + plaque d’immatriculation

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Poznámky
VEHICULE VENDU AVEC GARANTIE 12 MOIS SAUF ESSIEUX 3 ANS ET/OU 300 000 KM 1 REMORQUE 2 ESSIEUX CENTRAUX PLATEAU BASCULANT - PORTE ENGINS TYPE R2CB15 TPMS Descriptif technique : PTC (poids total en charge) 19T Poids à vide 4T8 environ Charge utile +/- 14T2 environ Hauteur d’accouplement en charge +/- à fournir Longueur de plateau de chargement 7m000 Largeur +/- 2m540 PLATEAU - Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé à définir, réglable en hauteur - Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée - Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE - Plateau de 7m000 x 2m540 (hors tout 2m550) - Béquille cric de stationnement mécanique - Basculage par gravité avec vérin amortisseur - Plancher bois dur 45mm RAMPES - 2 rampes de chargement de 1m500 x 0m600 - Entièrement métalliques, avec ½ barrettes antidérapantes à l’extérieur et ½ bois à l’intérieur - Relevables par ressort compensateur - Réglables en largeur manuellement vers l’intérieur ESSIEUX ET SUSPENSION - Suspension mécanique à ressorts paraboliques - 2 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS ROUES - 8 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé - Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau -TPMS contrôle de pression des pneumatiques (obligatoire) FREINAGE - Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS - Frein de parc par vase à ressort - Flexibles d’air à spirales ELECTRICITE - Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 1 prise gyrophare - Bandes rétro réfléchissantes périphériques FINITION - Toutes les parties métalliques sont grenaillées - Métallisation au zinc de l’extérieur des rives (projection à chaud d’un mélange composé de 85% de zinc et 15% d’aluminium) - 2 couches d’apprêt polyuréthanne - 2 couches de finition polyuréthanne gris foncé DIVERS - 1 coffre PVC de 620 x 610 x 360 fermé à clé - 3+3 emboîtements par côté pour ranchers - 3+3 anneaux de brêlage 8T soudés dans la rive avec entaille dans la partie supérieure de la rive - Pare cyclistes tubulaires - Pare chocs homologués - Signalisation angles morts - Clé de roue - Réception aux mines (conforme au code de la route) - Carte grise + plaque d’immatriculation

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Model	PORTE ENGINS DISPO FIN SEPTEMBRE 2026
Stav	Nový
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Stav a rozměry pneumatik	-
Rozměr přední pneumatiky	235/75/17,5
Rozměr zadní pneumatiky	235/75/17,5

Vybavení Přívěs Louault
ABS

Vlastnosti Louault PORTE ENGINS DISPO FI...
Nápravy	2 nápravy
Název záruky	CONSTRUCTEUR

Nosnost
Užitečné zatížení	14.2 tuny
Vlastní hmotnost	4.8 tuny
Celková hmotnost vozidla	19 tuny

Odpružení / nápravy
Typ předního odpružení	Mechanický
Typ zadního odpružení	Mechanický

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VEHICULE VENDU AVEC GARANTIE 12 MOIS SAUF ESSIEUX 3 ANS ET/OU 300 000 KM 1 REMORQUE 2 ESSIEUX CENTRAUX PLATEAU BASCULANT - PORTE ENGINS TYPE R2CB15 TPMS Descriptif technique : PTC (poids total en charge) 19T Poids à vide 4T8 environ Charge utile +/- 14T2 environ Hauteur d’accouplement en charge +/- à fournir Longueur de plateau de chargement 7m000 Largeur +/- 2m540 PLATEAU - Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé à définir, réglable en hauteur - Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée - Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE - Plateau de 7m000 x 2m540 (hors tout 2m550) - Béquille cric de stationnement mécanique - Basculage par gravité avec vérin amortisseur - Plancher bois dur 45mm RAMPES - 2 rampes de chargement de 1m500 x 0m600 - Entièrement métalliques, avec ½ barrettes antidérapantes à l’extérieur et ½ bois à l’intérieur - Relevables par ressort compensateur - Réglables en largeur manuellement vers l’intérieur ESSIEUX ET SUSPENSION - Suspension mécanique à ressorts paraboliques - 2 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS ROUES - 8 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé - Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau -TPMS contrôle de pression des pneumatiques (obligatoire) FREINAGE - Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS - Frein de parc par vase à ressort - Flexibles d’air à spirales ELECTRICITE - Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 1 prise gyrophare - Bandes rétro réfléchissantes périphériques FINITION - Toutes les parties métalliques sont grenaillées - Métallisation au zinc de l’extérieur des rives (projection à chaud d’un mélange composé de 85% de zinc et 15% d’aluminium) - 2 couches d’apprêt polyuréthanne - 2 couches de finition polyuréthanne gris foncé DIVERS - 1 coffre PVC de 620 x 610 x 360 fermé à clé - 3+3 emboîtements par côté pour ranchers - 3+3 anneaux de brêlage 8T soudés dans la rive avec entaille dans la partie supérieure de la rive - Pare cyclistes tubulaires - Pare chocs homologués - Signalisation angles morts - Clé de roue - Réception aux mines (conforme au code de la route) - Carte grise + plaque d’immatriculation
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