Kamion korba 4x2 FRANCIE umístění použité - Strana 4
190 inzerátů na kamion korba 4x2 FRANCIE umístění použité
Na první straně
DAF FA
1 790 675 CZK
444 576 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
10
Kamion dvojitá korba Iveco Eurocargo 110 E 21
VPLO
Prodejce od 18 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 110 e 21|210 HP|28020 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 6|12 tuny|15.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|4.15 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 11405 |
| Ref. stránky: | 11469923 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 110 E 21 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/05/2024 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.5 tuny |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 28 020 km |
| Datum 1. registrace | 01/05/2024 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Iveco 110 E 21 |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní délka korby | 4.15 metry |
17
Kamion stavební korba MAN TGL 12.220
MYTRUCK FRANCE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Tgl|Model : 12.220|220 HP|Klimatizace|256000 km|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|Převodovka : Automatická skříň|4580 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Otočný majáček|Normes euro : 5|11.99 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11507827 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Model | 12.220 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/05/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 256 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/05/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Objem válce | 4580 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Další informace MAN 12.220 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
3
Kamion stavební korba Renault D-Series
SL Négoce
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : D-series|9.00 tuny|250 HP|96000 km|Převodovka : Robotizovaná převodovka|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0 %|0.47 metry|2.50 metry|6.00 metry|Značka nápravy|DPH nelze vrátit|Normes euro : 6|7.300 tuny|16 tuny|19.800 tuny|20 %|12 m²|Řízení : Volant vlevo|7 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10745358 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/08/2015 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Značka nápravy | 2 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.47 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 6.00 metry |
| Plocha | 12 m² |
| Objem | 7 m³ |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 96 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/08/2015 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19.8 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
15
Kamion stavební korba Iveco Eurocargo 140 E 18
MYTRUCK FRANCE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 140 e 18|6.1 tuny|180 HP|305000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|7.8 tuny|14 tuny|17.5 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11507655 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 140 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/01/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Iveco 140 E 18 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 305 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/01/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F95 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
28
Kamion dvojitá korba Scania P 320 XT
LE BRIS SA
Prodejce od 18 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Scania|Řada : P|Výstražné zařízení couvání|6.05 tuny|320 HP|Klimatizace|134997 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|Kufr|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|DFR|Posilovač řízení|4.4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|80 %|Otočný majáček|Normes euro : 6|12.95 tuny|19 tuny|44 tuny|80 %|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FP-458 |
| Ref. stránky: | 11527075 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/05/2020 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 09/04/2026 |
| Konec platnosti schválení | 09/04/2027 |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.05 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.95 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Dimension pneumatique 13R22.5 Usure AV 80% Usure AR 80% |
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.4 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 134 997 km |
| Datum 1. registrace | 12/05/2020 |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
13
Kamion trojitá korba Mercedes Axor 1829
OCCASIONS SERVICE SAS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 1829|6965 tuny|290 HP|181490 km|ABS|Airbag|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|6374 cm3|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|4.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|první majitel|2.5 metry|8 metry|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Počet zpráv : 8|Palubní počítač|12035 tuny|19 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|10 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|16 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1750 tuny|3300 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|8.1 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 11089131 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1829 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2009 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
| Objem válce | 6374 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | DAIMLER |
| Řada motoru | OM906 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 22,5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8 metry |
| Plocha | 16 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 181 490 km |
| Datum 1. registrace | 01/10/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1750 tuny |
| Nosnost | 3300 Kg |
| Pracovní dosah | 8.1 metry |
| Model jeřábu | 144 Hiduo |
| Rok | 2009 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6965 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12035 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Další informace Mercedes 1829 |
|---|
|
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
10
Kamion stavební korba Volvo FMX 460
VOLVO TRUCK CENTER RHONE ALPES H
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fmx|Model : 460|460 HP|Klimatizace|243153 km|ABS|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|Blokování diferenciálu|Převodovka : Robotizovaná převodovka|Bluetooth|12877 cm3|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|EBS|4.35 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Počet zpráv : 14|Palubní počítač|32 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Omezovač rychlosti|Název převodovky : I-shift|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Ocelová skříň|Barva : Bílý|Turbokompresor|Typ dveří : Hydraulické dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11468502 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FMX |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/06/2019 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 12877 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.35 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině FMX |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
Vlastnosti Volvo FMX |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 243 153 km |
| Datum 1. registrace | 06/06/2019 |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
Další informace Volvo 460 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
| Počet zpráv | 14 |
| Název převodovky | I-Shift |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
13
Kamion dvojitá korba Renault D-Series
VIA SAS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : D-series|320 HP|Klimatizace|1 km|Blokování diferenciálu|130 L|8000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum 1. registrace|3.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Sériové číslo|16 tuny|19.5 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 71113 |
| Ref. stránky: | 11000819 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/12/2025 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 30/11/2001 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 275/70 R 22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 275/70 R 22,5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19.5 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 09/12/2025 |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 130 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Objem válce | 8000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
22
Kamion korba Isuzu N-SERIES
NEGOCE DIFFUSION 27
Karoserie : Korba|Značka : Isuzu|Řada : N-series|1.8 tuny|150 HP|195200 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|95 L|2999 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|2.45 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|10 %|Rozměr přední pneumatiky|2.5 metry|Výška kabiny : Nízká|1.86 metry|4.91 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|110 kW|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 5|Sériové číslo|3.2 tuny|5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|10 %|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|9.13 m²|Typ kabiny : Pevný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Hliníková skříň|Barva : Bílý|1.4 metry|1.4 metry|1.7 metry|1.6 metry|2.7 metry|2.55 metry|Turbokompresor|6.5 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11438744 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Isuzu |
| Řada (značka : Isuzu) | N-SERIES |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/08/2010 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Bílý |
| |
| Typ technické kontroly | NMR855025NJ |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 1.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Tres bon pour les 6 |
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 205 75 R 16 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 205 75 R 16 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.45 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Isuzu 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině N-SERIES |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Pevný |
Vybavení Camion Isuzu |
|---|
|
Vlastnosti Isuzu N-SERIES |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 195 200 km |
| Datum 1. registrace | 05/08/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Isuzu Euro 5 |
| Kapacita nádrže | 95 L |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
| Výkon motoru | 110 kW |
| Objem válce | 2999 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Počet ventilů | 16 |
| Značka motoru | ISUZU |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.5 metry |
| Šířka | 1.86 metry |
| Délka | 4.91 metry |
| Plocha | 9.13 m² |
| Objem | 6.5 m³ |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 1.4 metry |
| Vnitřní výška korby | 1.4 metry |
| Délka korby | 1.7 metry |
| Vnitřní šířka korby | 1.6 metry |
| Délka přihrádky | 2.7 metry |
| Vnitřní délka korby | 2.55 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
18
Kamion stavební korba Renault S-Series AMPIROLL + 3 BENNES DSeries
AB MAT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : S-series|3.552 tuny|177 HP|234342 km|Převodovka : Ruční skříň|2953 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 6|3.948 tuny|7.5 tuny|11 tuny|VIN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | V7618 |
| Ref. stránky: | 11514498 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | S-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/11/2016 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Datum poslední technické kontroly | 20/01/2026 |
| Konec platnosti schválení | 20/01/2027 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.55 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.95 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault S-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 234 342 km |
| Datum 1. registrace | 24/11/2016 |
| Crit'Air | 2 |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 177 HP |
| Objem válce | 2953 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
11
Kamion korba Berliet GAK Camion benne 11,5T COLLECTION
DB EQUIPMENT
Prodejce od 2 lrt
Karoserie : Korba|Značka : Berliet|6.5 tuny|27700 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.2 metry|5.2 metry|DPH nelze vrátit|Normes euro : 1|5 tuny|11.5 tuny|11.44 m²|Mechanické pérování|VIN|Ocelová skříň|5 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CAPB2 |
| Ref. stránky: | 11099724 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Berliet |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/11/1967 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.5 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Berliet 4x2 |
Vlastnosti Berliet GAK Camion benne 11,... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 27 700 km |
| Datum 1. registrace | 14/11/1967 |
| Normy Euro | Berliet Euro 1 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.2 metry |
| Délka | 5.2 metry |
| Plocha | 11.44 m² |
| Objem | 5 m³ |
10
Kamion korba Saviem SG 2 Camion benne 3,5T
DB EQUIPMENT
Prodejce od 2 lrt
Karoserie : Korba|Značka : Saviem|1.25 tuny|58130 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2 metry|2 metry|4.75 metry|DPH nelze vrátit|Normes euro : 1|Sériové číslo|2.25 tuny|3.5 tuny|4.75 tuny|9.5 m²|Mechanické pérování|VIN|Ocelová skříň|2 metry|3 metry|3 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CAPB4 |
| Ref. stránky: | 11099733 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Saviem |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/07/1973 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 1.25 tuny |
| Vlastní hmotnost | 2.25 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 3.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 4.75 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Saviem 4x2 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2 metry |
| Délka přihrádky | 3 metry |
Vlastnosti Saviem SG 2 Camion benne 3,5T |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 58 130 km |
| Datum 1. registrace | 31/07/1973 |
| Normy Euro | Saviem Euro 1 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2 metry |
| Šířka | 2 metry |
| Délka | 4.75 metry |
| Plocha | 9.5 m² |
| Objem | 3 m³ |
12
Kamion korba Iveco Eurotrakker 190E34
Ets Rene Soulard
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Cif|Řada : Eurotrakker|281742 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|19 tuny|11.4 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Ocelová skříň|Jeřáb|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1719772 |
| Ref. stránky: | 11082824 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cif |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/04/2002 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | boite zf |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Eurotrakker |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurotrakker - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 281 742 km |
| Datum 1. registrace | 02/04/2002 |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11.4 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion dvojitá korba DAF CF75 310
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Daf|Řada : Cf75|310 HP|152000 km|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|19 tuny|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AG895BZ |
| Ref. stránky: | 11274457 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/11/2005 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK12000 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 152 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/11/2005 |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
14
Kamion korba Iveco Eurocargo 150 E 18
INDUSTRIE LOCATION SERVICE
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 150 e 18|6.699999999999999 tuny|180 HP|151700 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|10 %|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Počet zpráv : 6|8.3 tuny|15 tuny|18.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|40 %|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11210435 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 150 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/05/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Další informace Iveco 150 E 18 |
|
|---|---|
| |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 151 700 km |
| Datum 1. registrace | 21/05/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK10000 |
| Rok | 2001 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.7 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
23
Kamion trojitá korba DAF LF45 45.140
INDUSTRIE LOCATION SERVICE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Daf|Řada : Lf45|Model : 45.140|12 tuny|130000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|první majitel|Normes euro : 4|Počet zpráv : 6|6.720 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|12 tuny|15.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11286631 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF45 |
| Model | 45.140 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/07/2007 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.72 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.5 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti DAF LF45 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 130 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/07/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
11
Kamion korba Iveco Eurocargo 75 E 12
INDUSTRIE LOCATION SERVICE
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 75 e 12|7.5 tuny|120 HP|95000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|první majitel|Normes euro : 2|4.88 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|7.5 tuny|11 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11286645 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 75 E 12 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/05/2001 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 120 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 95 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/05/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.88 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
14
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 370 DXI
KOSTA EURO TRUCKS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370 dxi|9.3 tuny|370 HP|450000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 4|9.7 tuny|19 tuny|40.1 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Typ dveří : Plátované dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11524957 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/08/2008 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Plátované dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40.1 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 450 000 km |
| Datum 1. registrace | 18/08/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
9
Kamion dvojitá korba Mercedes Atego 1324
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Atego|Model : 1324|5.91 tuny|240 HP|193100 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|3.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 6|7.59 tuny|13.5 tuny|24 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DP199QG |
| Ref. stránky: | 11524391 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1324 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/03/2015 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.91 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.59 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 24 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 193 100 km |
| Datum 1. registrace | 09/03/2015 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F50 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
18
Kamion korba Mercedes Axor
H&A International Trucks
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Axor|330 HP|544000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 4|18 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10943958 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/12/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vlastnosti Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 544 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/12/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
15
Kamion dvojitá korba Iveco Eurocargo 100E22
SUD OUEST PL NEGOCE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Cox|Řada : Eurocargo|220 HP|232536 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Otočný majáček|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|10 tuny|13.5 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Ocelová skříň|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1747730 |
| Ref. stránky: | 11274985 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cox |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/11/2013 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 232 536 km |
| Datum 1. registrace | 27/11/2013 |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13.5 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Zobrazení 4 ze 10