Kamion krátká kabina FRANCIE umístění použité - Strana 31
646 inzerátů na kamion krátká kabina FRANCIE umístění použité
Na první straně
DAF FA
1 789 858 CZK
444 576 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
6
Kamion posuvné závěsy Iveco Stralis AD 190 S 27 P CNG
LE POIDS LOURD
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : Ad 190 s 27 p cng|9.5 tuny|270 HP|Klimatizace|195200 km|Stav a rozměry pneumatik|Airbag|Couvací kamera|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Gnl|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|9.5 tuny|19 tuny|22.5 tuny|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.8 metry|2.7 metry|2.54 metry|2.46 metry|6.8 metry|6.7 metry|Zadní dvířka|45 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9990655 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | AD 190 S 27 P CNG |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/2014 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | GNL |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | USURE 40% |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 2.8 metry |
| Vnitřní výška korby | 2.7 metry |
| Délka korby | 2.54 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.46 metry |
| Délka přihrádky | 6.8 metry |
| Vnitřní délka korby | 6.7 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 195 200 km |
| Datum 1. registrace | 01/09/2014 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
Možnosti karoserie. posuvné závěsy |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 45 m³ |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
17
Kamion posuvné závěsy DAF LF 55.250
JESTIN POIDS LOURDS SAS
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Daf|Řada : Lf|Model : 55.250|9.537 tuny|300 HP|402253 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|2.55 metry|9.63 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|8.463 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|18.000 tuny|26.000 tuny|24.56 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9623316 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF |
| Model | 55.250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/03/2014 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.54 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.46 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80 R 22.5 - Tres bon état |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.63 metry |
| Plocha | 24.56 m² |
Vlastnosti DAF LF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 402 253 km |
| Datum 1. registrace | 05/03/2014 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. posuvné závěsy |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině LF |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace DAF 55.250 |
|
|---|---|
| Typ technické kontroly | LF 55 |
8
Kamion stavební korba Iveco Eurocargo 90 E 18
AF Trucks
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 90 e 18|180 HP|105765 km|ABS|Airbag|ASR|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Záruka na techniku|3 měsíc|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Palubní počítač|9 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10135021 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 90 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/02/2010 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 9 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 105 765 km |
| Datum 1. registrace | 16/02/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Iveco 90 E 18 |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
7
Kamion vícečetná korba Mercedes Actros 2548
AF Trucks
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Actros|Model : 2548|476 HP|449312 km|ABS|Airbag|ASR|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|Záruka na techniku|3 měsíc|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|26 tuny|40 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10135001 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 2548 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/07/2008 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 476 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 449 312 km |
| Datum 1. registrace | 09/07/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Actros |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Mercedes 2548 |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
8
Kamion trojitá korba Iveco Stralis 190 E 27
AF Trucks
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 190 e 27|270 HP|316225 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|19 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Hliníková skříň|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10134972 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 190 E 27 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/03/2004 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 316 225 km |
| Datum 1. registrace | 12/03/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Iveco 190 E 27 |
|---|
|
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
8
Kamion stavební korba Renault nový D-Series
AF Trucks
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : D-series|6.199999999999999 tuny|280 HP|Klimatizace|10 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Kufr|Hák|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.25 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|0 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|24 měsíc|Výška kabiny : Nízká|2.47 metry|6.18 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|9.8 tuny|16 tuny|19.5 tuny|0 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|15.27 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|0.4 metry|2 metry|3 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10127718 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Nový |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 24 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 285/70 R 19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285/70 R 19.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.47 metry |
| Délka | 6.18 metry |
| Plocha | 15.27 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault D-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 10 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace |
|---|
|
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.25 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.4 metry |
| Délka korby | 2 metry |
| Délka přihrádky | 3 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
10
Kamion stavební korba Renault nový D WIDE-series 380.19 DTI 11
AF Trucks
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : D wide-series|Model : 380.19 dti 11|Výstražné zařízení couvání|3.17 tuny|380 HP|Klimatizace|10 km|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Hák|11000 cm3|Posilovač řízení|Svislý výfuk|4.75 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|24 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|8.4 metry|Délka kabiny : Krátká|Palubní počítač|15.83 tuny|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|21.42 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|0.6 metry|2.420 metry|4.6 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10035234 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D WIDE-series |
| Model | 380.19 DTI 11 |
| Stav | Nový |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 24 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.17 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.83 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Optidriver |
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65 R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.4 metry |
| Plocha | 21.42 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault D WIDE-series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 10 km |
| Řízení | Volant vlevo |
Další informace Renault 380.19 DTI 11 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | Voith |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.75 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině D WIDE-series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.6 metry |
| Délka korby | 2.420 metry |
| Délka přihrádky | 4.6 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
10
Kamion vícečetná korba Isuzu nový F-SERIES F14
AF Trucks
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Isuzu|Marque carrosserie : Marrel|Řada : F-series|Model : F14|Výstražné zařízení couvání|8.74 tuny|240 HP|Klimatizace|10 km|Airbag|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|5200 cm3|Posilovač řízení|3.79 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Záruka na techniku|24 měsíc|Výška kabiny : Nízká|2.25 metry|6.19 metry|Délka kabiny : Krátká|Palubní počítač|5.26 tuny|14 tuny|17.5 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|13.92 m²|Mechanické pérování|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 9968304 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Isuzu |
| Řada (značka : Isuzu) | F-SERIES |
| Model | F14 |
| Stav | Nový |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 24 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.74 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.26 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 rapports AV et 1 AR |
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Isuzu F14 |
|---|
|
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.25 metry |
| Délka | 6.19 metry |
| Plocha | 13.92 m² |
Vybavení Camion Isuzu |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Isuzu F-SERIES |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 10 km |
| Řízení | Volant vlevo |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Objem válce | 5200 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.79 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Isuzu 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině F-SERIES |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
6
Kamion korba Iveco 260.25
BG TRANS POIDS LOURDS
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : 260.25|14.090 tuny|328308 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x4|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Krátká|11.910 tuny|26 tuny|38 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Pevný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9891032 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | 260.25 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/04/1984 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13 R 22.5 60 % d'usure |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco 260.25 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 328 308 km |
| Datum 1. registrace | 09/04/1984 |
| Řízení | Volant vlevo |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.09 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.91 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 38 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině 260.25 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Pevný |
4
Kamion vícečetná korba Renault Premium 370 DCI
S.O.V.I EURL
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Premium|Model : 370 dci|370 HP|271000 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|26 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 489 |
| Ref. stránky: | 9692969 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 370 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/12/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ZF 16 VITESSES |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 271 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/12/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/80 r 22.5 Usure moyenne sur les 3 essieux 60 % |
Další informace Renault 370 DCI |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 12/05/2023 |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
4
Kamion dodávka víceúčelové dno Renault Midlum 180
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Víceúčelové dno|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 180|180 HP|413000 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Datum 1. registrace|Deflektor|4.45 metry|Nápravy : 4x2|2.3 metry|2.32 metry|6.7 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|5.35 tuny|10 tuny|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 1311238 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Víceúčelové dno |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/04/2000 |
| Země | FRANCIE |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 225/75R17.5 Usure AV 50% AR 40% |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| |
| Délka kabiny | Krátká |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.3 metry |
| Šířka | 2.32 metry |
| Délka | 6.7 metry |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 413 000 km |
| Datum 1. registrace | 26/04/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BOITE 6 VITESSES |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.45 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 5.35 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
11
Kamion trojitá korba Unimog U300
CASSANI DUBOIS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Unimog|Řada : U300|3.539999999999999 tuny|92200 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|5.660 tuny|9.20 tuny|12.700 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8509810 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/05/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Unimog |
|---|
|
Vlastnosti Unimog U300 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 92 200 km |
| Datum 1. registrace | 16/05/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Unimog Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.54 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9.2 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12.7 tuny |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 28/05/2022 |
| |
Informace o kabině U300 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
11
Kamion dvojitá korba DAF CF 410
C Ph CONSEIL SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Cf|Model : 410|10.42 tuny|410 HP|315000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Výška kabiny : Nízká|2.50 metry|8.40 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|15.58 tuny|26 tuny|40 tuny|21 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 6031270 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/07/2009 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.42 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.58 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině CF |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti DAF CF - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 315 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/07/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 8.40 metry |
| Plocha | 21 m² |
7
Kamion jeřáb bočnice Fuso Canter 7C18
SELECTRUCKS PAUL KROELY VI
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Fuso|Řada : Canter|Model : 7c18|180 HP|418 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|3000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|ESP|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Počet zpráv : 6|7.49 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.10 metry|4.50 metry|445 Kg|10.65 metry|Model jeřábu|Jeřáb|10.43 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11419401 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Fuso |
| Řada (značka : Fuso) | Canter |
| Model | 7C18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/12/2025 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Objem válce | 3000 cm3 |
Další informace Fuso 7C18 |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.49 tuny |
Vybavení Camion Fuso |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Fuso Canter - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 418 km |
| Datum 1. registrace | 30/12/2025 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Fuso Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 445 Kg |
| Výška zdvihu | 10.65 metry |
| Pracovní dosah | 10.43 metry |
| Model jeřábu | F65B.0.24 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Duonic 6 vitesses |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Informace o kabině Canter |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.10 metry |
| Délka přihrádky | 4.50 metry |
5
Kamion plošina bočnice Fuso Canter 7C18
SELECTRUCKS PAUL KROELY VI
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Fuso|Řada : Canter|Model : 7c18|180 HP|363 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|3000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Motorová brzda|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Počet zpráv : 6|7.49 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.03 metry|5.50 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11419078 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Fuso |
| Řada (značka : Fuso) | Canter |
| Model | 7C18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/12/2025 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Duonic 6 vitesses |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Informace o kabině Canter |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.03 metry |
| Délka přihrádky | 5.50 metry |
Vlastnosti Fuso Canter |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 363 km |
| Datum 1. registrace | 30/12/2025 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Fuso Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Objem válce | 3000 cm3 |
Další informace Fuso 7C18 |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.49 tuny |
13
Kamion dodávka víceúčelové dno Mercedes Atego 1221 NL
SELECTRUCKS PAUL KROELY VI
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Víceúčelové dno|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1221 nl|153639 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Deflektor|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11084971 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Víceúčelové dno |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1221 NL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/10/2021 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 153 639 km |
| Datum 1. registrace | 21/10/2021 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Zobrazení 31 ze 31