Umístění návěs nosič strojů ebert ebert tls 43 atv forst-teleskoptieflader 30,5t nový

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Ref: tls43

Umístění návěs nosič strojů Ebert EBERT TLS 43 ATV Forst-Teleskoptieflader 30,5t nový

43 tuny
Ebert
36151 Burghaun-Gruben

Hlavní informace
Ref. zákazníka:	tls43
Ref. stránky:	9989127
Karoserie	Nosič strojů
Značka	Ebert
Model	EBERT TLS 43 ATV Forst-Teleskoptieflader 30,5t
Stav	Nový
Rok	2021
Datum 1. registrace
Země	NĚMECKO
Výrobce	Ebert

Pneumatiky
Stav a rozměry pneumatik	-

Vybavení Návěs Ebert
ABS

Nosnost
Užitečné zatížení	30.5 tuny
Celková hmotnost vozidla	43 tuny

Rychlostní skříň a převodovka
Podrobné údaje k rychlostní skříni	-

Poznámky

Technische Daten für EBERT TLS 43 ATV Spezial-Tieflader:

Zulässiger Satteldruck: 19.000 kg
Zulässiger Achsdruck: 24.000 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg
Leergewicht nach DIN ca.: 12.500 kg
Tiefbettlänge i.L.: ca. 6.650 mm + 4.000 mm
Achstischlänge: 2.700 mm
Außenbreite: 2.550 mm
Ladekante/Tiefbett: ca. 200 mm – 350 mm
Verschiebetischlänge: 500 mm
Verbreiterung/Tiefbett auf: 3050 mm
Tiefbett/teleskopierbar um: 4.000 mm
B-Maß: 12.000 mm
Gesamtes Fahrzeug flammspritzverzinkt, mit Epoxidharzgrundierung und 2K-Lackierung
Überbreitebeschilderung vorne und hinten mit rot/weißen TafelnRäder: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F

Lenkung: TRIDEC DLS mit Tritronic

Achsen: 12.000 kg – DLS Einzelradaufhängung hydraulisch gelenkt und hydraulisch gefedert

Hochbett vorne:

In den Ecken links und rechts Türen von außen erreichbar
Staukasten mit Deckel hinter der Stirnwand Höhe 600mm, Breite 2.480 mm, Tiefe 7.500 mm
Reserverad auf dem Hochbett, hinter der Trennwand rechts
Treppe auf der rechten Seite um vom Tiefbett auf das Hochbett vorne zu kommen
Hydraulikkupplung für das Abkuppeln auf der linken Seite 6-Fach Multi-Faster Kupplung
6 Zurrpositionen 3.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett / Fallzurrösen)
2 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung oben auf den Längssträngen (nach hinten)Tiefbett:Kletterhilfen am Ausleger – Auszug
Tiefbett um 4.000 mm teleskopierbar und alle 500 mm verriegelbar
Mit Verschiebetisch, alle 250 mm verriegelbar
28 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen im Außenrahmen
24 Steckrohre 90×90 , gleichmäßig verteilt für die Tiefbettverbreitung auf 3050 mm
Zwischen Die Ausschubrohre werden 50 mm Hartholz-Bohlen gelegt, 10mm Überstand

Hochbett hinten: Hochbett vorne schräg und gelocht, zur Nachrüstung von Rampen, mittels Adaptern verzinkt.

Am Heck Rampenaufnahmeprofile (Altec) – C – Schienen
6 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett
6 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung in der Baggermulde
8 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung bei Überbreite im Außenrahmen
Verschluss der Baggermulde vorne und hinten mit einer Holz-Bodenplatte (einsteckbar)Elektrik:NATO Wendel verwenden, Energie kommt vom Zugfahrzeug
Rundumleuchte am Heck mittig
Seitenleuchten in LED-Ausführung
Standard Rückleuchte für hochkant angebaut (LC5)
Arbeitsscheinwerfer am Hochbett, zur Beleuchtung des Tiefbett
Abkuppeln: Sensor für Sicherung und Druckschalter für die Federung

Luft: Aluluftkessel 60l (2× 10l, 2× 20l)

TEBS Modulator
Verrieglung Auszug links und rechts (Ventil seitlich im Hochbett hinten)
DoppellöseventilHydraulik:Hydraulikanlage auf dem Hochbett für Lenkung, Federung und abkuppelbarer Schwanenhals

Zubehör: 2× 4 Stück Holzbohle als Auflage Verbreiterung Tiefbett und Zwischentisch

2 Stück Sicherungskeile für das Abkuppeln
4 Stück UnterlegkeileAuf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot der Mercedes-Benz-Bank., Herr Ebert (Tel. 06652/9666-0) betreut Sie gerne., Weitere Informationen finden Sie auf unserer Hompage., Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!

Renting Possible
Axles: 2
Loading space length: 10.65m
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Loading space height: 3.9m

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Poznámky

Technische Daten für EBERT TLS 43 ATV Spezial-Tieflader:

Zulässiger Satteldruck: 19.000 kg
Zulässiger Achsdruck: 24.000 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg
Leergewicht nach DIN ca.: 12.500 kg
Tiefbettlänge i.L.: ca. 6.650 mm + 4.000 mm
Achstischlänge: 2.700 mm
Außenbreite: 2.550 mm
Ladekante/Tiefbett: ca. 200 mm – 350 mm
Verschiebetischlänge: 500 mm
Verbreiterung/Tiefbett auf: 3050 mm
Tiefbett/teleskopierbar um: 4.000 mm
B-Maß: 12.000 mm
Gesamtes Fahrzeug flammspritzverzinkt, mit Epoxidharzgrundierung und 2K-Lackierung
Überbreitebeschilderung vorne und hinten mit rot/weißen TafelnRäder: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F

Lenkung: TRIDEC DLS mit Tritronic

Achsen: 12.000 kg – DLS Einzelradaufhängung hydraulisch gelenkt und hydraulisch gefedert

Hochbett vorne:

In den Ecken links und rechts Türen von außen erreichbar
Staukasten mit Deckel hinter der Stirnwand Höhe 600mm, Breite 2.480 mm, Tiefe 7.500 mm
Reserverad auf dem Hochbett, hinter der Trennwand rechts
Treppe auf der rechten Seite um vom Tiefbett auf das Hochbett vorne zu kommen
Hydraulikkupplung für das Abkuppeln auf der linken Seite 6-Fach Multi-Faster Kupplung
6 Zurrpositionen 3.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett / Fallzurrösen)
2 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung oben auf den Längssträngen (nach hinten)Tiefbett:Kletterhilfen am Ausleger – Auszug
Tiefbett um 4.000 mm teleskopierbar und alle 500 mm verriegelbar
Mit Verschiebetisch, alle 250 mm verriegelbar
28 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen im Außenrahmen
24 Steckrohre 90×90 , gleichmäßig verteilt für die Tiefbettverbreitung auf 3050 mm
Zwischen Die Ausschubrohre werden 50 mm Hartholz-Bohlen gelegt, 10mm Überstand

Hochbett hinten: Hochbett vorne schräg und gelocht, zur Nachrüstung von Rampen, mittels Adaptern verzinkt.

Am Heck Rampenaufnahmeprofile (Altec) – C – Schienen
6 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett
6 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung in der Baggermulde
8 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung bei Überbreite im Außenrahmen
Verschluss der Baggermulde vorne und hinten mit einer Holz-Bodenplatte (einsteckbar)Elektrik:NATO Wendel verwenden, Energie kommt vom Zugfahrzeug
Rundumleuchte am Heck mittig
Seitenleuchten in LED-Ausführung
Standard Rückleuchte für hochkant angebaut (LC5)
Arbeitsscheinwerfer am Hochbett, zur Beleuchtung des Tiefbett
Abkuppeln: Sensor für Sicherung und Druckschalter für die Federung

Luft: Aluluftkessel 60l (2× 10l, 2× 20l)

TEBS Modulator
Verrieglung Auszug links und rechts (Ventil seitlich im Hochbett hinten)
DoppellöseventilHydraulik:Hydraulikanlage auf dem Hochbett für Lenkung, Federung und abkuppelbarer Schwanenhals

Zubehör: 2× 4 Stück Holzbohle als Auflage Verbreiterung Tiefbett und Zwischentisch

2 Stück Sicherungskeile für das Abkuppeln
4 Stück UnterlegkeileAuf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot der Mercedes-Benz-Bank., Herr Ebert (Tel. 06652/9666-0) betreut Sie gerne., Weitere Informationen finden Sie auf unserer Hompage., Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!

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Cena za pronájem Na skladě

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Značka	Ebert
Model	EBERT TLS 43 ATV Forst-Teleskoptieflader 30,5t
Stav	Nový
Rok	2021
Datum 1. registrace
Země	NĚMECKO
Výrobce	Ebert

Pneumatiky
Stav a rozměry pneumatik	-

Vybavení Návěs Ebert
ABS

Nosnost
Užitečné zatížení	30.5 tuny
Celková hmotnost vozidla	43 tuny

Rychlostní skříň a převodovka
Podrobné údaje k rychlostní skříni	-

Poznámky

Technische Daten für EBERT TLS 43 ATV Spezial-Tieflader:

Zulässiger Satteldruck: 19.000 kg
Zulässiger Achsdruck: 24.000 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg
Leergewicht nach DIN ca.: 12.500 kg
Tiefbettlänge i.L.: ca. 6.650 mm + 4.000 mm
Achstischlänge: 2.700 mm
Außenbreite: 2.550 mm
Ladekante/Tiefbett: ca. 200 mm – 350 mm
Verschiebetischlänge: 500 mm
Verbreiterung/Tiefbett auf: 3050 mm
Tiefbett/teleskopierbar um: 4.000 mm
B-Maß: 12.000 mm
Gesamtes Fahrzeug flammspritzverzinkt, mit Epoxidharzgrundierung und 2K-Lackierung
Überbreitebeschilderung vorne und hinten mit rot/weißen TafelnRäder: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F

Lenkung: TRIDEC DLS mit Tritronic

Achsen: 12.000 kg – DLS Einzelradaufhängung hydraulisch gelenkt und hydraulisch gefedert

Hochbett vorne:

In den Ecken links und rechts Türen von außen erreichbar
Staukasten mit Deckel hinter der Stirnwand Höhe 600mm, Breite 2.480 mm, Tiefe 7.500 mm
Reserverad auf dem Hochbett, hinter der Trennwand rechts
Treppe auf der rechten Seite um vom Tiefbett auf das Hochbett vorne zu kommen
Hydraulikkupplung für das Abkuppeln auf der linken Seite 6-Fach Multi-Faster Kupplung
6 Zurrpositionen 3.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett / Fallzurrösen)
2 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung oben auf den Längssträngen (nach hinten)Tiefbett:Kletterhilfen am Ausleger – Auszug
Tiefbett um 4.000 mm teleskopierbar und alle 500 mm verriegelbar
Mit Verschiebetisch, alle 250 mm verriegelbar
28 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen im Außenrahmen
24 Steckrohre 90×90 , gleichmäßig verteilt für die Tiefbettverbreitung auf 3050 mm
Zwischen Die Ausschubrohre werden 50 mm Hartholz-Bohlen gelegt, 10mm Überstand

Hochbett hinten: Hochbett vorne schräg und gelocht, zur Nachrüstung von Rampen, mittels Adaptern verzinkt.

Am Heck Rampenaufnahmeprofile (Altec) – C – Schienen
6 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett
6 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung in der Baggermulde
8 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung bei Überbreite im Außenrahmen
Verschluss der Baggermulde vorne und hinten mit einer Holz-Bodenplatte (einsteckbar)Elektrik:NATO Wendel verwenden, Energie kommt vom Zugfahrzeug
Rundumleuchte am Heck mittig
Seitenleuchten in LED-Ausführung
Standard Rückleuchte für hochkant angebaut (LC5)
Arbeitsscheinwerfer am Hochbett, zur Beleuchtung des Tiefbett
Abkuppeln: Sensor für Sicherung und Druckschalter für die Federung

Luft: Aluluftkessel 60l (2× 10l, 2× 20l)

TEBS Modulator
Verrieglung Auszug links und rechts (Ventil seitlich im Hochbett hinten)
DoppellöseventilHydraulik:Hydraulikanlage auf dem Hochbett für Lenkung, Federung und abkuppelbarer Schwanenhals

Zubehör: 2× 4 Stück Holzbohle als Auflage Verbreiterung Tiefbett und Zwischentisch

2 Stück Sicherungskeile für das Abkuppeln
4 Stück UnterlegkeileAuf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot der Mercedes-Benz-Bank., Herr Ebert (Tel. 06652/9666-0) betreut Sie gerne., Weitere Informationen finden Sie auf unserer Hompage., Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!

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Zulässiger Satteldruck: 19.000 kg
Zulässiger Achsdruck: 24.000 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg
Leergewicht nach DIN ca.: 12.500 kg
Tiefbettlänge i.L.: ca. 6.650 mm + 4.000 mm
Achstischlänge: 2.700 mm
Außenbreite: 2.550 mm
Ladekante/Tiefbett: ca. 200 mm – 350 mm
Verschiebetischlänge: 500 mm
Verbreiterung/Tiefbett auf: 3050 mm
Tiefbett/teleskopierbar um: 4.000 mm
B-Maß: 12.000 mm
Gesamtes Fahrzeug flammspritzverzinkt, mit Epoxidharzgrundierung und 2K-Lackierung
Überbreitebeschilderung vorne und hinten mit rot/weißen TafelnRäder: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F

Lenkung: TRIDEC DLS mit Tritronic

Achsen: 12.000 kg – DLS Einzelradaufhängung hydraulisch gelenkt und hydraulisch gefedert

Hochbett vorne:

In den Ecken links und rechts Türen von außen erreichbar
Staukasten mit Deckel hinter der Stirnwand Höhe 600mm, Breite 2.480 mm, Tiefe 7.500 mm
Reserverad auf dem Hochbett, hinter der Trennwand rechts
Treppe auf der rechten Seite um vom Tiefbett auf das Hochbett vorne zu kommen
Hydraulikkupplung für das Abkuppeln auf der linken Seite 6-Fach Multi-Faster Kupplung
6 Zurrpositionen 3.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett / Fallzurrösen)
2 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung oben auf den Längssträngen (nach hinten)Tiefbett:Kletterhilfen am Ausleger – Auszug
Tiefbett um 4.000 mm teleskopierbar und alle 500 mm verriegelbar
Mit Verschiebetisch, alle 250 mm verriegelbar
28 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen im Außenrahmen
24 Steckrohre 90×90 , gleichmäßig verteilt für die Tiefbettverbreitung auf 3050 mm
Zwischen Die Ausschubrohre werden 50 mm Hartholz-Bohlen gelegt, 10mm Überstand

Hochbett hinten: Hochbett vorne schräg und gelocht, zur Nachrüstung von Rampen, mittels Adaptern verzinkt.

Am Heck Rampenaufnahmeprofile (Altec) – C – Schienen
6 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett
6 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung in der Baggermulde
8 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung bei Überbreite im Außenrahmen
Verschluss der Baggermulde vorne und hinten mit einer Holz-Bodenplatte (einsteckbar)Elektrik:NATO Wendel verwenden, Energie kommt vom Zugfahrzeug
Rundumleuchte am Heck mittig
Seitenleuchten in LED-Ausführung
Standard Rückleuchte für hochkant angebaut (LC5)
Arbeitsscheinwerfer am Hochbett, zur Beleuchtung des Tiefbett
Abkuppeln: Sensor für Sicherung und Druckschalter für die Federung

Luft: Aluluftkessel 60l (2× 10l, 2× 20l)

TEBS Modulator
Verrieglung Auszug links und rechts (Ventil seitlich im Hochbett hinten)
DoppellöseventilHydraulik:Hydraulikanlage auf dem Hochbett für Lenkung, Federung und abkuppelbarer Schwanenhals

Zubehör: 2× 4 Stück Holzbohle als Auflage Verbreiterung Tiefbett und Zwischentisch

2 Stück Sicherungskeile für das Abkuppeln
4 Stück UnterlegkeileAuf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot der Mercedes-Benz-Bank., Herr Ebert (Tel. 06652/9666-0) betreut Sie gerne., Weitere Informationen finden Sie auf unserer Hompage., Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!

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