Umístění návěs plošina es-ge 3-achs-ballastauflieger nový

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Ref: 36624

Umístění návěs plošina ES-GE 3-Achs-Ballastauflieger nový

45 tuny
ES-GE
45356 Essen

Hlavní informace
Ref. zákazníka:	36624
Ref. stránky:	11236315
Karoserie	Plošina
Značka	ES-GE
Model	3-Achs-Ballastauflieger
Stav	Nový
Rok	-
Datum 1. registrace
Země	NĚMECKO
Výrobce	ES-GE

Pneumatiky
Stav a rozměry pneumatik	-

Rozměry
Šířka	2.54 metry

Nosnost
Užitečné zatížení	39.07 tuny
Celková hmotnost vozidla	45 tuny

Rychlostní skříň a převodovka
Podrobné údaje k rychlostní skříni	-

Vybavení Návěs ES-GE
Pneumatické pérování ABS

Poznámky
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell: Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern. Ausgelegt für hohe Punktbelastung Aussenrahmen als UNP-Profil Scheuerplatte ca. 8 mm, Unterfahrnase ca. 700 mm breit Zugeinrichtung: 2 Zoll-Königzapfen (Aufnahme auch für 3,5 Zoll geeignet) Unterfahrschutz: gemäß EG, geschraubte Ausführung Seitenanfahrschutz: gemäß EG Sattelstützen: 24 t Sattelstützen mit Einseitenbedienung (ca. 66 t Prüflast), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-Fuß Achsen: 3 × 9 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF, mit Scheibenbremse ca. 430 × 45 mm, ABS, Radanschluss mittenzentriert 10 Loch mit ET 120, Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm, davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm, Steuerung über Drehschieberventil mit Rastfunktion, mit RTR-Funktion Schalter für zweite Fahrhöhe (+ ca. 50 mm) am Halter der Hebe- und Senkanlage Smartboard/TIM/Infocenter, ohne Anzeige TPMS Liftachse: Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung, Anfahrhilfe über Taster im Fahrerhaus (15pol. Steckdose PIN12). Taster im Fahrerhaus gehört nicht zum Lieferumfang Bremsanlage: Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen, Fabrikat Wabco Bereifung: 6-fach, 385/65 R22.5 160J auf Felge 11.75 X 22,5 (Fabrikat unserer Wahl), ET 120 Reifendruckkontrolle Basisversion, angeschlossen an CAN-Bus-System der EBS Reifendruckanzeige im Fahrerhaus (Vorrüstung seitens MW-Hersteller) Kotflügel: gemäß EG, PVC-Kotflügel (Halbschalen) über allen Achsen Schmutzfänger mit Anty-Spray Ladungssicherung: 8 Paar Hakenbleche im Außenrahmen eingeschweißt (Zugkraft ca. 3 t) 6 Paar Zurrringe im Außenrahmen seitlich, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 10 t) Rungentaschen/Rungen: 5 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, ca. 90 × 90 × 4 mm 3 Paar Rungentaschen im Ladeboden eingelassen, ca. 90 × 90 × 4 mm 10 Stück Steckrungen aus verzinktem Vierkantrohr, ca. 80×80×4 mm, mit Anschlag unten Stirnwand: Stirnwand in geschraubter Ausführung, ca. 1.200 mm hoch, mit Blech verkleidet Rungenmagazin: Innen an der Stirnwand ein Magazin für Steckrungen Boden: ca. 28 mm Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen, mit verzinkten Omega-Stahlprofilen Lichtanlage: gemäß EG, 24 Volt mit Mehrkammerleuchten, LED Seitenmarkierungsleuchten, LED Positionsleuchten weiß vorne, LED Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten 1×15-pol. und 2×7-pol. Steckanschluss am Stirnträger Ausrüstung: Warntafel nach ECE 70 2 Stück LED-Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet) Halter für Rundum-Kennleuchte am Heck (inkl. Rundumkennleuchte) 1 Stück Aufstiegsleiter hinten, klappbar und ausziehbar (ohne Podest) 2 Stück Edelstahlwerkzeugkisten, ca. 450 × 450 × 450 mm, vor der Stirnwand Smart-Board mit Achslastanzeige 2 LED-Arbeitsscheinwerfer oberhalb der Stirnwand, schaltbar über Schalter am Fahrgestellrahmen 2 LED-Arbeitsscheinwerfer in Höhe der Stützen (über Rückwärtsgang geschaltet), mit Schalter fester Aufstiegstritt rechts und links vor den Achsen, mit je zwei Haltestangen, inkl. Ablage Lackierung: Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt, und hochwertig endbeschichtet Fahrgestell: Flammverzinkt + RAL 3002 karminrot Stirnwand: RAL 3002 karminrot Naben: KTL-schwarz Felgen: silber Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010) Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz EBS Renting Possible Axles: 3
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Poznámky

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Fahrgestell:

Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern. Ausgelegt für hohe Punktbelastung
Aussenrahmen als UNP-Profil
Scheuerplatte ca. 8 mm, Unterfahrnase ca. 700 mm breit

Zugeinrichtung:

2 Zoll-Königzapfen (Aufnahme auch für 3,5 Zoll geeignet)

Unterfahrschutz:

gemäß EG, geschraubte Ausführung

Seitenanfahrschutz:

gemäß EG

Sattelstützen:

24 t Sattelstützen mit Einseitenbedienung (ca. 66 t Prüflast), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-Fuß

Achsen:

3 × 9 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF, mit Scheibenbremse ca. 430 × 45 mm, ABS, Radanschluss mittenzentriert 10 Loch mit ET 120, Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm, davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm, Steuerung über Drehschieberventil mit Rastfunktion, mit RTR-Funktion
Schalter für zweite Fahrhöhe (+ ca. 50 mm) am Halter der Hebe- und Senkanlage
Smartboard/TIM/Infocenter, ohne Anzeige TPMS

Liftachse:

Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung, Anfahrhilfe über Taster im Fahrerhaus (15pol. Steckdose PIN12). Taster im Fahrerhaus gehört nicht zum Lieferumfang

Bremsanlage:

Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen, Fabrikat Wabco

Bereifung:

6-fach, 385/65 R22.5 160J auf Felge 11.75 X 22,5 (Fabrikat unserer Wahl), ET 120
Reifendruckkontrolle Basisversion, angeschlossen an CAN-Bus-System der EBS
Reifendruckanzeige im Fahrerhaus (Vorrüstung seitens MW-Hersteller)

Kotflügel:

gemäß EG, PVC-Kotflügel (Halbschalen) über allen Achsen
Schmutzfänger mit Anty-Spray

Ladungssicherung:

8 Paar Hakenbleche im Außenrahmen eingeschweißt (Zugkraft ca. 3 t)
6 Paar Zurrringe im Außenrahmen seitlich, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 10 t)

Rungentaschen/Rungen:

5 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, ca. 90 × 90 × 4 mm
3 Paar Rungentaschen im Ladeboden eingelassen, ca. 90 × 90 × 4 mm
10 Stück Steckrungen aus verzinktem Vierkantrohr, ca. 80×80×4 mm, mit Anschlag unten

Stirnwand:

Stirnwand in geschraubter Ausführung, ca. 1.200 mm hoch, mit Blech verkleidet

Rungenmagazin:

Innen an der Stirnwand ein Magazin für Steckrungen

Boden:

ca. 28 mm Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen, mit verzinkten Omega-Stahlprofilen

Lichtanlage:

gemäß EG, 24 Volt mit Mehrkammerleuchten, LED Seitenmarkierungsleuchten, LED Positionsleuchten weiß vorne, LED Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten
1×15-pol. und 2×7-pol. Steckanschluss am Stirnträger

Ausrüstung:

Warntafel nach ECE 70
2 Stück LED-Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
Halter für Rundum-Kennleuchte am Heck (inkl. Rundumkennleuchte)
1 Stück Aufstiegsleiter hinten, klappbar und ausziehbar (ohne Podest)
2 Stück Edelstahlwerkzeugkisten, ca. 450 × 450 × 450 mm, vor der Stirnwand
Smart-Board mit Achslastanzeige
2 LED-Arbeitsscheinwerfer oberhalb der Stirnwand, schaltbar über Schalter am Fahrgestellrahmen
2 LED-Arbeitsscheinwerfer in Höhe der Stützen (über Rückwärtsgang geschaltet), mit Schalter
fester Aufstiegstritt rechts und links vor den Achsen, mit je zwei Haltestangen, inkl. Ablage

Lackierung:

Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt, und hochwertig endbeschichtet
Fahrgestell: Flammverzinkt + RAL 3002 karminrot
Stirnwand: RAL 3002 karminrot
Naben: KTL-schwarz
Felgen: silber
Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010)
Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz

EBS
Renting Possible
Axles: 3

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Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell: Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern. Ausgelegt für hohe Punktbelastung Aussenrahmen als UNP-Profil Scheuerplatte ca. 8 mm, Unterfahrnase ca. 700 mm breit Zugeinrichtung: 2 Zoll-Königzapfen (Aufnahme auch für 3,5 Zoll geeignet) Unterfahrschutz: gemäß EG, geschraubte Ausführung Seitenanfahrschutz: gemäß EG Sattelstützen: 24 t Sattelstützen mit Einseitenbedienung (ca. 66 t Prüflast), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-Fuß Achsen: 3 × 9 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF, mit Scheibenbremse ca. 430 × 45 mm, ABS, Radanschluss mittenzentriert 10 Loch mit ET 120, Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm, davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm, Steuerung über Drehschieberventil mit Rastfunktion, mit RTR-Funktion Schalter für zweite Fahrhöhe (+ ca. 50 mm) am Halter der Hebe- und Senkanlage Smartboard/TIM/Infocenter, ohne Anzeige TPMS Liftachse: Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung, Anfahrhilfe über Taster im Fahrerhaus (15pol. Steckdose PIN12). Taster im Fahrerhaus gehört nicht zum Lieferumfang Bremsanlage: Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen, Fabrikat Wabco Bereifung: 6-fach, 385/65 R22.5 160J auf Felge 11.75 X 22,5 (Fabrikat unserer Wahl), ET 120 Reifendruckkontrolle Basisversion, angeschlossen an CAN-Bus-System der EBS Reifendruckanzeige im Fahrerhaus (Vorrüstung seitens MW-Hersteller) Kotflügel: gemäß EG, PVC-Kotflügel (Halbschalen) über allen Achsen Schmutzfänger mit Anty-Spray Ladungssicherung: 8 Paar Hakenbleche im Außenrahmen eingeschweißt (Zugkraft ca. 3 t) 6 Paar Zurrringe im Außenrahmen seitlich, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 10 t) Rungentaschen/Rungen: 5 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, ca. 90 × 90 × 4 mm 3 Paar Rungentaschen im Ladeboden eingelassen, ca. 90 × 90 × 4 mm 10 Stück Steckrungen aus verzinktem Vierkantrohr, ca. 80×80×4 mm, mit Anschlag unten Stirnwand: Stirnwand in geschraubter Ausführung, ca. 1.200 mm hoch, mit Blech verkleidet Rungenmagazin: Innen an der Stirnwand ein Magazin für Steckrungen Boden: ca. 28 mm Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen, mit verzinkten Omega-Stahlprofilen Lichtanlage: gemäß EG, 24 Volt mit Mehrkammerleuchten, LED Seitenmarkierungsleuchten, LED Positionsleuchten weiß vorne, LED Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten 1×15-pol. und 2×7-pol. Steckanschluss am Stirnträger Ausrüstung: Warntafel nach ECE 70 2 Stück LED-Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet) Halter für Rundum-Kennleuchte am Heck (inkl. Rundumkennleuchte) 1 Stück Aufstiegsleiter hinten, klappbar und ausziehbar (ohne Podest) 2 Stück Edelstahlwerkzeugkisten, ca. 450 × 450 × 450 mm, vor der Stirnwand Smart-Board mit Achslastanzeige 2 LED-Arbeitsscheinwerfer oberhalb der Stirnwand, schaltbar über Schalter am Fahrgestellrahmen 2 LED-Arbeitsscheinwerfer in Höhe der Stützen (über Rückwärtsgang geschaltet), mit Schalter fester Aufstiegstritt rechts und links vor den Achsen, mit je zwei Haltestangen, inkl. Ablage Lackierung: Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt, und hochwertig endbeschichtet Fahrgestell: Flammverzinkt + RAL 3002 karminrot Stirnwand: RAL 3002 karminrot Naben: KTL-schwarz Felgen: silber Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010) Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz EBS Renting Possible Axles: 3

Poznámky

Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern. Ausgelegt für hohe Punktbelastung
Aussenrahmen als UNP-Profil
Scheuerplatte ca. 8 mm, Unterfahrnase ca. 700 mm breit

Zugeinrichtung:

2 Zoll-Königzapfen (Aufnahme auch für 3,5 Zoll geeignet)

Unterfahrschutz:

gemäß EG, geschraubte Ausführung

Seitenanfahrschutz:

gemäß EG

Sattelstützen:

24 t Sattelstützen mit Einseitenbedienung (ca. 66 t Prüflast), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-Fuß

Achsen:

3 × 9 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF, mit Scheibenbremse ca. 430 × 45 mm, ABS, Radanschluss mittenzentriert 10 Loch mit ET 120, Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm, davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm, Steuerung über Drehschieberventil mit Rastfunktion, mit RTR-Funktion
Schalter für zweite Fahrhöhe (+ ca. 50 mm) am Halter der Hebe- und Senkanlage
Smartboard/TIM/Infocenter, ohne Anzeige TPMS

Liftachse:

Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung, Anfahrhilfe über Taster im Fahrerhaus (15pol. Steckdose PIN12). Taster im Fahrerhaus gehört nicht zum Lieferumfang

Bremsanlage:

Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen, Fabrikat Wabco

Bereifung:

6-fach, 385/65 R22.5 160J auf Felge 11.75 X 22,5 (Fabrikat unserer Wahl), ET 120
Reifendruckkontrolle Basisversion, angeschlossen an CAN-Bus-System der EBS
Reifendruckanzeige im Fahrerhaus (Vorrüstung seitens MW-Hersteller)

Kotflügel:

gemäß EG, PVC-Kotflügel (Halbschalen) über allen Achsen
Schmutzfänger mit Anty-Spray

Ladungssicherung:

8 Paar Hakenbleche im Außenrahmen eingeschweißt (Zugkraft ca. 3 t)
6 Paar Zurrringe im Außenrahmen seitlich, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 10 t)

Rungentaschen/Rungen:

5 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, ca. 90 × 90 × 4 mm
3 Paar Rungentaschen im Ladeboden eingelassen, ca. 90 × 90 × 4 mm
10 Stück Steckrungen aus verzinktem Vierkantrohr, ca. 80×80×4 mm, mit Anschlag unten

Stirnwand:

Stirnwand in geschraubter Ausführung, ca. 1.200 mm hoch, mit Blech verkleidet

Rungenmagazin:

Innen an der Stirnwand ein Magazin für Steckrungen

Boden:

ca. 28 mm Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen, mit verzinkten Omega-Stahlprofilen

Lichtanlage:

gemäß EG, 24 Volt mit Mehrkammerleuchten, LED Seitenmarkierungsleuchten, LED Positionsleuchten weiß vorne, LED Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten
1×15-pol. und 2×7-pol. Steckanschluss am Stirnträger

Ausrüstung:

Warntafel nach ECE 70
2 Stück LED-Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
Halter für Rundum-Kennleuchte am Heck (inkl. Rundumkennleuchte)
1 Stück Aufstiegsleiter hinten, klappbar und ausziehbar (ohne Podest)
2 Stück Edelstahlwerkzeugkisten, ca. 450 × 450 × 450 mm, vor der Stirnwand
Smart-Board mit Achslastanzeige
2 LED-Arbeitsscheinwerfer oberhalb der Stirnwand, schaltbar über Schalter am Fahrgestellrahmen
2 LED-Arbeitsscheinwerfer in Höhe der Stützen (über Rückwärtsgang geschaltet), mit Schalter
fester Aufstiegstritt rechts und links vor den Achsen, mit je zwei Haltestangen, inkl. Ablage

Lackierung:

Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt, und hochwertig endbeschichtet
Fahrgestell: Flammverzinkt + RAL 3002 karminrot
Stirnwand: RAL 3002 karminrot
Naben: KTL-schwarz
Felgen: silber
Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010)
Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz

EBS
Renting Possible
Axles: 3

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Stav	Nový
Rok	-
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Výrobce	ES-GE

Pneumatiky
Stav a rozměry pneumatik	-

Rozměry
Šířka	2.54 metry

Nosnost
Užitečné zatížení	39.07 tuny
Celková hmotnost vozidla	45 tuny

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Podrobné údaje k rychlostní skříni	-

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Pneumatické pérování ABS

Poznámky
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell: Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern. Ausgelegt für hohe Punktbelastung Aussenrahmen als UNP-Profil Scheuerplatte ca. 8 mm, Unterfahrnase ca. 700 mm breit Zugeinrichtung: 2 Zoll-Königzapfen (Aufnahme auch für 3,5 Zoll geeignet) Unterfahrschutz: gemäß EG, geschraubte Ausführung Seitenanfahrschutz: gemäß EG Sattelstützen: 24 t Sattelstützen mit Einseitenbedienung (ca. 66 t Prüflast), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-Fuß Achsen: 3 × 9 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF, mit Scheibenbremse ca. 430 × 45 mm, ABS, Radanschluss mittenzentriert 10 Loch mit ET 120, Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm, davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm, Steuerung über Drehschieberventil mit Rastfunktion, mit RTR-Funktion Schalter für zweite Fahrhöhe (+ ca. 50 mm) am Halter der Hebe- und Senkanlage Smartboard/TIM/Infocenter, ohne Anzeige TPMS Liftachse: Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung, Anfahrhilfe über Taster im Fahrerhaus (15pol. Steckdose PIN12). Taster im Fahrerhaus gehört nicht zum Lieferumfang Bremsanlage: Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen, Fabrikat Wabco Bereifung: 6-fach, 385/65 R22.5 160J auf Felge 11.75 X 22,5 (Fabrikat unserer Wahl), ET 120 Reifendruckkontrolle Basisversion, angeschlossen an CAN-Bus-System der EBS Reifendruckanzeige im Fahrerhaus (Vorrüstung seitens MW-Hersteller) Kotflügel: gemäß EG, PVC-Kotflügel (Halbschalen) über allen Achsen Schmutzfänger mit Anty-Spray Ladungssicherung: 8 Paar Hakenbleche im Außenrahmen eingeschweißt (Zugkraft ca. 3 t) 6 Paar Zurrringe im Außenrahmen seitlich, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 10 t) Rungentaschen/Rungen: 5 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, ca. 90 × 90 × 4 mm 3 Paar Rungentaschen im Ladeboden eingelassen, ca. 90 × 90 × 4 mm 10 Stück Steckrungen aus verzinktem Vierkantrohr, ca. 80×80×4 mm, mit Anschlag unten Stirnwand: Stirnwand in geschraubter Ausführung, ca. 1.200 mm hoch, mit Blech verkleidet Rungenmagazin: Innen an der Stirnwand ein Magazin für Steckrungen Boden: ca. 28 mm Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen, mit verzinkten Omega-Stahlprofilen Lichtanlage: gemäß EG, 24 Volt mit Mehrkammerleuchten, LED Seitenmarkierungsleuchten, LED Positionsleuchten weiß vorne, LED Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten 1×15-pol. und 2×7-pol. Steckanschluss am Stirnträger Ausrüstung: Warntafel nach ECE 70 2 Stück LED-Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet) Halter für Rundum-Kennleuchte am Heck (inkl. Rundumkennleuchte) 1 Stück Aufstiegsleiter hinten, klappbar und ausziehbar (ohne Podest) 2 Stück Edelstahlwerkzeugkisten, ca. 450 × 450 × 450 mm, vor der Stirnwand Smart-Board mit Achslastanzeige 2 LED-Arbeitsscheinwerfer oberhalb der Stirnwand, schaltbar über Schalter am Fahrgestellrahmen 2 LED-Arbeitsscheinwerfer in Höhe der Stützen (über Rückwärtsgang geschaltet), mit Schalter fester Aufstiegstritt rechts und links vor den Achsen, mit je zwei Haltestangen, inkl. Ablage Lackierung: Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt, und hochwertig endbeschichtet Fahrgestell: Flammverzinkt + RAL 3002 karminrot Stirnwand: RAL 3002 karminrot Naben: KTL-schwarz Felgen: silber Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010) Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz EBS Renting Possible Axles: 3
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Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern. Ausgelegt für hohe Punktbelastung
Aussenrahmen als UNP-Profil
Scheuerplatte ca. 8 mm, Unterfahrnase ca. 700 mm breit

Zugeinrichtung:

2 Zoll-Königzapfen (Aufnahme auch für 3,5 Zoll geeignet)

Unterfahrschutz:

gemäß EG, geschraubte Ausführung

Seitenanfahrschutz:

gemäß EG

Sattelstützen:

24 t Sattelstützen mit Einseitenbedienung (ca. 66 t Prüflast), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-Fuß

Achsen:

3 × 9 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF, mit Scheibenbremse ca. 430 × 45 mm, ABS, Radanschluss mittenzentriert 10 Loch mit ET 120, Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm, davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm, Steuerung über Drehschieberventil mit Rastfunktion, mit RTR-Funktion
Schalter für zweite Fahrhöhe (+ ca. 50 mm) am Halter der Hebe- und Senkanlage
Smartboard/TIM/Infocenter, ohne Anzeige TPMS

Liftachse:

Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung, Anfahrhilfe über Taster im Fahrerhaus (15pol. Steckdose PIN12). Taster im Fahrerhaus gehört nicht zum Lieferumfang

Bremsanlage:

Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen, Fabrikat Wabco

Bereifung:

6-fach, 385/65 R22.5 160J auf Felge 11.75 X 22,5 (Fabrikat unserer Wahl), ET 120
Reifendruckkontrolle Basisversion, angeschlossen an CAN-Bus-System der EBS
Reifendruckanzeige im Fahrerhaus (Vorrüstung seitens MW-Hersteller)

Kotflügel:

gemäß EG, PVC-Kotflügel (Halbschalen) über allen Achsen
Schmutzfänger mit Anty-Spray

Ladungssicherung:

8 Paar Hakenbleche im Außenrahmen eingeschweißt (Zugkraft ca. 3 t)
6 Paar Zurrringe im Außenrahmen seitlich, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 10 t)

Rungentaschen/Rungen:

5 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, ca. 90 × 90 × 4 mm
3 Paar Rungentaschen im Ladeboden eingelassen, ca. 90 × 90 × 4 mm
10 Stück Steckrungen aus verzinktem Vierkantrohr, ca. 80×80×4 mm, mit Anschlag unten

Stirnwand:

Stirnwand in geschraubter Ausführung, ca. 1.200 mm hoch, mit Blech verkleidet

Rungenmagazin:

Innen an der Stirnwand ein Magazin für Steckrungen

Boden:

ca. 28 mm Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen, mit verzinkten Omega-Stahlprofilen

Lichtanlage:

gemäß EG, 24 Volt mit Mehrkammerleuchten, LED Seitenmarkierungsleuchten, LED Positionsleuchten weiß vorne, LED Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten
1×15-pol. und 2×7-pol. Steckanschluss am Stirnträger

Ausrüstung:

Warntafel nach ECE 70
2 Stück LED-Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
Halter für Rundum-Kennleuchte am Heck (inkl. Rundumkennleuchte)
1 Stück Aufstiegsleiter hinten, klappbar und ausziehbar (ohne Podest)
2 Stück Edelstahlwerkzeugkisten, ca. 450 × 450 × 450 mm, vor der Stirnwand
Smart-Board mit Achslastanzeige
2 LED-Arbeitsscheinwerfer oberhalb der Stirnwand, schaltbar über Schalter am Fahrgestellrahmen
2 LED-Arbeitsscheinwerfer in Höhe der Stützen (über Rückwärtsgang geschaltet), mit Schalter
fester Aufstiegstritt rechts und links vor den Achsen, mit je zwei Haltestangen, inkl. Ablage

Lackierung:

Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt, und hochwertig endbeschichtet
Fahrgestell: Flammverzinkt + RAL 3002 karminrot
Stirnwand: RAL 3002 karminrot
Naben: KTL-schwarz
Felgen: silber
Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010)
Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz

EBS
Renting Possible
Axles: 3

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Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell: Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern. Ausgelegt für hohe Punktbelastung Aussenrahmen als UNP-Profil Scheuerplatte ca. 8 mm, Unterfahrnase ca. 700 mm breit Zugeinrichtung: 2 Zoll-Königzapfen (Aufnahme auch für 3,5 Zoll geeignet) Unterfahrschutz: gemäß EG, geschraubte Ausführung Seitenanfahrschutz: gemäß EG Sattelstützen: 24 t Sattelstützen mit Einseitenbedienung (ca. 66 t Prüflast), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-Fuß Achsen: 3 × 9 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF, mit Scheibenbremse ca. 430 × 45 mm, ABS, Radanschluss mittenzentriert 10 Loch mit ET 120, Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm, davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm, Steuerung über Drehschieberventil mit Rastfunktion, mit RTR-Funktion Schalter für zweite Fahrhöhe (+ ca. 50 mm) am Halter der Hebe- und Senkanlage Smartboard/TIM/Infocenter, ohne Anzeige TPMS Liftachse: Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung, Anfahrhilfe über Taster im Fahrerhaus (15pol. Steckdose PIN12). Taster im Fahrerhaus gehört nicht zum Lieferumfang Bremsanlage: Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen, Fabrikat Wabco Bereifung: 6-fach, 385/65 R22.5 160J auf Felge 11.75 X 22,5 (Fabrikat unserer Wahl), ET 120 Reifendruckkontrolle Basisversion, angeschlossen an CAN-Bus-System der EBS Reifendruckanzeige im Fahrerhaus (Vorrüstung seitens MW-Hersteller) Kotflügel: gemäß EG, PVC-Kotflügel (Halbschalen) über allen Achsen Schmutzfänger mit Anty-Spray Ladungssicherung: 8 Paar Hakenbleche im Außenrahmen eingeschweißt (Zugkraft ca. 3 t) 6 Paar Zurrringe im Außenrahmen seitlich, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 10 t) Rungentaschen/Rungen: 5 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, ca. 90 × 90 × 4 mm 3 Paar Rungentaschen im Ladeboden eingelassen, ca. 90 × 90 × 4 mm 10 Stück Steckrungen aus verzinktem Vierkantrohr, ca. 80×80×4 mm, mit Anschlag unten Stirnwand: Stirnwand in geschraubter Ausführung, ca. 1.200 mm hoch, mit Blech verkleidet Rungenmagazin: Innen an der Stirnwand ein Magazin für Steckrungen Boden: ca. 28 mm Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen, mit verzinkten Omega-Stahlprofilen Lichtanlage: gemäß EG, 24 Volt mit Mehrkammerleuchten, LED Seitenmarkierungsleuchten, LED Positionsleuchten weiß vorne, LED Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten 1×15-pol. und 2×7-pol. Steckanschluss am Stirnträger Ausrüstung: Warntafel nach ECE 70 2 Stück LED-Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet) Halter für Rundum-Kennleuchte am Heck (inkl. Rundumkennleuchte) 1 Stück Aufstiegsleiter hinten, klappbar und ausziehbar (ohne Podest) 2 Stück Edelstahlwerkzeugkisten, ca. 450 × 450 × 450 mm, vor der Stirnwand Smart-Board mit Achslastanzeige 2 LED-Arbeitsscheinwerfer oberhalb der Stirnwand, schaltbar über Schalter am Fahrgestellrahmen 2 LED-Arbeitsscheinwerfer in Höhe der Stützen (über Rückwärtsgang geschaltet), mit Schalter fester Aufstiegstritt rechts und links vor den Achsen, mit je zwei Haltestangen, inkl. Ablage Lackierung: Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt, und hochwertig endbeschichtet Fahrgestell: Flammverzinkt + RAL 3002 karminrot Stirnwand: RAL 3002 karminrot Naben: KTL-schwarz Felgen: silber Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010) Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz EBS Renting Possible Axles: 3

Poznámky

Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern. Ausgelegt für hohe Punktbelastung
Aussenrahmen als UNP-Profil
Scheuerplatte ca. 8 mm, Unterfahrnase ca. 700 mm breit

Zugeinrichtung:

2 Zoll-Königzapfen (Aufnahme auch für 3,5 Zoll geeignet)

Unterfahrschutz:

gemäß EG, geschraubte Ausführung

Seitenanfahrschutz:

gemäß EG

Sattelstützen:

24 t Sattelstützen mit Einseitenbedienung (ca. 66 t Prüflast), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-Fuß

Achsen:

3 × 9 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF, mit Scheibenbremse ca. 430 × 45 mm, ABS, Radanschluss mittenzentriert 10 Loch mit ET 120, Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm, davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm, Steuerung über Drehschieberventil mit Rastfunktion, mit RTR-Funktion
Schalter für zweite Fahrhöhe (+ ca. 50 mm) am Halter der Hebe- und Senkanlage
Smartboard/TIM/Infocenter, ohne Anzeige TPMS

Liftachse:

Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung, Anfahrhilfe über Taster im Fahrerhaus (15pol. Steckdose PIN12). Taster im Fahrerhaus gehört nicht zum Lieferumfang

Bremsanlage:

Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen, Fabrikat Wabco

Bereifung:

6-fach, 385/65 R22.5 160J auf Felge 11.75 X 22,5 (Fabrikat unserer Wahl), ET 120
Reifendruckkontrolle Basisversion, angeschlossen an CAN-Bus-System der EBS
Reifendruckanzeige im Fahrerhaus (Vorrüstung seitens MW-Hersteller)

Kotflügel:

gemäß EG, PVC-Kotflügel (Halbschalen) über allen Achsen
Schmutzfänger mit Anty-Spray

Ladungssicherung:

8 Paar Hakenbleche im Außenrahmen eingeschweißt (Zugkraft ca. 3 t)
6 Paar Zurrringe im Außenrahmen seitlich, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 10 t)

Rungentaschen/Rungen:

5 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, ca. 90 × 90 × 4 mm
3 Paar Rungentaschen im Ladeboden eingelassen, ca. 90 × 90 × 4 mm
10 Stück Steckrungen aus verzinktem Vierkantrohr, ca. 80×80×4 mm, mit Anschlag unten

Stirnwand:

Stirnwand in geschraubter Ausführung, ca. 1.200 mm hoch, mit Blech verkleidet

Rungenmagazin:

Innen an der Stirnwand ein Magazin für Steckrungen

Boden:

ca. 28 mm Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen, mit verzinkten Omega-Stahlprofilen

Lichtanlage:

gemäß EG, 24 Volt mit Mehrkammerleuchten, LED Seitenmarkierungsleuchten, LED Positionsleuchten weiß vorne, LED Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten
1×15-pol. und 2×7-pol. Steckanschluss am Stirnträger

Ausrüstung:

Warntafel nach ECE 70
2 Stück LED-Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
Halter für Rundum-Kennleuchte am Heck (inkl. Rundumkennleuchte)
1 Stück Aufstiegsleiter hinten, klappbar und ausziehbar (ohne Podest)
2 Stück Edelstahlwerkzeugkisten, ca. 450 × 450 × 450 mm, vor der Stirnwand
Smart-Board mit Achslastanzeige
2 LED-Arbeitsscheinwerfer oberhalb der Stirnwand, schaltbar über Schalter am Fahrgestellrahmen
2 LED-Arbeitsscheinwerfer in Höhe der Stützen (über Rückwärtsgang geschaltet), mit Schalter
fester Aufstiegstritt rechts und links vor den Achsen, mit je zwei Haltestangen, inkl. Ablage

Lackierung:

Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt, und hochwertig endbeschichtet
Fahrgestell: Flammverzinkt + RAL 3002 karminrot
Stirnwand: RAL 3002 karminrot
Naben: KTL-schwarz
Felgen: silber
Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010)
Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz

EBS
Renting Possible
Axles: 3

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