Umístění návěs nosič strojů Faymonville Megamax Tiefbett 3x12 t PA použitý

Auszug Ausstattung

Schwanenhals

• in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge
• Länge ca. 3.750 mm
• Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar
• Technische Sattellast: 34.000 kg. Für SZM: 6 × 4 oder 8 × 4 (oder 6 × 4 mit 1-Achs Dolly 235/75-17.5)
  
  Tiefbett

• ausgelegt als teleskopierbare Kesselbrücke in Niedrigbauweise
• mit Auszug vorne und mechanischer Verriegelung
• Länge x Breite ca. 7.550 mm x 2.740 mm
  
  Fahrwerk hinten

• mit geschlossenem Außenrahmen
• Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.450/900 × 505 mm, hinten offen
  
  Bremsanlage

• der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften
  
  Achsen und Federungen

• PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
• Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion
• Technische Achslast: je 12.000 kg
• Hydraulischer Achsausgleich
  
  Bereifung PA

• 245/70 R 17.5 3PMSF
• Lastindex 143/141L(146/146F)
• Fabrikat unserer Wahl
  
  Lackierung:

• Farbe des Aufliegers: RAL 3002 Karminrot
  
  Zubehör inklusiv

• Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
• Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
• 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge
• mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
• Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm
• 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN)
• 1 Verzurrring jeweils links und rechts auf der hinteren Anschrägung vom Schwanenhals (LC 10.000 daN)
• Über dem Schwanenhals Riffelblechbelag.
• 3,5 Zoll Königszapfen
• Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
• Hydraulische Traverse zum Abstützen des Schwanenhalses auf der SZM oder ein Dolly.
• 1 Paar Stahlrampen mit Kletterleisten und Befestigungsbolzen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts
• Befestigungsmöglichkeit für die Stahlrampen hinten zwischen den Außenträgern des Schwanenhalses.
• 1 Verzurrring jeweils links und rechts auf dem vorderen Querträger (LC 10.000 daN)
• 6 Paar Gewindeblöcke außen an den Innenträgern der Ladefläche zur Montage von schraubbaren Ringen M24 (LC 8.000 daN).
• 2 Paar Schraubringe M24 (LC 8.000 daN) inklusive.
• 6 Paar versenkte Verzurrringe außen an den Außenträgern der Ladefläche, nach innen und außen klappbar (LC 10.000 daN).
• 1 Paar Gewindeblöcke vorne und hinten an den Außenträgern der Ladefläche zur Montage von schraubbaren Ringen M24 (LC 8.000 daN).
• 1 Paar Schraubringe M24 (LC 8.000 daN) inklusive.
• Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1× 20' oder 1× 40' Container auf den Außenträgern. Ohne Containerverriegelungen.
• Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung vom Tiefbett zum Fahrwerk, zum Auswechseln der Ladefläche oder Einbau von Verlängerungsträgern.
• Mit Elektro-Pneumatik-Hydraulik-Kupplungen
• Einhängeleiste vorne am hinteren Fahrwerk zum Tiefbett für lose Anlegerampen
• 4 Paar Verzurrringe hängend im Außenrahmen des hinteren Fahrwerks (LC 10.000 daN)
• 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Baggermulde des hinteren Fahrwerks (LC 16.000 daN)
• 1 Paar Verzurrringe liegend in der Baggermulde im Bereich der 2. Achse des hinteren Fahrwerks (LC 16.000 daN)
• 1 Paar Verzurrringe liegend hinten in der Baggermulde des hinteren Fahrwerks (LC 10.000 daN)
• 2 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Fahrwerks eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
• Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen.
• Fahrwerk mit angeschrägten Ecken hinten. – Einhängeleiste für lose ALU-Anlegerampen an der Schlusstraverse des Fahrzeugs
• Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM.
• WABCO Smart Board System.
• Schwanenhals im hinteren oberen Bereich mit einer abnehmbaren Abdeckung geschlossen
• Herausnehmbarer Ladeboden mit ca. 30 mm starkem Hartholzbelag
• einlegbar zwischen den Außenträgern in 3 Elementen Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst
• 2 Paar aufgeschraubte Containerhalterungen mit Sicherungsbolzen auf den Außenträgern Auf den Außenträgern werden Bohrungen vorgesehen zur Aufnahme der Halterungen für 1× 20' oder 1× 40' Container
• Funkfernbedienung: Bedienung der Nachlenkung
• zusätzlich zur Kabelfernbedienung
• mit 2 LED-Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
• Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2.
• Abnehmbarer Schutz um die Pumpe(n) der Zentralschmierung
• Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
• Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch
• in eloxierter Ausführung Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung
• OHNE Garantie auf Dichtungen Komplette HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)