Jízdní souprava použité

Silniční jednotka Silniční jednotka, také nazývaná kloubová jednotka, je vozidlo rodiny těžkých vozidel, které se skládá z tahače a návěsu. Systém SREM je k traktoru připojen pomocí točnice. Kombinace silnic jsou často zneužíváním jazyka nazývány „návěsy“. Silniční souprava by neměla být zaměňována se silničním vlakem, který označuje vozidlo tvořené tahačem a několika přívěsy, jejichž oběh není ve Francii povolen. Ve většině evropských zemí je maximální délka soupravy stanovena na 16,50 metru. Od 1. ledna 2013 má sestava až se 4 nápravami přípustnou celkovou hmotnost vozidla 38 tun. U sestavy s více než 4 nápravami je GVWR zvýšen na 44 tun a maximální zatížení nápravy u nejvíce zatížené nápravy nesmí překročit 12 tun. Ze 6 náprav je udělena další tuna zatížení, aby se kompenzovala hmotnost šesté nápravy. GVWR tahače musí mít minimálně 44 tun a GVWR návěsu se může pohybovat od 37 tun pro 2 nápravy do 38 tun pro 3 nápravy. Karoserie silničních sestav je stejná jako u návěsů: sklápěč, automobilový nosič, posuvné závěsy, Savoyard, nákladní vůz na klády ... Zvláštní ustanovení jsou plánována pro výjimečné kolony, ale také pro přepravu kulatiny: kloubové nosiče kulatiny vidět jejich GVWR zvýšil na 48 tun, pokud mají 5 náprav, a 57 tun, pokud mají 6 nebo více náprav. Jejich délka může dosáhnout 18,75 metru. Prohlédněte si inzeráty na použité kloubové soupravy značek Renault, Volvo, Scania, DAF, Iveco, MAN a Mercedes.