Kamion armádní Nafta použité
42 inzerátů na kamion armádní Nafta použité
Na první straně
DAF FA
1 280 913 CZK
444 576 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
7
Kamion armádní Mercedes 1017
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Armádní|Značka : Mercedes|Řada : 1017|5 tuny|45000 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 0|14 tuny|19 tuny|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10316563 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1017 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1988 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 1000R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes 1017 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 45 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1988 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 0 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině 1017 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
4
Kamion armádní Unimog U1300
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Armádní|Značka : Unimog|Řada : U1300|130 HP|15000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9953106 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U1300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1987 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Unimog U1300 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 15 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1987 |
| Řízení | Volant vlevo |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 130 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
3
Kamion armádní Renault TRM 2000
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Armádní|Značka : Renault|Řada : Trm|Model : 2000|2300 tuny|50000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 0|4100 tuny|7.1 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11023713 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | TRM |
| Model | 2000 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1992 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault TRM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 50 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1992 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 0 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2300 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4100 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.1 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
5
Kamion armádní Acmat VLRA TPK 4.20 SM
Karoserie : Armádní|Značka : Acmat|Řada : Vlra tpk|Model : 4.20 sm|24000 km|Stav a rozměry pneumatik|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Hák|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Typ předního odpružení : Listové pružiny|2.1 metry|4.9 metry|Normes euro : 1|4690 tuny|7.5 tuny|11000 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|8 m²|Typ kabiny : Pevný|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11043550 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Acmat |
| Řada (značka : Acmat) | VLRA TPK |
| Model | 4.20 SM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1993 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.1 metry |
| Délka | 4.9 metry |
| Plocha | 8 m² |
Informace o kabině VLRA TPK |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Pevný |
Vlastnosti Acmat VLRA TPK |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 24 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1993 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Acmat Euro 1 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Bon état. |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Acmat 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 4690 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11000 tuny |
Vybavení Camion Acmat |
|
|---|---|
|
15
Kamion armádní Iveco Trakker Euro 190E35W 4X4 Ex Armee
Duminski Trucks GmbH
Karoserie : Armádní|Značka : Iveco|Řada : Trakker|9.1 tuny|Klimatizace|125100 km|ABS|Tažné zařízení|7790 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|18 tuny|Regulátor rychlosti|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3732 |
| Ref. stránky: | 11204432 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Stav | Použitý |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 7790 cm3 |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 125 100 km |
| Datum 1. registrace | |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
8
Kamion armádní Iveco
Karoserie : Armádní|Značka : Iveco|2 tuny|230 HP|40000 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Hák|5861 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Mlhová světla|80 %|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|168 kW|5.5 tuny|7.5 tuny|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | IVECO 4x4 |
| Ref. stránky: | 11549571 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/11/1979 |
| Země | ITÁLIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 40 000 km |
| Datum 1. registrace | 29/11/1979 |
| Řízení | Volant vlevo |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
| Výkon motoru | 168 kW |
| Objem válce | 5861 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
4
Kamion armádní Iveco 110.17
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Armádní|Značka : Iveco|Řada : 110.17|50000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8371116 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | 110.17 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1989 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco 110.17 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 50 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1989 |
| Řízení | Volant vlevo |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
8
Kamion armádní URO
METALES ESPECIALES DEL NOROESTE
Karoserie : Armádní|Značka : Uro|122 HP|1852 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 53960 |
| Ref. stránky: | 10920410 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | URO |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/11/2000 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti URO |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 852 km |
| Datum 1. registrace | 15/11/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | URO Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 122 HP |
4
Kamion armádní MAN AK
Karoserie : Armádní|Značka : Man|Řada : Ak|28500 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|DPH nelze vrátit|Normes euro : 0|15 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11537658 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | AK |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1970 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti MAN AK |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 28 500 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1970 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 0 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
3
Kamion armádní Volvo N10
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Armádní|Značka : Volvo|Řada : N10|50000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x6|26 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10049599 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | N10 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1989 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti Volvo N10 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 50 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1989 |
| Řízení | Volant vlevo |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 1400x20 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x6 |
| Země (řada) | FRANCIE |
6
Kamion armádní Acmat VLRA TPK
S2M-EQUIPMENT
Karoserie : Armádní|Značka : Acmat|Řada : Vlra tpk|138 HP|12724 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|2.7 metry|2.24 metry|6.98 metry|Normes euro : 1|4400 tuny|15.64 m²|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9066320 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Acmat |
| Řada (značka : Acmat) | VLRA TPK |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1994 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Acmat 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 4400 tuny |
Vlastnosti Acmat VLRA TPK |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 12 724 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1994 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Acmat Euro 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 138 HP |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.7 metry |
| Šířka | 2.24 metry |
| Délka | 6.98 metry |
| Plocha | 15.64 m² |
5
Kamion armádní Renault TRM 2000
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Armádní|Značka : Renault|Řada : Trm|Model : 2000|2.5 tuny|130 HP|55000 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|30 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 0|4.1 tuny|7.2 tuny|20 %|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Tmavě zelená
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10126331 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | TRM |
| Model | 2000 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1991 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 130 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině TRM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault TRM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 55 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1991 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 0 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.2 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 5 vitesses + transfert 4x4 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 335-80r20 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 335-80r20 |
Další informace Renault 2000 |
|
|---|---|
| Barva | Tmavě zelená |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion armádní Renault G-series
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Armádní|Značka : Renault|Řada : G-series|290 HP|190000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 0|26 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10316556 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | G-series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1992 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 13R22.5 Parfait état |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault G-series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 190 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1992 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 0 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
26
Kamion armádní Volvo N10 6X4 Robson-Drive + TANK 14.000 LITER
RH TRUCKS
Karoserie : Armádní|Značka : Volvo|Řada : N10|300 HP|Klimatizace|141768 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|50 %|221 kW|70 %|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT20716 |
| Ref. stránky: | 11597326 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | N10 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1987 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 70 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Volvo N10 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 141 768 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1987 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
| Výkon motoru | 221 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
5
Kamion armádní Renault TRM 4000
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Armádní|Značka : Renault|Řada : Trm|Model : 4000|5 tuny|25000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|5 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|7 tuny|12 tuny|20 tuny|5 %|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10966583 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | TRM |
| Model | 4000 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1980 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 5 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 5 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 1200x20 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 1200x20 |
Vlastnosti Renault TRM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 25 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1980 |
| Řízení | Volant vlevo |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 20 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině TRM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
5
Kamion armádní Renault TRM 10000
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Armádní|Značka : Renault|Řada : Trm|Model : 10000|15 tuny|290 HP|15000 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Lůžko : 1 lehátko|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x6|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|2.50 metry|10.30 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 0|Počet zpráv : -|11 tuny|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Přídavná nádrž|25.75 m²|Mechanické pérování|Název převodovky : -|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | trm10000 |
| Ref. stránky: | 10808818 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | TRM |
| Model | 10000 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1992 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
| Značka motoru | renault |
| Řada motoru | mids |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Informace o kabině TRM |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 1400x20 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 1400x20 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault TRM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 15 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1992 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 0 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | b9 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x6 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 10.30 metry |
| Plocha | 25.75 m² |
18
Kamion armádní Volvo N10 6X4 Robson-Drive + TANK 14.000 LITER
RH TRUCKS
Karoserie : Armádní|Značka : Volvo|Řada : N10|300 HP|66135 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|60 %|221 kW|60 %|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT20735 |
| Ref. stránky: | 11582574 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | N10 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1987 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Volvo N10 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 66 135 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1987 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
| Výkon motoru | 221 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
21
Kamion armádní Volvo N10 6X4 Robson-Drive + TANK 14.000 LITER
RH TRUCKS
Karoserie : Armádní|Značka : Volvo|Řada : N10|300 HP|77943 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|60 %|221 kW|50 %|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RHT20734 |
| Ref. stránky: | 11581066 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | N10 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1988 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Volvo N10 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 77 943 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1988 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
| Výkon motoru | 221 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
6
Kamion armádní Renault TRM 10000
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Armádní|Značka : Renault|Řada : Trm|Model : 10000|10 tuny|260 HP|6200 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Hák|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 5|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x6|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Vysoká|první majitel|2.55 metry|9.20 metry|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 1|16 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Přídavná nádrž|Odpružené sedadlo|23.46 m²|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11337761 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | TRM |
| Model | 10000 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1994 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 10000 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 5 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | B9 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x6 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.20 metry |
| Plocha | 23.46 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault TRM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 6 200 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1994 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
Informace o kabině TRM |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 1400x20 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 1400x20 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
5
Kamion armádní Volvo N10
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Armádní|Značka : Volvo|Řada : N10|260 HP|50000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|26 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10049594 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | N10 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1989 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 1400x20 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo N10 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 50 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1989 |
| Řízení | Volant vlevo |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
6
Kamion armádní MAN KAT1
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Armádní|Značka : Man|Řada : Kat1|30500 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|14.3 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10870559 |
| Karoserie | Armádní |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | KAT1 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1979 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace |
|---|
|
Vlastnosti MAN KAT1 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 30 500 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1979 |
| Řízení | Volant vlevo |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 1400x20 90% |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 14.3 tuny |
Zobrazení 1 ze 2