Kamion cisterna Nafta Euro 2 4x2 použité - Strana 2
34 inzerátů na kamion cisterna Nafta Euro 2 4x2 použité
16
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault S-150.08-A
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|270 HP|185000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|7.75 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-5368 |
| Ref. stránky: | 10046882 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/09/1998 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Vlastnosti Renault S-150.08-A |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 185 000 km |
| Datum 1. registrace | 09/09/1998 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.75 tuny |
2
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault M
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|460 HP|500000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|15.7 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-0080 |
| Ref. stránky: | 10046781 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/01/1999 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Vlastnosti Renault M |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 500 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/01/1999 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 15.7 tuny |
23
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Mercedes Sprinter
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Mercedes|Řada : Sprinter|1.729 tuny|110 HP|320000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|2148 cm3|Datum 1. registrace|3.56 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|80 %|Normes euro : 2|2.87 tuny|4.6 tuny|80 %
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-9320 |
| Ref. stránky: | 10046946 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Sprinter |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/04/2001 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 110 HP |
| Objem válce | 2148 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.56 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Sprinter |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 320 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/04/2001 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 1.73 tuny |
| Vlastní hmotnost | 2.87 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 4.6 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
10
Kamion cisterna potravinářský MAN 19.364
URIBE TRUCKS SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Potravinářský|Značka : Man|Řada : 19.364|9.01 tuny|360 HP|100 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|11967 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 28|Posilovač řízení|4.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|Délka kabiny : Střední|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|8.99 tuny|18 tuny|50 %|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1693192 |
| Ref. stránky: | 10902651 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Potravinářský |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 19.364 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/03/2001 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 28 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.01 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.99 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 16 v. |
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN 19.364 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 100 km |
| Datum 1. registrace | 02/03/2001 |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 11967 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.8 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Informace o kabině 19.364 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
49
Kamion cisterna na vodu Volvo FM7 74 2250 FM
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Na vodu|Značka : Volvo|Řada : Fm7|9.35 tuny|1000000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|380 L|7284 cm3|Datum 1. registrace|4.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|40 %|3.3 metry|2.5 metry|7.95 metry|Normes euro : 2|8.65 tuny|18 tuny|60 %|19.875 m²|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-9658 |
| Ref. stránky: | 10089483 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Na vodu |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM7 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/02/1999 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICIOS 315/80R 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 7284 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.3 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.95 metry |
| Plocha | 19.875 m² |
Vlastnosti Volvo FM7 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 000 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/02/1999 |
| Kapacita nádrže | 380 L |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.35 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.65 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 8 MARCHAS ABS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.6 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
14
Kamion cisterna asfaltový Renault 340 TI MANAGER G
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Asfaltový|Značka : Renault|867000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|19 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CA081ZL |
| Ref. stránky: | 7378992 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Asfaltový |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/08/1995 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Vlastnosti Renault 340 TI MANAGER G |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 867 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/08/1995 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
37
AUKCE
Kamion cisterna Scania L B4X2 AT
Auction Baltic UAB
Karoserie : Cisterna|Značka : Scania|Řada : L|10.06 tuny|309 HP|342716 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|8970 cm3|Datum zahájení dražby|Datum konce aukce|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|228 kW|Normes euro : 2|7.94 tuny|18 tuny|Odkaz na aukci
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Datum zahájení dražby | 07/09/2026 |
| Datum konce aukce | 24/09/2026 |
| Ref. zákazníka: | 26081922592209152900 |
| Ref. stránky: | 11494309 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Stav | Použitý |
| Země | LITVA |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 309 HP |
| Výkon motoru | 228 kW |
| Objem válce | 8970 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | LITVA |
Vlastnosti Scania L |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 342 716 km |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.06 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.94 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
5
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Volvo FL6 15
ALEMAN TRUCK di Manesso Alessandro
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Volvo|Řada : Fl6|Model : 15|8 tuny|230 HP|488000 km|Převodovka : Ruční skříň|5480 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|169 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|7 tuny|15 tuny|15 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo|9200 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11471552 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL6 |
| Model | 15 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/08/1999 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Volvo FL6 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 488 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/08/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 9200 litry |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
| Výkon motoru | 169 kW |
| Objem válce | 5480 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
8
Kamion cisterna potravinářský Mercedes 1824 (Nr. 6217)
Gebr. Langensiepen GmbH
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Potravinářský|Značka : Mercedes|Řada : 1824|245 HP|1347994 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro :
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 6217 |
| Ref. stránky: | 11264894 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Potravinářský |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1824 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/07/1999 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
Vlastnosti Mercedes 1824 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 347 994 km |
| Datum 1. registrace | 01/07/1999 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 245 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
8
Kamion cisterna na vodu Renault Premium 340
BG TRANS POIDS LOURDS
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Na vodu|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 340|340 HP|422468 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|Lůžko : 1 lehátko|9800 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 2|19 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10963435 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Na vodu |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/06/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 422 468 km |
| Datum 1. registrace | 03/06/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 9800 cm3 |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| |
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
13
Kamion cisterna Volvo FM7 FM 7 290 lames inox
SMZ Clermont Ferrand
Karoserie : Cisterna|Značka : Volvo|Řada : Fm7|9.7 tuny|549 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|75 %|3 metry|7.7 metry|Normes euro : 2|9.3 tuny|19 tuny|75 %|Mechanické pérování|Video odkaz|220 metry|490 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 30013847 |
| Ref. stránky: | 10862324 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM7 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/07/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 75 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 75 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 220 metry |
| Délka přihrádky | 490 metry |
Vlastnosti Volvo FM7 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 549 km |
| Datum 1. registrace | 26/07/2000 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3 metry |
| Délka | 7.7 metry |
13
Kamion cisterna Volvo FM7 FM 7 290 lames inox
SMEETS & ZONEN NV
Karoserie : Cisterna|Značka : Volvo|Řada : Fm7|9.7 tuny|549 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|75 %|3 metry|7.7 metry|Normes euro : 2|9.3 tuny|19 tuny|75 %|Mechanické pérování|Video odkaz|220 metry|490 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 30013847 |
| Ref. stránky: | 10848241 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM7 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/07/2000 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 75 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 75 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 220 metry |
| Délka přihrádky | 490 metry |
Vlastnosti Volvo FM7 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 549 km |
| Datum 1. registrace | 26/07/2000 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3 metry |
| Délka | 7.7 metry |
13
Kamion cisterna Renault Midlum 210 8000L manual pump
SMEETS & ZONEN NV
Karoserie : Cisterna|Značka : Renault|Řada : Midlum|6.4 tuny|306676 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|3.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|2.8 metry|6.2 metry|Normes euro : 2|5.4 tuny|11.8 tuny|50 %|Mechanické pérování|Video odkaz|190 metry|320 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 30011850 |
| Ref. stránky: | 9872631 |
| Karoserie | Cisterna |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/08/2000 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.2 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 190 metry |
| Délka přihrádky | 320 metry |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 306 676 km |
| Datum 1. registrace | 04/08/2000 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.8 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.8 metry |
| Délka | 6.2 metry |
Zobrazení 2 ze 2