Kamion cisterna uhlovodíková paliva použité - Strana 5
164 inzerátů na kamion cisterna uhlovodíková paliva použité
Na první straně
DAF FA
1 807 683 CZK
421 905 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
8
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Pegaso
METALES ESPECIALES DEL NOROESTE
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Pegaso|7316 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo|6420 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 54741 |
| Ref. stránky: | 11297857 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Pegaso |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/11/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti Pegaso |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 7 316 km |
| Datum 1. registrace | 20/11/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Pegaso Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 6420 litry |
29
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Volvo F6 638 FM-420
Trucktrade Germany GmbH
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Volvo|Řada : F6|420 HP|686713 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|Centrální zamykání|31580225 %|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 26175M |
| Ref. stránky: | 11347078 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | F6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1993 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 31580225 % |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo F6 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 686 713 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1993 |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
13
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault Premium 270 DCI
AVIE SARL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 270 dci|270 HP|Klimatizace|252859 km|ABS|ADR|Airbag|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Palubní počítač|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Telma|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Počet přihrádek|13500 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 6365 XX 71 |
| Ref. stránky: | 3005866 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 270 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/03/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Další informace Renault 270 DCI |
|---|
|
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 252 859 km |
| Datum 1. registrace | 18/03/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 13500 litry |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
| Počet přihrádek | 3 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
15
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault Premium 250
AVIE SARL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 250|430951 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|první majitel|Normes euro : 2|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Počet přihrádek
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DA 513 RA |
| Ref. stránky: | 6987974 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/12/1998 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Počet přihrádek | 6 |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 430 951 km |
| Datum 1. registrace | 02/12/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
28
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault Premium 310.19 DXI
BAB BV
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 310.19 dxi|11.2 tuny|310 HP|Klimatizace|355984 km|ABS|ADR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|7146 cm3|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|4.10 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 5|Počet zpráv : 9|7.800 tuny|19 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Počet přihrádek|Odběr hnací síly|13500 litry|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P297 |
| Ref. stránky: | 11501407 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 310.19 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/06/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 13500 litry |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Objem válce | 7146 cm3 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.10 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 355 984 km |
| Datum 1. registrace | 28/06/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. cisterna |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 9 |
Další informace Renault 310.19 DXI |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
| Počet přihrádek | 4 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
23
Kamion s návěsem cisterna uhlovodíková paliva Scania R 420
SG TRADING SRL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Scania|Řada : R|Model : 420|420 HP|1500000 km|Převodovka : Robotizovaná převodovka|Datum 1. registrace|Datum registrrace návěsu|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Normes euro : 5|Hydraulická zpomalovací brzda|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11480338 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/11/2007 |
| Země | ITÁLIE |
Možnosti karoserie. cisterna |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
Další informace Scania 420 |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania R |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 500 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/11/2007 |
| Datum registrrace návěsu | 01/02/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
14
Kamion cisterna uhlovodíková paliva MAN 12.414
AUTO EXPORT IVANOV
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Man|411885 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|11.995 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1781650 |
| Ref. stránky: | 11499089 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | MAN |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/12/2002 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
Vlastnosti MAN 12.414 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 411 885 km |
| Datum 1. registrace | 09/12/2002 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
5
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault Kerax 520 DXI
CODER FRANCE
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 520 dxi|520 HP|Klimatizace|200000 km|ABS|ADR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|0 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Počet přihrádek|25000 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 5045564 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 520 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/09/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 520 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
| Počet přihrádek | 3 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 200 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/09/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 25000 litry |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
9
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Volvo FL 619
AVIE SARL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 619|336952 km|Převodovka : Ruční skříň|6000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 2|19 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|14000 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2748 MX 70 |
| Ref. stránky: | 2533164 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 619 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/01/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Volvo FL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 336 952 km |
| Datum 1. registrace | 05/01/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 14000 litry |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 6000 cm3 |
24
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault Premium 320.26 S
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|Řada : Premium|320 HP|500000 km|Datum 1. registrace|Energie : Benzín|Nápravy : 6x2|Normes euro : 3|26 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-0524/GC-8188 |
| Ref. stránky: | 10046826 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/12/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Benzín |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 500 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/12/2005 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
16
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Scania G PO94B4X2NZ310
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Scania|Řada : G|9.395 tuny|899 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ADR|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|200 L|8970 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|2.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|3.3 metry|2.5 metry|6.625 metry|Normes euro : 1|8.605 tuny|18 tuny|49 %|16.5625 m²|Mechanické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-2187 |
| Ref. stránky: | 11302452 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/02/1997 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.61 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ABS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.3 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania G |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 899 km |
| Datum 1. registrace | 27/02/1997 |
| Kapacita nádrže | 200 L |
| Normy Euro | Scania Euro 1 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 6 NEUMATICOS MEDIDA 315/80X22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 49 % |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 8970 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.3 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 6.625 metry |
| Plocha | 16.5625 m² |
45
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Volvo FL6 618 FL
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Volvo|Řada : Fl6|10.935 tuny|680000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ADR|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|350 L|6000 cm3|Datum 1. registrace|3.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|60 %|3.213 metry|2.52 metry|7.115 metry|Normes euro : 3|7.065 tuny|18 tuny|50 %|17.93 m²|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC -9506 |
| Ref. stránky: | 10089484 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/01/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION NEUMATICOS 315/70R 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 6000 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.213 metry |
| Šířka | 2.52 metry |
| Délka | 7.115 metry |
| Plocha | 17.93 m² |
Vlastnosti Volvo FL6 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 680 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/01/2003 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.94 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.07 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 16 MARCHAS ABS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.8 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
49
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Mitsubishi Canter
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Mitsubishi|Řada : Canter|0.819 tuny|125 HP|220000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|2977 cm3|Datum 1. registrace|2.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|80 %|Normes euro : 2|2.68 tuny|3.5 tuny|70 %
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-5378 |
| Ref. stránky: | 10046932 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Mitsubishi |
| Řada (značka : Mitsubishi) | Canter |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/09/2001 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 125 HP |
| Objem válce | 2977 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mitsubishi 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Mitsubishi |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mitsubishi Canter |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 220 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/09/2001 |
| Normy Euro | Mitsubishi Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 0.82 tuny |
| Vlastní hmotnost | 2.68 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 3.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 70 % |
49
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Nissan Cabstar 45.13
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Nissan|Řada : Cabstar|1.66 tuny|1 HP|290 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ADR|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|80 L|2953 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|2.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|40 %|2.33 metry|1.9 metry|4.809 metry|Normes euro : 4|2.84 tuny|4.5 tuny|40 %|9.1371 m²|Mechanické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-4171 |
| Ref. stránky: | 11449448 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Nissan |
| Řada (značka : Nissan) | Cabstar |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/10/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 1.66 tuny |
| Vlastní hmotnost | 2.84 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 4.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | DIMENSION 185/75R 16 |
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Nissan 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Nissan |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Nissan Cabstar |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 290 km |
| Datum 1. registrace | 26/10/2006 |
| Kapacita nádrže | 80 L |
| Normy Euro | Nissan Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 1 HP |
| Objem válce | 2953 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 5 MARCHAS ABS |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.33 metry |
| Šířka | 1.9 metry |
| Délka | 4.809 metry |
| Plocha | 9.1371 m² |
16
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Nissan Atleon
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Nissan|Řada : Atleon|290 HP|578000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Normes euro : 3
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-3646 |
| Ref. stránky: | 10046918 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Nissan |
| Řada (značka : Nissan) | Atleon |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/02/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
Vlastnosti Nissan Atleon |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 578 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/02/2003 |
| Normy Euro | Nissan Euro 3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
7
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault Premium 250
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|Řada : Premium|250 HP|612000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|19 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FE439XB |
| Ref. stránky: | 11192330 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/06/1997 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 612 000 km |
| Datum 1. registrace | 18/06/1997 |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
10
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Volvo FL 619
AVIE SARL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 619|332834 km|ABS|ADR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|6000 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Palubní počítač|19 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telma|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|14000 litry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 142 VE 13 |
| Ref. stránky: | 2921775 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 619 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/1997 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 332 834 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
| Kapacita nádrže | 14000 litry |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 6000 cm3 |
Informace o kabině FL |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Volvo 619 |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
16
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Renault M-230.16 D
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Renault|270 HP|187181 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 1|15.7 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-2119 |
| Ref. stránky: | 10046879 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/02/1996 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Vlastnosti Renault M-230.16 D |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 187 181 km |
| Datum 1. registrace | 05/02/1996 |
| Normy Euro | Renault Euro 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 15.7 tuny |
40
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Volvo FM7 250
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Volvo|Řada : Fm7|9.35 tuny|250 HP|1000000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|7284 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|4.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|60 %|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 2|8.65 tuny|18 tuny|40 %|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-9658 |
| Ref. stránky: | 10046922 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM7 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/02/1999 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.35 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.65 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R 22.5 |
Vlastnosti Volvo FM7 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 000 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/02/1999 |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Objem válce | 7284 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.6 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
24
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Nissan Atleon 165
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Nissan|Řada : Atleon|5.885 tuny|160 HP|200000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|5985 cm3|Datum 1. registrace|3.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|Normes euro : 2|6.115 tuny|12 tuny|20 %
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-1150 |
| Ref. stránky: | 10046995 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Nissan |
| Řada (značka : Nissan) | Atleon |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/01/2001 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 160 HP |
| Objem válce | 5985 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.6 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Nissan 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Nissan |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Nissan Atleon |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 200 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/01/2001 |
| Normy Euro | Nissan Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.89 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
7
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Volvo FM
Transler SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Volvo|Řada : Fm|150 HP|500000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|18 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GC-5683 |
| Ref. stránky: | 10046818 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/07/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 500 000 km |
| Datum 1. registrace | 29/07/2002 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Zobrazení 5 ze 8