Kamion izotermický použité - Strana 2
27 inzerátů na kamion izotermický použité
Na první straně
3
Kamion izotermický Renault Midlum 220.16 DXI
AUTOS LA CUMBRE
Karoserie : Izotermický|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220.16 dxi|9.8 tuny|220 HP|Klimatizace|445000 km|ABS|Airbag|Couvací kamera|4764 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|220 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|6.2 tuny|16 tuny|16 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|2.3 metry|2.48 metry|6.7 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10958944 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.16 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/01/2013 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Výkon motoru | 220 kW |
| Objem válce | 4764 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.3 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.48 metry |
| Vnitřní délka korby | 6.7 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 445 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/01/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Možnosti karoserie. izotermický |
|---|
|
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
17
Kamion izotermický Mitsubishi Fuso Canter 9C18
Rio Vema lda
Karoserie : Izotermický|Značka : Mitsubishi fuso|Řada : Canter|Model : 9c18|Klimatizace|307000 km|Datum 1. registrace|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11246222 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Mitsubishi Fuso |
| Řada (značka : Mitsubishi Fuso) | Canter |
| Model | 9C18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/11/2014 |
| Země | PORTUGALSKO |
Možnosti karoserie. izotermický |
|---|
|
Vlastnosti Mitsubishi Fuso Canter |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 307 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/11/2014 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mitsubishi Fuso Euro 6 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
19
Kamion izotermický Scania P 340
AUTOMERCATO PASTORE S.R.L.
Karoserie : Izotermický|Značka : Scania|Řada : P|Model : 340|340 HP|Klimatizace|1121000 km|ABS|Airbag|11705 cm3|Datum 1. registrace|Centrální zamykání|Normes euro : 4|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11251242 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/01/2007 |
| Země | ITÁLIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 11705 cm3 |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 121 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/01/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
19
Kamion izotermický Renault T-Series 430 P6X2 E6
CODICA VI SAS
Karoserie : Izotermický|Značka : Renault|Řada : T-series|Model : 430 p6x2 e6|Výstražné zařízení couvání|13.753 tuny|430 HP|Klimatizace|19950 km|ABS|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|Blokování diferenciálu|Převodovka : Robotizovaná převodovka|Bluetooth|Couvací kamera|83 L|315 L|Kufr|Lůžko : 1 lehátko|11000 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Posilovač řízení|EBS|6 metry|Energie : Nafta|ESP|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Pneumatika|20 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Vysoká|první majitel|Délka kabiny : Hluboká|Počet zdvihatelných náprav : 1|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|12.247 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|20 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Název převodovky : Optidriver|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Název záruky|Konec platnosti ATP|2.50 metry|2.48 metry|9.25 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GV021WC |
| Ref. stránky: | 11540108 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | T-Series |
| Model | 430 P6X2 E6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/03/2024 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 430 P6X2 E6 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Konec platnosti ATP | 18/09/2026 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Informace o kabině T-Series |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70R22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
Vlastnosti Renault T-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 19 950 km |
| Datum 1. registrace | 20/03/2024 |
| Název záruky | selection |
| Objem nádrže AdBlue | 83 L |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 315 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.75 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.25 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Robotizovaná převodovka |
| Počet zpráv | 12 |
| Název převodovky | Optidriver |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Pneumatika | Počet zdvihatelných náprav | 1 | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.50 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.48 metry |
| Vnitřní délka korby | 9.25 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
8
Kamion izotermický Mercedes Antos 2540
TEIMON MOTOR S.L
Karoserie : Izotermický|Značka : Mercedes|Řada : Antos|Model : 2540|394 HP|682000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 6|26 tuny|40 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1148 |
| Ref. stránky: | 11482074 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Antos |
| Model | 2540 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/07/2014 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vlastnosti Mercedes Antos |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 682 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/07/2014 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 394 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Další informace Mercedes 2540 |
|
|---|---|
|
10
Kamion izotermický Volvo FL6
Inacicar Importação e Venda de Camiões
Karoserie : Izotermický|Značka : Volvo|Řada : Fl6|653000 km|ABS|Airbag|Převodovka : Ruční skříň|5480 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|4.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální mazání|Výška kabiny : Nízká|Normes euro : 2|6800 tuny|11990 tuny|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.37 metry|2.45 metry|6.2 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11511719 |
| Karoserie | Izotermický |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/01/1998 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 5480 cm3 |
Informace o kabině FL6 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.37 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.45 metry |
| Vnitřní délka korby | 6.2 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FL6 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 653 000 km |
| Datum 1. registrace | 30/01/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.3 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 6800 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11990 tuny |
Možnosti karoserie. izotermický |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Zobrazení 2 ze 2