Kamion korba 4x2 použité - Strana 30
678 inzerátů na kamion korba 4x2 použité
Na první straně
9
Kamion trojitá korba Renault Kerax 370.19 DXI
OBVP Lda
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370.19 dxi|370 HP|514000 km|Převodovka : Ruční skříň|11000 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|19 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11430046 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.19 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/11/2007 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 514 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/11/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK15500 |
| Rok | 2007 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
11
Kamion korba Renault Kerax 370
SARL NDNV
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370|370 HP|476000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9636636 |
| Ref. stránky: | 11229646 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 476 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2006 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
25
Kamion dvojitá korba MAN TGA TGA 18.310
SARL NDNV
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Řada : Tga|310 HP|280000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 11166138 |
| Ref. stránky: | 11229641 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 280 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2006 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
7
Kamion korba Volvo FM7 290
Stand Auto Gois Comercio de Automoveis LDA
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : Fm7|Model : 290|290 HP|390000 km|Převodovka : Ruční skříň|7000 cm3|Datum 1. registrace|4.9 metry|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 2|18.6 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11190111 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM7 |
| Model | 290 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/05/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
| Objem válce | 7000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.9 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Volvo FM7 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 390 000 km |
| Datum 1. registrace | 17/05/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 18.6 tuny |
15
Kamion dvojitá korba MAN TGA 19.310
Camioes Rodolfo Unipessoal Lda
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Tga|Model : 19.310|7 tuny|310 HP|625770 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|12.43 tuny|19 tuny|19 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10458033 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 19.310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2003 |
| Země | PORTUGALSKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 625 770 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.43 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace MAN 19.310 |
|
|---|---|
|
9
Kamion korba Renault D-Series
billiar vi sa
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : D-series|Výstražné zařízení couvání|2.070 tuny|210 HP|Klimatizace|9150 km|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|5.430 tuny|7.5 tuny|Regulátor rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|0.6 metry|2.2 metry|4.2 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9636709 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/12/2019 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.07 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.43 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BV ZF.6S800 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 9 150 km |
| Datum 1. registrace | 12/12/2019 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.6 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.2 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.2 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
18
Kamion korba Mercedes 816 816D Doppelkabine MEILLER 3Skipper
Safi Dorani GmbH -D.S. Nutzfahrzeughandel
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : 816|156 HP|184483 km|ABS|Airbag|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|0.231 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MB-0237 |
| Ref. stránky: | 10804241 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 816 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2012 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 0.231 m³ |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes 816 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 184 483 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2012 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 156 HP |
| Nombre de cylindres | 4 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.7 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
27
Kamion korba Renault D14 220 3Skipper + Effer 65 2S Kran
Safi Dorani GmbH -D.S. Nutzfahrzeughandel
Karoserie : Korba|Značka : Renault|220 HP|160847 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|3.75 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 6|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | WJ50263 |
| Ref. stránky: | 11227723 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2016 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault D14 220 3Skipper + Ef... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 160 847 km |
| Datum 1. registrace | 01/02/2016 |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.75 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
20
Kamion trojitá korba Iveco 120-210 MEILLER 3Skipper CNG GAS 4x2
Safi Dorani GmbH -D.S. Nutzfahrzeughandel
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|204 HP|34461 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.1 metry|Nápravy : 4x2|Vyhřívané sedadlo|Pneumatické pérování|5.88 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | Iveco 120-210 MEILLER CNG 3Skipp |
| Ref. stránky: | 10804163 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2018 |
| Země | NĚMECKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 204 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.1 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vlastnosti Iveco 120-210 MEILLER 3Skippe... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 34 461 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2018 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 5.88 m³ |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
12
Kamion dvojitá korba Mercedes Axor 1833
OBVP Lda
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 1833|330 HP|268000 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|18 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11235655 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1833 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/04/2007 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vlastnosti Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 268 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/04/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK15500 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
19
Kamion korba Mercedes Axor PK 10500
Safi Dorani GmbH -D.S. Nutzfahrzeughandel
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : Axor|326 HP|257976 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|Mechanické pérování|Otvírací střecha|7.201 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MB-0191 |
| Ref. stránky: | 10804258 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2011 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 7.201 m³ |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 257 976 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2011 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 326 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
13
Kamion korba MAN TGE 5-180
CODICA VI SAS
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tge|180 HP|Klimatizace|65250 km|0 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 6|Sériové číslo|5.5 tuny|8 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 72139 |
| Ref. stránky: | 11225027 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGE |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/03/2021 |
| Země | FRANCIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 5.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 8 tuny |
Vlastnosti MAN TGE |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 65 250 km |
| Datum 1. registrace | 23/03/2021 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 17/03/2028 |
| Datum poslední technické kontroly | 24/06/2026 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 205/70R17 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 205/70R17 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
3
Kamion trojitá korba Scania H 92
LOAD IT Trucks
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Scania|Řada : H|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 1|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | L1292 |
| Ref. stránky: | 9778976 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | H |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/1985 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania H |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 01/02/1985 |
| Normy Euro | Scania Euro 1 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
10
Kamion korba Volvo N7
LOAD IT Trucks
Karoserie : Korba|Značka : Volvo|Řada : N7|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 1|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | L1344 |
| Ref. stránky: | 10782372 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | N7 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/11/1980 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Volvo N7 - Grue |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 11/11/1980 |
| Normy Euro | Volvo Euro 1 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
34
AUKCE
Kamion korba Mercedes 914
Auction Baltic UAB
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : 914|4.62 tuny|138 HP|330088 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|5917 cm3|Datum zahájení dražby|Datum konce aukce|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|102 kW|Normes euro : 1|4.58 tuny|9.2 tuny|Odkaz na aukci
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Datum zahájení dražby | 20/10/2026 |
| Datum konce aukce | 05/11/2026 |
| Ref. zákazníka: | 25071705195201061100 |
| Ref. stránky: | 11094729 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 914 |
| Stav | Použitý |
| Země | LITVA |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 138 HP |
| Výkon motoru | 102 kW |
| Objem válce | 5917 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | LITVA |
Vlastnosti Mercedes 914 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 330 088 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 1 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.62 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.58 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9.2 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
4
Kamion korba Iveco 150.17
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : 150.17|39550 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x2|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10762970 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | 150.17 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/12/1986 |
| Země | ITÁLIE |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Iveco 150.17 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 39 550 km |
| Datum 1. registrace | 25/12/1986 |
| Řízení | Volant vlevo |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
5
Kamion korba Renault D Wide Z.E.
BERNIS TRUCKS POITIERS
Karoserie : Korba|Značka : Renault|7.18 tuny|Klimatizace|7577 km|Blokování diferenciálu|0 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum 1. registrace|4.1 metry|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Sériové číslo|19 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 69964 |
| Ref. stránky: | 10708263 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/01/2023 |
| Země | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.18 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.1 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault D Wide Z.E. |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 7 577 km |
| Datum 1. registrace | 25/01/2023 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 30/11/2001 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R22,5 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
13
Kamion stavební korba DAF CF 410
OBVP Lda
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Daf|Řada : Cf|Model : 410|Výstražné zařízení couvání|410 HP|Klimatizace|385000 km|ABS|Airbag|Proti krádeži|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Palubní počítač|Position du réservoir adblue : Pravá|Hydraulická zpomalovací brzda|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10693867 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/06/2013 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti DAF CF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 385 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/06/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 3 |
Další informace DAF 410 |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině CF |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
20
Kamion trojitá korba Volvo N12 N 12 - 1987 - Tipper - Oldtimer
COMPANJEN BEDRIJFSWAGENS BV
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Volvo|Řada : N12|399 HP|273937 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|294 kW|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1eeed1ff-72d7-6f54-a62f-67b82ad73b2a |
| Ref. stránky: | 10561452 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | N12 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/06/1987 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Vlastnosti Volvo N12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 273 937 km |
| Datum 1. registrace | 24/06/1987 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 12 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
6
Kamion korba Mitsubishi nový Canter
GHISTELINCK LILLE
Karoserie : Korba|Značka : Mitsubishi|Řada : Canter|150 HP|Klimatizace|10 km|Airbag|20 L|70 L|EBS|2.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2 metry|první majitel|Normes euro : 6|3.5 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10498746 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mitsubishi |
| Řada (značka : Mitsubishi) | Canter |
| Stav | Nový |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.8 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mitsubishi 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 3.5 tuny |
Vybavení Camion Mitsubishi |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mitsubishi Canter |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 10 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mitsubishi Euro 6 |
| Objem nádrže AdBlue | 20 L |
| Crit'Air | 2 |
| Kapacita nádrže | 70 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
5
Kamion korba Mitsubishi Fuso nový Canter 3C15
GHISTELINCK LILLE
Karoserie : Korba|Značka : Mitsubishi fuso|Marque carrosserie : Cabretta|Řada : Canter|Model : 3c15|150 HP|Klimatizace|10 km|Airbag|Převodovka : Ruční skříň|20 L|70 L|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|první majitel|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10498760 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cabretta |
| Značka | Mitsubishi Fuso |
| Řada (značka : Mitsubishi Fuso) | Canter |
| Model | 3C15 |
| Stav | Nový |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mitsubishi Fuso Canter |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 10 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mitsubishi Fuso Euro 6 |
| Objem nádrže AdBlue | 20 L |
| Crit'Air | 2 |
| Kapacita nádrže | 70 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mitsubishi Fuso 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Mitsubishi Fuso |
|
|---|---|
|
Zobrazení 30 ze 33