Kamion korba krátká kabina jeřáb použité
91 inzerátů na kamion korba krátká kabina jeřáb použité
Na první straně
DAF FA
1 807 683 CZK
421 905 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
10
Kamion dvojitá korba Renault K-Series K440.26
RBVI
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : K-series|440 HP|Klimatizace|123883 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Kufr|Datum 1. registrace|Trojrozměrný deflektor|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|DFR|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|50 %|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|26 tuny|44 tuny|50 %|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Ocelová skříň|Model jeřábu|Jeřáb|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1750486 |
| Ref. stránky: | 11295601 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | K-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/06/2021 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 19001 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | AV : 385/65R22.5 AR : 13R22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Informace o kabině K-Series |
|
|---|---|
| |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault K-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 123 883 km |
| Datum 1. registrace | 15/06/2021 |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení kabiny |
|---|
|
11
Kamion dvojitá korba Mercedes Arocs
RBVI
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|10.078 tuny|Klimatizace|53750 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|20 %|Otočný majáček|2.55 metry|8.89 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|15.922 tuny|26 tuny|44 tuny|20 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|22.67 m²|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|1415 Kg|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1698502 |
| Ref. stránky: | 10943922 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/03/2022 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 1415 Kg |
| Model jeřábu | F175 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.08 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.92 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.89 metry |
| Plocha | 22.67 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 53 750 km |
| Datum 1. registrace | 17/03/2022 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315 / 80 R 22.5 |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Arocs |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
14
New
Kamion korba Renault Premium 320.19 DXI
Bolquets Fluvia SL
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 320.19 dxi|320 HP|304000 km|Převodovka : Ruční skříň|415 L|7146 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|4.745 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|100 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|235 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|19 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1360 tuny|Jeřáb|Odběr hnací síly|8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11482841 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320.19 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/03/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace Renault 320.19 DXI |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1360 tuny |
| Pracovní dosah | 8 metry |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Výkon motoru | 235 kW |
| Objem válce | 7146 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.745 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 304 000 km |
| Datum 1. registrace | 28/03/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Kapacita nádrže | 415 L |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 100 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80r 22.5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
22
New
Kamion dvojitá korba Iveco nový X-WAY
MARTENAT NORMANDIE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Cox|Řada : X-way|Výstražné zařízení couvání|9.5 tuny|480 HP|Klimatizace|500 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Proti krádeži|ASR|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|60 L|300 L|Kufr|Hák|11000 cm3|DFR|Posilovač řízení|EBS|4.5 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|36 měsíc|GPS|Otočný majáček|0.71 metry|Výška kabiny : Nízká|první majitel|2.5 metry|8.69 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|16.5 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|26 tuny|60 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|21.73 m²|Pneumatické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Název záruky|Ocelová skříň|1.46 tuny|Barva : Bílý|0.8 metry|2.3 metry|5.2 metry|16.6 Kg|1 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře|15.5 m³|10.8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | 8539 |
| Ref. stránky: | 10955053 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cox |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | X-WAY |
| Stav | Nový |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 36 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.46 tuny |
| Nosnost | 16.6 Kg |
| Výška zdvihu | 1 metry |
| Pracovní dosah | 10.8 metry |
| Model jeřábu | X 188 E-3 HI-DUO |
| Rok | 2024 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 60 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | NEUFS |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65 R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině X-WAY |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Iveco X-WAY - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 500 km |
| Název záruky | 1 AN TOTALE + 2 ANS CC |
| Objem nádrže AdBlue | 60 L |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Další informace |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | FPT |
| Řada motoru | CURSOR 11 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ZF 12 TRAXION |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.71 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.69 metry |
| Plocha | 21.73 m² |
| Objem | 15.5 m³ |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.8 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.3 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.2 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
7
Kamion trojitá korba Volvo FM 330
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 330|330 HP|Klimatizace|559000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|11000 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Řada motoru|Normes euro : 6|Palubní počítač|26 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Omezovač rychlosti|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VE2034 |
| Ref. stránky: | 11255414 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 330 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/06/2015 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| Značka motoru | Volvo |
| Řada motoru | D11 K |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 559 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/06/2015 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 144 ES-3 |
| Rok | 2014 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
26
Kamion korba na šrot Iveco 109.14
TRUCKS ITALIANA srl
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Korba na šrot|Značka : Iveco|Řada : 109.14|3.89 tuny|140 HP|501614 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|5861 cm3|Datum 1. registrace|Trojrozměrný deflektor|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 3|Posilovač řízení|3.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|80 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|102 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 0|Počet zpráv : 5|7.01 tuny|10.9 tuny|10.9 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|90 %|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|1.8 metry|2.3 metry|4.5 metry|840 Kg|2 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|4.8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11456551 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Korba na šrot |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | 109.14 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/06/1989 |
| Země | ITÁLIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 3 |
| Barva | Bílý |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 840 Kg |
| Výška zdvihu | 2 metry |
| Pracovní dosah | 4.8 metry |
| Model jeřábu | NEGRISOLO KCF3.2/R |
| Rok | 2014 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.89 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.01 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10.9 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10.9 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 80 |
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 90 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 265/70 R 19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 265/70 R 19.5 |
Informace o kabině 109.14 |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 1.8 metry |
| Délka korby | 2.3 metry |
| Délka přihrádky | 4.5 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco 109.14 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 501 614 km |
| Datum 1. registrace | 06/06/1989 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 0 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 140 HP |
| Výkon motoru | 102 kW |
| Objem válce | 5861 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | 8060.05 |
| Řada motoru | FIAT |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.8 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
25
Kamion korba Renault Kerax 520.26
THE TRUCK COMPANY FRANCE
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 520.26|9.497 tuny|520 HP|Klimatizace|494777 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Hák|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|3.9 metry|Výška kabiny : Vysoká|2.5 metry|8.8 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|16.503 tuny|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|22 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|0.8 metry|2.39 metry|5.2 metry|Jeřáb|85.8 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TC 59843 |
| Ref. stránky: | 11438674 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 520.26 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/07/2012 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13r22.5 |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.8 metry |
| Délka korby | 2.39 metry |
| Délka přihrádky | 5.2 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 494 777 km |
| Datum 1. registrace | 27/07/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 520 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.9 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.8 metry |
| Plocha | 22 m² |
| Objem | 85.8 m³ |
Další informace Renault 520.26 |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|---|
|
16
New
Kamion dvojitá korba Mercedes Atego 1828
BAB BV
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1828|8.74 tuny|280 HP|301904 km|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Hák|6374 cm3|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Počet zpráv : 12|10.260 tuny|19 tuny|37.990 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|1.110 tuny|Barva : Červená|0.60 metry|2.31 metry|4.10 metry|9.5 Kg|10.5 metry|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře|7.9 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P245 |
| Ref. stránky: | 11529903 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1828 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/04/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.110 tuny |
| Nosnost | 9.5 Kg |
| Výška zdvihu | 10.5 metry |
| Pracovní dosah | 7.9 metry |
| Model jeřábu | PK 9501 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.74 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.26 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 37.99 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13 R 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.60 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.31 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.10 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 301 904 km |
| Datum 1. registrace | 03/04/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Další informace Mercedes 1828 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Červená |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 6374 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
21
New
Kamion korba Mercedes Atego 1222
BAB BV
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1222|3.90 tuny|220 HP|Klimatizace|687323 km|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|4801 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|8.09 tuny|11.990 tuny|15.490 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Hliníková skříň|0.720 tuny|Barva : Bílý|1.6 metry|2.3 metry|3.7 metry|7500 Kg|10 metry|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Plátované dveře|13.6 m³|7.50 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P261 |
| Ref. stránky: | 11529901 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1222 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/08/2010 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.720 tuny |
| Nosnost | 7500 Kg |
| Výška zdvihu | 10 metry |
| Pracovní dosah | 7.50 metry |
| Model jeřábu | PK 6500 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.09 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 285/70 R 19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285/70 R 19.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 1.6 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.3 metry |
| Vnitřní délka korby | 3.7 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 687 323 km |
| Datum 1. registrace | 06/08/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Mercedes 1222 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Plátované dveře |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Objem válce | 4801 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.6 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 13.6 m³ |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
8
New
Kamion dvojitá korba DAF XD New generation 450
Serviloc Lyon
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Daf|Řada : Xd new generation|Model : 450|6.235 tuny|450 HP|Klimatizace|2500 km|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|Airbag|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|45 L|340 L|Kufr|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|4.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|330 kW|Řada motoru|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|12.765 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|Podrobné údaje k motorové brzdě|19 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Název převodovky : Traxon|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.560 tuny|Barva : Žlutá|Model jeřábu|Jeřáb|Typ dveří : Univerzální dveře|10.40 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GW496RR |
| Ref. stránky: | 11476759 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | XD New generation |
| Model | 450 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/04/2024 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.24 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.77 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
| Název převodovky | TraXon |
Další informace DAF 450 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | MX ENGINE BRAKE |
| Typ technické kontroly | Classique |
| Barva | Žlutá |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Informace o kabině XD New generation |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF XD New generation - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 2 500 km |
| Datum 1. registrace | 29/04/2024 |
| Objem nádrže AdBlue | 45 L |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Kapacita nádrže | 340 L |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.560 tuny |
| Pracovní dosah | 10.40 metry |
| Model jeřábu | 1910K - RCS |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
| Výkon motoru | 330 kW |
| Značka motoru | PACCAR |
| Řada motoru | MX11 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.2 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
15
Kamion stavební korba Volvo FM 400
Bolquets Fluvia SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 400|Výstražné zařízení couvání|15.583 tuny|400 HP|Klimatizace|369000 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Proti krádeži|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|0 L|350 L|12800 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Posilovač řízení|4.888 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Délka kabiny : Krátká|294 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|10.417 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|26 tuny|60 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|36000 Kg|22.25 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|22.25 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11414036 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/12/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace Volvo 400 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 04/06/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 10/09/2025 |
| Konec platnosti schválení | 10/09/2026 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | Volvo Engine Brake |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 36000 Kg |
| Výška zdvihu | 22.25 metry |
| Pracovní dosah | 22.25 metry |
| Model jeřábu | F360DXP 2.25 L323 |
| Rok | 2006 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
| Objem válce | 12800 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Řada motoru | 400 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.888 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 369 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/12/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.58 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.42 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 60 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80r 22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
7
Kamion trojitá korba MAN TGS 26.440
PREVIERO AUTOCARRI
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 26.440|440 HP|370000 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Hák|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|26 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|6000 Kg|25 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|25 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11220632 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 26.440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/03/2016 |
| Země | ITÁLIE |
Další informace MAN 26.440 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 370 000 km |
| Datum 1. registrace | 10/03/2016 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 6000 Kg |
| Výška zdvihu | 25 metry |
| Pracovní dosah | 25 metry |
| Model jeřábu | 30500 XL |
| Rok | 2026 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
33
Kamion trojitá korba Renault Premium + PALFINGER PK 10000. 2 X EXT. + REMOTE + 3 SIDE TIPPER
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Premium|13.132 tuny|270 HP|285733 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|6174 cm3|Datum 1. registrace|4.75 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|8.14 metry|Délka kabiny : Krátká|199 kW|Normes euro : 3|5.868 tuny|19 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Typ kabiny : Sklopný|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1813-A |
| Ref. stránky: | 11469801 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/05/2003 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
| Výkon motoru | 199 kW |
| Objem válce | 6174 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.75 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 285 733 km |
| Datum 1. registrace | 20/05/2003 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.87 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Délka | 8.14 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
39
Kamion korba MAN TGA 35.440 + HIAB 322 E-7 HIPRO + TIPPER + 8X4 + REMOTE
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Korba|Značka : Man|Řada : Tga|13.26 tuny|440 HP|648374 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Délka kabiny : Krátká|324 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|18.74 tuny|32 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1796-A |
| Ref. stránky: | 11334811 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/11/2007 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13.26 tuny |
| Vlastní hmotnost | 18.74 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 648 374 km |
| Datum 1. registrace | 07/11/2007 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| Výkon motoru | 324 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
34
Kamion korba Renault Midlum 220 + PALFINGER PK 6001 + tipper + remote + manual
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|4.311 tuny|217 HP|258207 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : -|Délka kabiny : Krátká|160 kW|Normes euro : 3|7.679 tuny|11.99 tuny|226 metry|204 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1766 |
| Ref. stránky: | 11276064 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/04/2003 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 217 HP |
| Výkon motoru | 160 kW |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 258 207 km |
| Datum 1. registrace | 07/04/2003 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.31 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.68 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 226 metry |
| Délka přihrádky | 204 metry |
34
New
Kamion korba Renault Midlum 220 + PALFINGER PK 6001 + tipper + remote + manual
TRUCKS ROOSENDAAL
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|4.311 tuny|217 HP|258207 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : -|Délka kabiny : Krátká|160 kW|Normes euro : 3|7.679 tuny|11.99 tuny|226 metry|204 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TR1766-A |
| Ref. stránky: | 11445863 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/04/2003 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 217 HP |
| Výkon motoru | 160 kW |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 258 207 km |
| Datum 1. registrace | 07/04/2003 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.31 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.68 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 226 metry |
| Délka přihrádky | 204 metry |
28
Kamion korba DAF CF 530
NLTP
Karoserie : Korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Cox|Řada : Cf|Model : 530|14.524000000000001 tuny|510 HP|Klimatizace|281692 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Kufr|12809 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|5.000 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|2.54 metry|9.17 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|17.476 tuny|32 tuny|44 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|23.29 m²|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Pevný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|1.47 metry|0.8 metry|2.45 metry|5.6 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9932236 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cox |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Model | 530 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/04/2017 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.52 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.48 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | AV1 = 385/65 R 22.5 neufs AV2 = 385/ 65 R 22,5 neufs AR1 = 315/80R22.5 OK 10mm AR2 = 315/80R22, 5 OK 6mm |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.000 metry |
| |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.54 metry |
| Délka | 9.17 metry |
| Plocha | 23.29 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti DAF CF - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 281 692 km |
| Datum 1. registrace | 19/04/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace DAF 530 |
|
|---|---|
| |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 31/03/2023 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 510 HP |
| Objem válce | 12809 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 12 rapports |
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině CF |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Pevný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 1.47 metry |
| Vnitřní výška korby | 0.8 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.45 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.6 metry |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
24
Kamion trojitá korba MAN havarovaný TGM 18.320
Euromix MTP GmbH
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Euromix|Řada : Tgm|Model : 18.320|9510 tuny|320 HP|Klimatizace|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Záruka na techniku|24 měsíc|Otočný majáček|Havarovaný|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|8.49 tuny|18 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|0.6 metry|2.42 metry|4 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 9437109 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Euromix |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.320 |
| Stav | Nový - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 09/08/2024 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 24 měsíc |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Informace o kabině TGM |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGM - Grue |
|
|---|---|
| Datum 1. registrace | 09/08/2024 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9510 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.49 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace MAN 18.320 |
|---|
|
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.6 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.42 metry |
| Délka přihrádky | 4 metry |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
27
Kamion dvojitá korba Renault C-Series
R1 GAMA CAMIONES 2010 S.L - MURCIA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : C-series|380 HP|Klimatizace|235289 km|Blokování diferenciálu|315 L|11000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum 1. registrace|4.9 metry|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Sériové číslo|26 tuny|44 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|VIN|Řízení : Volant vlevo|710 metry|2.45 metry|6.25 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 73363 |
| Ref. stránky: | 11476307 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/03/2016 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 30/11/2001 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R22,5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 235 289 km |
| Datum 1. registrace | 04/03/2016 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 315 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.9 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 710 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.45 metry |
| Vnitřní délka korby | 6.25 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
6
Kamion trojitá korba Iveco Stralis 260 S 35
BOSISIO COMMERCIO AUTOCARRI
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 260 s 35|12 tuny|350 HP|Klimatizace|330000 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|14 tuny|26 tuny|26 tuny|Řízení : Volant vlevo|2.5 metry|5 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10964442 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 260 S 35 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/10/2009 |
| Země | ITÁLIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 330 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/10/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 144 |
| Rok | 2009 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 350 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 5 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
8
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 380
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 18 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 380|10.15 tuny|380 HP|177000 km|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Prostor na palety|Hák|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|4.30 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|15.850 tuny|26 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.500 tuny|Barva : Bílý|2.30 metry|5.00 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře|10 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CH206 |
| Ref. stránky: | 11265593 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/07/2012 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.30 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315 80 R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315 80 R22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní šířka korby | 2.30 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.00 metry |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 177 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/07/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.500 tuny |
| Pracovní dosah | 10 metry |
| Model jeřábu | PK18002-EH |
| Rok | 2012 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.15 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.85 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Renault 380 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Zobrazení 1 ze 5