Kamion korba Nafta ŠPANĚLSKO použité
125 inzerátů na kamion korba Nafta ŠPANĚLSKO použité
Na první straně
DAF FA
1 807 897 CZK
421 905 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
23
Kamion korba Iveco Eurotech 180E27
Valdimarquez SL
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Eurotech|Model : 180e27|Výstražné zařízení couvání|270 HP|Klimatizace|421345 km|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 3|18 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 180e270 hiab070 |
| Ref. stránky: | 10312536 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | 180E27 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/04/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | HIAB 070 |
| Rok | 2004 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurotech - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 421 345 km |
| Datum 1. registrace | 17/04/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Iveco 180E27 |
|---|
|
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Informace o kabině Eurotech |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Délka kabiny | Střední |
Vybavení kabiny |
|---|
|
10
New
Kamion stavební korba Renault Kerax 480 DXI
Transmoties SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Kerax|Model : 480 dxi|Výstražné zařízení couvání|480 HP|Klimatizace|405000 km|ABS|Airbag|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Typ předního odpružení : Mechanický|20 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Normes euro : 5|38 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Mechanický|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Telma|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Ocelová skříň|Odběr hnací síly|17 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11484183 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 480 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/03/2012 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 17 m³ |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 405 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/03/2012 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 480 DXI |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 38 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
12
Kamion trojitá korba Mercedes LP 813
Valdimarquez SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Lp|Model : 813|140 HP|169345 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|8 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 813002 |
| Ref. stránky: | 9897409 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | LP |
| Model | 813 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/10/1986 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 140 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes LP |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 169 345 km |
| Datum 1. registrace | 07/10/1986 |
| Řízení | Volant vlevo |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 8 tuny |
21
Kamion korba Scania R 410
TRUCKS PALACIOS SL
Prodejce od 18 lrt
Karoserie : Korba|Značka : Scania|Řada : R|410 HP|Klimatizace|436378 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|302 kW|Normes euro : 6|26 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|248 metry|550 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 26017 |
| Ref. stránky: | 11453859 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/11/2014 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Výkon motoru | 302 kW |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania R - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 436 378 km |
| Datum 1. registrace | 27/11/2014 |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 248 metry |
| Délka přihrádky | 550 metry |
7
Kamion korba obilní Renault Premium 450.26
MONTSENY TRUCKS, SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Obilní|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 450.26|15.4 tuny|450 HP|Klimatizace|811000 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 2 lůžka|10837 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|EBS|4.75 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Centrální mazání|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Hluboká|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|10.6 tuny|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Hliníková skříň|Barva : Bílý|2.5 metry|7.5 metry|Odběr hnací síly|45 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11516324 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Obilní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 450.26 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/07/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace Renault 450.26 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Bílý |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
| Objem válce | 10837 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | DXI |
| Řada motoru | VOLVO DXI |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 7.5 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 811 000 km |
| Datum 1. registrace | 26/07/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.75 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 45 m³ |
Vybavení Camión Renault |
|
|---|---|
|
6
Kamion korba Renault Maxity
Camiones Seseña SL
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Maxity|253916 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 5|0.001 tuny
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2659259 |
| Ref. stránky: | 6123818 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Maxity |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/11/2010 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Maxity |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 253 916 km |
| Datum 1. registrace | 11/11/2010 |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 0 tuny |
13
New
Kamion korba Renault D WIDE-series 380
EXIM MAQUINARIA, SL.
Prodejce od 18 lrt
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : D wide-series|Model : 380|305700 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11530421 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D WIDE-series |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2019 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti Renault D WIDE-series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 305 700 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/2019 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
14
New
Kamion korba Renault Premium 320.19 DXI
Bolquets Fluvia SL
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 320.19 dxi|320 HP|304000 km|Převodovka : Ruční skříň|415 L|7146 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|4.745 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|100 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|235 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|19 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Rozměr zadní pneumatiky|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1360 tuny|Jeřáb|Odběr hnací síly|8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11482841 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320.19 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/03/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace Renault 320.19 DXI |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1360 tuny |
| Pracovní dosah | 8 metry |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Výkon motoru | 235 kW |
| Objem válce | 7146 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.745 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 304 000 km |
| Datum 1. registrace | 28/03/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Kapacita nádrže | 415 L |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 100 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80r 22.5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
4
Kamion korba na šrot Renault K-Series 440
Talauto VI , SA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Korba na šrot|Značka : Renault|Řada : K-series|Model : 440|440 HP|Klimatizace|1 km|ABS|Airbag|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10977598 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Korba na šrot |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | K-Series |
| Model | 440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/11/2025 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault K-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 25/11/2025 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině K-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
12
New
Kamion stavební korba Volvo FL 280
TEIMON MOTOR S.L
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 280|280 HP|Klimatizace|245000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 4|18 tuny|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1136 |
| Ref. stránky: | 11184565 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/05/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FL - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 245 000 km |
| Datum 1. registrace | 25/05/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Volvo 280 |
|---|
|
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
4
New
PRONÁJEM
Kamion stavební korba MAN nový TGS 41.480
HANSA IBERICA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Tgs|Model : 41.480|10 tuny|480 HP|500 km|ABS|ADR|ASR|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|300 L|13 cm3|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 14|4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x8|Období : par an|Typ předního odpružení : Listové pružiny|první majitel|Ujeté kilometry maximálně|Značka motoru|480 kW|DPH nelze vrátit|16 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Cena za pronájem|Cena za pronájem|32 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|19 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11332789 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 41.480 |
| Stav | Nový |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace MAN 41.480 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 14 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 19 m³ |
Další služby |
|
|---|---|
| Ujeté kilometry maximálně | 45 000 km |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 500 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
| Výkon motoru | 480 kW |
| Objem válce | 13 cm3 |
| Značka motoru | Man |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4 metry |
| Nápravy | 8x8 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x8 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
12
New
Kamion dvojitá korba DAF CF 480
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Cf|Model : 480|Klimatizace|244392 km|ABS|Airbag|Proti krádeži|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Lůžko : 1 lehátko|Hák|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Centrální mazání|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 6|Palubní počítač|15090 tuny|44 tuny|32 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Ocelová skříň|Na pomocném rámu|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11486726 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Model | 480 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/06/2020 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF CF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 244 392 km |
| Datum 1. registrace | 03/06/2020 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace DAF 480 |
|---|
|
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Informace o kabině CF |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 15090 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 44 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
9
Kamion korba Renault Premium 370.26
URIBE TRUCKS SL
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Premium|12.06 tuny|370 HP|872000 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|EBS|4.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|50 %|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Palubní počítač|13.94 tuny|26 tuny|26 tuny|50 %|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Ocelová skříň|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1698984 |
| Ref. stránky: | 10944763 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/02/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.06 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.94 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 16 v |
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 872 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/02/2002 |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.2 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
15
Kamion stavební korba Volvo FM 400
Bolquets Fluvia SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 400|Výstražné zařízení couvání|15.583 tuny|400 HP|Klimatizace|369000 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Proti krádeži|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|0 L|350 L|12800 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Posilovač řízení|4.888 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Délka kabiny : Krátká|294 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|10.417 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|26 tuny|60 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|36000 Kg|22.25 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|22.25 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11414036 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/12/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace Volvo 400 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 04/06/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 10/09/2025 |
| Konec platnosti schválení | 10/09/2026 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | Volvo Engine Brake |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 36000 Kg |
| Výška zdvihu | 22.25 metry |
| Pracovní dosah | 22.25 metry |
| Model jeřábu | F360DXP 2.25 L323 |
| Rok | 2006 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
| Objem válce | 12800 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Řada motoru | 400 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.888 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 369 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/12/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.58 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.42 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 60 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80r 22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
30
Kamion stavební korba Iveco Eurocargo 130 E 24 K tector
GUADATRUCKS S.L.U
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 130 e 24 k tector|5 tuny|755000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|8 tuny|13.5 tuny|13 tuny|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11091487 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 130 E 24 K tector |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 755 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/12/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK 8500 |
| Rok | 2004 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
25
Kamion korba Iveco Eurocargo 120 E 22 K tector
SERVEAL AUTOMOCION SL
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 120 e 22 k tector|220 HP|77000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|5600 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 4|Počet zpráv : 8|Position du réservoir adblue : Pravá|Odpružené sedadlo|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1127 |
| Ref. stránky: | 11167148 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 22 K tector |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/06/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 8 velocidades con supercorta |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 8 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 77 000 km |
| Datum 1. registrace | 07/06/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 077E 4DUO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Objem válce | 5600 cm3 |
| |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
23
Kamion korba Nissan Atleon 56.13
SERVEAL AUTOMOCION SL
Karoserie : Korba|Značka : Nissan|Řada : Atleon|Model : 56.13|79000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|35 tuny|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1103 |
| Ref. stránky: | 11121145 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Nissan |
| Řada (značka : Nissan) | Atleon |
| Model | 56.13 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/04/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Nissan Atleon |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 79 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/04/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Nissan Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 35 tuny |
14
Kamion stavební korba Mercedes SK 1922
Valdimarquez SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : Sk|Model : 1922|220 HP|254667 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|Lůžko : 2 lůžka|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Centrální zamykání|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 2|19 tuny|Odpružené sedadlo|Telma|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1922/34 |
| Ref. stránky: | 11433515 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | SK |
| Model | 1922 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/10/1996 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Informace o kabině SK |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes SK |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 254 667 km |
| Datum 1. registrace | 07/10/1996 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
22
Kamion korba Renault Midliner 210
Viyafasa Vehículos Industriales
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 210|8.16 tuny|741000 km|Převodovka : Ruční skříň|6174 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|6.840 tuny|15 tuny|15 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11529199 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/11/1998 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 741 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/11/1998 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.84 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15 tuny |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 6174 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
44
Kamion stavební korba Pegaso 2331 D31
Gruas y Excavaciones Olivas SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Pegaso|Marque carrosserie : Meiller|Řada : 2331|Model : D31|13 tuny|310 HP|19000 km|ABS|ADR|Airbag|Proti krádeži|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|50 L|500 L|Hák|10300 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|Trojrozměrný deflektor|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 5|Svislý výfuk|3.9 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|ESP|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|20 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|3.5 metry|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|5 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 6|Počet zpráv : 16|Palubní počítač|13 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|26 tuny|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|10 m²|Otvírací střecha|Název převodovky : Optidriver|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Žlutá|3 metry|2.5 metry|6 metry|Na pomocném rámu|Odběr hnací síly|Typ dveří : Plátované dveře|18 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 6 |
| Ref. stránky: | 11507122 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Pegaso |
| Řada (značka : Pegaso) | 2331 |
| Model | D31 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/08/2026 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace Pegaso D31 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 5 |
| Barva | Žlutá |
| Typ dveří | Plátované dveře |
| |
Vybavení Camion Pegaso |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 16 |
| Název převodovky | Optidriver |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Pegaso 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 5 metry |
| Plocha | 10 m² |
| Objem | 18 m³ |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Pegaso 2331 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 19 000 km |
| Datum 1. registrace | 13/08/2026 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Pegaso Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Objem nádrže AdBlue | 50 L |
| Crit'Air | 2 |
| Kapacita nádrže | 500 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Objem válce | 10300 cm3 |
| Počet hodin motoru | 200 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Počet ventilů | 16 |
| Značka motoru | pegaso iveco |
| Řada motoru | ALTA |
Informace o kabině 2331 |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 20 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 3 metry |
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 6 metry |
17
Kamion korba obilní Volvo FM 370
GUADATRUCKS S.L.U
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Obilní|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 370|19 tuny|370 HP|478000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Normes euro : 5|13 tuny|32 tuny|32 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Řízení : Volant vlevo|1 metry|2.48 metry|7.15 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11437130 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Obilní |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 370 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/07/2011 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace Volvo 370 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 478 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/07/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 19 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 1 metry |
| Délka korby | 2.48 metry |
| Délka přihrádky | 7.15 metry |
Zobrazení 1 ze 6