Kamion plošina Euro 4 6x2 použité
28 inzerátů na kamion plošina Euro 4 6x2 použité
23
Kamion plošina Volvo FE FE 320 6x2 PALFINGER PK 16502 Crane Kran
STAR SAN DUO DOMINIK PATER, PAWEŁ PATER SPÓŁKA KOMANDYTOWA
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : Fe|320 HP|238502 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Normes euro : 4|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TJ48081 |
| Ref. stránky: | 10936630 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FE |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2007 |
| Země | POLSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vlastnosti Volvo FE |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 238 502 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2007 |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Ruční skříň |
23
Kamion plošina MAN TGA 477 EP-5 HIPRO
STAR SAN DUO DOMINIK PATER, PAWEŁ PATER SPÓŁKA KOMANDYTOWA
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tga|460 HP|883972 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Normes euro : 4|Palubní počítač|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | KM50223 |
| Ref. stránky: | 11220977 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2007 |
| Země | POLSKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 883 972 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2007 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
8
Kamion jeřáb bočnice Renault Magnum 500.26
Afripoliz, S.A.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Magnum|Model : 500.26|Výstražné zařízení couvání|500 HP|Klimatizace|680000 km|ABS|Airbag|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Dvojitá kabina|Kufr|Lůžko : 2 lůžka|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Chladicí|Centrální mazání|Otočný majáček|Výška kabiny : Vysoká|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 4|Palubní počítač|Position du réservoir adblue : Pravá|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|10 tuny|Barva : Tmavě modrá|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10863567 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Magnum |
| Model | 500.26 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/07/2009 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 HP |
Informace o kabině Magnum |
|
|---|---|
| |
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Renault 500.26 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Tmavě modrá |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Magnum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 680 000 km |
| Datum 1. registrace | 29/07/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 10 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
19
New
Kamion jeřáb Scania L R480 6X2 MANUA CRANE
KLEYN TRUCKS BV
Prodejce od 14 lrt
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : L|14.92 tuny|479 HP|Klimatizace|746763 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|5.52 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|3.67 metry|2.55 metry|10.9 metry|353 kW|Normes euro : 4|11.08 tuny|26 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|161 metry|731 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 329438 |
| Ref. stránky: | 11489861 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/05/2007 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 479 HP |
| Výkon motoru | 353 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld, 12 versnellingen |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.67 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.9 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Scania L - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 746 763 km |
| Datum 1. registrace | 01/05/2007 |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.92 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.08 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.52 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 161 metry |
| Délka přihrádky | 731 metry |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
18
New
Kamion plošina Scania L P230 6x2*4 Airco N-Truck
KLEYN TRUCKS BV
Prodejce od 14 lrt
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : L|16.41 tuny|229 HP|Klimatizace|870595 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|6.46 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Centrální mazání|3.72 metry|2.55 metry|169 kW|Normes euro : 4|10.59 tuny|27 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|253 metry|768 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 330283 |
| Ref. stránky: | 11529263 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2009 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 229 HP |
| Výkon motoru | 169 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.46 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 253 metry |
| Délka přihrádky | 768 metry |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania L |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 870 595 km |
| Datum 1. registrace | 01/02/2009 |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.41 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.59 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 27 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední technické kontroly | 19/02/2026 |
| Konec platnosti schválení | 19/02/2027 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.72 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
37
Kamion jeřáb bočnice Iveco Stralis 260 S 42
GUADATRUCKS S.L.U
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 260 s 42|13 tuny|420 HP|348000 km|Převodovka : Automatická skříň|Hák|Datum 1. registrace|5.7 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Normes euro : 4|13 tuny|26 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11359960 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 260 S 42 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/09/2009 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.7 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 348 000 km |
| Datum 1. registrace | 30/09/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F150A.23 |
| Rok | 2009 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
36
New
Kamion jeřáb MAN 26.360 TGA PALFINGER PK15002 - AIRCO - RIDELLES
TR-D TRUCKS
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : 26.360|12.8 tuny|360 HP|503462 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : -|Nápravy : 6x2|3.55 metry|2.55 metry|9.5 metry|265 kW|Normes euro : 4|13.2 tuny|26 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|245 metry|630 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 019ff017-f7f8-778e-bfc3-d0c5c0335cea |
| Ref. stránky: | 11483076 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 26.360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/09/2008 |
| Země | BELGIE |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Výkon motoru | 265 kW |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 245 metry |
| Délka přihrádky | 630 metry |
Vlastnosti MAN 26.360 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 503 462 km |
| Datum 1. registrace | 26/09/2008 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.55 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.5 metry |
24
Kamion jeřáb bočnice Iveco Eurocargo 120 E 24 DK tector
Arb Arbúcies,S.L
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 120 e 24 dk tector|4.3 tuny|240 HP|Klimatizace|351816 km|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|5880 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|4.18 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|80 %|Rozměr přední pneumatiky|3.18 metry|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|7.98 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|176 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 4|Palubní počítač|7.7 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|12 tuny|12 tuny|80 %|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|20.35 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10941820 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 24 DK tector |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/11/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ZF DE 12 VELOCIDADES |
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.18 metry |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.18 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.98 metry |
| Plocha | 20.35 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 351 816 km |
| Datum 1. registrace | 28/11/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK10501 |
| Rok | 2006 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Výkon motoru | 176 kW |
| Objem válce | 5880 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Počet ventilů | 24 |
| Značka motoru | IVECO |
| Řada motoru | TECTOR |
| |
Další informace Iveco 120 E 24 DK tector |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 09/12/2024 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | VALVULA ESCAPE |
| Barva | Bílý |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 10R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 10R22.5 |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
14
Kamion plošina Renault Premium 370 DXI
TURBO TRUCKS LILLE
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 370 dxi|370 HP|Klimatizace|586825 km|Převodovka : Ruční skříň|100 g/km|Kufr|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|30 %|Rozměr přední pneumatiky|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 4|30 %|Rozměr zadní pneumatiky|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7548 |
| Ref. stránky: | 10999258 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/05/2009 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Střední |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 586 825 km |
| Datum 1. registrace | 20/05/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Další informace Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| Emise | 100 g/km |
| Barva | Bílý |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R22.5 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
16
Kamion jeřáb Mercedes Axor
TURBO TRUCKS LILLE
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : Axor|330 HP|Klimatizace|471171 km|Převodovka : Ruční skříň|100 g/km|Kufr|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|20 %|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 4|25 tuny|20 %|Rozměr zadní pneumatiky|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|12000 Kg|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7550 |
| Ref. stránky: | 10903388 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/08/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Další informace |
|
|---|---|
| Emise | 100 g/km |
| Barva | Bílý |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R22.5 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 471 171 km |
| Datum 1. registrace | 28/08/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 12000 Kg |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 25 tuny |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
39
AUKCE
Kamion plošina standardní DAF XF105 460T
Auction Baltic UAB
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Daf|Řada : Xf105|11.49 tuny|462 HP|1032268 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|12902 cm3|Datum zahájení dražby|Datum konce aukce|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|340 kW|Normes euro : 4|15.01 tuny|26.5 tuny|Odkaz na aukci
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Datum zahájení dražby | 09/09/2026 |
| Datum konce aukce | 24/09/2026 |
| Ref. zákazníka: | 26091002562533891100 |
| Ref. stránky: | 11524245 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | XF105 |
| Stav | Použitý |
| Země | LITVA |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 462 HP |
| Výkon motoru | 340 kW |
| Objem válce | 12902 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | LITVA |
Vlastnosti DAF XF105 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 032 268 km |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.49 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.01 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
37
Kamion jeřáb Volvo FM 440 6x2 Euro 4 + Effer 350.11/6S
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : Fm|12.25 tuny|440 HP|Klimatizace|443900 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : -|Nápravy : 6x2|3.45 metry|2.55 metry|9.95 metry|324 kW|Normes euro : 4|Sériové číslo|15.75 tuny|28 tuny|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|VIN|245 metry|645 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | eV655145 |
| Ref. stránky: | 10208541 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/02/2008 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| Výkon motoru | 324 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.45 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.95 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 443 900 km |
| Datum 1. registrace | 11/02/2008 |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.25 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.75 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 28 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 245 metry |
| Délka přihrádky | 645 metry |
10
Kamion jeřáb nosič železa Renault Premium 320 DXI
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Nosič železa|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 320 dxi|320 HP|486507 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 4|26 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9262 |
| Ref. stránky: | 9714514 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Nosič železa |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/01/2008 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 486 507 km |
| Datum 1. registrace | 21/01/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
12
Kamion plošina nosič plynu Volvo FM 300
AVIE SARL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Nosič plynu|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 300|300 HP|477777 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|první majitel|Normes euro : 4|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AQ 055 ND |
| Ref. stránky: | 6987973 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Nosič plynu |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 300 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/10/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 477 777 km |
| Datum 1. registrace | 05/10/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
18
Kamion jeřáb standardní MAN TGA 26.430
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Man|Řada : Tga|430 HP|934000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 4|26 tuny|Pneumatické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CM053VW |
| Ref. stránky: | 8985150 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/11/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 934 000 km |
| Datum 1. registrace | 14/11/2006 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
26
Kamion jeřáb MAN TGA
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tga|320 HP|590000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 4|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GRUAS-B-006 |
| Ref. stránky: | 11499835 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/04/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 590 000 km |
| Datum 1. registrace | 14/04/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
18
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium 370 DXI
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 18 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 370 dxi|9.940000000000001 tuny|370 HP|299000 km|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|4.50 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Počet zdvihatelných náprav : 1|Normes euro : 4|Palubní počítač|16.060 tuny|26 tuny|29.500 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1080 tuny|Barva : Bílý|2.45 metry|6.20 metry|12100 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|17.05 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DJ844 |
| Ref. stránky: | 11509340 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/08/2007 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.50 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Počet zdvihatelných náprav | 1 | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 385/65R22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.45 metry |
| Délka přihrádky | 6.20 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 299 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/08/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1080 tuny |
| Nosnost | 12100 Kg |
| Pracovní dosah | 17.05 metry |
| Model jeřábu | COPMA 320.6 |
| Rok | 2007 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.94 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.06 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 29.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
19
Kamion jeřáb standardní MAN TGA 26.310
CIAL CAMION SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Man|Řada : Tga|15 tuny|310 HP|312906 km|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|0.8 metry|2.44 metry|6.15 metry|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 4|11 tuny|26 tuny|15.006 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|1 tuny|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 922 |
| Ref. stránky: | 10446379 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/06/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 312 906 km |
| Datum 1. registrace | 27/06/2005 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1 tuny |
| Model jeřábu | 100 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.8 metry |
| Šířka | 2.44 metry |
| Délka | 6.15 metry |
| Plocha | 15.006 m² |
49
Kamion plošina bočnice Scania P 310 Mit Schneeflugschild(Original Kilometer)
LEKO GmbH
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : P|310 HP|127138 km|ABS|Převodovka : Automatická skříň|8867 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|3.1 metry|2.55 metry|8.1 metry|Normes euro : 4|26 tuny|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 459392562 |
| Ref. stránky: | 11415097 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2008 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.1 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.1 metry |
Vybavení Scania truck |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 127 138 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2008 |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Objem válce | 8867 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
26
Kamion jeřáb MAN TGA
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tga|320 HP|590000 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 4|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GRUAS-B-006 |
| Ref. stránky: | 11377426 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/04/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 590 000 km |
| Datum 1. registrace | 14/04/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
32
Kamion jeřáb bočnice MAN 26.440 TGX 6x2|Fassi F185AS22*XLX-Kabine*manuell
Eschen Nutzfahrzeuge GmbH
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : 26.440|441 HP|626410 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|10518 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Normes euro : 4|26 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0049/26 |
| Ref. stránky: | 11151714 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 26.440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/08/2009 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 441 HP |
| Objem válce | 10518 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vybavení MAN truck |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN 26.440 - Crane |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 626 410 km |
| Datum 1. registrace | 01/08/2009 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Zobrazení 1 ze 2