Kamion plošina bočnice 4x2 ŠPANĚLSKO použité
24 inzerátů na kamion plošina bočnice 4x2 ŠPANĚLSKO použité
6
Kamion plošina bočnice ERF EP6
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Erf|Řada : Ep6|100000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.50 metry|5.50 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2116 |
| Ref. stránky: | 10129244 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | ERF |
| Řada (značka : ERF) | EP6 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/06/2001 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vlastnosti ERF EP6 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 100 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/06/2001 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | ERF Euro 2 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | ERF 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.50 metry |
| Délka přihrádky | 5.50 metry |
37
Kamion jeřáb bočnice DAF LF 210
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Daf|Řada : Lf|Model : 210|5.5 tuny|210 HP|248000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 6|6.5 tuny|12 tuny|12 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|0.6 tuny|Barva : Červená|2.43 metry|4.77 metry|Model jeřábu|Jeřáb|11 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2948 |
| Ref. stránky: | 10563890 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/09/2018 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Dimensiones de los neumáticos 245/70r17.5 |
| Rozměr přední pneumatiky | 245/70r17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 245/70r17.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.43 metry |
| Délka přihrádky | 4.77 metry |
Vlastnosti DAF LF - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 248 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/09/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.6 tuny |
| Pracovní dosah | 11 metry |
| Model jeřábu | 910K-RC |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace DAF 210 |
|
|---|---|
| Barva | Červená |
26
Kamion jeřáb bočnice Iveco Eurocargo 180 E 28
GUADATRUCKS S.L.U
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 180 e 28|8 tuny|280 HP|702000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|10 tuny|18 tuny|18 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10944220 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 180 E 28 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/09/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 702 000 km |
| Datum 1. registrace | 23/09/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 135.2E-A2 |
| Rok | 2006 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
36
Kamion jeřáb bočnice Scania P 250
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : P|Model : 250|7.5 tuny|250 HP|377000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|5.50 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 6|10.5 tuny|18 tuny|18 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|2.53 metry|7 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2802 |
| Ref. stránky: | 9598758 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/10/2015 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.50 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 377 000 km |
| Datum 1. registrace | 12/10/2015 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 235/55r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 295/80r22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.53 metry |
| Délka přihrádky | 7 metry |
11
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium Lander 410 DXI
Pérez Industriales sl
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 410 dxi|Výstražné zařízení couvání|Klimatizace|530000 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Proti krádeži|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|Kufr|Prostor na palety|Hák|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|20 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8 |
| Ref. stránky: | 11348275 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/03/2009 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 200 |
| Rok | 2009 |
| Pracovní dosah | 20 metry |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 530 000 km |
| Datum 1. registrace | 09/03/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
24
Kamion jeřáb bočnice Scania P 420
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : P|Model : 420|13 tuny|420 HP|671000 km|Tažné zařízení|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|5.3 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 5|13 tuny|26 tuny|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|2.50 metry|7.25 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2696 |
| Ref. stránky: | 8912928 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/02/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 385/55r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70r22.5 |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 671 000 km |
| Datum 1. registrace | 22/02/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.3 metry |
| |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.50 metry |
| Délka přihrádky | 7.25 metry |
11
Kamion plošina bočnice Volvo FM 330
AUTOMÓVILES MUÑOZ Y LANCHARRO, SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 330|464000 km|ABS|Bluetooth|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 5|Regulátor rychlosti|Omezovač rychlosti|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11228656 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 330 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/06/2011 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Délka kabiny | Střední |
Vybavení Camión Volvo |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 464 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/06/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
11
Kamion jeřáb bočnice Renault C-Series 430
Rabert Trucks Internacional SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 430|11 tuny|430 HP|407566 km|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|4.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|15.59 tuny|26 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.49 metry|6.99 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | RENAULT C430 |
| Ref. stránky: | 11301537 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 430 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/07/2017 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.59 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22,5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.49 metry |
| Délka přihrádky | 6.99 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 407 566 km |
| Datum 1. registrace | 12/07/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | XDUO 188 ES4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.9 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
17
Kamion jeřáb bočnice Iveco Eurocargo 180 E 30
Viyafasa Vehículos Industriales
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 180 e 30|9.25 tuny|300 HP|377000 km|Převodovka : Ruční skříň|5880 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|8.750 tuny|18 tuny|18 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11261591 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 180 E 30 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/03/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.25 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.75 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 377 000 km |
| Datum 1. registrace | 11/03/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK 10000 |
| Rok | 2007 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 300 HP |
| Objem válce | 5880 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
36
Kamion jeřáb bočnice Volvo FE 320
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fe|Model : 320|7.5 tuny|320 HP|497000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|5.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 6|10.5 tuny|18 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2777 |
| Ref. stránky: | 9967912 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FE |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/10/2016 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Dimensiones de los neumáticos delanteros 385/55R22.5 y traseros 315/70r22.5 |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/55R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70r22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.5 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Volvo FE - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 497 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/10/2016 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
6
Kamion jeřáb bočnice Isuzu F-SERIES
Talauto VI , SA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Isuzu|Řada : F-series|Klimatizace|1 km|ABS|Airbag|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11129367 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Isuzu |
| Řada (značka : Isuzu) | F-SERIES |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/02/2026 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Isuzu 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Isuzu F-SERIES - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 km |
| Datum 1. registrace | 17/02/2026 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Isuzu Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK2900/B |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině F-SERIES |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Isuzu |
|
|---|---|
|
33
Kamion jeřáb bočnice Volvo FL 250
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 250|7.1 tuny|250 HP|926000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.95 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 3|10.9 tuny|18 tuny|18 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|0.75 tuny|Barva : Bílý|2.51 metry|5.92 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2890 |
| Ref. stránky: | 10238917 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/07/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Dimensiones de los neumáticos 315/80R22.5 |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.95 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.51 metry |
| Délka přihrádky | 5.92 metry |
Vlastnosti Volvo FL - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 926 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/07/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.75 tuny |
| Model jeřábu | 120.2 E |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Další informace Volvo 250 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
7
Kamion jeřáb bočnice Scania P 420
Dial Truck Valencia S.L.E.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : P|Model : 420|14.8 tuny|420 HP|525000 km|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x2|Normes euro : 3|17.2 tuny|32.0 tuny|32 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11317739 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/07/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 525 000 km |
| Datum 1. registrace | 09/07/2003 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 3 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
8
Kamion plošina bočnice Mercedes Axor
Truck-One SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Axor|330 HP|734627 km|Převodovka : Automatická skříň|300 L|7201 cm3|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Značka motoru|240 kW|Normes euro : 5|18.000 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Tmavě modrá
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10603954 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/11/2010 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 734 627 km |
| Datum 1. registrace | 03/11/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
| Výkon motoru | 240 kW |
| Objem válce | 7201 cm3 |
| Značka motoru | MERCEDES BENZ |
Další informace |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 21/11/2025 |
| Barva | Tmavě modrá |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
8
Kamion plošina bočnice Mitsubishi Canter 60C14
URIBE TRUCKS SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mitsubishi|Řada : Canter|2.435 tuny|149 HP|258000 km|ABS|Airbag|ASR|Převodovka : Ruční skříň|2977 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|4.064 tuny|6.5 tuny|6.5 tuny|Typ kabiny : Sklopný
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1647094 |
| Ref. stránky: | 10512840 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mitsubishi |
| Řada (značka : Mitsubishi) | Canter |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/05/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 149 HP |
| Objem válce | 2977 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mitsubishi 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Mitsubishi |
|---|
|
Vlastnosti Mitsubishi Canter |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 258 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/05/2008 |
| Normy Euro | Mitsubishi Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.44 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.06 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 6.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 6.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Canter |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
35
Kamion jeřáb bočnice Volvo FM 330
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 330|7.5 tuny|330 HP|690000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|4.6 metry|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 6|10.5 tuny|18 tuny|18 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|1080 tuny|Barva : Bílý|2.48 metry|5.34 metry|12.5 metry|Model jeřábu|Jeřáb|10.5 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2894 |
| Ref. stránky: | 10726500 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 330 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/03/2017 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1080 tuny |
| Výška zdvihu | 12.5 metry |
| Pracovní dosah | 10.5 metry |
| Model jeřábu | 144 DS-4 HIDUO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Volvo 330 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 690 000 km |
| Datum 1. registrace | 14/03/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/70R22.5 |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.6 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.48 metry |
| Délka přihrádky | 5.34 metry |
50
Kamion plošina bočnice Volvo FM 290
Gruas y Excavaciones Olivas SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 290|Výstražné zařízení couvání|5 tuny|290 HP|Klimatizace|360000 km|ABS|Airbag|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Dvojitá kabina|50 L|500 L|Kufr|Prostor na palety|Lůžko : 1 lehátko|9500 cm3|Datum 1. registrace|Deflektor|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Pneumatika|20 %|Otočný majáček|3.5 metry|Výška kabiny : Střední|2.55 metry|10 metry|Délka kabiny : Střední|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Počet zpráv : 16|Palubní počítač|13 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|18 tuny|18 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|20 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|20 m²|Otvírací střecha|Název převodovky : hi-tronix|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Teleskopický|Na pomocném rámu|Naložený vozík|Odběr hnací síly|Klanice|Snížený
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11499690 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 290 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/11/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
| Objem válce | 9500 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| |
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Další informace Volvo 290 |
|---|
|
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10 metry |
| Plocha | 20 m² |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 360 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/11/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Objem nádrže AdBlue | 50 L |
| Crit'Air | 5 |
| Kapacita nádrže | 500 L |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 16 |
| Název převodovky | Hi-Tronix |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Pneumatika | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
38
Kamion jeřáb bočnice Scania P 370
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : P|Model : 370|7.5 tuny|370 HP|360000 km|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|5.75 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 6|10.5 tuny|26 tuny|18 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|2.50 metry|6.52 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2946 |
| Ref. stránky: | 10848427 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 370 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/01/2020 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 295/80r22.5 |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 360 000 km |
| Datum 1. registrace | 14/01/2020 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | X-HIDUO 188 - E5 |
| Rok | 2019 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.75 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.50 metry |
| Délka přihrádky | 6.52 metry |
39
Kamion jeřáb bočnice Volvo FM 330
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 330|7.1 tuny|684000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|4.35 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Normes euro : 6|10.9 tuny|18 tuny|18 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|1.7 tuny|2.48 metry|4.91 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2893 |
| Ref. stránky: | 10423381 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 330 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/01/2016 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.48 metry |
| Délka přihrádky | 4.91 metry |
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 684 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/01/2016 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.7 tuny |
| Pracovní dosah | 8 metry |
| Model jeřábu | PK 13001 K |
| Rok | 2016 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/70R22.5 |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.35 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
40
Kamion plošina bočnice Renault D 210 4X2 Próximamente: 14 toneladas Piso abierto de 755 cm Automático ACC Euro 6
BAS World Spain SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|7.275 tuny|209 HP|Klimatizace|342765 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|300 L|Datum 1. registrace|5.62 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.98 metry|2.55 metry|9.7 metry|154 kW|Normes euro : 6|7.025 tuny|14.3 tuny|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|249 metry|755 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 70311438 |
| Ref. stránky: | 11321993 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/07/2020 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 209 HP |
| Výkon motoru | 154 kW |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Automaat |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.98 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.7 metry |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault D 210 4X2 Próximament... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 342 765 km |
| Datum 1. registrace | 16/07/2020 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.28 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.03 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14.3 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 19.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.62 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 249 metry |
| Délka přihrádky | 755 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
6
Kamion plošina bočnice Nissan Atleon 70.14
MONTSENY TRUCKS, SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Nissan|Řada : Atleon|Model : 70.14|3.5 tuny|140 HP|Klimatizace|225000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|3.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Výška kabiny : Nízká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Počet zpráv : 6|3.5 tuny|7 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.25 metry|4.4 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11378081 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Nissan |
| Řada (značka : Nissan) | Atleon |
| Model | 70.14 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/09/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace Nissan 70.14 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Informace o kabině Atleon |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Nissan Atleon |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 225 000 km |
| Datum 1. registrace | 18/09/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Nissan Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 140 HP |
| Značka motoru | CUMMINS |
| Nombre de cylindres | 4 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.2 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Nissan 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.25 metry |
| Délka přihrádky | 4.4 metry |
Vybavení Camion Nissan |
|
|---|---|
|
Zobrazení 1 ze 2