Kamion plošina Nafta Euro 5 použité
323 inzerátů na kamion plošina Nafta Euro 5 použité
Na první straně
DAF FA
1 807 897 CZK
421 905 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
42
Kamion s návěsem plošina Scania T T18/20
AUTO-SEBA
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : T|620 HP|1456075 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|4.7 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|38565225 %|Normes euro : 5|Palubní počítač|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | WY39596 |
| Ref. stránky: | 11415931 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | T |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2013 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 50 % |
| Opotřebení předních pneumatik | 38565225 % |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.7 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania T |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 456 075 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2013 |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 620 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion remorque Scania |
|---|
|
45
New
Kamion plošina MAN TGS TGS 26.360 / 6x4 / SKRZYNIA - 7 M / HDS PALFINGER PK 26 002- EH
IMPERIUM TRUCK MATYSEK Sp. zo.o.
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tgs|360 HP|472000 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 5|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MD52378 |
| Ref. stránky: | 11530012 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2013 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 472 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2013 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
32
New
Kamion plošina MAN TGL MAN TGL 12.180 // klima // skrzynia aluminiowa // laweta // E5 /
CS TRUCK | Ciężarówki Starachowice
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tgl|180 HP|610000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Centrální zamykání|Normes euro : 5|Palubní počítač|Mechanické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | + 48 600 119 222 |
| Ref. stránky: | 10443203 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/09/2011 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 610 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/09/2011 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
Kamion plošina bočnice DAF XF
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Daf|Řada : Xf|510 HP|1058000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 5|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11494427 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | XF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2008 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x4 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vlastnosti DAF XF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 1 058 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 510 HP |
35
Kamion plošina MAN 26.360 TGS
CS TRUCK | Ciężarówki Starachowice
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : 26.360|360 HP|239000 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|4.5 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|90 %|Normes euro : 5|Hydraulická zpomalovací brzda|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | +48 600 119 222 |
| Ref. stránky: | 10443202 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 26.360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2014 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 90 % |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vlastnosti MAN 26.360 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 239 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/10/2014 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Další informace |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
19
Kamion jeřáb Volvo FH 460
VOL-TRANS Usługi- Transport - Handel MIERNIK EMIL
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : Fh|Model : 460|460 HP|Klimatizace|226000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ASR|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Hák|12777 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Sklopná náprava|Nápravy : 8x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|338 kW|Normes euro : 5|Palubní počítač|Elektrická zpětná zrcátka|Řízení : Volant vlevo|Webasto|0.92 tuny|22000 Kg|33 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|31 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11519135 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/12/2013 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Výkon motoru | 338 kW |
| Objem válce | 12777 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Volvo 460 |
|---|
|
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FH - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 226 000 km |
| Datum 1. registrace | 17/12/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.92 tuny |
| Nosnost | 22000 Kg |
| Výška zdvihu | 33 metry |
| Pracovní dosah | 31 metry |
| Model jeřábu | XS 1055 |
| Rok | 2014 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Ogumienie: - 1. oś 385/55R22.5 70% do jazdy, - 2. oś 385/55R22.5 80% do jazdy, - 3. oś 315/70R22.5 50% do jazdy, - 4. oś 385/55R22.5 70% do jazdy, |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
42
Kamion plošina MAN TGX 422 E-6 HIDUO
IMPERIUM TRUCK MATYSEK Sp. zo.o.
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tgx|440 HP|553000 km|ABS|Airbag|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Normes euro : 5|Palubní počítač|Otvírací střecha|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FW51998 |
| Ref. stránky: | 11496886 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGX |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2013 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGX |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 553 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2013 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
33
Kamion jeřáb Renault
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|12.4 tuny|430 HP|Klimatizace|433484 km|ABS|Couvací kamera|Hák|10837 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|5.8 metry|Energie : Nafta|ESP|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|první majitel|Délka kabiny : Krátká|323 kW|Normes euro : 5|Palubní počítač|13596 tuny|26 tuny|26 tuny|Regulátor rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|1.21 tuny|Barva : Oranžová|2.42 metry|5.99 metry|6000 Kg|Model jeřábu|Jeřáb|10.05 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11103645 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/02/2011 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13596 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.8 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Barva | Oranžová |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 433 484 km |
| Datum 1. registrace | 11/02/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.21 tuny |
| Nosnost | 6000 Kg |
| Pracovní dosah | 10.05 metry |
| Model jeřábu | FASSI F150A.23 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| Výkon motoru | 323 kW |
| Objem válce | 10837 cm3 |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.42 metry |
| Délka přihrádky | 5.99 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
20
Kamion plošina MAN TGL TGL 12.250
CS TRUCK | Ciężarówki Starachowice
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tgl|250 HP|276000 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Normes euro : 5|Palubní počítač|Elektrická zpětná zrcátk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AZ29018 |
| Ref. stránky: | 7769545 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/10/2012 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 276 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/10/2012 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
41
Kamion plošina Mercedes Axor F135
Slue Sprzedaż Aut Specjalistyczne Ciężarowe Dostawcze Osobowe
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : Axor|330 HP|266310 km|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Normes euro : 5|Palubní počítač|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GU49521 |
| Ref. stránky: | 11114995 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2010 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 266 310 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2010 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
18
Kamion jeřáb Iveco Daily
VOL-TRANS Usługi- Transport - Handel MIERNIK EMIL
Karoserie : Plošina|Značka : Iveco|Řada : Daily|3050 tuny|170 HP|Klimatizace|214800 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ASR|Převodovka : Ruční skříň|2998 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Pneumatika|2.7 metry|2.35 metry|8 metry|125 kW|Normes euro : 5|Palubní počítač|3950 tuny|7000 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|16 m²|Řízení : Volant vlevo|Webasto|410 tuny|2.25 metry|5.2 metry|9.5 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|7.5 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11483735 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Daily |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/12/2013 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3050 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3950 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 7000 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | rozstaw osi: 4 750 mm koła bliźniacze pierwsza oś: 225/75R16, stan opon 100 %, hamulce - disc druga oś: 225/75R16, stan opon 70 %, hamulce - disc |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO | Typ předního odpružení | Pneumatika |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.25 metry |
| Délka přihrádky | 5.2 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Daily - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 214 800 km |
| Datum 1. registrace | 19/12/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 410 tuny |
| Výška zdvihu | 9.5 metry |
| Pracovní dosah | 7.5 metry |
| Model jeřábu | 044 D-3 |
| Rok | 2013 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
| Výkon motoru | 125 kW |
| Objem válce | 2998 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.7 metry |
| Šířka | 2.35 metry |
| Délka | 8 metry |
| Plocha | 16 m² |
Vybavení kabiny |
|---|
|
21
Kamion jeřáb Volvo FH 460
VOL-TRANS Usługi- Transport - Handel MIERNIK EMIL
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : Fh|Model : 460|460 HP|Klimatizace|226000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|ASR|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Hák|12780 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Chladicí|Typ předního odpružení : Pneumatika|GPS|3.95 metry|2.55 metry|10.24 metry|338 kW|Normes euro : 5|Palubní počítač|26.25 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Řízení : Volant vlevo|0.8 tuny|2.5 metry|5.85 metry|22000 Kg|35 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|33 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11482765 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/12/2013 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Výkon motoru | 338 kW |
| Objem válce | 12780 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | - 1. oś 385/55R22.5 70% do jazdy, - 2. oś 385/55R22.5 70% do jazdy, - 3. oś 315/70R22.5 50% do jazdy, - 4. oś 385/55R22.5 70% do jazdy, |
| Převodovka | Automatická skříň |
Další informace Volvo 460 |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 26.25 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FH - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 226 000 km |
| Datum 1. registrace | 17/12/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.8 tuny |
| Nosnost | 22000 Kg |
| Výška zdvihu | 35 metry |
| Pracovní dosah | 33 metry |
| Model jeřábu | 1055E8 |
| Rok | 2014 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 1. oś 385/55R22.5 70% do jazdy, - 2. oś 385/55R22.5 70% do jazdy, - 3. oś 315/70R22.5 50% do jazdy, - 4. oś 385/55R22.5 70% do jazdy, |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x2 |
| Země (řada) | POLSKO | Typ předního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.95 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.24 metry |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 5.85 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
2
Kamion plošina nosič slámy Renault Premium 460 DXI
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Nosič slámy|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 460 dxi|25990 tuny|460 HP|Klimatizace|450000 km|ABS|Airbag|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|40 L|560 L|Kufr|Lůžko : 1 lehátko|Hák|11000 cm3|Datum 1. registrace|EBS|5.20 metry|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Chladicí|1 metry|Výška kabiny : Nízká|první majitel|2.50 metry|10.50 metry|Délka kabiny : Hluboká|Značka motoru|Normes euro : 5|10 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|26 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|20 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|2.55 metry|8.10 metry|Teleskopický
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10231617 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Nosič slámy |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 460 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/01/2010 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| Značka motoru | Volvo |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 1 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 10.50 metry |
| Plocha | 20 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.55 metry |
| Délka přihrádky | 8.10 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 450 000 km |
| Datum 1. registrace | 04/01/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Objem nádrže AdBlue | 40 L |
| Crit'Air | 3 |
| Kapacita nádrže | 560 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 25990 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.20 metry |
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Další informace Renault 460 DXI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | Woite |
| |
Vybavení kabiny |
|---|
|
6
Kamion plošina Renault Midlum 190 DXI
GAILLARD
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 190 dxi|6.37 tuny|190 HP|Klimatizace|195040 km|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|4.40 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|2.4 metry|7.7 metry|Normes euro : 5|Palubní počítač|6.630 tuny|13 tuny|16.5 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|18.48 m²|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11157690 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 190 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/03/2010 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.37 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.63 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.4 metry |
| Délka | 7.7 metry |
| Plocha | 18.48 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 195 040 km |
| Datum 1. registrace | 23/03/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 190 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.40 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení kabiny |
|---|
|
16
Kamion jeřáb MAN TGX TGX 26.400 LL, Hiab XS 166, Lenk-Liftachse,
A1 Truck GmbH
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tgx|0 tuny|400 HP|Klimatizace|460828 km|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|1 metry|6.61 metry|2.48 metry|Normes euro : 5|Sériové číslo|26 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívané sedadlo|Webasto|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 641091 |
| Ref. stránky: | 11497316 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGX |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/08/2013 |
| Země | NĚMECKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 1 metry |
| Šířka | 6.61 metry |
| Délka | 2.48 metry |
Vybavení MAN LKW |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGX - Kran |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 460 828 km |
| Datum 1. registrace | 01/08/2013 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
Vybavení kabiny |
|---|
|
12
Kamion plošina Renault Premium Lander 380 DXI
EXIM MAQUINARIA, SL.
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 380 dxi|364797 km|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Sklopná náprava|Nápravy : 6x2|Normes euro : 5|Position du réservoir adblue : Pravá|26 tuny|Řízení : Volant vlevo|2.46 metry|8.56 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9844611 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 380 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/11/2013 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vlastnosti Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 364 797 km |
| Datum 1. registrace | 06/11/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| |
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.46 metry |
| Délka přihrádky | 8.56 metry |
8
Kamion plošina bočnice Mercedes Axor
Truck-One SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Axor|330 HP|734627 km|Převodovka : Automatická skříň|300 L|7201 cm3|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Značka motoru|240 kW|Normes euro : 5|18.000 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Tmavě modrá
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10603954 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/11/2010 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 734 627 km |
| Datum 1. registrace | 03/11/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
| Výkon motoru | 240 kW |
| Objem válce | 7201 cm3 |
| Značka motoru | MERCEDES BENZ |
Další informace |
|
|---|---|
| Konec platnosti schválení | 21/11/2025 |
| Barva | Tmavě modrá |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
10
Kamion jeřáb standardní MAN TGS 35.360 BL-8x2-HIAB 085
BRAEM SA Belgique
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Man|Řada : Tgs|360 HP|Klimatizace|587748 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|10518 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|Chladicí|0.8 metry|2.4 metry|8.15 metry|Normes euro : 5|12.53 tuny|32 tuny|Video odkaz|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E52692 |
| Ref. stránky: | 9913221 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/05/2013 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 10518 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | modèle: ZF 12AS 2130 DD nombre de rapports: 12 |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.8 metry |
| Šířka | 2.4 metry |
| Délka | 8.15 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 587 748 km |
| Datum 1. registrace | 13/05/2013 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 76%-100% 76%-100% Dimension: 315/80R22.5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 76%-100% 76%-100% Dimension: 315/80R22.5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 315/80R22.5 Essieu 4 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 315/80R22.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 12.53 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
10
Kamion jeřáb standardní MAN TGS 41.400 BB + EFFER 525/6x+JIB 6x
BRAEM SA Belgique
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Man|Řada : Tgs|400 HP|319821 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|10518 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|1 metry|2.37 metry|6.16 metry|Normes euro : 5|22.035 tuny|32 tuny|Video odkaz|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E62896 |
| Ref. stránky: | 10247096 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/07/2013 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 10518 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | nombre de rapports: 16 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 1 metry |
| Šířka | 2.37 metry |
| Délka | 6.16 metry |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 319 821 km |
| Datum 1. registrace | 29/07/2013 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 315/80R22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 26%-50% 26%-50% Dimension: 315/80R22,5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 315/80R22,5 Essieu 4 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 315/80R22,5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 22.04 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
10
Kamion jeřáb standardní MAN TGS 33.400 BB - HIAB 377 E-5 HIPRO
BRAEM SA Belgique
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Man|Řada : Tgs|400 HP|486558 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|10516 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|0.5 metry|2.523 metry|4.171 metry|Normes euro : 5|18.56 tuny|26 tuny|Video odkaz|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E63781 |
| Ref. stránky: | 10648961 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/01/2011 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 10516 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | nombre de rapports: 16 |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.5 metry |
| Šířka | 2.523 metry |
| Délka | 4.171 metry |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 486 558 km |
| Datum 1. registrace | 14/01/2011 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 0%-25% 0%-25% Dimension: 385/65/r22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 315/80/r22,5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 315/80/r22,5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | BELGIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 18.56 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
10
Kamion jeřáb standardní MAN 35.460 TGS BL - KENNIS 16R/3
BRAEM SA Belgique
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Man|Řada : 35.460|460 HP|Klimatizace|199460 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|12419 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|GPS|2.5 metry|7.62 metry|Normes euro : 5|13.289 tuny|32 tuny|Video odkaz|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | E63128 |
| Ref. stránky: | 10306936 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 35.460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/04/2018 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 12419 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | modèle: 12TX-2620 DD nombre de rapports: 12 |
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 7.62 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN 35.460 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 199 460 km |
| Datum 1. registrace | 17/04/2018 |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 385/65R22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 385/65R22,5 Essieu 3 Usure des pneus droite et gauche: 76%-100% 76%-100% Dimension: 315/80R22,5 Essieu 4 Usure des pneus droite et gauche: 76%-100% 76%-100% Dimension: 385/65R22,5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 13.29 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Zobrazení 1 ze 16