Kamion stavební korba použité - Strana 5
117 inzerátů na kamion stavební korba použité
6
Kamion stavební korba MAN TGM 18.280
CLOMAT SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Řada : Tgm|Model : 18.280|10.2 tuny|28 HP|233000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|EBS|3.90 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 4|7.8 tuny|18 tuny|33 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0953 |
| Ref. stránky: | 2575824 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 28 HP |
| Objem válce | 6871 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.90 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 233 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/02/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 33 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
5
Kamion stavební korba Renault Midlum
CLOMAT SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midlum|565000 km|150 L|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 0|12 tuny|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Odběr hnací síly|10 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10309691 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/09/2000 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 10 m³ |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 565 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/09/2000 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 0 |
| Kapacita nádrže | 150 L |
Další informace |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
9
Kamion stavební korba Renault Midliner S 150
GLOBAL GCTF
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : S 150|455800 km|Datum 1. registrace|Nápravy : 4x2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9582530 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | S 150 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/06/1989 |
| Země | FRANCIE |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midliner |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 455 800 km |
| Datum 1. registrace | 12/06/1989 |
| Řízení | Volant vlevo |
27
Kamion stavební korba Renault C-Series 430
AVIE SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 430|Klimatizace|169301 km|ABS|Typ klimatizace : Automatická klimatizace|Airbag|Proti krádeži|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Kufr|Hák|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Listové pružiny|GPS|Centrální mazání|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Sériové číslo|Palubní počítač|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FD 772 AJ |
| Ref. stránky: | 11196175 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 430 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/01/2019 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 44 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault C-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 169 301 km |
| Datum 1. registrace | 09/01/2019 |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Další informace Renault 430 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | INTARDER |
| |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Automatická klimatizace |
14
Kamion stavební korba MAN 18 280 TGM ATM - Tipper
THEMAR TRUCKS nv
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Řada : 18 280|10.54 tuny|280 HP|Klimatizace|176000 km|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|4.42 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|206 kW|Normes euro : 4|8.06 tuny|18.6 tuny|Mechanické pérování|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 19 |
| Ref. stránky: | 11354507 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 18 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/01/2009 |
| Země | BELGIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Výkon motoru | 206 kW |
| Objem válce | 6871 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.42 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
Vlastnosti MAN 18 280 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 176 000 km |
| Datum 1. registrace | 02/01/2009 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.54 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.06 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18.6 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion stavební korba Mercedes Atego
PCM
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : Atego|9.46 tuny|280 HP|155000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 3|9.54 tuny|19 tuny|36 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11508745 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/11/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 155 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/11/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.46 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.54 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 36 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
4
Kamion stavební korba Volvo N10
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : N10|90000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x6|26 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10239579 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | N10 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1989 |
| Země | FRANCIE |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 1200x24 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x6 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo N10 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 90 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1989 |
| Řízení | Volant vlevo |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
5
Kamion stavební korba Iveco Stralis 260 E 36
Groupe Synergies
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 260 e 36|360 HP|Klimatizace|147000 km|Převodovka : Automatická skříň|8700 cm3|Datum 1. registrace|DFR|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|30 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|11350 tuny|26 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|20 %|Rozměr zadní pneumatiky|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Červená|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | Vorut 26078 |
| Ref. stránky: | 11488434 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 260 E 36 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/08/2017 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 8700 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 147 000 km |
| Datum 1. registrace | 28/08/2017 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Iveco 260 E 36 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Červená |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 11350 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
24
Kamion stavební korba Iveco Stralis 420
GPA 26
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 420|91863 km|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x2|Havarovaný|Normes euro : 6|26 tuny|26 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 427873 |
| Ref. stránky: | 11464066 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 11/02/2019 |
| Země | FRANCIE |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vlastnosti Iveco Stralis |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 91 863 km |
| Datum 1. registrace | 11/02/2019 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
Stav techniky |
|---|
|
11
Kamion stavební korba Iveco Eurocargo ML 90 E 22 K
Gopar Trucks, S.L.
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : Ml 90 e 22 k|3.71 tuny|220 HP|544770 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|3.105 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|Rozměr přední pneumatiky|2.9 metry|Výška kabiny : Nízká|2.3 metry|5.9 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|5.29 tuny|9 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|13.57 m²|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|06 metry|2.2 metry|4 metry|39.35 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 233 |
| Ref. stránky: | 10935701 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | ML 90 E 22 K |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/07/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.71 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.29 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 9 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 9.5R17.5 50% |
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 9.5R17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 9.5R17.5 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.105 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 544 770 km |
| Datum 1. registrace | 25/07/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Iveco ML 90 E 22 K |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Značka motoru | iveco |
| Řada motoru | df4ae0681b*r |
| Nombre de cylindres | 6 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.9 metry |
| Šířka | 2.3 metry |
| Délka | 5.9 metry |
| Plocha | 13.57 m² |
| Objem | 39.35 m³ |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 06 metry |
| Délka korby | 2.2 metry |
| Délka přihrádky | 4 metry |
16
Kamion stavební korba MAN TGA 35.400
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Řada : Tga|400 HP|493000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Normes euro : 4|32.1 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CA988VK |
| Ref. stránky: | 6938010 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/07/2007 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32.1 tuny |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 493 000 km |
| Datum 1. registrace | 24/07/2007 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
7
Kamion stavební korba Renault Kerax 370.32
GODAR DISTRIBUTION
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Kerax|Model : 370.32|443000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 8x4|první majitel|Normes euro : 4|32 tuny|370 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11479490 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.32 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/06/2007 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|---|
|
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 443 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/06/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 370 tuny |
19
Kamion stavební korba Mercedes Atego 2633
AVIE SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 2633|12.47 tuny|330 HP|392778 km|ABS|Airbag|Proti krádeži|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Hák|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Palubní počítač|13.530 tuny|26 tuny|40 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Jeřáb|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 909 AAR 69 |
| Ref. stránky: | 8902247 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 2633 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/01/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 392 778 km |
| Datum 1. registrace | 24/01/2005 |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
Další informace Mercedes 2633 |
|
|---|---|
| |
| Konec platnosti schválení | 22/08/2023 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.47 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.53 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
Kamion stavební korba Renault Kerax 430.32
GODAR DISTRIBUTION
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Kerax|Model : 430.32|16 tuny|430 HP|317000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 8x4|první majitel|Normes euro : 5|16.3 tuny|32 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11476971 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 430.32 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/06/2013 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 317 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/06/2013 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
8
Kamion stavební korba Iveco Daily
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Daily|3.5 tuny|180 HP|130890 km|Převodovka : Automatická skříň|2998 cm3|Datum 1. registrace|3.45 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 6|3.5 tuny|7 tuny|10.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EV625TE |
| Ref. stránky: | 11476725 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Daily |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/03/2018 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Objem válce | 2998 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.45 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Iveco Daily |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 130 890 km |
| Datum 1. registrace | 15/03/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
16
Kamion stavební korba Renault Midlum 280
TURCAR LDA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 280|9 tuny|280 HP|Klimatizace|650000 km|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|7000 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.80 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Počet zpráv : 6|6 tuny|16 tuny|16 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Telma|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|10 m³|8.5 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11070461 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/12/2009 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 7000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.80 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 650 000 km |
| Datum 1. registrace | 08/12/2009 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 100 |
| Rok | 2015 |
| Pracovní dosah | 8.5 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 velocidades |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 10 m³ |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
24
Kamion stavební korba Mercedes Arocs
MESPLET TRUCKS SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Waaf|Řada : Arocs|450 HP|Klimatizace|331500 km|ABS|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|13000 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|3.9 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|ESP|Nápravy : 6x6|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|40 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|26 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|60 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|12 m²|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře|12 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11439300 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Waaf |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/06/2014 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 60 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 331 500 km |
| Datum 1. registrace | 11/06/2014 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
| Objem válce | 13000 cm3 |
| Počet hodin motoru | 13700 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x6 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Informace o kabině Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Plocha | 12 m² |
| Objem | 12 m³ |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
21
Kamion stavební korba MAN TGA 33.360
MESPLET TRUCKS SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Tga|Model : 33.360|360 HP|Klimatizace|765000 km|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|3.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|40 %|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Počet zpráv : 16|Palubní počítač|26 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|60 %|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře|13 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11352868 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 33.360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/09/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 16 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 765 000 km |
| Datum 1. registrace | 19/09/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace MAN 33.360 |
|
|---|---|
| |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.6 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 13 m³ |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
19
Kamion stavební korba Mercedes Arocs 3345 AK
MESPLET TRUCKS SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Arocs|Model : 3345 ak|450 HP|179500 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|13000 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|3.3 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 6x6|Centrální zamykání|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Listové pružiny|60 %|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|26 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|50 %|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Odběr hnací síly|11 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11346787 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 3345 AK |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/11/2020 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 179 500 km |
| Datum 1. registrace | 17/11/2020 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Mercedes 3345 AK |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
| Objem válce | 13000 cm3 |
| Počet hodin motoru | 5100 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.3 metry |
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x6 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Informace o kabině Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 11 m³ |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
22
Kamion stavební korba Mercedes Arocs 3345K
MESPLET TRUCKS SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : Arocs|Model : 3345k|Výstražné zařízení couvání|450 HP|Klimatizace|584000 km|ABS|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Hák|13000 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|3.3 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|40 %|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|60 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ zadního odpružení : Mechanický|70 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|11 m²|Telma|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Ocelová skříň|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře|11 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11333926 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 3345K |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/06/2015 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 70 % |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 60 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 584 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/06/2015 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Mercedes 3345K |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | Retarder |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
| Objem válce | 13000 cm3 |
| Počet hodin motoru | 19000 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.3 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Informace o kabině Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Plocha | 11 m² |
| Objem | 11 m³ |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
10
Kamion stavební korba Volvo FM12 420
GODAR DISTRIBUTION
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Fm12|Model : 420|18 tuny|420 HP|620000 km|Převodovka : Ruční skříň|12100 cm3|Datum 1. registrace|první majitel|Normes euro : 3|14.8 tuny|32 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11274800 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/10/2002 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 620 000 km |
| Datum 1. registrace | 25/10/2002 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 18 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Zobrazení 5 ze 6