Kamion stavební korba použité - Strana 5
146 inzerátů na kamion stavební korba použité
Na první straně
DAF FA
1 300 819 CZK
415 792 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
DAF FA
1 680 833 CZK
480 092 km
|
2022
DAF USED TRUCK CENTER PRAHA
4
Kamion stavební korba Michelin VF 600/70 R30 Axiobib 2
Fricke Landtechnik GmbH
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Micheli
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 991.00501.2000142 |
| Ref. stránky: | 11470605 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Michelin |
| Stav | Použitý |
| Země | NĚMECKO |
6
Kamion stavební korba Michelin 540/65 R30 Multibib 143D
Fricke Landtechnik GmbH
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Micheli
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 177.00501.2000001 |
| Ref. stránky: | 11298728 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Michelin |
| Stav | Použitý |
| Země | NĚMECKO |
16
Kamion stavební korba Iveco X-WAY 6x4 AD 260X46 Z HR OFF Bi-Benne et Grue HIAB
CRETOT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : X-way|460 HP|106281 km|0 g/km|Datum 1. registrace|Energie : Naft
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1861-0000038 |
| Ref. stránky: | 11240925 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | X-WAY |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/05/2020 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti Iveco X-WAY |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 106 281 km |
| Datum 1. registrace | 27/05/2020 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
4
Kamion stavební korba Volvo N10
LYS TOUT TERRAIN SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : N10|90000 km|Stav a rozměry pneumatik|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x6|26 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10239579 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | N10 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1989 |
| Země | FRANCIE |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 1200x24 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x6 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x6 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo N10 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 90 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1989 |
| Řízení | Volant vlevo |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
29
Kamion stavební korba Renault 460 Gamme K
SYLTRAILER
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|15.577 tuny|460 HP|Klimatizace|292278 km|ABS|Airbag|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|10837 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Normes euro : 6|Palubní počítač|16.423 tuny|32 tuny|44 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Ocelová skříň
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VO26-2082 |
| Ref. stránky: | 11130879 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/07/2018 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.58 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.42 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault 460 Gamme K |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 292 278 km |
| Datum 1. registrace | 05/07/2018 |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 10837 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
7
AUKCE
Kamion stavební korba MAN TGS 35.440
RITCHIE BROS AUCTION FRANCE SAS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Řada : Tgs|530855 km|Datum zahájení dražby|Datum konce aukce|Sériové číslo|Odkaz na aukci|VIN
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Datum zahájení dražby | 01/12/2026 |
| Datum konce aukce | 03/12/2026 |
| Ref. zákazníka: | 038DB540-8FE1-39E4-80F9-603626D38D95 |
| Ref. stránky: | 11620750 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 530 855 km |
15
Kamion stavební korba Volvo FM 400
Bolquets Fluvia SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 400|Výstražné zařízení couvání|15.583 tuny|400 HP|Klimatizace|369000 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Proti krádeži|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|0 L|350 L|12800 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Posilovač řízení|4.888 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Délka kabiny : Krátká|294 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|10.417 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|26 tuny|60 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|36000 Kg|22.25 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|22.25 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11414036 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/12/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace Volvo 400 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 04/06/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 10/09/2025 |
| Konec platnosti schválení | 10/09/2026 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | Volvo Engine Brake |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 36000 Kg |
| Výška zdvihu | 22.25 metry |
| Pracovní dosah | 22.25 metry |
| Model jeřábu | F360DXP 2.25 L323 |
| Rok | 2006 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
| Objem válce | 12800 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Řada motoru | 400 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.888 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 369 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/12/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.58 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.42 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 60 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80r 22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
7
Kamion stavební korba Iveco Eurocargo 100 E 15
NLTP
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 100 e 15|4.9 tuny|150 HP|426000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Typ předního odpružení : Mechanický|30 %|Rozměr přední pneumatiky|2.36 metry|5.93 metry|Normes euro : 0|5.100 tuny|10 tuny|12 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|30 %|Rozměr zadní pneumatiky|13.99 m²|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11532805 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 15 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1993 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Typ předního odpružení | Mechanický |
| Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.36 metry |
| Délka | 5.93 metry |
| Plocha | 13.99 m² |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 426 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1993 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 0 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 9.5R17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 9.5R17.5 |
6
Kamion stavební korba MAN TGM 18.280
CLOMAT SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Řada : Tgm|Model : 18.280|10.2 tuny|28 HP|233000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|EBS|3.90 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 4|7.8 tuny|18 tuny|33 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0953 |
| Ref. stránky: | 2575824 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 28 HP |
| Objem válce | 6871 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.90 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 233 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/02/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 33 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
17
Kamion stavební korba MAN TGL 12.220
MYTRUCK FRANCE
Prodejce od 5 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Řada : Tgl|Model : 12.220|220 HP|Klimatizace|256000 km|Převodovka : Automatická skříň|Kufr|4580 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Otočný majáček|Normes euro : 5|11.9 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11618897 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Model | 12.220 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/05/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11.9 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 256 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/05/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Objem válce | 4580 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Další informace MAN 12.220 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
15
Kamion stavební korba Iveco Eurocargo 140 E 18
MYTRUCK FRANCE
Prodejce od 5 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 140 e 18|6.1 tuny|180 HP|305000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 5|7.8 tuny|14 tuny|17.5 tuny|Řízení : Volant vlevo|0.3 tuny|Barva : Bílý|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11618818 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 140 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/01/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 305 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/01/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.3 tuny |
| Model jeřábu | Fassi F95 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Další informace Iveco 140 E 18 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
24
Kamion stavební korba Renault nový D-Series 320
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : D-series|Model : 320|600 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 6|18 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11483000 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 320 |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 09/08/2026 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 600 km |
| Datum 1. registrace | 09/08/2026 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
7
Kamion stavební korba MAN nový TGS 35.480
Hansa Location
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 35.480|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11513040 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.480 |
| Stav | Nový |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
8
Kamion stavební korba Iveco nový T-WAY 540
Talleres Garcid
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : T-way|Model : 540|Klimatizace|0 km|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Mlhová světla|GPS|Palubní počítač|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Telefon|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11594089 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | T-WAY |
| Model | 540 |
| Stav | Nový |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco T-WAY |
|
|---|---|
| Řízení | Volant vlevo |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
16
Kamion stavební korba MAN TGA 35.400
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Řada : Tga|400 HP|493000 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Normes euro : 4|32.1 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CA988VK |
| Ref. stránky: | 6938010 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/07/2007 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32.1 tuny |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 493 000 km |
| Datum 1. registrace | 24/07/2007 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
9
Kamion stavební korba Volvo FM 330
Auto Coelhinhos Comércio Automóvel SA
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 330|330 HP|Klimatizace|647922 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Palubní počítač|26 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9163 |
| Ref. stránky: | 8308118 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 330 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/03/2010 |
| Země | PORTUGALSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 647 922 km |
| Datum 1. registrace | 22/03/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
11
Kamion stavební korba Renault Kerax 370.26
GODAR DISTRIBUTION
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Kerax|Model : 370.26|13 tuny|370 HP|410000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Nápravy : 6x4|první majitel|Normes euro : 3|13 tuny|26 tuny|40 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11617979 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.26 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/06/2006 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 410 000 km |
| Datum 1. registrace | 15/06/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
22
Kamion stavební korba Volvo FM9
IMPORT EXPORT DHIMITRI
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fm9|678628 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11151402 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM9 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/12/2005 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti Volvo FM9 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 678 628 km |
| Datum 1. registrace | 22/12/2005 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
23
Kamion stavební korba Scania L 8046-BEK VABIS kipper
CLEAN MAT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Scania|Řada : L|9.6 tuny|163 HP|629432 km|Stav a rozměry pneumatik|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|7800 cm3|Datum 1. registrace|4.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|2.6 metry|2.4 metry|7.2 metry|120 kW|6.4 tuny|16 tuny|Mechanické pérování|Video odkaz|223 metry|421 metry|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 45606 |
| Ref. stránky: | 11286414 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | L |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/04/1968 |
| Země | NIZOZEMSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 20 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.6 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | NIZOZEMSKO |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 223 metry |
| Délka přihrádky | 421 metry |
Vlastnosti Scania L |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 629 432 km |
| Datum 1. registrace | 16/04/1968 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 163 HP |
| Výkon motoru | 120 kW |
| Objem válce | 7800 cm3 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Handgeschakeld |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 2.6 metry |
| Šířka | 2.4 metry |
| Délka | 7.2 metry |
6
Kamion stavební korba Renault Midliner 180
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 180|6.1 tuny|180 HP|96159 km|Stav a rozměry pneumatik|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|20 %|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|Počet zpráv : 6|8.08 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|15 tuny|18.5 tuny|0 %|Omezovač rychlosti|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.24 tuny|Barva : Bílý|0.5 metry|2.3 metry|4.4 metry|3.9 Kg|11 metry|Model jeřábu|Jeřáb|5 m³|8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11613014 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/04/1999 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.08 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | pneus arrière neuf |
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 23/04/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 05/10/2026 |
| Konec platnosti schválení | 10/09/2027 |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 5 m³ |
Vlastnosti Renault Midliner - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 96 159 km |
| Datum 1. registrace | 23/04/1999 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.24 tuny |
| Nosnost | 3.9 Kg |
| Výška zdvihu | 11 metry |
| Pracovní dosah | 8 metry |
| Model jeřábu | 102-2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 6 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.5 metry |
| Délka korby | 2.3 metry |
| Délka přihrádky | 4.4 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
4
Kamion stavební korba Renault Kerax 370.26 DXI
GODAR DISTRIBUTION
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Kerax|Model : 370.26 dxi|14 tuny|625000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Normes euro : 4|12 tuny|26 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11613155 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370.26 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/12/2007 |
| Země | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 625 000 km |
| Datum 1. registrace | 06/12/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Zobrazení 5 ze 7