Kamion stavební korba použité
118 inzerátů na kamion stavební korba použité
Na první straně
25
New
Kamion stavební korba MAN TGX 26.470
SMUSZKIEWICZ S.C.
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Tgx|Model : 26.470|313000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11292506 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGX |
| Model | 26.470 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/03/2020 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Vlastnosti MAN TGX |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 313 000 km |
| Datum 1. registrace | 13/03/2020 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | POLSKO |
21
Kamion stavební korba Volvo FM 410
SMUSZKIEWICZ S.C.
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 410|410 HP|363000 km|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|první majitel|Normes euro : 5|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11498835 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/06/2010 |
| Země | POLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 363 000 km |
| Datum 1. registrace | 21/06/2010 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
7
Kamion stavební korba MAN TGS 41.460
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Tgs|Model : 41.460|241500 km|Datum 1. registrace|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11402839 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 41.460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2018 |
| Země | POLSKO |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 241 500 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2018 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
23
Kamion stavební korba Volvo FL7
Valdimarquez SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Fl7|Výstražné zařízení couvání|Klimatizace|448456 km|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 2|20000 tuny|Regulátor rychlosti|Přídavná nádrž|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 027fl7grua |
| Ref. stránky: | 11334755 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL7 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/07/1997 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | Pk12000 |
| Rok | 1998 |
Informace o kabině FL7 |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Volvo FL7 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 448 456 km |
| Datum 1. registrace | 08/07/1997 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Další informace |
|---|
|
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková přepravní hmotnost | 20000 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
15
Kamion stavební korba Volvo FM 400
Bolquets Fluvia SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 400|Výstražné zařízení couvání|15.583 tuny|400 HP|Klimatizace|369000 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Proti krádeži|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Bluetooth|0 L|350 L|12800 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Posilovač řízení|4.888 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Mlhová světla|Motorová brzda|Typ předního odpružení : Mechanický|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Délka kabiny : Krátká|294 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|10.417 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|26 tuny|60 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|36000 Kg|22.25 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|22.25 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11414036 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/12/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace Volvo 400 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 04/06/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 10/09/2025 |
| Konec platnosti schválení | 10/09/2026 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | Volvo Engine Brake |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 36000 Kg |
| Výška zdvihu | 22.25 metry |
| Pracovní dosah | 22.25 metry |
| Model jeřábu | F360DXP 2.25 L323 |
| Rok | 2006 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Výkon motoru | 294 kW |
| Objem válce | 12800 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Řada motoru | 400 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.888 metry |
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 369 000 km |
| Datum 1. registrace | 05/12/2006 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.58 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.42 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 60 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80r 22.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
7
Kamion stavební korba Iveco Eurocargo 100 E 15
NLTP
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 100 e 15|4.9 tuny|150 HP|426000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Typ předního odpružení : Mechanický|30 %|Rozměr přední pneumatiky|2.36 metry|5.93 metry|Normes euro : 0|5.100 tuny|10 tuny|12 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|30 %|Rozměr zadní pneumatiky|13.99 m²|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11532805 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 15 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1993 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Typ předního odpružení | Mechanický |
| Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.36 metry |
| Délka | 5.93 metry |
| Plocha | 13.99 m² |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 426 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/1993 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 0 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 9.5R17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 9.5R17.5 |
12
Kamion s návěsem stavební korba DAF CF85 410
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Daf|Marque carrosserie : Cif|Řada : Cf85|Model : 410|Výstražné zařízení couvání|18275 tuny|410 HP|Klimatizace|378000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Couvací kamera|12902 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Centrální zamykání|Otočný majáček|Značka motoru|300 kW|Řada motoru|Počet ventilů|Normes euro : 4|Palubní počítač|13.65 tuny|31 tuny|40 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ technické kontroly|Video odkaz|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11604968 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cif |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/03/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 18275 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.65 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 31 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | OK |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13r22,5 |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti DAF CF85 |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 378 000 km |
| Datum 1. registrace | 03/03/2008 |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
Další informace DAF 410 |
|
|---|---|
| |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 02/02/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 02/03/2026 |
| Konec platnosti schválení | 02/03/2027 |
| Typ technické kontroly | AD857D1N50 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Výkon motoru | 300 kW |
| Objem válce | 12902 cm3 |
| Počet ventilů | 24 |
| Značka motoru | PACCAR |
| Řada motoru | PACCAR MX300 / MX-13 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Travaux à prévoir sur synchro 3/4 sur boite de vitesse mais roulant |
Vybavení Camion remorque DAF |
|
|---|---|
|
9
New
Kamion stavební korba DAF LF 230 FA
GAILLARD
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Daf|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Lf|Model : 230 fa|Výstražné zařízení couvání|6.24 tuny|230 HP|Klimatizace|125800 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Hák|6700 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|EBS|3.55 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Typ předního odpružení : Mechanický|10 %|Otočný majáček|0.28 metry|Výška kabiny : Střední|2.35 metry|6.14 metry|Délka kabiny : Střední|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Počet zpráv : 7|Palubní počítač|5.76 tuny|12 tuny|15.49 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|10 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|14.43 m²|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|0.50 metry|2.19 metry|3.64 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Plátované dveře|4 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11619137 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF |
| Model | 230 FA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/06/2019 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.24 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.76 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 7 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
Informace o kabině LF |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.50 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.19 metry |
| Vnitřní délka korby | 3.64 metry |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF LF |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 125 800 km |
| Datum 1. registrace | 13/06/2019 |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
| Objem válce | 6700 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.55 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.28 metry |
| Šířka | 2.35 metry |
| Délka | 6.14 metry |
| Plocha | 14.43 m² |
| Objem | 4 m³ |
Další informace DAF 230 FA |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Plátované dveře |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
6
Kamion stavební korba MAN TGM 18.280
CLOMAT SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Řada : Tgm|Model : 18.280|10.2 tuny|28 HP|233000 km|ABS|Převodovka : Ruční skříň|6871 cm3|Datum 1. registrace|EBS|3.90 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Normes euro : 4|7.8 tuny|18 tuny|33 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0953 |
| Ref. stránky: | 2575824 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2008 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 28 HP |
| Objem válce | 6871 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.90 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGM |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 233 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/02/2008 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 33 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
8
Kamion stavební korba Volvo FMX
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Marque carrosserie : Cif|Řada : Fmx|Výstražné zařízení couvání|12 tuny|370 HP|Klimatizace|291000 km|Stav a rozměry pneumatik|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Couvací kamera|10837 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Datum 1. registrace|Deflektor|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|278 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|14.82 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|26 tuny|44 tuny|Typ zadního odpružení : Listové pružiny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|1.45 tuny|Barva : Červená|4400 Kg|Model jeřábu|Jeřáb|Turbokompresor|Typ dveří : Hydraulické dveře|8.2 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 460 |
| Ref. stránky: | 11519902 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cif |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FMX |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/06/2014 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.45 tuny |
| Nosnost | 4400 Kg |
| Pracovní dosah | 8.2 metry |
| Model jeřábu | HIAB XS 122 B2 HiDuo |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| Výkon motoru | 278 kW |
| Objem válce | 10837 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Volvo |
| Řada motoru | 370 |
| |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Listové pružiny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Volvo FMX - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 291 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/06/2014 |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
Další informace |
|
|---|---|
| |
| Datum poslední technické kontroly | 10/02/2026 |
| Konec platnosti schválení | 09/02/2027 |
| Barva | Červená |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.82 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | OK |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22,5 |
Informace o kabině FMX |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
17
New
Kamion stavební korba MAN TGL 12.220
MYTRUCK FRANCE
Prodejce od 5 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Řada : Tgl|Model : 12.220|220 HP|Klimatizace|256000 km|Převodovka : Automatická skříň|Kufr|4580 cm3|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Otočný majáček|Normes euro : 5|11.9 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11618897 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGL |
| Model | 12.220 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/05/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11.9 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGL |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 256 000 km |
| Datum 1. registrace | 20/05/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Objem válce | 4580 cm3 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
Další informace MAN 12.220 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
39
Kamion stavební korba Iveco AD410T 8x4 kipper .
Lamers Machinery
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|22.7 tuny|500 HP|Energie : -|3.15 metry|9.5 metry|368 kW|Sériové číslo|18.3 tuny|41 tuny|VIN|1350 metry|6150 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2987-3 |
| Ref. stránky: | 11609287 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Země | NĚMECKO |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 HP |
| Výkon motoru | 368 kW |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 1350 metry |
| Délka přihrádky | 6150 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 22.7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 18.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 41 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.15 metry |
| Délka | 9.5 metry |
15
New
Kamion stavební korba Iveco Eurocargo 140 E 18
MYTRUCK FRANCE
Prodejce od 5 lrt
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 140 e 18|6.1 tuny|180 HP|305000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 5|7.8 tuny|14 tuny|17.5 tuny|Řízení : Volant vlevo|0.3 tuny|Barva : Bílý|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11618818 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 140 E 18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/01/2011 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 305 000 km |
| Datum 1. registrace | 27/01/2011 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.3 tuny |
| Model jeřábu | Fassi F95 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Další informace Iveco 140 E 18 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
10
Kamion stavební korba MAN TGS 35.510
Truckalia SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 35.510|16705 tuny|510 HP|Klimatizace|223582 km|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|12400 cm3|Datum 1. registrace|Posilovač řízení|Svislý výfuk|4.45 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Listové pružiny|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|2.55 metry|8.635 metry|Délka kabiny : Hluboká|Značka motoru|375 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|15295 tuny|32 tuny|32 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Název převodovky : Tipmatic|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Barva : Bílý|1047 metry|5546 metry|2393 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor|13.9 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11605297 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.510 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/07/2021 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16705 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15295 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | MAN TipMatic automática de 12 marchas, con Intarder |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Počet zpráv | 12 |
| Název převodovky | TipMatic |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.45 metry |
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Listové pružiny | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Další informace MAN 35.510 |
|
|---|---|
| Barva | Bílý |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 223 582 km |
| Datum 1. registrace | 01/07/2021 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 510 HP |
| Výkon motoru | 375 kW |
| Objem válce | 12400 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | MAN |
| Řada motoru | D2676LF78 |
| |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.635 metry |
| Objem | 13.9 m³ |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 1047 metry |
| Vnitřní šířka korby | 5546 metry |
| Vnitřní délka korby | 2393 metry |
Vybavení Camión MAN |
|
|---|---|
|
6
Kamion stavební korba Renault Midlum 280 DXI
GAILLARD
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 280 dxi|7.439 tuny|280 HP|Klimatizace|342481 km|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Svislý výfuk|3.80 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Typ předního odpružení : Mechanický|0 %|Otočný majáček|2.45 metry|6.10 metry|Normes euro : 4|Palubní počítač|8.560 tuny|16 tuny|19.5 tuny|Typ zadního odpružení : Mechanický|50 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|14.95 m²|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11174356 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 280 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/11/2007 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.44 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.56 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19.5 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 342 481 km |
| Datum 1. registrace | 21/11/2007 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.80 metry |
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.45 metry |
| Délka | 6.10 metry |
| Plocha | 14.95 m² |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
22
Kamion stavební korba Scania P 360
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Scania|Marque carrosserie : Waaf|Řada : P|Model : 360|15837 tuny|360 HP|Klimatizace|206831 km|ABS|Typ klimatizace : Manuální klimatizace|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|12740 cm3|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 7|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Mlhová světla|Chladicí|Typ předního odpružení : Mechanický|40 %|Rozměr přední pneumatiky|GPS|Otočný majáček|3.4 metry|2.55 metry|8.5 metry|Značka motoru|265 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Počet zpráv : 12|Palubní počítač|14163 tuny|30 tuny|30 tuny|Typ zadního odpružení : Pneumatika|40 %|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Omezovač rychlosti|16 m²|Otvírací střecha|VIN|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Ocelová skříň|1.53 tuny|Barva : Béžový|1 metry|1 metry|2.55 metry|2.47 metry|5.4 metry|5.32 metry|3100 Kg|10.8 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Řídicí náprava|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře|13 m³|8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11545117 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Waaf |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/06/2011 |
| Země | SRBSKO |
Další informace Scania 360 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 7 |
| Barva | Béžový |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.53 tuny |
| Nosnost | 3100 Kg |
| Výška zdvihu | 10.8 metry |
| Pracovní dosah | 8 metry |
| Model jeřábu | 1420K2 |
| Rok | 2011 |
Vedlejší vlastnosti |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Výkon motoru | 265 kW |
| Objem válce | 12740 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | SCANIA |
| |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | SRBSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Pneumatika |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.4 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.5 metry |
| Plocha | 16 m² |
| Objem | 13 m³ |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
| |
| Typ klimatizace | Manuální klimatizace |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 206 831 km |
| Datum 1. registrace | 09/06/2011 |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15837 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14163 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 30 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 30 tuny |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 12-speed mechanical transmission |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Počet zpráv | 12 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22,5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 1 metry |
| Vnitřní výška korby | 1 metry |
| Délka korby | 2.55 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.47 metry |
| Délka přihrádky | 5.4 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.32 metry |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
6
Kamion stavební korba Renault nový C-Series 430
Stoll Trucks Sàrl
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Marque carrosserie : Euromix|Řada : C-series|Model : 430|Výstražné zařízení couvání|430 HP|Klimatizace|250 km|ABS|Airbag|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Kufr|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|GPS|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|32 tuny|36 tuny|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|20 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9953067 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Euromix |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 430 |
| Stav | Nový |
| Země | LUCEMBURSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 20 m³ |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault C-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 250 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | LUCEMBURSKO |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 36 tuny |
Vybavení kabiny |
|---|
|
4
Kamion stavební korba Mercedes Atego 1823
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1823|500000 km|Převodovka : Ruční skříň|Datum 1. registrace|Lhůta dostupnosti (v dnech) : 1|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Typ předního odpružení : Mechanický|Normes euro : 3|Typ zadního odpružení : Mechanický|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|2500 Kg|Rok|Jeřáb|12 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11579419 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1823 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace Mercedes 1823 |
|
|---|---|
| Lhůta dostupnosti (v dnech) | 1 |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 2500 Kg |
| Pracovní dosah | 12 metry |
| Rok | 2003 |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO | Typ předního odpružení | Mechanický | Typ zadního odpružení | Mechanický |
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 500 000 km |
| Datum 1. registrace | 01/01/2004 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
24
Kamion stavební korba Renault nový D-Series 320
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : D-series|Model : 320|600 km|Převodovka : Automatická skříň|Datum 1. registrace|Energie : Nafta|Normes euro : 6|18 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11483000 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 320 |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 09/08/2026 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 600 km |
| Datum 1. registrace | 09/08/2026 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
7
New
Kamion stavební korba MAN nový TGS 35.480
Hansa Location
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 35.480|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11513040 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.480 |
| Stav | Nový |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
8
Kamion stavební korba Iveco nový T-WAY 540
Talleres Garcid
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : T-way|Model : 540|Klimatizace|0 km|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Bluetooth|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Mlhová světla|GPS|Palubní počítač|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Telefon|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 11594089 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | T-WAY |
| Model | 540 |
| Stav | Nový |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Odpružení / nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco T-WAY |
|
|---|---|
| Řízení | Volant vlevo |
Rychlostní skříň a převodovka |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Zobrazení 1 ze 6